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SEEBURGER日前宣布，其旗下產(chǎn)品SEEBURGER商務集成套件（BIS）正式融入人工智能（AI）技術(shù)，以提高工作效率，并為用戶帶來更廣闊的發(fā)展空間。 SEEBURGER BIS Mapping Designer(了解更多)現(xiàn)已整合了人工智能AI，為用戶提供統(tǒng)一、友好的用戶體驗，大幅提升工作效率。此次定制需求的升級將為不同職場角色帶來核心優(yōu)勢。 對于管理層來說，這項創(chuàng)新將使工作事半功倍。集成團隊的工作效率將提升60%，無需依賴資深專家，實現(xiàn)最大限度的產(chǎn)出。而對于初學者而言，他

?作為智能駕駛行業(yè)的卷王，元戎啟行又來整活了。 ? 2024北京車展上，元戎啟行再放大招，正式對外展示其即將量產(chǎn)的高階智駕平臺DeepRoute IO（以下簡稱“IO平臺”）。 ? ? DeepRoute IO，是元戎啟行為量產(chǎn)推出的新一代高階智駕平臺，搭載導航地圖，應用端到端模型，是理想的“老司機”，絲滑、老練。 ? 在導航地圖覆蓋范圍內(nèi)，IO平臺及時、準確、穩(wěn)定地識別紅綠燈、施工場景、緩慢行駛或臨停車輛，實現(xiàn)在城區(qū)點到點的智能駕駛，所到之處都能開，任

在會上，恩智浦半導體汽車以太網(wǎng)解決方案高級營銷經(jīng)理Jochen Schyma先生就ADAS和雷達應用區(qū)域架構(gòu)的融合發(fā)表主題演講。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會報告顯示，2023年我國醫(yī)療器械行業(yè)市場規(guī)模達12500億元人民幣，市場增速是全球醫(yī)療器械行業(yè)增速的2.4倍，預計到2025年，醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)收入將突破1.8萬億元。《政府工作報告》提出“2024 年要大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，作為我國重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。 作為國內(nèi)外醫(yī)療器械研發(fā)與制造技術(shù)集中展示及行業(yè)交流平臺，Medtec 2024暨第十八屆國際醫(yī)

國產(chǎn)PLC邏輯編程軟件大多采用國外通用產(chǎn)品CoDeSys、KW-Software或者OpenPCS等產(chǎn)品的內(nèi)核，只考慮PLC自身的編程與開發(fā)要求，無法與其他控制系統(tǒng)的集成實現(xiàn)一體化開發(fā)，與第三方系統(tǒng)集成工作量大，操作復雜，易用性差，工程開發(fā)效率低。

在這個市場中，UWB或者藍牙AoA或者GNSS都是定位信息源，除了這個定位網(wǎng)絡之外，在完整的方案中，還有一個組網(wǎng)成本，因為UWB的數(shù)據(jù)一般需要單獨的通信傳輸技術(shù)將他們傳到后臺進行結(jié)算以及進行系統(tǒng)的應用。

Momenta聯(lián)合高通基于最新一代Snapdragon Ride平臺發(fā)布面向先進駕駛輔助和自動駕駛功能的全新智能駕駛解決方案...

中微半導擴展車規(guī)級SoC系列 BAT32A6700簡化汽車執(zhí)行器設(shè)計...

對于MLED行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，廣州市鴻利顯示電子有限公司總經(jīng)理劉傳標指出，一方面，技術(shù)創(chuàng)新推動MLED行業(yè)快速發(fā)展。

為 AI 數(shù)據(jù)中心工作負載供電的挑戰(zhàn)（與機遇） ? 人工智能 (AI) 具有超越過去一個世紀所發(fā)生的所有變革性創(chuàng)新的潛力，它在醫(yī)療保健、生產(chǎn)力、教育等領(lǐng)域為社會帶來的益處將超乎我們的想象。為了運行這些復雜的 AI 工作負載，全球數(shù)據(jù)中心所需的計算量需要以指數(shù)級規(guī)模進行擴展。然而，這種對計算無止盡的需求也揭示了一個嚴峻的挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)中心需要龐大的電力來驅(qū)動AI這一突破性技術(shù)。 ? 當今的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)消耗了大量的電力——全球每年需要

4月18日，深圳市中小學人工智能聯(lián)合實驗室在深圳高級中學（集團）南校區(qū)啟用。 去年，深圳市教育局發(fā)布推進中小學人工智能教育工作方案，提出要建成具有深圳特色的人工智能教育課程體系，構(gòu)建社會資源支持人工智能教育的服務格局，加強人工智能教育實驗室建設(shè)。 在此背景下，深圳市高級中學積極響應，攜手云天勵飛共同打造了人工智能聯(lián)合實驗室。該實驗室配備先進的技術(shù)和設(shè)備，以及卓越的師資和課程，集教學、科研、創(chuàng)新于一體。 深圳

如今汽車正逐漸成為“車輪上的數(shù)據(jù)中心”，而先進功能和計算架構(gòu)的創(chuàng)新也使得這一稱號愈加貼切。例如，智能汽車是目前最復雜的由軟件驅(qū)動的機器，運行約一億行代碼，隨著 AI 在汽車中的興起，這一數(shù)字預計很快將攀升至 10 億行。然而問題在于當前的汽車架構(gòu)設(shè)計并不足以支持數(shù)據(jù)量的爆炸式增長，目前汽車架構(gòu)和存儲系統(tǒng)都需要改進。那么該如何做呢？? ? 集中式架構(gòu)轉(zhuǎn)變 ? 現(xiàn)如今，汽車正從傳統(tǒng)的域分布式架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榉謪^(qū)架構(gòu)，通過集中決

23年中國交付民用無人機超317萬架 據(jù)新華社報道，工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2023年我國交付民用無人機超317萬架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超510億，同比增長近60%。 我國以無人機為代表的通用航空裝備制造業(yè)快速發(fā)展，對于促進低空經(jīng)濟的發(fā)展；工業(yè)和信息化部將加強部門協(xié)同、央地聯(lián)動，通過加快裝備創(chuàng)新、加強應用牽引、增強技術(shù)貫通、強化標準支撐等，加快打造低空經(jīng)濟增長新引擎。 工業(yè)和信息化部等四部門不久前還印發(fā)了《通用航空裝備創(chuàng)

Microchip 推出可配置的配套驅(qū)動板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅 （Si）技術(shù)的混合功率驅(qū)動模塊 在可持續(xù)發(fā)展和減排這個重要目標的推動下，航空業(yè)需要先進高效和低排放的飛機。為了實現(xiàn)這些目標，航空動力系統(tǒng)開發(fā)商正在向電作動系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，推動多電飛機（MEA）蓬勃發(fā)展。為了向航空業(yè)提供全面的電作動解決方案，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出 全新的集成作動電源解決方案 。新解決方案將配套的柵極驅(qū)動板與我們采用碳化

李未可科技多模態(tài) AI 大模型正式發(fā)布，積極推進 AI 在終端的場景應用 ? 4月18日，2024中國生成式AI大會上李未可科技正式發(fā)布為眼鏡等未來終端定向優(yōu)化等自研WAKE-AI多模態(tài)大模型，具備文本生成、語言理解、圖像識別及視頻生成等多模態(tài)交互能力。 ? 該大模型圍繞 GPS 軌跡+視覺+語音打造新一代 LLM-Based的自然交互，同時多模態(tài)問答技術(shù)的加持，能實現(xiàn)所見即所問、所問即所得的精準服務。此外，融合了人類意圖理解、長期記憶機制、情感大模型及TTS 克

目前英特爾的Meteor Lake處理器NPU只能提供10 TOPS的性能，沒有達到下一代AI PC的標準。而 Lunar Lake 的 NPU 性能正好達到 45 TOPS 的標準。

汽車減震器的力和位移變化范圍大，需要在寬廣的范圍內(nèi)進行多次測試和測量。這需要使用高精度的傳感器和測量設(shè)備，以確保測試結(jié)果的準確性。

北京 ——2024 年 4 月 18 日 西門子中國和亞馬遜云科技雙方高層在西門子中國北京總部會晤，雙方宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立“聯(lián)合創(chuàng)新團隊”?；趤嗰R遜云科技在生成式AI領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和服務，并結(jié)合西門子在工業(yè)領(lǐng)域的深厚積累和經(jīng)驗，聯(lián)合創(chuàng)新團隊將深入探索云計算、人工智能、機器學習、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與制造業(yè)更進一步融合，并加速生成式AI技術(shù)在制造業(yè)的創(chuàng)新應用落地。西門子中國副總裁楊斌與亞馬遜云科技中國行業(yè)集群總經(jīng)理

電動汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競爭中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇，就在特斯拉揮動10米裁員大刀之后電動汽車制造商Rivian也要裁員大約1%，而且這是Rivian在2024年的第二輪裁員，未來是否還有第三輪第四輪暫未可知。 我們前幾天已經(jīng)看到馬斯克發(fā)布的全員信，馬斯克確認特斯拉大裁員的比例高達10%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，特斯拉的全球員工總數(shù)為140473人，根據(jù)10%裁員比例來計算的話，本次裁員人數(shù)將達1

小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平臺，無論是OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術(shù)能力，這些能力都將逐步應用于汽車上。