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汽車電子工程知識體系

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Research和Develop相互依賴的過程

? "Research"(研究)和"Develop"(開發(fā))是兩個緊密相關(guān)的概念,它們在創(chuàng)新、知識產(chǎn)....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 06-19 14:49 ?1675次閱讀

驗證和確認(rèn)的區(qū)別和關(guān)系

? 兩個在質(zhì)量管理和驗證過程中經(jīng)常使用的術(shù)語。以下是它們的區(qū)別和關(guān)系,包括維基百科的定義、應(yīng)用和范圍....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 06-19 10:59 ?10268次閱讀

基于材料的熱敏電阻類型

顧名思義,珠狀熱敏電阻被制造成珠狀。它是通過將導(dǎo)線直接連接到陶瓷體上制成的。它們提供更好的穩(wěn)定性和快....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-18 14:01 ?957次閱讀

壓敏電阻參數(shù)解讀

擊穿電壓或閾值電壓,是指在規(guī)定電流下的電壓值。大多數(shù)情況下,1mA直流電流通過壓敏電阻時測得的電壓值....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 02-12 10:38 ?12788次閱讀

壓敏電阻的作用與應(yīng)用

壓敏電阻的主要作用是保護(hù)電路中的瞬態(tài)電壓。由于上面提到的工作原理,壓敏電阻相當(dāng)于一個開關(guān),只有當(dāng)電壓....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 02-07 09:29 ?12490次閱讀

什么是容錯,容錯系統(tǒng)的基本特征

如果模擬電路發(fā)生失效,則可能會增加系統(tǒng)中的電流,從而損壞無法承受高電流條件的邏輯電路。失效遏制的想法....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 02-06 11:03 ?3928次閱讀

電解電容基礎(chǔ)

電解電容器是一種按結(jié)構(gòu)和制造工藝劃分的電容器。一般來說,電解電容是有極性的電容。電解電容器的陽極采用....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 12-19 09:58 ?4570次閱讀

齊納二極管基礎(chǔ)知識

在寬泛的電流吞吐量水平范圍內(nèi),擊穿電壓的顯著穩(wěn)定性是齊納基準(zhǔn)二極管如此有用的原因。它可用于各種電路以....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 12-07 15:34 ?4640次閱讀

二極管反向偏置操作

由于耗盡區(qū)擴大,反向偏置二極管可防止電流通過實際上,極少量的電流可以并且確實通過反向偏置二極管,稱為....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-10 09:25 ?8065次閱讀

汽車電子設(shè)計---有源器件

除了正向壓降(Vf)和峰值反向電壓(為峰值反向電壓(PIV)),還有許多其他二極管額定值對電路設(shè)計和....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-09 14:33 ?1331次閱讀

常用二極管和三極管類型用途

齊納二極管也是由PN結(jié)構(gòu)制成的。工作時處于反向擊穿狀態(tài)(普通二極管在反向擊穿區(qū)會損壞)。接電路時要接....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-08 10:23 ?4713次閱讀

電容器的種類

無極性電容器,其施加到電容器端子上的電壓極性沒有限制,也就是說這種電容器是哪一個端子為正也都無妨的電....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-08 09:42 ?5086次閱讀

鉭電解電容器的結(jié)構(gòu)與優(yōu)缺點

在鉭電解電容器的工作過程中,具有自動修復(fù)或隔離氧化膜中的缺陷特性的能力,使氧化膜介質(zhì)可以隨時得到強化....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-03 11:04 ?3829次閱讀

晶振的概念、構(gòu)造、原理、作用以及應(yīng)用

晶體的基本構(gòu)成大致是:從一塊石英晶體上按一定方位角切下薄片,在它的兩個對應(yīng)面上涂敷銀層作為電極,在每....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-03 10:32 ?22273次閱讀

鋁電解電容器優(yōu)缺點

鋁電解電容器是有極性的電解電容器。它們的陽極由鋁箔制成,表面有蝕刻。鋁箔上涂有一層薄薄的氧化鋁絕緣層....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 11-01 09:10 ?5148次閱讀

電解電容器使用注意事項

—電解電容器單位體積的電容非常大,比其他種類的電容器大幾十到幾百倍。
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-28 09:13 ?5267次閱讀

可靠性基礎(chǔ):故障特性浴缸曲線

所謂可靠性高就是故障少的意思。這個故障一般是指“東西壞了不能用了”。但是,根據(jù)情況的不同功能降低、狀....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-27 10:14 ?3398次閱讀

可靠性基礎(chǔ)知識

所謂可靠性高就是故障少的意思。這個故障一般是指“東西壞了不能用了”。但是,根據(jù)情況的不同功能降低、狀....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-27 10:11 ?1299次閱讀

MOV基礎(chǔ)知識分享

MOV 電阻在正常工作條件下會很強,它們會消耗很少的電流,但是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)尖峰時,電壓會增加到拐點或....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-27 09:58 ?5889次閱讀

繼電器使用可靠性方法

狹義與廣義的分類從以下幾點開始。產(chǎn)品的存在壽命有限。也就是說,不知何時就會損壞。有故障時,或者扔掉或....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-26 09:09 ?1992次閱讀

SiC肖特基二極管的常見問題

肖特基二極管又稱熱載流子二極管,通過金屬和半導(dǎo)體觸點形成肖特基勢壘,實現(xiàn)整流。與普通PN結(jié)二極管相比....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-25 16:32 ?3729次閱讀

PCB的IPC二級和三級裝配有什么區(qū)別

通孔引腳所需的孔壁填充量對于2級為50%,對于3級為75%。由于將焊膏放入小的鍍銅孔(PTH)中可能....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-24 15:05 ?11250次閱讀

了解IPC2級和3級電路板的不同設(shè)計規(guī)則

1級電路板是指壽命有限、功能簡單的一般電子電路板。此類包括最典型的日常用品。只要不影響電路板的功能,....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-24 15:03 ?11678次閱讀

關(guān)于電子印刷電路板設(shè)計技巧

如果設(shè)計得當(dāng),電源平面將提供圖像平面效果。 由于電源平面中的返回電流與相關(guān)的信號電流相等且極性相反....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-24 11:26 ?1673次閱讀

軟件過程定義

軟件過程可以包括子過程。例如,軟件需求確認(rèn)是一個用來確定需求是否會為軟件開發(fā)提供充分基礎(chǔ)的過程;它是....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-14 10:18 ?2079次閱讀

陶瓷電容器類型的簡要指南

第三個字符表示在器件溫度范圍內(nèi)的最大電容變化量。--R電容器(例如X5R和X7R)的規(guī)格為±15%。....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-14 10:10 ?1570次閱讀

固定、微調(diào)和可變電容器

云母電容器可分為箔型和銀型。通過真空蒸發(fā)或燒結(jié)的方法在云母片上電鍍銀是非常直接的。由于消除了氣隙,溫....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-14 10:01 ?4197次閱讀

功能安全之風(fēng)險評估(HARA)

風(fēng)險評估的結(jié)果取決于項目,車輛和數(shù)據(jù)的可用性。物品的功能設(shè)計和車輛特性將影響由此產(chǎn)生的危害情景的規(guī)格....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-14 09:54 ?5210次閱讀

PCB表面成型的類型及選擇

制作制板說明書時,應(yīng)注意以下事項:PCB基板材料,阻焊劑,絲網(wǎng)印刷,表面成型,電路板尺寸和厚度,銅厚....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-14 09:37 ?5657次閱讀

陶瓷電容主要有幾種?

多層陶瓷電容器,即MLCC,貼片多層陶瓷電容器是目前世界上應(yīng)用最廣泛的電容器類型。它們的標(biāo)準(zhǔn)化封裝和....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 04-08 10:24 ?6806次閱讀
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