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未來(lái)的人類(lèi)活動(dòng)將更多地打破城市與企業(yè)的界限、人與機(jī)器的界限、甚至社會(huì)與思想的界限，進(jìn)而讓技術(shù)和創(chuàng)新的價(jià)值更多釋放出來(lái)。

布滿傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)啟全新的共乘模式，配合智能交通管制系統(tǒng)，將徹底改變城市的運(yùn)輸型態(tài)，成為沒(méi)有紅綠燈與不需要停車(chē)位的快樂(lè)天地。

知情人士透露，大陸電動(dòng)車(chē)新創(chuàng)公司蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)正考慮最早于2018年在美國(guó)首次公開(kāi)上市(IPO)，藉此取

毋庸置疑，物聯(lián)網(wǎng)是 2017 年最受關(guān)注的技術(shù)之一。物聯(lián)網(wǎng)在短短幾年內(nèi)就對(duì)各個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)功能產(chǎn)生了明顯的影響，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò) 1.7 萬(wàn)億美元。

快速發(fā)展的技術(shù)世界讓我們創(chuàng)造出了幾年前不可想象的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著智能手機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者在任何地方都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)幾年，將會(huì)產(chǎn)生更多的的連網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。

當(dāng)前MEMS傳感器的發(fā)展應(yīng)用將進(jìn)入一個(gè)新的輪回，市場(chǎng)重心從消費(fèi)電子重新轉(zhuǎn)向汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域。對(duì)此，博世(Bosch)亞太區(qū)總裁Leopold Beer指出，消費(fèi)類(lèi)MEMS在2017年面臨著三大挑戰(zhàn)。 隨著2016年NB-IOT的R3核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，迎來(lái)了一波物聯(lián)網(wǎng)的熱，這一輪NB-IOT持續(xù)了一年多，很快就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)階段，在NB-IOT之后，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域哪些技術(shù)會(huì)有大機(jī)會(huì)？比如微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)。

為什么要學(xué)習(xí)C語(yǔ)言的詳細(xì)分析...

2017年12月，谷歌發(fā)布了一款新的人工智能工具，可利用基因測(cè)序數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地構(gòu)建人類(lèi)的基因組圖像。雖然科學(xué)家在約十五年前就已經(jīng)首次完成人類(lèi)基因組的測(cè)序工作，但在十五年后的今天，理解編碼人類(lèi)生命的海量數(shù)據(jù)仍然是艱難挑戰(zhàn)，而這正是機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)擅長(zhǎng)解決的那類(lèi)問(wèn)題。 谷歌于2017年12月4日星期一發(fā)布了一款名為DeepVariant的工具。該工具使用最新的人工智能（AI）技術(shù)，通過(guò)測(cè)序數(shù)據(jù)構(gòu)建更加準(zhǔn)確的人類(lèi)基因組圖像。

2017年12月，彭博社發(fā)文稱，人工智能將占領(lǐng)華爾街99%的投資機(jī)構(gòu)。機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)憑借其在通過(guò)數(shù)據(jù)生成洞見(jiàn)方面的非凡能力，有望參與99%的投資活動(dòng)，華爾街的首席執(zhí)行官們表示。這是人工智能（AI）與沃倫·巴菲特（Warren Buffett）之間的對(duì)決。

該處理器可以幫助汽車(chē)在無(wú)人駕駛的應(yīng)用程序使用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，用來(lái)處理汽車(chē)內(nèi)外的傳感器數(shù)據(jù)、語(yǔ)言分析等內(nèi)容。通過(guò)該處理器可以快速的協(xié)調(diào)傳感器并感知用戶的操作，同時(shí)幫助駕駛員排除周?chē)奈ｋU(xiǎn)和隱患。

得益“跨界&生態(tài)”先天基因，NI加盟ECC力推邊緣計(jì)算落地行業(yè)應(yīng)用...

2017年，在創(chuàng)業(yè)圈最火的詞應(yīng)該就是“共享經(jīng)濟(jì)”。在歷經(jīng)一年多爆發(fā)式增長(zhǎng)后，“共享們”今年猛然剎車(chē)，淪為死亡重災(zāi)區(qū)。截至目前，共有19家投身共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。

法國(guó)航空航天公司泰雷茲集團(tuán)（Thales SA）對(duì)荷蘭SIM卡制造商金雅拓（Gemalto SA）發(fā)起收購(gòu)要約，給出的報(bào)價(jià)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手源訊（Atos SE）。泰雷茲集團(tuán)對(duì)金雅拓的估值達(dá)到47.6億歐元（約合56億美元）。

2016年到2017年間，我國(guó)總共成立了41家共享單車(chē)公司，其中38家加在一起燒掉的錢(qián)尚不及頭部公司的零頭，平均每家花掉4200萬(wàn)元

華為與埃森哲強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成立華為-埃森哲戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)深度整合雙方的云基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)實(shí)踐，聯(lián)合推出了針對(duì)SAP系統(tǒng)的企業(yè)云解決方案。該方案不僅能支持SAP ERP核心組件和數(shù)據(jù)庫(kù)，還將助力企業(yè)更好地利用內(nèi)存分析、移動(dòng)應(yīng)用和其他最新的SAP技術(shù)，滿足基礎(chǔ)設(shè)施更新、系統(tǒng)遷移、環(huán)境虛擬化以及數(shù)據(jù)保護(hù)等多種需求，幫助企業(yè)提高績(jī)效并降低成本。

中國(guó)頂級(jí)智能手機(jī)制造商在本土市場(chǎng)擊敗美國(guó)蘋(píng)果公司后，現(xiàn)已準(zhǔn)備進(jìn)軍美國(guó)。

230MHz新型寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)是中國(guó)普天針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無(wú)線通信需求，利用4G成熟技術(shù)及5G先進(jìn)技術(shù)定制開(kāi)發(fā)的寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是為了順應(yīng)萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的嚴(yán)苛要求開(kāi)發(fā)出的最新技術(shù)。

互聯(lián)網(wǎng)的興起成為這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志，專業(yè)人士稱所有儀器儀表行業(yè)的發(fā)展都將圍繞著互聯(lián)網(wǎng)展開(kāi)。儀器儀表行業(yè)在突破經(jīng)濟(jì)危機(jī)遏制，與當(dāng)代高科技和互聯(lián)網(wǎng)完美結(jié)合的同時(shí)，儀器儀表行業(yè)本身也發(fā)生了本質(zhì)的變化。

基于MEMS微振鏡的固態(tài)激光雷達(dá)掃描模組、3D深度相機(jī)的簡(jiǎn)單分析介紹...

2017年，很多傳統(tǒng)TMT巨頭面臨增長(zhǎng)緩趨，于是考慮重資產(chǎn)化追求規(guī)模效應(yīng)，開(kāi)拓、轉(zhuǎn)型成了戰(zhàn)略選擇。 因此，2018年將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)馬太效應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化的一年，與此同時(shí)，機(jī)器學(xué)習(xí)/人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興科技將出現(xiàn)在一些簡(jiǎn)單的應(yīng)用場(chǎng)景，通信技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)繼續(xù)繁榮。 本期的智能內(nèi)參，我們推薦來(lái)自德勤的2018年科技、傳媒和電信行業(yè)預(yù)測(cè)，闡述八大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)觀點(diǎn)，及其2018年的市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)測(cè)。