物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)誘人，吸引各方勢(shì)力競(jìng)相布局。近期各大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟爭(zhēng)相發(fā)動(dòng)新攻勢(shì)，如開放互連聯(lián)盟宣布合并UPnP論壇，以及思科攜手ARM、英特爾、微軟等科技大廠成立OpenFog新聯(lián)盟，期壯大自各勢(shì)力并搶得主導(dǎo)地位。

物聯(lián)網(wǎng)已是科技產(chǎn)業(yè)界當(dāng)紅炸子雞，其龐大商機(jī)，更是讓各方勢(shì)力蠢蠢欲動(dòng)。為搶食市場(chǎng)大餅，并主導(dǎo)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，各大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟競(jìng)相發(fā)動(dòng)新攻勢(shì)，合縱連橫態(tài)勢(shì)由此而起，使原本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局更加白熱化。
結(jié)合能量采集技術(shù)　ZigBee增強(qiáng)IoT戰(zhàn)力

為強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，ZigBee聯(lián)盟再出招。ZigBee聯(lián)盟近期宣布與EnOcean聯(lián)盟合作，將結(jié)合ZigBee 3.0與后者推動(dòng)的能量采集(Energy Harvesting)技術(shù)，制定全球性能源采集無(wú)線通訊開放式標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)可相容互通且能自行供電的物聯(lián)網(wǎng)感測(cè)器，進(jìn)而打造更環(huán)保的智慧家庭與建筑。

ZigBee聯(lián)盟主席兼執(zhí)行長(zhǎng)Tobin Richardson表示，該聯(lián)盟發(fā)布ZigBee 3.0目的為提供一個(gè)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化產(chǎn)品研發(fā)，同時(shí)減少業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)分散，并開拓新的市場(chǎng)成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。與EnOcean合作是實(shí)現(xiàn)此一目標(biāo)的重要關(guān)鍵。兩大聯(lián)盟為ZigBee 3.0生態(tài)系統(tǒng)共同開發(fā)的新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，將使得可互通、自供電的物聯(lián)網(wǎng)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域，滿足市場(chǎng)對(duì)隨插即用、超低功耗及無(wú)需電池的解決方案日益增長(zhǎng)的需求。

此次技術(shù)合作將建立在EnOcean聯(lián)盟一千五百多種可用于家庭與商業(yè)建筑自動(dòng)化的互通式產(chǎn)品基礎(chǔ)上，并結(jié)合新發(fā)布的ZigBee 3.0之優(yōu)勢(shì)，將能量采集無(wú)線技術(shù)拓展至物聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)類領(lǐng)域，同時(shí)確保無(wú)電池的自供電裝置能安全加入多種能量采集應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)中，為業(yè)界開創(chuàng)新的應(yīng)用機(jī)會(huì)。

不僅如此，雙方的合作也可為其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供無(wú)縫數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)框架(Framework)，從而實(shí)踐感測(cè)器與云端的互聯(lián)互通。據(jù)悉，來(lái)自ZigBee與EnOcean的代表將組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)制定技術(shù)規(guī)范，以整合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的EnOcean設(shè)備規(guī)格(EnOcean Equipment Profiles, EEPs)與基于IEEE 802.15.4、采用2.4GHz頻段的ZigBee 3.0解決方案。兩大聯(lián)盟預(yù)計(jì)于2016年第二季完成技術(shù)規(guī)范的制定，并公開市場(chǎng)與商業(yè)合作的相關(guān)細(xì)節(jié)。

EnOcean聯(lián)盟主席Graham Martin指出，全球通用的2.4GHz頻段對(duì)于消費(fèi)性市場(chǎng)非常關(guān)鍵，而EnOcean與ZigBee聯(lián)盟合作，制定能量采集無(wú)線方案技術(shù)規(guī)范，將讓EnOcean的成員進(jìn)入更多市場(chǎng)，在更廣泛的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)其自供電創(chuàng)新解決方案。另外，此次合作也豐富了EnOcean聯(lián)盟發(fā)展已久，且依然視為核心的1GHz以下頻段的智慧建筑市場(chǎng)，將經(jīng)驗(yàn)證、互通的能量采集技術(shù)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域。

OIC合并UPnP論壇　 進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)實(shí)力大增

不讓ZigBee聯(lián)盟專美于前，開放互連聯(lián)盟(Open Interconnect Consortium, OIC)日前也宣布合并通用隨插即用(UPnP)論壇所有資產(chǎn)。此協(xié)議可望有效整合OIC與UPnP論壇技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施，使OIC物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。

OIC執(zhí)行董事Mike Richmond表示，UPnP論壇開創(chuàng)的網(wǎng)際網(wǎng)路軟體協(xié)議為現(xiàn)今智慧家庭的基礎(chǔ)技術(shù)；OIC很期待與該組織眾多的新成員密切合作，一起為下一個(gè)世代的連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，打造精簡(jiǎn)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè)，至2020年，將會(huì)有210億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)連接裝置產(chǎn)生，屆時(shí)勢(shì)必需要有一個(gè)公認(rèn)的通用標(biāo)準(zhǔn)，以確保所有裝置能有效連結(jié)和運(yùn)作。此次的UPnP論壇合并為OIC確保物聯(lián)網(wǎng)裝置之間達(dá)到互連采取的最新措施。

UPnP論壇總裁Scott Lofgren表示，UPnP加入OIC后，采用該組織標(biāo)準(zhǔn)的裝置將有機(jī)會(huì)與OIC的技術(shù)相結(jié)合。此外，UPnP裝置在智慧家庭方面扮演獨(dú)特角色，將可有幅強(qiáng)化OIC在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的努力成果。

據(jù)了解，未來(lái)OIC將會(huì)打造一個(gè)新的UPnP工作團(tuán)隊(duì)，以便在OIC整個(gè)組織內(nèi)部維護(hù)UPnP規(guī)格和認(rèn)證工具。再者，OIC也會(huì)提供一些補(bǔ)償金給一些UPnP論壇不想加入OIC的認(rèn)證會(huì)員舊會(huì)員做為補(bǔ)償。

市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)VDC研究員Christopher Rommel表示，分散的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，是物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)普及的重要阻礙，缺乏兼容性使得網(wǎng)路的彈性與功能無(wú)法施展，最終更限制了消費(fèi)者在市場(chǎng)上的選擇。為突破此困境，業(yè)界開發(fā)人員須攜手合作，以確保標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議之間的兼容性得以發(fā)揮。VDC相信，OIC合并UPnP論壇的資產(chǎn)是必要的基礎(chǔ)建設(shè)，將為實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的美好前景跨出重要的一步。

Linux內(nèi)核原生支援　MOST擴(kuò)張車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力
另一方面，為加速聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展，汽車媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定組織于近期宣布，Linux Mainline內(nèi)核(Kernel)自4.3版本開始，將原生支援MOST Linux驅(qū)動(dòng)程式。MOST標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)統(tǒng)籌Wolfgang Bott表示，此驅(qū)動(dòng)程式可實(shí)現(xiàn)各種MOST資料類型的存取，并支援MOST網(wǎng)路介面控制器的USB、MediaLB和I2C等介面。此驅(qū)動(dòng)程式還支援Linux的標(biāo)準(zhǔn)介面像是ALSA(音訊)、V4L2(視訊)和基于IP通訊協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)的Linux網(wǎng)路堆疊。

Linux搭載率正持續(xù)攀升，因?yàn)槠錇殚_放原始碼平臺(tái)，可讓汽車開發(fā)人員重復(fù)使用既有設(shè)計(jì)，同時(shí)逐漸加以改良。此外，汽車等級(jí)Linux(AGL)是建立在經(jīng)完整測(cè)試和穩(wěn)定的Linux堆疊之上，此堆疊已被用于嵌入式和行動(dòng)裝置。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS指出，至2020年，全球車內(nèi)資訊娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment, IVI)出貨量總計(jì)約一億三千萬(wàn)套，其中41.3%將搭載Linux作業(yè)系統(tǒng)，為市場(chǎng)主流。

MOST與Linux的結(jié)合，為日益復(fù)雜的IVI和ADAS提供一個(gè)解決方案，藉由開放原始碼軟體和經(jīng)汽車行業(yè)驗(yàn)證的MOST網(wǎng)路技術(shù)來(lái)加速相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)速度。 快速且可靠的網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)是實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車的必要元素。將此基礎(chǔ)建設(shè)與開放、常見的汽車平臺(tái)架構(gòu)相整合，有助全球汽車市場(chǎng)發(fā)展。在Linux Mainline Kernel中整合MOST驅(qū)動(dòng)程式，可簡(jiǎn)化汽車資訊娛樂系統(tǒng)中各種組件的打造，并確保彼此能無(wú)縫運(yùn)作。

加速IoT終端與云端整合　OpenFog聯(lián)盟趁勢(shì)而起

除聯(lián)盟與聯(lián)盟合作，以提升發(fā)展優(yōu)勢(shì)之外，成立新聯(lián)盟也不失為一個(gè)搶占物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)的好方法。近日安謀國(guó)際(ARM)、思科(Cisco)、戴爾(Dell)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)及普林斯頓大學(xué)邊緣(Edge)實(shí)驗(yàn)室共同宣布成立OpenFog聯(lián)盟，希望透過(guò)霧運(yùn)算(Fog Computing)來(lái)?yè)寠Z物聯(lián)網(wǎng)一席之地；該聯(lián)盟可望于2016年初建立初步框架和結(jié)構(gòu)，藉以減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案整合所需的時(shí)間。

據(jù)了解，此聯(lián)盟欲經(jīng)由開放式架構(gòu)替云端至物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)帶來(lái)無(wú)縫智慧，其核心包括分散式運(yùn)算、網(wǎng)路和儲(chǔ)存及實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)全部潛力所需之技術(shù)，從而加速霧運(yùn)算部署。

霧運(yùn)算架構(gòu)將計(jì)算、通訊、控制和儲(chǔ)存資源與服務(wù)，分配給用戶或靠近用戶的設(shè)備與系統(tǒng)。OpenFog聯(lián)盟將藉由白皮書、測(cè)試平臺(tái)和其他方式展示云端架構(gòu)與邊緣架構(gòu)之間的互用性與可組合性，藉以建立霧運(yùn)算在產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)界的領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)悉，該聯(lián)盟將透過(guò)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)工作和公認(rèn)方法，來(lái)減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案(技術(shù)、架構(gòu)、測(cè)試平臺(tái)和業(yè)務(wù)發(fā)展)所需的時(shí)間。

霧運(yùn)算最先由思科所提出，有別于云端計(jì)算，其所采取的架構(gòu)更分散、更接近網(wǎng)路邊緣，并利用在人群身邊的裝置處理資料，欲改善物聯(lián)網(wǎng)龐大資料傳送至云端中心運(yùn)算，可能造成占用太多頻寬或負(fù)載過(guò)重之情形。

另外，值得關(guān)注的是，近年眾家廠商紛紛成立聯(lián)盟，來(lái)?yè)尮ノ锫?lián)網(wǎng)商機(jī)，除了OpenFog聯(lián)盟外，還有開放互連聯(lián)盟(OIC)、Allseen、IIC、OneM2M、Homekit和Thread Group，分別瞄準(zhǔn)智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，各聯(lián)盟之間彼此互有合作與競(jìng)爭(zhēng)。

總而言之，物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)無(wú)限，引發(fā)各大聯(lián)盟相繼發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，其目的皆在于厚實(shí)聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)、產(chǎn)品及專利布局等，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的戰(zhàn)況中獲得最大市場(chǎng)利益與發(fā)展優(yōu)勢(shì)。