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電機(jī)系統(tǒng)輕量化技術(shù)路線發(fā)展趨勢(shì)分析

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2025-06-09 15:25:17

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 相關(guān)資料分享

在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢(shì)中,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱EPS)的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流,特別是在新能源和電驅(qū)動(dòng)乘用車領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等,為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力,使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差別,以及分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,闡述了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類型,以及對(duì)電機(jī)技術(shù)發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見(jiàn)。?關(guān)鍵字:電動(dòng)汽車 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢(shì)
2016-06-14 14:45:09

電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)是什么

汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何?汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:04:28

電池供電的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何

電池供電的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 07:07:27

電源模塊的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何

電源模塊的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 06:32:42

電源管理技術(shù)的三大創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)

  也許是因?yàn)樽钚码娫垂芾?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)的相關(guān)難題,或者是電源管理行業(yè)保守的本質(zhì),電源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)往往具有很長(zhǎng)的生命周期。但是我們不能僅僅因?yàn)樾袠I(yè)中存在一個(gè)固有的趨勢(shì)就止步不前。當(dāng)不再有創(chuàng)新的機(jī)會(huì)時(shí),所謂
2018-10-08 15:35:33

自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望分析,不看肯定后悔

自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望分析,不看肯定后悔
2021-05-14 06:50:31

藍(lán)牙技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

藍(lán)牙技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),在APTX后還會(huì)有怎么樣的技術(shù)革新
2019-03-29 15:56:11

蜂窩手機(jī)音頻架構(gòu)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么

蜂窩手機(jī)音頻架構(gòu)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么
2021-06-08 06:31:58

詳解CMOS傳感器的最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

CMOS傳感器的最新技術(shù)有哪些?傳感器發(fā)展趨勢(shì)有哪幾種?
2021-06-03 06:15:18

談?wù)劯咚貱MOS圖像傳感器及發(fā)展趨勢(shì)

談?wù)劯咚貱MOS圖像傳感器及發(fā)展趨勢(shì)
2021-06-03 06:04:16

車內(nèi)信息通信測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么?

車內(nèi)信息通信測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:10:59

遠(yuǎn)端射頻模塊關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨勢(shì)介紹

;濾波器主要聚焦小型化、輕量化技術(shù);天線主要聚焦于天面簡(jiǎn)化、5G低頻大規(guī)模多輸入多輸出(MIMO)、5G高頻技術(shù)。同時(shí)詳細(xì)說(shuō)明了近十年來(lái)這些技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及創(chuàng)新。關(guān)鍵詞:RRU;TRX;功放(PA);RF算法;濾波器;天線
2019-06-18 08:19:37

高速球是什么?有什么技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)?

高速球是什么?有什么技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)?
2021-05-31 06:01:36

異步電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)綜述

介紹了異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展概況, 詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外變頻電機(jī)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì), 并指出了變頻電機(jī)發(fā)展前景及面臨的問(wèn)題。 電力拖動(dòng)系統(tǒng)分為恒
2008-06-11 10:04:4984

客車車身輕量化分析

以某車型為例, 分別從優(yōu)化流程、優(yōu)化分析模型、分析工況等方面研究車身輕量化方法, 提出一套切實(shí)可行的技術(shù)路線。關(guān)鍵詞: 車身; 結(jié)構(gòu); 輕量化; 優(yōu)化技術(shù)Abstract: Tak ing a bus
2009-07-27 10:09:4112

LED散熱基板技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

LED散熱基板技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 1、前言       隨著全球環(huán)保的意識(shí)抬頭,節(jié)能省電已成為當(dāng)今的趨勢(shì)。LED產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)最受矚目的產(chǎn)業(yè)之
2010-04-24 11:00:431194

純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
2016-05-04 14:37:0131

汽車輕量化技術(shù)

節(jié)能減排已成為世界汽車行業(yè)的共同趨勢(shì)。汽車輕量化是在保證強(qiáng)度和安全性的前提下,盡可能降低汽車整備質(zhì)量,以提高汽車的動(dòng)力性,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。 2017中國(guó)(重慶)國(guó)際汽車輕量化及材料展,來(lái)自全世界頂級(jí)
2016-05-09 11:57:1118

路線圖催促技術(shù)賽跑:輕量化和電池決定續(xù)航里程

10月26日,在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖正式發(fā)布,規(guī)劃了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)15年的發(fā)展藍(lán)圖。其中,動(dòng)力電池技術(shù)輕量化技術(shù)路線圖就在主要框架之中。
2016-11-03 14:44:071298

風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及新動(dòng)態(tài)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及新動(dòng)態(tài)_張婷婷
2017-01-01 15:30:352

歐洲電網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)及聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線分析

歐洲電網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)及聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線分析
2017-01-17 19:43:038

Delta變換UPS系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

Delta變換UPS系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
2017-09-15 08:35:108

PACK輕量化設(shè)計(jì)介紹及電芯選擇

隨著動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定,推動(dòng)技術(shù)發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來(lái)越高,輕量化在動(dòng)力電池系統(tǒng)的應(yīng)用也是迫在眉睫。在電池包的輕量化設(shè)計(jì)中,可以從兩個(gè)方向:一個(gè)是系統(tǒng)層面
2017-09-15 11:46:5523

常見(jiàn)的輕量化材料的分類與汽車輕量化材料的應(yīng)用

主要有三種手段:輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、先進(jìn)輕量化材料應(yīng)用、先進(jìn)輕量化制造技術(shù)應(yīng)用。采用新型材料是汽車輕量化最直接有效的方法。 汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗
2017-09-15 16:53:486

低速電動(dòng)車輕量化的作用和蘊(yùn)含的技術(shù)分析

車身輕量化、電池輕量化、電驅(qū)傳動(dòng)總成輕量化和零部件輕量化四個(gè)方面。如下圖所示。 本期周報(bào)將著重介紹實(shí)現(xiàn)車身輕量化目標(biāo)的三大技術(shù)途徑,并對(duì)低速電動(dòng)車的輕量化車身結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。低速電動(dòng)車車身輕量化主要通
2017-09-21 15:23:391

開(kāi)關(guān)電源的基本原理及發(fā)展趨勢(shì)分析

本文主要介紹了開(kāi)關(guān)電源的基本原理及開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展趨勢(shì)分析,以及開(kāi)關(guān)電源的結(jié)構(gòu)。開(kāi)關(guān)電源的效率比線性電源高很多。開(kāi)關(guān)電源小型化、薄型化、輕量化、高頻化;低噪聲;采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和控制;低輸出電壓技術(shù),有著廣闊的發(fā)展前景。
2017-12-14 10:10:0024503

新能源汽車:輕量化發(fā)展趨勢(shì)

毋庸置疑,輕量化已經(jīng)成為新能源汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2016年10月份,國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表發(fā)布了備受關(guān)注的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》,顯而易見(jiàn),輕量化技術(shù)發(fā)展已上升到國(guó)家層面。
2018-06-05 01:17:004836

Pack輕量化路線之電芯選擇

隨著動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定,推動(dòng)技術(shù)發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來(lái)越高,輕量化在動(dòng)力電池系統(tǒng)的應(yīng)用也是迫在眉睫。在電池包的輕量化設(shè)計(jì)中,可以從兩個(gè)方向:一個(gè)是系統(tǒng)層面;另一個(gè)是詳細(xì)設(shè)計(jì)層面。
2018-03-02 14:30:594731

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展路線

清華大學(xué)電機(jī)系柴建云教授就新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展路線,特別是永磁同步電機(jī)和籠型異步電機(jī)等主流技術(shù)各自的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的解答。
2018-06-02 10:52:0914525

02:電機(jī)和電源控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

電機(jī)和電源控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)、基本架構(gòu)和相應(yīng)的微控制器技術(shù)狀況;恩智浦半導(dǎo)體電機(jī)和電源控制用微控制器的產(chǎn)品組合、開(kāi)發(fā)工具和對(duì)應(yīng)的參考設(shè)計(jì);針對(duì)一個(gè)電機(jī)控制和一個(gè)電源控制案例分享怎樣利用恩智浦半導(dǎo)體的微控制器實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
2019-01-17 07:03:003459

康得搭建碳纖維輕量化平臺(tái)來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

輕量化一直是汽車技術(shù)發(fā)展的追求。自2013年寶馬大膽將碳纖維應(yīng)用到車身結(jié)構(gòu)中,汽車輕量化這股浪潮便加速來(lái)襲。 但國(guó)內(nèi)的汽車輕量化事業(yè)起步相對(duì)滯后。當(dāng)寶馬7系出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí),國(guó)內(nèi)汽車界才開(kāi)始真正關(guān)注到這個(gè)大趨勢(shì)。但幾經(jīng)爭(zhēng)論后
2020-09-16 14:02:0725554

2020年汽車輕量化材料行業(yè)研究報(bào)告

2019以來(lái),隨著一系列重磅政策的發(fā)布,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著,對(duì)汽車輕量化提出了更高要求。特別是在車市持續(xù)萎靡、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下,輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要
2020-11-09 10:29:474240

淺談分析國(guó)產(chǎn)微型超聲電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

  隨著德國(guó)提出4.0之后,中國(guó)也相繼提出了“中國(guó)制造2025”計(jì)劃,智能化、數(shù)據(jù)化將為主要改革目標(biāo)。目前,在中國(guó)工業(yè)機(jī)器市場(chǎng),絕大多數(shù)微型電機(jī)是外資品牌,國(guó)產(chǎn)微型伺服電機(jī)要想在未來(lái)市場(chǎng)占有一席之地必須要了解發(fā)展趨勢(shì),那么國(guó)產(chǎn)微型超聲電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)如何呢?
2021-03-24 09:22:162

交流調(diào)速及其相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

交流調(diào)速及其相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(新型電源技術(shù)試卷)-介紹了交流調(diào)速及其相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),以及交流調(diào)速系統(tǒng)的主要控制策略。選用工業(yè)變頻器用異步電機(jī)作為研究對(duì)象,利用坐標(biāo)變換理論,分析了異步電機(jī)在三相靜止坐標(biāo)系、兩相靜止與旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)下的電機(jī)基本數(shù)學(xué)模型及其矢量控制原理。
2021-09-27 16:14:057

室內(nèi)定位技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及價(jià)值分析

室內(nèi)定位技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及價(jià)值分析
2021-10-26 17:02:2313

國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 車用電機(jī)控制器技術(shù)水平對(duì)比

  高密度、小型化、輕量化: 采用強(qiáng)制水冷結(jié)構(gòu)、高電磁負(fù)荷、高性能磁鋼、高轉(zhuǎn)速等技術(shù),實(shí)現(xiàn)電機(jī)小型輕量化和高密度化。
2023-01-11 09:39:161225

全球OLED透明屏輕量化設(shè)計(jì)趨勢(shì)與市場(chǎng)展望

輕量化設(shè)計(jì)不僅提升了設(shè)備的便攜性和用戶體驗(yàn),同時(shí)也降低了能耗,為用戶帶來(lái)更加高效、環(huán)保的使用體驗(yàn)。未來(lái),隨著技術(shù)發(fā)展,OLED透明屏的輕量化設(shè)計(jì)將持續(xù)優(yōu)化,為各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)更多創(chuàng)新的可能性。
2023-08-17 10:23:41994

2026年新能源汽車三電系統(tǒng)灌封膠指南:如何平衡輕量化與高導(dǎo)熱需求? | 鉻銳特實(shí)業(yè)

2026年新能源汽車三電系統(tǒng)對(duì)灌封膠提出更高要求:既要實(shí)現(xiàn)整車輕量化,又需滿足高效導(dǎo)熱需求。本文科普三電系統(tǒng)灌封技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、輕量化與高導(dǎo)熱平衡策略及未來(lái)選型建議,幫助研發(fā)人員選擇適合的低密度高導(dǎo)熱灌封材料。 | 鉻銳特實(shí)業(yè) | 東莞灌封膠
2026-01-01 01:04:36411

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