珠海芯森電子文章

• AN1V PB301系列電流傳感器在空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動中的應(yīng)用分析2026-04-07 14:28

  

  引言現(xiàn)代變頻空調(diào)普遍采用永磁同步電機(jī)（PMSM）驅(qū)動壓縮機(jī)，其核心的矢量控制算法對電流采樣系統(tǒng)的性能提出了高要求。開環(huán)霍爾電流傳感器因其非接觸測量、高帶寬和天然電氣隔離等優(yōu)勢，成為此類應(yīng)用中的常用方案。本文將圍繞AN1VPB301系列電流傳感器，探討其在空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。一、器件核心特性AN1VPB301系列是一款開環(huán)霍爾電流傳感器，采用集成的

  同步電機(jī) 電流傳感器 霍爾電流傳感器 151瀏覽量

• FR系列磁通門漏電流傳感器在儲能系統(tǒng)安全監(jiān)測中的關(guān)鍵作用2026-04-03 16:34

  

  能源，尤其是不可再生能源，向來是兵家必爭之物，縱觀古今中外歷史，很多戰(zhàn)爭大多是為了能源。當(dāng)前國際局勢風(fēng)云變幻，中東等地緣政治緊張局勢正加劇全球能源供應(yīng)鏈的不確定性，作為普通老百姓，最直觀的體會是汽車加的油，從“6元”時代進(jìn)入了“9元”時代只用了不到一個月時間。在此背景下，新能源被推向了新的高度，倒逼各國尋求能源自主可控，大力發(fā)展光伏、風(fēng)電等可再生能源，儲能也

  傳感器 儲能 儲能系統(tǒng) 磁通門傳感器 146瀏覽量

• AN1V系列基于ASIC技術(shù)霍爾開環(huán)電流傳感器在光伏逆變器中的深度應(yīng)用解析2026-04-01 09:57

  

  引言光伏逆變器作為光伏系統(tǒng)的核心，其性能直接影響發(fā)電效率。電流檢測是實現(xiàn)高效MPPT、安全保護(hù)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)分流器方案存在隔離不足、溫漂大等缺陷，霍爾電流傳感器憑借非接觸測量、高絕緣等優(yōu)勢成為主流選擇。芯森電子AN1V系列基于ASIC技術(shù)的霍爾開環(huán)電流傳感器，在精度、帶寬、絕緣等關(guān)鍵指標(biāo)上全面滿足光伏應(yīng)用需求。本文將從技術(shù)特性、特殊要求、設(shè)計挑戰(zhàn)、實測對比和選

  傳感器 光伏系統(tǒng) 光伏逆變器 霍爾電流傳感器 231瀏覽量

• 新國標(biāo)GB 44263實戰(zhàn)：如何用一顆傳感器搞定交/直/脈動全波形漏電檢測？2026-03-31 14:35

  

  第一名背后鮮為人知的“現(xiàn)實”我國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2026年1月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到2069.8萬個，公共充電設(shè)施（槍）480.1萬個，私人充電設(shè)施（槍）1589.7萬個，車樁比接近1:1，很多充電場時常出現(xiàn)“樁多車少”的現(xiàn)象，看似實現(xiàn)了“充電自由”，背后卻是運營商度電利潤不足0.3元的殘酷

  傳感器 汽車充電樁 電流檢測 714瀏覽量

• 充電樁漏電防護(hù)別踩坑！B型剩余電流傳感器，才是合規(guī)剛需2026-03-30 14:28

  

  近段時間，充電樁安全事故確實受到不少關(guān)注，相信做這行的同行都刷到了：根據(jù)近期消防通報和媒體報道，3月以來已有多起真實火情發(fā)生——3月2日浙江臺州灣新區(qū)一室外充電樁因電氣線路故障起火，3月18日福建福州倉山一充電站有車輛起火，3月24日廣西南寧、山西運城也先后出現(xiàn)充電站火情，不管是地下車庫還是戶外充電站，險情一出就引發(fā)行業(yè)關(guān)注和擔(dān)憂。

  傳感器 充電樁 電流傳感器 2973瀏覽量

• 儲能電站梯次利用電池包的電流均衡監(jiān)測方案2026-03-26 09:51

  

  摘要：本文針對儲能電站梯次利用場景中退役電池一致性差的問題，結(jié)合芯森電子FR1CH00系列磁通門電流傳感器的規(guī)格特性，提出高精度電流監(jiān)測方案。文章分析了電流不均衡根源，依據(jù)傳感器真實技術(shù)參數(shù)（精度、溫漂、CAN通信協(xié)議）設(shè)計了監(jiān)測架構(gòu)，旨在提升BMS對退役電池簇的管理能力與安全性。一、引言動力電池退役正在加速到來，梯次利用成為降低儲能成本的關(guān)鍵路徑。然而，退

  傳感器 儲能 儲能電池 475瀏覽量

• 2026年Q1電流傳感器供應(yīng)鏈價格波動分析及應(yīng)對策略2026-03-26 09:17

  

  摘要：2026年第一季度，全球電流傳感器產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷新一輪成本沖擊。磁性材料（納米晶帶材）價格同比上漲18.2%，半導(dǎo)體芯片關(guān)鍵貴金屬（銅、銀、鈀）漲幅達(dá)35%~200%，疊加晶圓代工報價全線上調(diào)5%~20%，供應(yīng)鏈價格波動已成為企業(yè)成本控制與穩(wěn)定供應(yīng)的核心挑戰(zhàn)。本報告基于2026年Q1儲能項目調(diào)研數(shù)據(jù)、上游原材料價格監(jiān)測及產(chǎn)業(yè)訪談，深入剖析價格波動的驅(qū)動因

  傳感器 電流傳感器 監(jiān)測 690瀏覽量

• 霍爾電流傳感器在通用伺服與變頻控制中的性能優(yōu)化與應(yīng)用2026-03-24 15:39

  

  核心觀點：在大多數(shù)工業(yè)變頻與通用伺服應(yīng)用中，無需盲目追求極致的超高帶寬，“適切的響應(yīng)速度”與“高可靠性、低成本”的平衡才是選型關(guān)鍵。本文將通過實測數(shù)據(jù)展示芯森電子AN1V系列開環(huán)霍爾傳感器如何在250kHz帶寬下，以優(yōu)異的性價比滿足主流驅(qū)動需求。引言：重新審視電流反饋的“性價比”平衡點在工業(yè)自動化領(lǐng)域，并非所有場景都需要工業(yè)機(jī)器人級別的極致動態(tài)響應(yīng)。對于大量

  伺服 變頻器 變頻控制 霍爾電流傳感器 1172瀏覽量

• 超充時代下的充電樁安全升級：直流漏電檢測與電流測量一體化方案解析2026-03-23 17:10

  

  2026年3月23日凌晨00點，中國油價正式進(jìn)入9元/升時代，很多燃油車主為了趕在“9元”到來之前連夜排隊加油，很多地區(qū)出現(xiàn)加油站附近交通堵塞現(xiàn)象。而新能源汽車，尤其是純電動汽車車主這個時候暗自竊喜：終于不用排隊加油了，悠然開著電車進(jìn)入充電場，一邊充電一點著煙，一邊玩手機(jī)，十幾、二十分鐘后充電完成，驅(qū)車離去。在這波絲滑的用車體驗的背后是800V高壓平臺、液冷

  傳感器 充電樁 測量 851瀏覽量

• 高壓充電系統(tǒng)中的B型漏電流檢測設(shè)計：標(biāo)準(zhǔn)要求、實現(xiàn)難點與工程方案2026-03-19 16:19

  

  據(jù)國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2026年1月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到2069.8萬個，同比增長49.6%，另外，新能源汽車正加速進(jìn)入高壓平臺時代，充電設(shè)備正在向更高功率、更高電壓等級發(fā)展，近年來公共直流充電樁占比持續(xù)提升，800V平臺、液冷超充以及大功率集中式充電站逐漸成為新建項目的主流配置。在這種背景下，充電樁的電氣安全設(shè)計復(fù)雜度明顯增加

  充電系統(tǒng) 充電設(shè)備 電流檢測 338瀏覽量