廣州工控傳感科技有限公司文章

• ACH-01壓電薄膜加速度計試驗機應用2023-05-11 16:06

  

  沖擊試驗和沖擊試驗基本適用于動力電池在受到碰撞、沖擊或擠壓后的特性變化。 由于沖擊的加速度值較大，有些部位會承受數百或數千g的加速度值。 ACH-01壓電薄膜加速度計在測試過程中監(jiān)測實際加速度變化非常重要；

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• 4810A-0005加速度計控制電路設計2023-05-11 16:06

  

  4810A-0005加速度傳感器關系到系統的測試精度。 根據測試要求，本系統主要測試彈射器發(fā)射后座椅在導軌上的加速度運動方程。 時間以秒為單位。 為了避免機械振動和電磁干擾的影響，傳感器的頻帶選擇為0～30Hz。 根據彈射座椅的加速度峰值，選擇4810A-0100加速度傳感器的量程為（±10G；±25G；±50G；±100G），坐墊在假人座椅上的位置； 假人

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• 64C-6000-240速度傳感器系統測試2023-05-11 16:05

  

  64C-6000-240速度傳感器采用全橋輸出配置，補償溫度范圍為 0 至 +50°C。 氣態(tài)微阻尼可提供卓越的抗沖擊性能以及高達 7 kHz 的平滑振幅和相位響應，適用于擬人化仿真儀表。

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• M5256-000002-600BG壓力傳感器測量時的安裝要求2023-05-11 16:04

  

  M5256-000002-600BG 壓力傳感器在蒸汽輪機上的滾動軸承和電機換向器換向器的動態(tài)監(jiān)測中非常重要，用于對使用滾動軸承的機器進行預測性維護。 探頭安裝在軸承箱中，以便觀察軸承外圈。 當滾動體轉動時滾動體與軸承的缺陷部位發(fā)生碰撞，外圈會產生輕微變形。 監(jiān)測系統可以檢測到這種變形信號。 當信號發(fā)生變形時，說明軸承發(fā)生了故障，如滾動體裂紋缺陷或軸承套圈缺

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• 7105A-2000振動傳感器和7104A加速度計器的區(qū)別與對比2023-05-11 16:03

  

  螺栓安裝的7105A-2000采用焊接密封結構，即頂部安裝連接器。 7105A 傳感器采用穩(wěn)定的環(huán)形剪切式壓電陶瓷晶體，可提供高達 > 10 kHz 的平滑頻率響應。標準工作溫度范圍為 -55°C 至 +125°C。

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• 4602-030-240加速度計怎么選擇？2023-05-11 16:02

  

  4602-030-240加速度計適合動態(tài)和靜態(tài)測量，4602加速度傳感器測量量程從±2g到±500g。優(yōu)異的溫度性能，溫度補償范圍從-55℃到+125℃。4602加速度傳感器采用氣態(tài)阻尼MEMS感應元件，內置機械限位，抗高沖擊。

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• 4515DO-DS3BK005DP壓力傳感器用于可穿戴傳感器領域2023-05-11 16:00

  

  4515DO-DS3BK002DP壓力傳感器可提供指定滿量程壓力范圍和溫度范圍讀取壓力的數字輸出。4515DO系列通過使用板載專用集成電路(ASIC)針對傳感器偏移、靈敏度、溫度效應和非線性進行了充分校準和溫度補償。經校準 的壓力輸出值會在1kHz 左右更新。HM19系列在 0℃到60℃的溫度范圍內進行校 準。該傳感器可在3.3Vdc或5.0Vdc的單電源條

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• 4835A-0050加速度傳感器操作方式2023-05-11 15:58

  

  使用磁鐵安裝4835A-0050加速度傳感器是一種非常方便且易于操作的方法，但是使用這種方法安裝加速度計速度計減少了可用的頻率帶寬。 磁鐵不會隨著環(huán)境的影響而改變，但磁鐵的安裝會很大振幅會降低共振頻率，將帶有磁鐵的加速度計安裝在特殊材料的表面可能會導致故障。 從螺栓安裝切換到磁鐵安裝時，頻率范圍將從 15KHZ 減少到 3.4KHZ。 因此，磁鐵安裝通常用于

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• 3803A-0050-200三軸加速度傳感器怎么固定安裝2023-05-11 15:54

  

  3803A-0050-200三軸加速度傳感器是一款三軸壓阻式MEMS加速度傳感器。3803A三軸加速度傳感器采用堅固的全焊接密封封裝。3803A三軸加速度傳感器結合機械過載限位裝置，過載可達5000g。3803A三軸加速度傳感器測量范圍從±2g至±2000g，氣態(tài)阻尼，頻響寬。

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• 7100A-0100加速度傳感器的安裝方式2023-05-11 15:54

  

  7100A-0100加速度傳感器可用量程為 ±50至±500g，并提供高達15kHz的平滑頻率響應。 7100A 進行了密封處理，具有流行的通孔安裝結構，適用于標準的安裝螺釘。除了用螺釘安裝外，介紹幾種其他的安裝方式。

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