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如今智能手機芯片市場競爭日趨激烈，各個廠商都在推出新品，各家都號稱自己的產(chǎn)品如何優(yōu)秀，那么我們應該如何分辨智能手機芯片的優(yōu)劣，應該如何選擇適合自己的產(chǎn)品呢。

　　感覺非常遙遠的無人車技術最近頻繁出現(xiàn)在新聞上，讓你感覺，這項遠在天邊的技術也許就近在眼前。你的感覺沒錯。制造無人車的技術已經(jīng)有了，在本周位于美國奧斯汀的FTF技術論壇上，使用NXP部件的技術不僅進行了展示，而且已經(jīng)出貨。

說小米智能家居做的還不錯，是相比智能家居創(chuàng)業(yè)公司或行業(yè)而言，但對于小米的規(guī)劃而言，還差得遠了，要不雷布斯講智能家居故事怎么如此吃力。

《《中國制造2025》重點領域技術路線圖》要求，到2020年智能型光電傳感器、智能型接近傳感器、中低檔視覺傳感器、MEMS傳感器及芯片、光纖傳感器的國產(chǎn)化率要提高到20%。那么，我國智能制造傳感器的國產(chǎn)化應該從哪里切入？

上世紀70年代以來，許多日常辦公工具都已被“吞并”，比如日歷、名片收納盒、字典、地圖、書籍、媒體播放器、文件柜、傳真機以及有繩電話。

除了生產(chǎn) VR Ready 電腦，擁有豐富資源的 PC 廠商看著大勢正好的 VR，光賣電腦肯定是不夠的。不能像手機廠商那樣生產(chǎn)低端的移動 VR 頭盔，高端的 PC VR 又不好做。那么，全球著名的幾大 PC 廠商進軍 VR 的第二步都是怎樣另辟蹊徑的呢？

作為國有信息通信領域高科技骨干企業(yè)，大唐電信在ICT領域耕耘多年，近幾年緊隨國家“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”、“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新”，以及國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展等戰(zhàn)略機遇，逐步摸索出一條符合自身發(fā)展的“雙創(chuàng)”之路。

　　各種復雜的數(shù)據(jù)，對大眾培養(yǎng)運動習慣有多大促進作用？ 　　低價和外觀真的是購買的驅(qū)動力么？ 　　企鵝智酷·真象欄目嘗試通過對用戶心理和行為的真實探究，去解開智能運動設備背后的真正潛力。以下為關于中國消費者對可穿戴設備的七個使用真相：

四年前因為國家安全顧慮未能獲得美國運營商網(wǎng)絡設備訂單的華為，已在去年成為了全球第三大智能手機制造商。該公司在今年推出了新旗艦智能手機P9，以更好的同蘋果和三星電子進行抗衡。

在接受外媒記者采訪時，Grob談到了他的工作對商業(yè)無人機的發(fā)展，5G（即正在開發(fā)的下一代無線網(wǎng)絡標準）以及多長時間增強現(xiàn)實（AR）才能擊敗智能手機。

　　VR概念這兩年在業(yè)內(nèi)可謂是超級颶風，特別是在被稱為VR元年的今年，不光是把“豬”吹上了天，A股里和VR擦點邊的走勢都還過得去。此外，還順帶刮起了一股VR體驗風潮。

　　一年一度的Google I/O開發(fā)者大會將在北京時間5月19日凌晨01：00拉開序幕。而時下關于“谷歌、Android與VR”的各種言論紛飛。VR群里有人在爭論Android VR是不是一體機，是不是類似Android Wear、為VR打造的全新平臺，是不是改良后的Android N。

中國政府對于工業(yè)機器人的各項扶持政策并不亞于當年的日本和韓國，如今本土企業(yè)已經(jīng)獲得25%的市場份額，盡管市面上的工業(yè)機器人一臺就動輒十幾萬元到上百萬元，但工業(yè)機器人安裝量成倍增長已成定勢，預計3-4年內(nèi)中國機器人應用規(guī)模將高居全球第一。

火熱的虛擬現(xiàn)實概念給視聽市場帶來了新的方向，隨著VR基礎關鍵環(huán)節(jié)的技術突破和提升，各領域的巨頭企業(yè)競相布局，也直接地帶動了這一波浪潮整體發(fā)展。

靠著PC發(fā)家的Intel，如今他們面對日益下滑的PC市場也無力回天，再也愛不起來了，甚至目前的移動業(yè)務被放棄了，但還是有人相信Intel能憑基帶，在移動領域卷土重來。

目前物聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)業(yè)項目非常熱門，成為了很多風投競相追逐的對象。在本文中，根據(jù)融資規(guī)模，以及吸引的風投公司重量程度等篩選條件，挑選出來從 2015 年中旬至今為止的十大物聯(lián)網(wǎng)熱門初創(chuàng)公司。

近段時間，記者發(fā)現(xiàn)炙手可熱的VR產(chǎn)業(yè)吸引了眾多視頻領域的玩家入局。VR內(nèi)容是視頻網(wǎng)站的下一個機會嗎？答案毋庸置疑，但機會究竟在哪里還要從VR行業(yè)的自身發(fā)展講起。

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）喊的震天價響，一再被譽為是未來趨勢，不過巴倫（Barronˋs）出面潑冷水，直說當前的物聯(lián)網(wǎng)只是一堆無法串連的電子裝置，廠商各有算計，只想藉此拉住顧客，拓展自家產(chǎn)業(yè)體系。

汽車業(yè)內(nèi)人士表示，隨著智能互聯(lián)汽車的發(fā)展，主動安全、ADAS等技術的應用非但不會降低被動安全的應用需求，相反，對其依賴性會更大。本文圖解了汽車被動安全最新市場分析、技術發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)鏈詳細分解。

日前，中興通訊和上海電信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，要在大視頻、未來網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)等前瞻性技術領域開展深入合作。從協(xié)議內(nèi)容看，雙方將加強在物聯(lián)網(wǎng)領域的合作，雙方將一起進行構(gòu)建共生共贏的IoT生態(tài)的探索，雙方在物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略合作具有標志性的意義。中興通訊的IoT解決方案包括開放的IoT平臺，分布式IoT網(wǎng)關，輕量級Smart IoT OS和IoT系列芯片SoC，并針對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等對安全極高要求的物聯(lián)網(wǎng)應用提供可信的端到端的安全。這一IoT解決方案已經(jīng)得到了廣泛應用。