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二戰(zhàn)結(jié)束以后，美國在執(zhí)行復(fù)興歐洲、日本的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，讓德國和日本優(yōu)先發(fā)展鋼鐵、紡織輕工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。但是，德日兩國不愿接受這個產(chǎn)業(yè)安排，如果被動接受低端制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，在未來工業(yè)競爭中將永遠跑輸美國。此后，德國和日本不僅重點發(fā)展了汽車、機械、電子等高價值出口產(chǎn)業(yè)，更重要的是，以高效完備的國家工業(yè)協(xié)作體系承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移。

從日本PCB產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，首先是產(chǎn)量方面，2017年日本PCB產(chǎn)量為1463.5萬平方同比增長3.0%。其中剛性板實現(xiàn)產(chǎn)量1019.5平方米，占比69.66%。剛性板各品類產(chǎn)量均有不同程度的增長，其中單面板增幅最大，為11.6%；撓性板產(chǎn)量360.5平方米，同比下降3.7%，占比24.63%；IC載板產(chǎn)量256.2平方米，同比增長21.5%，占比17.51%。

而眾所周知，自動駕駛非常依賴于三維高精度地圖，目前無人駕駛實現(xiàn)方案中，高精地圖是必備條件之一。而三維高精度地圖比我們?nèi)粘Ｓ玫母叩?、百度、谷歌等普通?dǎo)航地圖要求高很多，在這個領(lǐng)域目前沒有明顯的巨頭。即便是谷歌，對高精度三維地圖也顯得力不從心。

而插電式混合動力汽車PHEV的競爭，主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展，主要的市場集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地，主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車兩家。總體來說，PHEV受地方政策的扶持還是比較明顯的，而且具備一定的先發(fā)優(yōu)勢和市場口碑效應(yīng)，前期建立技術(shù)和口碑優(yōu)勢的比亞迪和上汽乘用車，逐步在擴展PHEV的投放車型和力度，在拓寬自己的市場，往一線和限購城市拓展，取得了不小的成績。

格芯Fab1廠總經(jīng)理兼高級副總裁Thomas Morgenstern表示，F(xiàn)D-SOI（全耗盡平面晶體管）工藝將是格芯當前戰(zhàn)略中心與創(chuàng)新的源泉。

驕旸說，最開始來還不了解阿里業(yè)務(wù)時，他們以為要做一款類似谷歌TPU的芯片。后來，“從傳統(tǒng)電商、云計算到物流貨運，阿里業(yè)務(wù)的廣度和深度非常驚人?！彬湑D說。這讓做芯片架構(gòu)師的他們很是興奮，而面對一個如此廣闊的業(yè)務(wù)場景，要設(shè)計與之相匹配的硬件架構(gòu)，是機會，也是挑戰(zhàn)。

（作者電子發(fā)燒友 尹志堅）縱觀整個集成電路行業(yè)的發(fā)展歷程，有幾種不同的應(yīng)用，從第一個觸動整個集成電路行業(yè)高速發(fā)展的臺式電腦，再到筆記本電腦和手機，智能手機的出現(xiàn)對集成電路行業(yè)產(chǎn)生了更大的爆發(fā)式發(fā)展，這是過去一段時間集成電路產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的最大推動力量。 臺積電中國業(yè)務(wù)發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球（圖片來源：中國芯片發(fā)展高峰論壇） 5G和AI將會是未來更大的驅(qū)動力量，5G優(yōu)勢的低時延、高質(zhì)量、高帶寬，讓很多原來不太可能實現(xiàn)的

只有對手才真正了解對手，或許是RISC-V的成長速度讓ARM感受到了威脅，2018年6月底，ARM建立了一個域名為 riscv-basics.com 的網(wǎng)站，里面的內(nèi)容主題為“設(shè)計系統(tǒng)芯片之前需要考慮的五件事”，從成本、生態(tài)系統(tǒng)、碎片化風險、安全性和設(shè)計保證上對 RISC-V 進行攻擊。

此外，iPhone XR不提供3DT ouch壓感觸控功能，為此提供了一個可點亮屏幕的“輕點喚醒”功能，以及一種妥協(xié)之下衍生“Haptic touch（觸覺觸摸）”的長按功能。其中，在觸覺觸摸下，按下主屏幕立即啟動相機或手電筒時，手指能有一種來自屏幕上的機械式的觸控反饋。

IDC高級研究分析師Jitesh Ubrani在新聞稿中寫道：“依然處于從基礎(chǔ)可穿戴到智能手表的過渡期?！边@些相對基礎(chǔ)的可穿戴設(shè)備主打健身追蹤，市場規(guī)模甚至在未來一段時間還會繼續(xù)擴大。

自動駕駛系統(tǒng)的安全性依賴于大量的專門軟件、傳感器、控制器、執(zhí)行器等共同無失誤地執(zhí)行駕駛操作。但當前自動駕駛技術(shù)尚在發(fā)展初期，人工智能算法、傳感器、數(shù)字地圖、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)扔写M一步發(fā)展，就像人類司機一樣，自動駕駛系統(tǒng)也可能發(fā)生失誤，諸如識別失誤、決策失誤、行為失誤等等。

2018世界人工智能大會今日在上海西岸藝術(shù)中心開幕，在下午的全體會議上，華為云總裁鄭葉來發(fā)表了演講。

發(fā)表指數(shù)（Publication Index）的機制是這樣的：每發(fā)表一篇文章得一分，然后在它的N個作者之間平均分配，每個作者的得分就是1/N（我們假設(shè)每個作者貢獻相等）。然后，我們將這些得分分配給每個作者的主要所屬機構(gòu)（有些作者所屬多個機構(gòu)，這些在本研究中被忽略）。

9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會”上宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。

從要素來看，我國差在哪？王陽元認為，自國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金成立以來，資本已經(jīng)日趨活躍，但關(guān)鍵還在于人才。他給出了這樣的數(shù)據(jù)：到2030年，預(yù)計我國集成電路產(chǎn)業(yè)人才缺口為20~50萬人。

將各種驅(qū)動因素可視化成云圖，便能立刻觀察到一些特定規(guī)律，突出最值得關(guān)注的象限：在繪制遠景情境時，必須聚焦于最重要的驅(qū)動因素，即那些不確定性最強、影響力也最大的因素。想要構(gòu)建清晰明確、意義重大的情境，這些因素至關(guān)重要。

《年報》認為，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)一些新的特點與趨勢，5G微信公眾平臺（ID：angmobile）了解到：一是全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量爆發(fā)式增長，物聯(lián)網(wǎng)解決方案漸趨成熟。二是我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模突破萬億，物聯(lián)網(wǎng)云平臺成為競爭核心領(lǐng)域。三是物聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域熱度出現(xiàn)分化，技術(shù)演進驅(qū)動應(yīng)用產(chǎn)品向智能、便捷、低功耗方向發(fā)展。四是我國物聯(lián)網(wǎng)重點上市企業(yè)營收達4833.8億元，同比增長20.7%，創(chuàng)近五年新高。五是無錫持續(xù)深化國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，累計建成、獲得20多個物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)國家級品牌。

據(jù)報道，隨著模擬IC市場規(guī)模持續(xù)增長，模擬IC龍頭廠商德州儀器(TI)已計劃在美國德州Richardson地區(qū)投資32億美元新建工廠，主要用于生產(chǎn)模擬IC的12英寸晶圓設(shè)施。科技資訊與趨勢分析媒體SourceToday援引德州儀器提交的特殊稅務(wù)考慮申請文件報導(dǎo)稱，該32億美元投資分為建設(shè)工廠與晶圓生產(chǎn)設(shè)備兩大部分。其中，建設(shè)工廠的投資金額為5億美元，晶圓生產(chǎn)設(shè)備的投資金額為27億美元。

值得一提的是，兩年前，谷歌宣布產(chǎn)業(yè)路線圖時，同樣也是 Greene 宣布了李飛飛的加入。當時，Greene 表示，將成立新的小組，整合此前各自獨立的機器學習團隊，這些團隊零散地分布在谷歌云業(yè)務(wù)部中。該團隊將推進機器學習方面的技術(shù)進步和新功能，以吸引更多對人工智能有所需求的云計算用戶遷移或開始使用 Google Cloud 服務(wù)。

Facebook的E7年收入能遙遙領(lǐng)先就是因為其200萬美元的股票收入。相比之下，IBM從Level6至Level10因均沒有或只有較少的股票收入，年薪資總收入在這些巨頭企業(yè)中穩(wěn)穩(wěn)墊底。