博世：應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)
博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)解決方案，為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動(dòng)力源，以進(jìn)一步建立和推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)....
博世攜新能源汽車售后整體解決方案亮相2023上海法蘭克福汽配展
全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世于11月29日再次亮相2023年第18屆上海國際汽車零配件、維修檢測(cè)診....
博世攜多款智能低碳創(chuàng)新產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)
? 博世攜一系列智能低碳的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡稱“進(jìn)博會(huì)”）。圍繞“自....
博世推出一款與硬件解耦的視覺感知軟件模塊
面對(duì)單調(diào)的駕駛環(huán)境、漫長的車程和堵車，很多駕駛員都希望能在駕駛過程中除了關(guān)注路況還能有精力顧及別的事....
媒體眼中的博世：一家會(huì)自我進(jìn)化的數(shù)字工廠
如今，博世長沙工廠90%的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，智能傳感器、可視化裝置實(shí)時(shí)“捕捉”振動(dòng)、扭矩、電壓和電流等....
博世與Arnold NextG合作推動(dòng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)
博世計(jì)劃在幾年內(nèi)將線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的商業(yè)化推向市場(chǎng)。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，博世攜手初創(chuàng)企業(yè)Ar....
博世與寧德時(shí)代簽署全球后市場(chǎng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄
德國卡爾斯魯厄·博世會(huì)場(chǎng) 中國寧德·寧德時(shí)代會(huì)場(chǎng) 德國卡爾斯魯厄/中國寧德—2022年12月15日，....
博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用
博世和梅賽德斯-奔馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攜手邁向了全新的里程碑：兩家公司已獲得德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（K....
數(shù)字化行動(dòng)：博世追加百億投資布局未來數(shù)字增長
“博世不僅將投資具有發(fā)展前景的新技術(shù)，還會(huì)投資為員工提供技能培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。因?yàn)閱T工是實(shí)現(xiàn)當(dāng)下和....
易特馳助力整車廠打造 未來三至五年是關(guān)鍵窗口期
具體來看，整合之后易特馳主要包括6大業(yè)務(wù)板塊，分別是基礎(chǔ)軟件、DEVOPS工具鏈、信息安全、數(shù)據(jù)采集....
博世亮相2022年德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)
氣候行動(dòng)、成本上升、司機(jī)短缺，全球交通運(yùn)輸和物流行業(yè)正面臨巨大挑戰(zhàn)。博世提供的解決方案能夠恰如其分地....
博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案
商用車推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。然而，隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴(yán)重、貨物運(yùn)輸安全性的缺乏，以及日益增多的氣候....
博世整合內(nèi)部資源 期待綠色工業(yè)技術(shù)的銷售額2023年前突破10億歐元
科技正在為應(yīng)對(duì)氣候變化開辟道路，而博世則是該領(lǐng)域的開拓者。早在2020年2月，博世便已成為全球第一家....
英飛凌推出最新1ED32xx柵極驅(qū)動(dòng)器系列
追求最高效率是當(dāng)今電力電子產(chǎn)品的關(guān)鍵需求，近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IF....
英飛凌EasyDUAL CoolSiC MOSFET模塊升級(jí)為新型氮化鋁陶瓷
9月9-11日，英飛凌將隆重亮相PCIM Asia深圳展會(huì)，通過四大展示空間“工業(yè)與能源”、“電動(dòng)車....
功率二極管晶閘管電氣特性
編者按 功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器、UPS、交流靜態(tài)開關(guān)、SVC和電解氫等場(chǎng)合，但大....
第三代半導(dǎo)體技術(shù)價(jià)值產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)趨勢(shì)
日前，英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)推廣總監(jiān)陳子穎先生就第三代半導(dǎo)體技術(shù)價(jià)值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)趨....
功率二極管晶閘管載流子存儲(chǔ)效應(yīng)和開關(guān)特性
編者按 功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器、UPS、交流靜態(tài)開關(guān)、SVC和電解氫等場(chǎng)合，但大....
博世集團(tuán)與cellcentric簽訂了長期協(xié)議為其供應(yīng)集成功率電子
燃料電池正在全球范圍內(nèi)得到推廣與應(yīng)用。博世獲得了電子空氣壓縮機(jī)（集成功率電子）的大宗訂單，這是博世在....
關(guān)于半導(dǎo)體的市場(chǎng)、各方面應(yīng)用還有不可思議的事實(shí)
市場(chǎng) 2020年，全球半導(dǎo)體銷售額約為4，400億美元（合3，850億歐元），較2019年增長了7%....
為什么博世德累斯頓晶圓廠能成為全球最先進(jìn)芯片工廠之一？
數(shù)字化互聯(lián)，高度自動(dòng)化生產(chǎn) 在10，000平方米無塵車間中，約100臺(tái)機(jī)器和生產(chǎn)線都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化互聯(lián)....
十年里博世工業(yè)4.0經(jīng)歷的幾個(gè)關(guān)鍵階段
十年歷程，40億歐元銷售額，數(shù)不清的業(yè)務(wù)機(jī)遇——對(duì)于博世來說，工業(yè)4.0是一個(gè)關(guān)于成功的故事。作為互....
博世工業(yè)4.0業(yè)績銷售額突破40億歐元
工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)到來。這一概念作為“德國先導(dǎo)項(xiàng)目”始于2011年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)，如今在全球范圍內(nèi)....
跟隨博世，一起參與“工業(yè)4.0”之旅
你知道嗎？ 羅伯特?博世那臺(tái)擁有134年歷史的車床是最早具備互聯(lián)性的機(jī)器？ 這臺(tái)重達(dá)300公斤的老式....
關(guān)于未來工廠的運(yùn)行模式與模樣詳解
在“未來工廠”中，生產(chǎn)速度按需求調(diào)控，生產(chǎn)流程則由產(chǎn)品決定。機(jī)器設(shè)備和機(jī)器人不斷重新自主組合，自動(dòng)化....
博世集團(tuán)董事會(huì)人事調(diào)整：瑞世軻將正式退休
自2021年6月30日起，在博世集團(tuán)任職數(shù)十年的瑞世軻（Uwe Raschke，63歲）和Micha....
博世汽車電子中國區(qū)工廠成功入選2021新晉全球“燈塔工廠”
3月17日，世界經(jīng)濟(jì)論壇在全球燈塔網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)“重構(gòu)運(yùn)營模式，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”上正式宣布15家2021新晉....
基本半導(dǎo)體獲博世戰(zhàn)略投資,將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新
隸屬于博世集團(tuán)的羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司（RBVC）已完成對(duì)基本半導(dǎo)體的投資。
德累斯頓晶圓廠計(jì)劃今年年底前啟動(dòng)生產(chǎn)
德累斯頓晶圓廠將為未來交通出行解決方案以及改善道路安全提供車用芯片。計(jì)劃于今年年底前啟動(dòng)生產(chǎn)。
博世向全球工廠推廣人工智能系統(tǒng)
比所有人的眼睛和耳朵都靈敏，比所有人的腦子都轉(zhuǎn)得快：人工智能能在幾秒鐘內(nèi)捕獲和處理萬億字節(jié)級(jí)別的數(shù)據(jù)....
