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由于人們工作壓力的增加，運動量的減少，作息習(xí)慣的不規(guī)律及人口老齡化的影響，導(dǎo)致高血壓人數(shù)逐年增加，成為人們關(guān)注度最高的疾病之一。

能源行業(yè)正向著智能化、少人化、高效節(jié)能與自主可控加速轉(zhuǎn)型，作為礦山裝備“工業(yè)大腦”與“動力心臟”的控制及驅(qū)動系統(tǒng)，核心戰(zhàn)略價值愈發(fā)凸顯。

近日，敬業(yè)鋼鐵有限公司副董事長王國太一行到訪匯川技術(shù)深圳總部基地。匯川技術(shù)董事長朱興明與來訪團隊進行了交流。

近日，由開放原子開源基金會主辦、華中科技大學(xué)開源創(chuàng)新研究院承辦的“校源行”（華中科技大學(xué)站）在華中科技大學(xué)學(xué)術(shù)交流服務(wù)中心舉行。來自政府、產(chǎn)業(yè)、開源社區(qū)及高校的300余位代表齊聚一堂，圍繞開源人才培養(yǎng)與技術(shù)實踐展開深入交流。

4月25日，openEuler Developer Day 2026（簡稱“大會”）在長沙成功舉辦。本次大會由OpenAtom openEuler（簡稱“openEuler”或“開源歐拉”）社區(qū)發(fā)起，450多名社區(qū)技術(shù)專家、開發(fā)者、貢獻者及生態(tài)合作伙伴齊聚現(xiàn)場，圍繞操作系統(tǒng)在AI時代面臨的新需求、新場景與新機遇，深入探討技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)演進與生態(tài)協(xié)同。

在能源行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與國產(chǎn)信息技術(shù)生態(tài)加速建設(shè)的雙重背景下，大型能源集團面臨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)繁雜、身份管理分散、安全管控薄弱、國產(chǎn)系統(tǒng)適配困難等多重挑戰(zhàn)。作為全球最大的新能源發(fā)電集團，國家電投集團數(shù)字科技有限公司（簡稱“電投數(shù)科”）以openKylin技術(shù)路線為底座，依托銀河麒麟桌面操作系統(tǒng)，完成數(shù)字身份管理系統(tǒng)（4A系統(tǒng)）深度適配與創(chuàng)新應(yīng)用，破解能源行業(yè)終端管理與身份認證痛點，為大型集團企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制范本。

2026年4月24日，DeepSeek-V4系列模型正式發(fā)布并同步開源。AtomGit平臺為DeepSeek-V4昇騰適配版本首發(fā)平臺，為開發(fā)者提供從模型獲取、算力適配到工程部署的一站式實踐入口。

2026年4月，隨著小米MiMo-V2.5這一開源原生全模態(tài)智能體模型的正式發(fā)布，AI領(lǐng)域迎來了又一次重要的技術(shù)演進。該模型在統(tǒng)一架構(gòu)下支持文本、圖像、視頻和音頻的理解，并具備強大的智能體（agentic）能力，為開發(fā)者和企業(yè)帶來了全新的應(yīng)用可能。而在這一前沿模型發(fā)布的第一時間，蘇州登臨科技股份有限公司自主研發(fā)的KS系列高性能通用GPU便已完成深度適配與優(yōu)化，實現(xiàn)了?Day0級別的支持?。這不僅是登臨科技在大模型生態(tài)領(lǐng)域快速響應(yīng)能力的體現(xiàn)，更

登臨科技GPU+架構(gòu)深度適配DeepSeek-V4大模型...

隨著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴張和列車運行速度的不斷提升，鐵路安全檢測面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)人工巡檢方式已難以滿足高節(jié)拍、高精度的檢測需求，亟需引入智能化技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)量管控的升級。在此背景下，蘇州登臨科技股份有限公司自主研發(fā)的 GPU+架構(gòu) ，憑借其 卓越能效比、高度生態(tài)兼容、強大算力與大內(nèi)存支持、全棧國產(chǎn)化與自主可控 四大核心優(yōu)勢，為鐵路檢測領(lǐng)域提供了可規(guī)模化落地的算力解決方案。

4月24日，大華股份旗下子公司華銳捷攜全棧自研核心技術(shù)及產(chǎn)品亮相第十九屆北京國際汽車展覽會，全面展示了覆蓋智能輔助駕駛、智能座艙、自動泊車、商用車行業(yè)解決方案等全場景的創(chuàng)新成果，充分體現(xiàn)了公司強大的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力。此次亮相既是華銳捷技術(shù)成果的集中展示，也是深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、加速市場布局的重要舉措之一。

在工業(yè)機器視覺整套設(shè)備搭建中，多數(shù)現(xiàn)場調(diào)試人員往往把重點放在工業(yè)相機參數(shù)、鏡頭選型和算法調(diào)試上，很容易忽略圖像采集卡這一中間硬件。很多生產(chǎn)線出現(xiàn)的間歇性丟幀、畫面抖動、成像不同步、檢測精度波動等問題，看似是相機或算法故障，實際排查后大多源于采集卡性能不匹配、信號傳輸不穩(wěn)定、時序控制不到位。在完整的工業(yè)視覺鏈路中，圖像采集卡承擔著信號中轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)緩沖、時序校準的

2026年4月23—25日，2026九峰山論壇暨中國光谷國際化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會在武漢光谷科技會展中心隆重舉辦。

CHEMINS山東濟南推進城鄉(xiāng)供水一體化建設(shè)，面臨供水點位分散、水質(zhì)差異大、監(jiān)管覆蓋難等現(xiàn)實挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的人工巡檢模式周期長，農(nóng)村末梢水質(zhì)狀況往往滯后獲知。凱米斯科技為其部署了包含pH、電導(dǎo)率、余氯、濁度等核心參數(shù)的一體化監(jiān)測設(shè)備，配合流通池系統(tǒng)，實現(xiàn)了從城區(qū)水廠到鄉(xiāng)鎮(zhèn)末梢的多點位在線感知。數(shù)據(jù)統(tǒng)一回傳管理平臺，城鄉(xiāng)水質(zhì)狀況一目了然。當余氯衰減或濁度波動時，系

2026年4月25日，上汽大眾全新旗艦SUV ID. ERA 9X于2026北京國際汽車展覽會期間正式上市，并將全球首發(fā)搭載Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型。這意味著Momenta R7率先在全球強化學(xué)習(xí)+世界模型方向上取得量產(chǎn)突破——標志著物理AI上車。

2026年4月25日，Momenta于北京國際車展舉辦“Momenta R7，物理AI序章”主題分享會。在公司成立十周年之際，四位合伙人同臺出席，圍繞Momenta技術(shù)理念、產(chǎn)品能力與全球商業(yè)化落地等話題展開深度對話，正式宣布Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型實現(xiàn)量產(chǎn)首發(fā)，標志著智能駕駛從“看見世界”到“理解世界”的全新跨越，物理AI正式從技術(shù)理念走向規(guī)模化量產(chǎn)落地。

如果說傳統(tǒng)監(jiān)控是記錄世界的"眼睛"，那么融合了多模態(tài)融合算法與姿態(tài)估計算法的視美泰解決方案，則是一顆能理解物理世界的"大腦"。它不再局限于單一的視覺識別，而是通過多維感知與邏輯判斷，讓冰冷的機器擁有了近乎人類的場景洞察與行為解析能力。超越視覺，多模態(tài)融合讓決策更"聰明"在復(fù)雜的實際場景中，僅靠圖像識別往往會產(chǎn)生誤報。視美泰在AI算法架構(gòu)中引入了多模態(tài)融合算法

在空氣炸鍋邁向智能化、精準化烹飪的進程中，溫度控制始終是核心痛點。傳統(tǒng)NTC傳感器依賴空氣傳導(dǎo)測溫，存在響應(yīng)滯后等問題，導(dǎo)致食物受熱不均、局部焦糊等缺陷頻發(fā)。領(lǐng)麥微FW-TRS-5.5D1紅外測溫傳感器的創(chuàng)新應(yīng)用，以非接觸式實時測溫技術(shù)重構(gòu)了空氣炸鍋的烹飪邏輯，為行業(yè)帶來了從“經(jīng)驗烹飪”到“智能精控”的跨越式變革。一、非接觸檢測：突破傳統(tǒng)測溫的物理局限傳統(tǒng)空

4月24日，在北京國際汽車展覽會上，別克“至境移動空間智慧體”發(fā)布，并首次在車身上標注 “Momenta inside” 。該車型也成為Momenta首臺全自動駕駛概念車，標志著雙方合作從智能駕駛的量產(chǎn)應(yīng)用階段，邁向更高階的系統(tǒng)共創(chuàng)階段。

近日，第十一屆廣東專利獎評選結(jié)果正式公示，德賽西威憑借發(fā)明專利“ZL201810918493.5-一種 FMCW 雷達距離分辨率和測距范圍動態(tài)調(diào)節(jié)的方法”榮獲廣東專利金獎。廣東專利獎由省政府設(shè)立，是廣東省內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高榮譽，其評審標準嚴苛，涵蓋技術(shù)原創(chuàng)性、市場轉(zhuǎn)化效益等多個維度，且每年金獎僅授予20項核心專利。此次獲獎，充分彰顯了德賽西威在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實力與引領(lǐng)地位。