近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的快速發(fā)展，北京市、上海市等許多城市相繼發(fā)布了“十四五”規(guī)劃前期研究的重大課題指南，十分重視對智慧城市的建設(shè)。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來幾年，智慧城市建設(shè)將在全球范圍內(nèi)保持高速增長。到2023年，全球智慧城市技術(shù)相關(guān)投資將達到1894.6億美元，中國市場規(guī)模將達到389.2億美元。

當前，各地的智慧城市試點項目正在有序開展。比如杭州，浙江省直公積金信息管理處處長王煒介紹：“以前辦理業(yè)務(wù)日均要叫1000多個號，現(xiàn)在每天只需要200多個號，老百姓已經(jīng)習(xí)慣了通過‘刷臉’在支付寶上辦事，提取公積金，全程免材料、免填表、零等待、秒入賬，真正實現(xiàn)‘零跑腿’?！?/p>

在廣東，580萬殘疾人同樣享受著“數(shù)據(jù)跑腿”的便利。過去申請殘疾人證，需要多次往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道與相關(guān)部門，提交5份材料，填寫18項信息?，F(xiàn)在，利用“粵省事”小程序，只需要去指定醫(yī)院進行一次殘疾定級，即可在線上辦理所有申請事項。

阿里云智能數(shù)字政府事業(yè)部總裁許詩軍表示，新技術(shù)始終是政府數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動力，人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)緊密結(jié)合，是政府服務(wù)創(chuàng)新最重要的支撐和動力?；ヂ?lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的發(fā)展，進一步拓展了網(wǎng)絡(luò)邊界。

“當前，技術(shù)本身已不是問題，技術(shù)如何與業(yè)務(wù)結(jié)合才是智慧城市的探索重點。”“數(shù)字廣東”總工程師王剛認為，技術(shù)賦能只是智慧城市提升“內(nèi)功”的基礎(chǔ)。真正創(chuàng)新政務(wù)服務(wù)的，是辦事流程的優(yōu)化和政府數(shù)據(jù)治理能力的提升，這也正是解決智慧城市“數(shù)據(jù)孤島”的“抓手”。

浙江“一網(wǎng)通辦”新生兒出生證就是這樣的例子，以前需要申請人填寫60項信息、提交20份材料、跑5個窗口。如今，只需要在“浙里辦”APP填寫9項信息、提交1份材料，證件立刻就辦好了。

“智慧城市升級，常見的說法就是‘向服務(wù)轉(zhuǎn)型’，其核心就是‘流程再造’，要重新構(gòu)造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下的流程，治理流程的再造才能實現(xiàn)智慧城市?！崩顺眻?zhí)行總裁陳東風(fēng)說。騰訊政務(wù)云副總裁王景田也認為，只要做出標桿項目，打破部門之間的壁壘，智慧城市未來的發(fā)展就會變得勢不可擋。

值得注意的是，不僅政府部門壁壘需要打通，服務(wù)商們也在想方設(shè)法整合，形成一個“拳頭”。與此同時，伴隨著智慧城市建設(shè)的升級，新的運營模式乃至政企關(guān)系也將應(yīng)運而生。

“政企合作、管運分離”模式是廣東“數(shù)字政府”改革的體制創(chuàng)新。政府部門對業(yè)務(wù)需求和服務(wù)評價擔負起更重的“管理端責任”。比如，騰訊聯(lián)合中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商出資成立了數(shù)字廣東網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有限公司，承擔“運營端”責任，負責從標準制定到需求對接乃至數(shù)據(jù)融合、系統(tǒng)運營等一系列工作。專家認為，將過去的分散決策、分散投資統(tǒng)籌起來，將為各方分別提供最優(yōu)的資源，形成優(yōu)勢互補、協(xié)同共振。

近年來，在浙江，政府和服務(wù)商之間的關(guān)系發(fā)生了很大的變化。這種關(guān)系不再是過去的單一項目建設(shè)，而變成了從規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、服務(wù)、運營等全方位地參與進來。

來源：中國電子網(wǎng)