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消息稱，蘋果公司正在為其未來設(shè)備開發(fā)新的專用芯片，這些芯片將用于首款智能眼鏡和AI服務(wù)器。 ? 知情人士透露，蘋果在智能眼鏡專用芯片研發(fā)方面已取得進(jìn)展，這表明蘋果正加速推進(jìn)該設(shè)備開發(fā)，擬與Meta Platforms熱銷的Ray-Ban智能眼鏡展開競爭。 ? 蘋果智能眼鏡用處理器基于Apple Watch的低功耗芯片架構(gòu)進(jìn)行改造，能耗水平低于iPhone、iPad和Mac的現(xiàn)有組件。該芯片經(jīng)過定制化改造，移除了部分組件以進(jìn)一步提升能效。 ? 處理器還專門設(shè)計(jì)了多攝像頭控制

1. 谷歌全球業(yè)務(wù)部門裁員200 人 ? 知情人士表示，谷歌在其負(fù)責(zé)銷售和合作伙伴關(guān)系的全球業(yè)務(wù)部門裁員約200人。大型科技公司一直在將支出轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)中心和人工智能（AI）開發(fā)，同時(shí)縮減其他領(lǐng)域的投資。 ? 谷歌在一份聲明中表示，它正在對各個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行少量調(diào)整，“以促進(jìn)更緊密的協(xié)作，并提升我們快速有效地服務(wù)客戶的能力”。今年4月報(bào)道稱，谷歌已在其平臺(tái)和設(shè)備部門裁員數(shù)百人，該部門負(fù)責(zé)Android平臺(tái)、Pixel手機(jī)、Chrome瀏覽器和其他應(yīng)用程序。

研華將以“EdgeComputingWISE-EdgeinAction”為策展主軸，重磅登場2025COMPUTEX臺(tái)北國際計(jì)算機(jī)展，通過一系列主題論壇、展覽與在線直播活動(dòng)，攜手全球客戶及伙伴共同探索AI邊緣計(jì)算的無限潛能。研華將于5月19日率先舉辦年度論壇，廣邀全球科技領(lǐng)袖齊聚，前瞻探討AI與邊緣計(jì)算的未來趨勢。緊接著于COMPUTEX展覽期間分別在南港展覽館一館及二館盛大展出，全面展示AI邊緣計(jì)算多元解決方案，并于現(xiàn)場同步舉辦超過20場以上的主題座談直播節(jié)目，實(shí)時(shí)分享剖析邊緣

2025年5月8日，華為在深圳舉辦了鴻蒙電腦技術(shù)與生態(tài)溝通會(huì)，鴻蒙操作系統(tǒng)首次在電腦端亮相。這既是中國電子信息產(chǎn)業(yè)的歷史性時(shí)刻，也是華為鴻蒙辦公的新起點(diǎn)。 五年匠心打磨，鴻蒙電腦進(jìn)一步完善全場景生態(tài) 從2021年鴻蒙電腦原型機(jī)開始，華為歷時(shí)五年打磨，正式推出搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的鴻蒙電腦，使華為“1+8+N”全場景生態(tài)更加完善。從鴻蒙手機(jī)、鴻蒙平板，到鴻蒙電腦，華為智慧辦公全新升級為鴻蒙辦公，華為終端全面進(jìn)入鴻蒙時(shí)代。 從內(nèi)核

1. 殺入20 萬內(nèi)！曝華為智能輔助駕駛繼續(xù)下探：將落地寶駿全新SUV ? 5月7日消息，很多人心水華為的激光雷達(dá)智能輔助駕駛系統(tǒng)，然而相關(guān)車型購入門檻并不算低，當(dāng)前最便宜的車型當(dāng)屬阿維塔06 Max增程版（權(quán)益價(jià)22.19萬）。而據(jù)最新爆料，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌計(jì)劃推出一款全新車型，該車將搭載華為ADS高階智能駕駛方案。 ? 報(bào)道指出，華為的智能輔助駕駛方案成本并不低，單套方案成本在2-3萬元之間，此前基本瞄準(zhǔn)的是30萬元以上車型市場。

概述 本文主要描述基于杭州晶華微電子股份有限公司的SD82P253芯片研發(fā)的電容式觸摸按鍵廚房秤方案。觸摸按鍵在穩(wěn)定性、使用壽命、抗干擾能力等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵，被廣泛應(yīng)用于電子秤、遙控、智能控制等方面。電容式觸摸按鍵采用電容量評判標(biāo)準(zhǔn)，其感應(yīng)區(qū)域可穿透絕緣外殼（玻璃、塑料等）20mm以上。其靈敏度和可靠性不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境因素的改變或者長期使用而發(fā)生變化，具有防水、強(qiáng)抗干擾能力、適應(yīng)溫度范圍廣以及使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

展會(huì)介紹： ? DMP大灣區(qū)工博會(huì)由訊通展覽公司、廣東訊展會(huì)議展覽有限公司、上海訊展會(huì)議展覽有限公司、東莞訊通會(huì)議展覽有限公司、深圳訊通展覽有限公司主辦。展會(huì)前身為DMP國際模具、金屬加工、塑膠及包裝展，于1999年創(chuàng)辦，2019年全面升級為DMP大灣區(qū)工業(yè)博覽會(huì)，展會(huì)截止目前經(jīng)歷了20多年發(fā)展，現(xiàn)已成為工業(yè)制造領(lǐng)域一年一度的專業(yè)展會(huì)。 ?? DMP 大灣區(qū)工博會(huì)，以技術(shù)和創(chuàng)新為主導(dǎo)，是致力于連接科技與工業(yè)，賦能行業(yè)和全生態(tài)的合作平臺(tái)。

在淘金熱時(shí)期，懷揣著致富夢想的探礦者們紛紛涌入美國西部，希望通過淘金發(fā)家致富。如今，科技領(lǐng)域的開拓者也同樣躍躍欲試，希望在人工智能（AI）領(lǐng)域大展拳腳。普華永道（PWC）估計(jì)，到2030年，全球經(jīng)濟(jì)總收益的45%將由人工智能驅(qū)動(dòng)，越來越多的行業(yè)將受益于人工智能帶來的生產(chǎn)力和產(chǎn)品性能提升。普華永道的研究進(jìn)一步指出，人工智能有望為全球GDP額外貢獻(xiàn)15.7萬億美元，增幅約為14%。然而，這一具有劃時(shí)代意義的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，對計(jì)算能力和功率

人工智能（AI）正以前所未有的速度向前發(fā)展，整個(gè)市場迫切需要更加強(qiáng)大、更加高效的數(shù)據(jù)中心來夯實(shí)技術(shù)底座。為此，各個(gè)國家以及不同類型的企業(yè)正在加大對人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投入。據(jù)《福布斯》報(bào)道，2025年，泛科技領(lǐng)域?qū)θ斯ぶ悄艿闹С鰧⒊^2500億美元，其中大部分投入將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到 2029 年，全球?qū)Π〝?shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和硬件在內(nèi)的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投資將達(dá)到4230億美元。 然而，人工智能技術(shù)的快速創(chuàng)新迭代也給數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)

4月29日，在2025上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布，正式發(fā)布自主研發(fā)的NG-eCall（下一代緊急呼叫系統(tǒng)）QuecOpen解決方案。 ? 該方案憑借高度集成的軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，搭配完善的認(rèn)證測試服務(wù)體系，可助力車企快速滿足NG-eCall汽車安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車構(gòu)建安全通信基座。 ? ? 移遠(yuǎn)NG-eCall QuecOpen方案基于高性能車規(guī)級4G/5G蜂窩通信模組，深度符合CEN系列標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)崿F(xiàn)語音、視頻、動(dòng)態(tài)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）2025 年中國政府工作報(bào)告提出，“持續(xù)推進(jìn)‘人工智能 +’行動(dòng)”，并將 “支持大模型廣泛應(yīng)用” 首次寫入報(bào)告。經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，大模型技術(shù)帶動(dòng)算力、算法、數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)要素全面升級，推動(dòng)芯片、信息基礎(chǔ)設(shè)施等硬科技與軟件服務(wù)的協(xié)同進(jìn)化，已形成技術(shù)生態(tài)閉環(huán)。同時(shí)，AI 大模型正重構(gòu)生產(chǎn)力要素，成為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)引擎之一。 政策與市場需求雙輪驅(qū)動(dòng)下，中國 AI 大模型市場高速增長。根據(jù)

上海 ——2025 年 4 月 23 日 在2025亞馬遜云科技汽車行業(yè)峰會(huì)期間，亞馬遜云科技宣布，由光環(huán)新網(wǎng)運(yùn)營的北京本地專用區(qū)域（Local Zones）正式可用，可以支持開發(fā)、部署汽車企業(yè)客戶的汽車智能化業(yè)務(wù)工作負(fù)載。同時(shí)，亞馬遜云科技與中國領(lǐng)先的智能出行科技公司北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱“四維圖新”）深化合作，打造汽車專屬云解決方案，助力汽車企業(yè)在軟件定義汽車、車聯(lián)網(wǎng)以及輔助駕駛等領(lǐng)域加速創(chuàng)新及產(chǎn)品落地。 ? 北京本地專

4月27日，在2025上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，移遠(yuǎn)通信正式推出全新車載蜂窩天線補(bǔ)償器，該產(chǎn)品基于雙向動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、微秒級頻段切換、混頻電路集成等創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，通過信號(hào)增強(qiáng)、時(shí)延優(yōu)化、高可靠性、靈活安裝及低功耗設(shè)計(jì)五大核心優(yōu)勢，旨在解決車載通信中因長距離射頻鏈路損耗導(dǎo)致的弱網(wǎng)信號(hào)難題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更穩(wěn)定、高效的通信支持。 智能網(wǎng)聯(lián)車載用戶經(jīng)常在車內(nèi)對比手機(jī)信號(hào)和車機(jī)信號(hào)的強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)并抱怨車機(jī)的信號(hào)不如手機(jī)

2025上海車展充滿科技范兒，更加聚焦用戶價(jià)值與安全性。智能化、電動(dòng)化進(jìn)一步深入融合，呈現(xiàn)輔助駕駛成熟量產(chǎn)化、艙駕融合一體化、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新本土化、跨界融合生態(tài)化的趨勢。 與其他輔助駕駛系統(tǒng)傳感器相比，GNSS衛(wèi)星定位能夠提供獨(dú)立于外部地標(biāo)絕對位置，且不受天氣和光線條件限制，是車輛感知自身在全球坐標(biāo)系中精確位置的核心能力。展會(huì)期間，和芯星通發(fā)布了覆蓋車載全場景的GNSS系列產(chǎn)品及方案，全方位滿足IVI、TCU、ADAS三大車載市場多樣

DigiKey 于 2025 年第一季度新增近 10 萬種新產(chǎn)品和 100 多家新供應(yīng)商...

第二十六屆中國國際光電博覽會(huì)（CIOE中國光博會(huì)）將于2025年9月10-12日在深圳國際會(huì)展中心舉辦,展示規(guī)模達(dá)240,000平米共計(jì)3800家參展商及130,000名專業(yè)觀眾，八大主題展覆蓋信息通信、精密光學(xué)、攝像頭技術(shù)及應(yīng)用、激光及智能制造、紅外、紫外、智能傳感、新型顯示、AR 攝像頭、激光及智能制造、紅外、紫外、智能傳感、新型顯示、AR&VR等光電板塊，并著力為光電行業(yè)和下游十大應(yīng)用領(lǐng)域之間打造集商貿(mào)洽談、國際交流及品牌展示為一體的專業(yè)展示平臺(tái)

村田制作所與Rohde & Schwarz公司聯(lián)合開發(fā)用于測量Digital Envelope Tracking的省電效果的RF系統(tǒng)...

引入：市場數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)車載以太網(wǎng)芯片市場正步入爆發(fā)期。預(yù)計(jì) 2025 年市場規(guī)模將達(dá) 293 億元，相較于 2020 年，年均復(fù)合增長率達(dá) 66%。2025年國內(nèi)車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片市場規(guī)模有望突破136.7億元。 汽車行業(yè)對汽車以太網(wǎng)芯片的需求正經(jīng)歷深刻變革。性能方面，傳感器數(shù)量增多，數(shù)據(jù)呈爆發(fā)式增長，芯片須具備更寬的帶寬，快速傳輸海量數(shù)據(jù)，延遲更低，以確保自動(dòng)駕駛決策的及時(shí)性。功能方面，芯片不能僅傳輸數(shù)據(jù)，還需具備強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理能力來

在2025年慕尼黑上海電子展上,世強(qiáng)硬創(chuàng)研發(fā)服務(wù)平臺(tái)展出了覆蓋AI云邊服務(wù)器、智能汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域的6大創(chuàng)新解決方案。其中,機(jī)器人方案作為其核心展示內(nèi)容之一,憑借從感知、控制到執(zhí)行的全鏈條技術(shù)整合能力,成為展會(huì)現(xiàn)場關(guān)注的焦點(diǎn),也為行業(yè)提供了人形機(jī)器人規(guī)模化量產(chǎn)的可行技術(shù)路線。 機(jī)器人整體解決方案 技術(shù)破局:機(jī)器人量產(chǎn)的三大核心挑戰(zhàn) 當(dāng)前,人形機(jī)器人行業(yè)正面臨導(dǎo)航避障、靈巧手設(shè)計(jì)、關(guān)節(jié)電機(jī)成本三大核心瓶頸。世強(qiáng)硬創(chuàng)基于平

蔡司新品發(fā)布｜ZEISS SPECTRUM——跨越接觸與光學(xué)，升級掃描新體驗(yàn)...