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1. 微芯科技宣布裁員 2000 人，以應(yīng)對(duì)汽車芯片需求放緩 ? 美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology）宣布，為應(yīng)對(duì)汽車制造商需求放緩，公司計(jì)劃裁減約 2000 個(gè)工作崗位，占其員工總數(shù)的 9%。此次裁員是公司重組業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分，旨在應(yīng)對(duì)汽車客戶芯片庫(kù)存積壓導(dǎo)致的需求低迷問(wèn)題。裁員主要集中在公司位于俄勒岡州格雷沙姆和科羅拉多州科羅拉多斯普林斯的芯片制造工廠（通常稱為晶圓廠），同時(shí)，公司還將對(duì)其在菲律賓的后端制造工廠進(jìn)行裁員。微芯

“隨著智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transportation System）的不斷發(fā)展，交通監(jiān)控逐漸從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控向更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。通過(guò)攝像頭、傳感器、雷達(dá)和各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備，交通監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集交通流量、車速、交通事故等信息，并為交通管理、應(yīng)急響應(yīng)、道路優(yōu)化等提供數(shù)據(jù)支持。 隨著智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transportation System）的不斷發(fā)展，交通監(jiān)控逐漸從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控向更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。通過(guò)攝像頭、傳感

MWC 2025 | 廣和通AIoT創(chuàng)新解決方案再“爆料”，以「AI For X」定義AI加速度...

安富利最新發(fā)布的年度研究報(bào)告顯示 ，包括中國(guó)工程師在內(nèi)的全球工程師普遍認(rèn)為AI具有廣泛的應(yīng)用潛力，但目前難以確定AI將對(duì)哪個(gè)具體領(lǐng)域產(chǎn)生最大影響 2025 年 2 月 26 日，中國(guó)上海訊 —— 安富利（納斯達(dá)克股票代碼：AVT）日前發(fā)布了第四次年度Avnet Insights（安富利洞察）研究報(bào)告。研究顯示，工程師們對(duì)人工智能（AI）在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用機(jī)遇持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，這是由于許多工程師仍在評(píng)估AI將會(huì)對(duì)其工作的哪些方面產(chǎn)生最大影響。該研究創(chuàng)建于

FORUM: Laser and Biophotonics for Translation to Healthcare...

2025 年 2 月 28 日，上海 | 高性能微控制器產(chǎn)品及嵌入式解決方案提供商上海先楫半導(dǎo)體科技有限公司（先楫半導(dǎo)體，HPMicro）與深圳市好上好信息科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：好上好信息，股票代碼：001298）聯(lián)合主辦的“共話機(jī)器人智鏈未來(lái)”主題研討會(huì)在上海成功舉行。雙方高層、行業(yè)專家及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表齊聚一堂，圍繞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、芯片技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景化應(yīng)用與供應(yīng)鏈革新展開(kāi)深度探討，共謀智能化升級(jí)路徑。 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共繪機(jī)

在全球制造業(yè)新舊動(dòng)能加速迭代與融合的趨勢(shì)下，今年1月全球制造業(yè)延續(xù)了去年四季度以來(lái)的平穩(wěn)復(fù)蘇趨勢(shì)，PMI指數(shù)重回榮枯線。開(kāi)年的中國(guó)制造業(yè)正處于“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍遷”的關(guān)鍵期，AI眼鏡、人形機(jī)器人、飛行汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)，為先進(jìn)制造業(yè)在新賽道里搶先機(jī)提供了關(guān)鍵窗口。 ? 2024 ITES深圳工業(yè)展現(xiàn)場(chǎng)圖 ? 然而面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的歷史性交匯，無(wú)論是頭部領(lǐng)軍企業(yè)，還是中小規(guī)模的制造企業(yè)，都需要一個(gè)借力的平臺(tái)，用以賦能工藝升級(jí)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，從3月1日起，我國(guó)汽車年檢制度將迎來(lái)重大變革。此次改革對(duì)新能源汽車和燃油車的年檢標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)化了車輛安全性能檢測(cè)，也為廣大車主帶來(lái)更便捷的年檢體驗(yàn)。 ? 在年檢周期方面， 新能源汽車的年檢周期與燃油汽車相同，都按照2022年10月1日頒布的年檢新規(guī)施行。新車在前 6 年享受免上線檢測(cè)的福利，車主每 2 年需申領(lǐng)電子標(biāo)。車輛車齡處于 6 - 10 年時(shí)，每 2 年需上線檢測(cè)一次；而車齡超過(guò) 10 年的車輛，則需

NVIDIA 發(fā)布 2025 財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告...

導(dǎo)言 皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的電力，并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓，從而減少機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，同時(shí)提高整體系統(tǒng)效率。 無(wú)論架構(gòu)或位置如何，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已被證明是車輛電氣化的重要組成部分。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)可用于車輛內(nèi)的多個(gè)位置。圖 1 顯示

摘要/前言 硬件加速，可能總會(huì)是新的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。面對(duì)信息速率和密度不斷提升的AI，技術(shù)進(jìn)步也會(huì)遵循摩爾定律，那硬件互連準(zhǔn)備好了嗎？ Samtec China Sr. FAE Manager 胡亞捷?在Keysight實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放日上海站做深度分享時(shí)，提出了以上這樣的問(wèn)題。 本次活動(dòng)由Keysight主辦，在上海、北京舉辦開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室主題日活動(dòng)，攜手Samtec的技術(shù)專家，共同探討確保 AI 互連穩(wěn)健性的趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和解決方案。 從摩爾定律看AI發(fā)展 回顧半導(dǎo)體行業(yè)，英特爾創(chuàng)始人戈登?摩爾提出

（電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道）當(dāng)前，電子設(shè)備的可靠性與安全性愈發(fā)受到重視。無(wú)論是消費(fèi)電子產(chǎn)品還是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，潮濕問(wèn)題始終是影響其性能和壽命的關(guān)鍵因素之一。與此同時(shí)，隨著智能家居、工業(yè)自動(dòng)化及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，對(duì)高精度、低功耗且易于集成的溫濕度傳感器的需求也日益增長(zhǎng)。爻火和申矽凌分別面向各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域推出新品。 ? ? 爻火推端口潮濕檢測(cè)單芯片 隨著科技的不斷進(jìn)步，電子設(shè)備的安全性和可靠性成為消費(fèi)者和制造商共

近日，光鑒科技發(fā)布了全新的3D深度相機(jī)——Deptrum Nebula 400，旨在滿足商用機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中對(duì)導(dǎo)航與避障的需求，提供更加精準(zhǔn)、適配的3D視覺(jué)感知方案。 作為應(yīng)用于商用機(jī)器人場(chǎng)景的新品深度相機(jī)，Nebula 400將3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)與ToF技術(shù)相結(jié)合，具備視角廣、量程大、戶外效果好等多重優(yōu)勢(shì)，并提供從近距離到遠(yuǎn)距離的高精度深度感知，顯著提升機(jī)器人在復(fù)雜場(chǎng)景中的工作能力。 Nebula 400擁有98°(H)×75°(V)的超廣視場(chǎng)角，為機(jī)器人提供更加寬廣的視野，顯

摘要：全新以太網(wǎng)產(chǎn)品在企業(yè)數(shù)據(jù)中心、電信、云及邊緣環(huán)境中提供出色的性能、能效與更低的總體擁有成本（TCO）。 2025年2月25日，英特爾發(fā)布兩大全新以太網(wǎng)產(chǎn)品線——英特爾以太網(wǎng)控制器E830和網(wǎng)絡(luò)適配器，以及英特爾以太網(wǎng)控制器E610和網(wǎng)絡(luò)適配器，旨在滿足企業(yè)、電信、云、邊緣、科學(xué)計(jì)算（HPC）和AI等領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求。這些新一代解決方案可以提供強(qiáng)勁的高性能連接，同時(shí)提升能效與安全性，并降低總體擁有成本（TCO）。 英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與

1. 華為近 300 人團(tuán)隊(duì)已入駐阿維塔，鴻蒙智行“塔界”或?qū)⒌菆?chǎng) ? 2月24日消息，據(jù)報(bào)道，華為已派了一支近300人的團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技位于重慶的總部，并擁有一層辦公樓辦公使用。雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營(yíng)銷策略等開(kāi)啟聯(lián)合共創(chuàng)。并且，根據(jù)公開(kāi)資料顯示，阿維塔科技已完成了“塔界”的商標(biāo)注冊(cè)，可能成為繼上汽之后的“第六界”。 ? 據(jù)悉，鴻蒙智行目前旗下共有“四界”品牌，分別是問(wèn)界、智界、享界、尊界。余承東此前

隨著新能源汽車、電子消費(fèi)品及精密注塑行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)零部件的質(zhì)量和可靠性提出了更高的要求。特別是在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池外殼、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件，以及電子消費(fèi)品的外殼、連接器等部件的生產(chǎn)中，精密注塑技術(shù)正成為核心工藝。然而，傳統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)手段在面對(duì)復(fù)雜幾何形狀和高精度要求時(shí)往往力不從心。 工業(yè)CT作為一種高分辨率、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，能夠快速、精準(zhǔn)地獲取注塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)和尺寸信息，是精密注塑行業(yè)質(zhì)量控制的理想選擇

?倒計(jì)時(shí)8天！ 2025 Matter應(yīng)用開(kāi)發(fā)比賽 免費(fèi)開(kāi)發(fā)板申領(lǐng)即將截止 ? “讓你的智能設(shè)備能無(wú)縫接入蘋果、谷歌、亞馬遜的生態(tài)系統(tǒng)，而這一切只需一個(gè)協(xié)議——這就是Matter的力量。” ? 大家好，我們是Matter應(yīng)用開(kāi)發(fā)比賽組委會(huì)。去年，我們見(jiàn)證了集賢科技“一次性連接50個(gè)BLE Mesh設(shè)備的Matter Bridge”，也目睹了人走到哪個(gè)區(qū)域，舒適度調(diào)節(jié)自動(dòng)跟到哪的“分布式溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，還有場(chǎng)景智能掛鉤、電池供電無(wú)線開(kāi)關(guān)、Orga習(xí)慣養(yǎng)成系統(tǒng)、無(wú)人澆花等各種充

2月20日，全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布，其AI玩具整體解決方案已實(shí)現(xiàn)全面的完善和升級(jí)。該方案深度融合火山引擎AI大模型能力，集無(wú)線通信模組、音頻算法、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和收費(fèi)管理平臺(tái)于一體，可為玩具的智能化升級(jí)提供從硬件、算法到平臺(tái)的一站式服務(wù)。 移遠(yuǎn)通信AI玩具整體解決方案率先支持火山引擎豆包RTC（實(shí)時(shí)音視頻）大模型，現(xiàn)已全面具備市場(chǎng)交付能力。與基于webSocket協(xié)議的AI玩具方案相比，基于RTC協(xié)議的方案延遲可降

2025 年 2 月 20 日，中國(guó)，深圳——OPPO 正式發(fā)布智能手表 OPPO Watch X2，帶來(lái)多項(xiàng)創(chuàng)新功能。它搭載獨(dú)家創(chuàng)新的AI血壓分級(jí)算法，提取心血管相關(guān)特征，為用戶進(jìn)行高血壓風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。用戶加入研究，通過(guò)日常佩戴，連續(xù)無(wú)感、周期性評(píng)估高血壓風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)Watch X2支持 ECG 心電圖檢測(cè)、60 秒健康檢查、腕溫測(cè)量以及運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)等功能，全方位守護(hù)用戶健康。 推出無(wú)感高血壓風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 當(dāng)下，高血壓年輕化的態(tài)勢(shì)已極為緊迫。據(jù)《中國(guó)高血壓防治指南（2024）》數(shù)據(jù)，

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商 Nikola 正式依據(jù)《破產(chǎn)法》第 11 章向美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院提交自愿申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并表明將尋求出售資產(chǎn)。這使其成為又一家因產(chǎn)品市場(chǎng)需求疲軟、資金快速消耗以及融資艱難等困境，而陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的電動(dòng)汽車制造商 。 ? Nikola 是一家極具代表性且飽受爭(zhēng)議的造車新勢(shì)力企業(yè)。2014 年，它在美國(guó)猶他州成立，目前總部位于亞利桑那州鳳凰城。Nikola 的業(yè)務(wù)主要涵蓋電動(dòng)車、氫能源以及全地形