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電子發(fā)燒友網(wǎng)>物聯(lián)網(wǎng)>Microchip推出單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1, 推進(jìn)IIoT邊緣和高速應(yīng)用

Microchip推出單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1, 推進(jìn)IIoT邊緣和高速應(yīng)用

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2022-12-16 10:56:372722

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100BASE-T1 (100Mbps)、1000BASE-T1 (1Gbps) 搭載于攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器系統(tǒng)中。此外,車載Ethernet的新標(biāo)準(zhǔn),即數(shù)據(jù)速率10
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2023-03-11 00:55:051787

Microchip推出對(duì)以太網(wǎng)SPE器件10BASE-T1S100BASE-T1

Microchip推出的LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY以太網(wǎng)控制器帶有串行外設(shè)接口(SPI),在為OT和IT網(wǎng)絡(luò)的邊緣創(chuàng)建傳感器、執(zhí)行器和其他設(shè)備時(shí),可以使用基礎(chǔ)單片機(jī)(MCU),而不是帶有媒體訪問(wèn)控制器(MAC)的高級(jí)單片機(jī)(MCU),從而簡(jiǎn)化分區(qū)架構(gòu)的部署。
2023-03-21 10:46:382493

對(duì)以太網(wǎng)元件推動(dòng)IIoT邊緣高速應(yīng)用

對(duì)以太網(wǎng)(Single Pair Ethernet;SPE)技術(shù)正在為全以太網(wǎng)IIoT和工業(yè)營(yíng)運(yùn)技術(shù)(OT)網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。
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對(duì)以太網(wǎng)步入工廠車間

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TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級(jí)別測(cè)試解讀(上篇)

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2023-05-18 09:32:102644

可部署型10BASE-T1L對(duì)以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)

對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器開發(fā),對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢(shì),包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項(xiàng)。本文將討論如何為CbM傳感器設(shè)計(jì)一款小巧的共享
2023-06-14 15:10:542295

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案隨著汽車的數(shù)字電子化、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求,傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)需求,以太網(wǎng)正是其中一個(gè)比較理想的改進(jìn)方案
2022-04-07 14:36:491934

【車載以太網(wǎng)案例】全新100/1000BASE-T1 IOP測(cè)試解決方案

北匯基于基于Vector CANoe、VN5650、VT System和Technica公司升級(jí)版的Golden Device,推出“一站式”100&1000BASE-T1 IOP測(cè)試解決方案。
2022-08-04 16:30:473425

【世說(shuō)芯品】Microchip推出對(duì)以太網(wǎng)SPE器件10BASE-T1S100BASE-T1推進(jìn)IIoT邊緣高速應(yīng)用

。MicrochipTechnologyInc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布推出新款工業(yè)級(jí)SPE產(chǎn)品,包括更容易將邊緣IIoT設(shè)備連接到云端的10BASE-T1SMAC-PHY,以及100BASE-T1時(shí)間敏感型
2023-04-03 10:37:171870

如何設(shè)計(jì)便于部署的10BASE-T1L對(duì)以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)振動(dòng)傳感器

由IEEE制定的新型對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標(biāo)準(zhǔn),為傳輸設(shè)備運(yùn)行狀況信息實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)應(yīng)用提供了新的連接解決方案。
2023-07-12 11:13:541833

簡(jiǎn)化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì),第1部分:以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識(shí)和選擇過(guò)程

100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te?對(duì)于那些不太精通以太網(wǎng)物理層(PHY)術(shù)語(yǔ)的人來(lái)說(shuō),評(píng)估各種類型的術(shù)語(yǔ)是非常難的。這些數(shù)字
2023-07-23 15:44:471204

Microchip推出首批車規(guī)級(jí)10BASE-T1S以太網(wǎng)器件

Inc.(美國(guó)微芯科技公司)今日宣布推出首批車規(guī)級(jí)以太網(wǎng)PHY。 10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一級(jí)資質(zhì),型號(hào)包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。 ? LAN8670/1
2023-07-14 17:15:021412

滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻

滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
2023-08-15 11:41:001539

對(duì)以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L

對(duì)以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L
2023-08-16 16:26:151940

100/1000BASE-T1千兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器

ZQWL-AE101K是一款千兆車載以太網(wǎng)100/1000BASE-T1)到 RJ45普通以太網(wǎng)100/1000BASE-TX)的轉(zhuǎn)接器。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了普通以太網(wǎng)和千兆車載以太網(wǎng)的物理層點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
2023-10-31 17:35:322422

虹科TE車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器100base-t1-mediaconverter-bcm

100BASE-T1MediaConverter_BCM是車載以太網(wǎng)和PC系統(tǒng)之間理想的物理層轉(zhuǎn)換器。
2022-10-24 15:41:595

虹科TE 100base-t1-sfp-module

100BASE-T1和標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換
2022-11-02 10:13:141

虹科TE 1000base-t1-sfp-module

1000BASE-T1(千兆車載以太網(wǎng))和SGMII接口之間的轉(zhuǎn)換
2022-11-02 10:38:110

車載以太網(wǎng)與普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的區(qū)別之物理線束

  普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T,采用RJ45接口,傳輸距離一般在100米左右。   車載以太網(wǎng)采用的標(biāo)準(zhǔn)是100/1000BASE-T1,采用1對(duì)雙絞線傳輸,接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網(wǎng)端子,傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:403311

PC電腦如何讀取車載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)

電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢?智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)普通以太網(wǎng)接口(100base-Tx)與車載以太網(wǎng)接口(100base-T1)之間物理層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
2023-11-18 15:09:262398

對(duì)以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn) 10Base-T1L

對(duì)以太網(wǎng):如何實(shí)現(xiàn) 10Base-T1L
2023-12-06 15:50:521327

10BASE-T1S車載以太網(wǎng)簡(jiǎn)介及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2020年2月IEEE-802.3cg標(biāo)準(zhǔn)正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標(biāo)就是針對(duì)10Mbps以下的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),挑戰(zhàn)CAN FD和CAN XL的地位,甚至是傳統(tǒng)CAN的地位。
2023-12-25 14:39:445681

車載以太網(wǎng)10BASE-T1S通信解決方案

10BASE-T1S規(guī)范是IEEE802.3cg標(biāo)準(zhǔn)的一部分,于2020年初發(fā)布。該技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了車載以太網(wǎng)10Mbit/s通信領(lǐng)域的空白,允許將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展到最遠(yuǎn)邊緣的節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)在整個(gè)車輛系統(tǒng)
2024-01-10 08:24:546519

康謀產(chǎn)品 | 用于100/1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)的車載以太網(wǎng)開發(fā)工具

1000可將100/1000BASE-T1信號(hào)轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng)。 一、NETLion 1000雙介質(zhì)轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)工具 NETLion 1000是用于100
2024-01-23 17:32:151099

車載10GBASE-T1以太網(wǎng)智能測(cè)試解決方案

高性能計(jì)算控制器HPC、ADAS傳感器和信息娛樂系統(tǒng)等需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的大量數(shù)據(jù)交互,100BASE-T1或1000BASE-T1的車載以太網(wǎng)已無(wú)法滿足車載網(wǎng)絡(luò)通信所
2024-01-26 08:26:164964

智嵌物聯(lián)100/1000BASE-T1千兆車載以太網(wǎng)交換機(jī)

ZQWL-AES6502是智嵌物聯(lián)自主研發(fā)生產(chǎn)的一款2+5端口千兆車載以太網(wǎng)100/1000BASE-T1)交換機(jī)。具有2個(gè)RJ45千兆網(wǎng)口(100BASE-Tx/1000BASE-T)、5個(gè)千兆
2024-06-06 09:29:012821

DP83TC811-Q1低功耗汽車類100base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC811-Q1低功耗汽車類100base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-06-21 09:42:040

具有SGMII和RGMII的DP83TG720S-Q1 1000base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有SGMII和RGMII的DP83TG720S-Q1 1000base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-06-24 10:37:010

DP83TC812x-Q1 100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC812x-Q1 100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-03 10:35:200

DP83TC813x-Q1符合TC-10標(biāo)準(zhǔn)的小尺寸100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC813x-Q1符合TC-10標(biāo)準(zhǔn)的小尺寸100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-08 10:07:050

DP83TC814x-Q1 100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC814x-Q1 100base-T1汽車以太網(wǎng)PHY數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-09 11:41:032

DP83TC811R-Q1低功耗汽車PHY 100base-T1汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-07-09 11:43:570

DP83TC811S-Q1低功耗汽車PHY100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC811S-Q1低功耗汽車PHY100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-10 11:18:080

10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)來(lái)襲:虹科新品以太網(wǎng)接口卡,汽車網(wǎng)絡(luò)的新變革者?

車輛內(nèi)部通信技術(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,10BASE-T1S技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生,為汽車網(wǎng)絡(luò)通信帶來(lái)了革命性的變化。本文將深入探討10BASE-T1S技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的必然性
2024-08-15 10:22:121328

10BASE-T1S在工業(yè)和汽車中的應(yīng)用方案

10BASE-T1S是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié),可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以太網(wǎng)主干網(wǎng)對(duì)接。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">10BASE-T1S
2024-11-14 09:56:021942

深度解讀邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)方案

10BASE-T1S是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié),可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以太網(wǎng)主干網(wǎng)對(duì)接。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">10BASE-T1S
2024-11-14 10:01:461554

NCN26010 10Base-T1S器件配置指南(1

NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規(guī)范以及OPEN聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)6(Open Alliance,TC6)的SPI(串行外設(shè)接口)協(xié)議,并具有各種可選附加功能。
2024-11-14 10:15:011401

NCN26010 10Base-T1S器件配置指南(2)

NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規(guī)范以及OPEN聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)6(Open Alliance,TC6)的SPI(串行外設(shè)接口)協(xié)議,并具有各種可選附加功能。
2024-11-14 10:16:291389

2025 AES | 經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級(jí)專家盛贊

區(qū)域化的核心動(dòng)機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會(huì)
2025-04-10 17:02:351303

ADIN2111集成10BASE-T1L PHY的低復(fù)雜度、2端口以太網(wǎng)交換機(jī)技術(shù)手冊(cè)

ADIN2111是一款低功耗、低復(fù)雜度、雙以太網(wǎng)端口交換機(jī),它集成了10BASE-T1L PHY和一個(gè)串行外設(shè)接口(SPI)端口。該器件使用低功率受限節(jié)點(diǎn),面向工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用且符合IEEE
2025-05-15 11:41:081396

ADIN1110可靠的工業(yè)低功耗10BASE-T1L 以太網(wǎng) MAC-PHY技術(shù)手冊(cè)

ADIN1110是一款面向工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用的超低功耗端口10BASE-T1L收發(fā)器,符合IEEE^?^ 802.3cg-2019 ^?^ 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),支持長(zhǎng)程10 Mb/s對(duì)以太網(wǎng)(SPE
2025-05-15 11:53:471241

ADIN1100穩(wěn)健型、低功耗10BASE-T1L工業(yè)以太網(wǎng)PHY技術(shù)手冊(cè)

ADIN1100是一款低功耗端口10BASE-T1L收發(fā)器,專為工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì),符合IEEE?802.3cg-2019標(biāo)準(zhǔn)? 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),用于長(zhǎng)距離10Mbps對(duì)以太網(wǎng)SPE
2025-05-15 13:51:481291

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY數(shù)據(jù)手冊(cè)

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY集成了以太網(wǎng)PHY內(nèi)核、MAC、所有相關(guān)模擬電路、輸入和輸出時(shí)鐘緩沖。ADIN1110具有1.8V或3.3V電源軌,設(shè)計(jì)用于工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。
2025-07-02 11:20:361371

驅(qū)動(dòng)下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)化—10BASE-T1S

隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進(jìn),10BASE-T1S憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),將成為驅(qū)動(dòng)下一代汽車電子電氣(E/E)架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進(jìn)化的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-07-08 18:17:39797

深度解析10BASE-T1S PLCA的多節(jié)點(diǎn)通信效率

PLCA(PhysicalLayerCollisionAvoidance)是10BASE-T1S技術(shù)中重要的沖突避免機(jī)制,啟用PLCA功能后,10BASE-T1S總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以在特定的時(shí)間段內(nèi)
2025-08-01 16:40:361475

直播預(yù)告 | @8/12 駕馭前沿技術(shù):10BASE-T1S 勾勒汽車照明革新藍(lán)圖

Microchip原廠專家,共同探討新一代車載以太網(wǎng)技術(shù)(10BASE-T1S)結(jié)合萬(wàn)級(jí)像素LED光源EVIYOSHD25的創(chuàng)新應(yīng)用。此方案打破傳統(tǒng)CAN總線限制,
2025-08-07 12:04:001511

虹科干貨 | BMS通信升級(jí)方案:虹科10BASE-T1S網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)CAN與以太網(wǎng)融合

采樣點(diǎn)增加和數(shù)據(jù)量增長(zhǎng),CAN總線的帶寬限制逐漸凸顯。近年來(lái),IEEE802.3cg標(biāo)準(zhǔn)定義的10BASE-T1S以太網(wǎng)技術(shù)憑借其對(duì)線纜、多點(diǎn)拓?fù)浜?b class="flag-6" style="color: red">10Mbps帶
2025-09-04 17:31:43621

DP83TC814-Q1 100BASE-T1汽車以太網(wǎng)PHY技術(shù)解析

Texas Instruments DP83TC814-Q1 100BASE-T1汽車以太網(wǎng)PHY是一款符合IEEE 802.3bw標(biāo)準(zhǔn)的汽車PHYTER? 以太網(wǎng)物理層收發(fā)器,可與非屏蔽雙絞線配合
2025-09-22 14:26:53671

?Microchip LAN887x以太網(wǎng)收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

Microchip Technology LAN887x 1000Base-T1以太網(wǎng)收發(fā)器為100BASE-T1和1000BASE-T1提供緊湊型高性價(jià)比端口以太網(wǎng)收發(fā)器解決方案
2025-09-30 10:54:20800

基于Microchip LAN8650/110BASE-T1S以太網(wǎng)控制器技術(shù)解析

的微控制器)能夠訪問(wèn)10BASE-T1S網(wǎng)絡(luò)。LAN8650和LAN8651的通用標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口 (SPI) 支持連接幾乎任何微控制器,以傳輸以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包,LAN8650和LAN8651控制/狀態(tài)命令通過(guò)單個(gè)串行接口執(zhí)行。SPI僅需四個(gè)引腳即可實(shí)現(xiàn)更直觀的硬件接口,與MII或RMII相比所需引腳數(shù)更少。
2025-10-11 09:48:44647

LAN8770 100BASE-T1以太網(wǎng)PHY收發(fā)器技術(shù)解析

Microchip Technology LAN 8770100 BASE-T1 以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器是緊湊型、高性價(jià)比、端口器件,符合 IEEE 802.3bw-2015 規(guī)范。LAN8770通過(guò)單個(gè)非屏蔽雙絞線 (UTP) 電纜實(shí)現(xiàn)100Mbit/s發(fā)射和接收能力,電纜長(zhǎng)度至少增長(zhǎng)15m。
2025-10-13 11:20:33611

LAN9370汽車級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)芯片技術(shù)解析

Microchip Technology LAN937x千兆位以太網(wǎng)交換機(jī)是可擴(kuò)展、緊湊型100BASE-T1以太網(wǎng)千兆位交換機(jī),基于IEEE 802.3bw-2015規(guī)范。
2025-10-13 11:48:14651

TC10管理:虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒

虹科Technica深耕汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域,基于OPEN Alliance TC10標(biāo)準(zhǔn),推出10BASE-T1S網(wǎng)絡(luò)接口卡,一站式解決「低功耗、快喚醒、易測(cè)試」三大痛點(diǎn),無(wú)需額外布線與復(fù)雜開發(fā),直接適配汽車場(chǎng)景的嚴(yán)苛需求。
2025-11-12 17:40:06521

虹科分享 | TC10管理:虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒

虹科10BASE-T1S接口卡TC10喚醒/休眠控制汽車以太網(wǎng)需兼顧「即時(shí)響應(yīng)」與「低功耗」——駕駛員解鎖車門、啟動(dòng)引擎時(shí),網(wǎng)絡(luò)必須毫秒級(jí)喚醒;但ECU持續(xù)待機(jī)又會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度消耗,直接影響車輛續(xù)航
2025-11-12 17:02:311283

Microchip推出LAN866x系列10BASE-T1S端點(diǎn)器件

,導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜度增加、成本上升及開發(fā)周期延長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)今日推出支持遠(yuǎn)程控制協(xié)議(RCP)的LAN866x系列10BASE-T1S端點(diǎn)器件,可將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展至車載網(wǎng)絡(luò)邊緣,助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(SDV)的愿景。
2025-11-18 17:46:471319

10BASE-T1S會(huì)是未來(lái)車載總線的第一選擇嗎?

導(dǎo)讀近年來(lái),關(guān)于10BASE-T1S與CANXL誰(shuí)能登頂未來(lái)總線“一哥”寶座的討論熱度持續(xù)攀升。今日,讓我們一同深入剖析10BASE-T1S總線技術(shù),探尋它究竟是否具備成為未來(lái)汽車總線領(lǐng)軍者的潛力
2025-12-08 11:48:331405

10BASE-T1S PMA多點(diǎn)以太網(wǎng)技術(shù)合規(guī)性測(cè)試方案

車內(nèi)數(shù)據(jù)流已超越單純的信息傳遞,成為決定安全與效率的核心要素。低速以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)10BASE-T1S在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保電池管理系統(tǒng)(BMS)、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及安全系統(tǒng)等各類裝置能夠可靠地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
2025-12-26 11:07:34910

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