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博通CEO透露，2014上半年博通將提供四核LTE單芯片解決方案樣片，希望2014實(shí)現(xiàn)可觀的LTE營(yíng)收。

英特爾下一代64位移動(dòng)芯片將具有系統(tǒng)鎖定功能，具體來(lái)講就是，用戶如果想要更換內(nèi)置英特爾64位芯片手機(jī)初始系統(tǒng)，手機(jī)某些重要功能可能會(huì)被屏蔽。

未來(lái)的移動(dòng)戰(zhàn)略、物聯(lián)網(wǎng)是什么樣子的？一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)在威斯康星州的麥迪遜舉行的2014年CEO-CIO研討會(huì)上，一些公司高層的解讀吧。

2014年德國(guó)漢諾威信息及通信技術(shù)博覽會(huì)（CeBIT）與3月14日落下帷幕?？傮w上看，大數(shù)據(jù)、社交化、移動(dòng)性和云技術(shù)是今年CeBIT反映的IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，與安全相關(guān)的解決方案得到了更多的重視，而基于無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居應(yīng)用則成為與人們生活密切相關(guān)的一個(gè)重要發(fā)展方向。##嵌入式WiFi技術(shù)引領(lǐng)智能家居##正視CeBIT的痛苦轉(zhuǎn)型

說(shuō)到溫控器就不得不提 Nest，這個(gè)被 Google 以 32 億美元收購(gòu)的產(chǎn)品無(wú)疑點(diǎn)燃了智能家居市場(chǎng)。對(duì)于如何打造一個(gè)更加智能的家居環(huán)境，來(lái)自英國(guó)劍橋的geo團(tuán)隊(duì)擁有著比Nest更加廣闊的想法：如何把家中所有電器連接起來(lái)？

它們是一個(gè)空間的自組織者，以個(gè)體和群體方式與另外的個(gè)體或群體溝通、互動(dòng)，物物互聯(lián)、物人互聯(lián)。##萬(wàn)物的互聯(lián)開(kāi)啟了機(jī)器智能的時(shí)代

目前，我國(guó)的照明用電約占全社會(huì)用電量的13%，如果把在用的白熾燈全部替換為高效照明產(chǎn)品，年可節(jié)電480億千瓦時(shí)，節(jié)能潛力巨大。

互聯(lián)網(wǎng)早已走過(guò)2.0時(shí)代，汽車電子發(fā)育較晚，但也來(lái)到了變革跟前，需要1.0與2.0并存，既打造產(chǎn)品價(jià)值，也要建立一個(gè)能夠共贏的生態(tài)圈。

中國(guó)智能電表已出口到全球132個(gè)以上的國(guó)家和地區(qū)，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭沒(méi)有減弱跡象。預(yù)計(jì)2016年電表出口量將上升到4720萬(wàn)只，而2012年只有2650萬(wàn)只。

Galaxy Glass在外觀上類似運(yùn)動(dòng)眼鏡，不過(guò)其左側(cè)鏡片的上方有一個(gè)攝像頭。

華盛頓大學(xué)研究人員日前宣布開(kāi)發(fā)出了厚度和3個(gè)原子相當(dāng)?shù)腖ED，未來(lái)它可以被運(yùn)用在軟性及可穿戴式電子設(shè)備中。

美國(guó)科技網(wǎng)站The Information的埃米爾·埃夫拉提（Amir Efrati）周四撰文指出，亞馬遜將在今年發(fā)布一款智能手機(jī)，售價(jià)僅為蘋(píng)果iPhone手機(jī)的“一小部分”。

有人說(shuō)，在科技博客這個(gè)圈子里，可穿戴設(shè)備是個(gè)讓人聽(tīng)了想睡覺(jué)的詞。嘰嘰喳喳吵了至少一年了，2014年或?qū)⒊蔀榭纱┐髟O(shè)備的突破年，在今年的CES上也有眾多的可穿戴設(shè)備展出。雖然業(yè)界大佬不爭(zhēng)相涌入這一市場(chǎng)就如同與行業(yè)脫節(jié)一樣，但問(wèn)題是沒(méi)有哪款設(shè)備能夠說(shuō)服多數(shù)人把它“戴”在身上。除了“體驗(yàn)”這種虛無(wú)飄渺的說(shuō)辭之外，技術(shù)上或許還要從長(zhǎng)計(jì)議。

手機(jī)芯片大廠將激烈交戰(zhàn)，決勝關(guān)鍵可能轉(zhuǎn)為周邊芯片及應(yīng)用功能。

此前，中國(guó)移動(dòng)就曾一直強(qiáng)調(diào)五模十頻手機(jī)終端，但是去年，其表示要引入三模八頻手機(jī)終端，結(jié)果不到半年時(shí)間，政策又變了回來(lái)。目前只有高通一家公司支持五模十頻手機(jī)終端方案。這是高通又要吃獨(dú)食的節(jié)奏嗎？##全球只有高通一家公司有成熟的五模十頻芯片解決方案，如采用高通的五模方案，硬件成本占比大約10%~15%，還要向高通支付整機(jī)售價(jià)5%的專利費(fèi)用。

國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）日前確定2014年電信和信息社會(huì)日（WTISD）主題為：寬帶促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。為充分發(fā)揮其潛力，必須大力推廣高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、使其價(jià)格可以承受并可普遍獲取。##“寬帶促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展”國(guó)際電聯(lián)四項(xiàng)行動(dòng)呼吁，包括制定并通過(guò)各國(guó)政策和規(guī)劃，促進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用和業(yè)務(wù)的發(fā)展等內(nèi)容。

馬云宣布“云端”戰(zhàn)略后，阿里巴巴可能強(qiáng)勢(shì)加入智能家居這個(gè)炙手可熱的領(lǐng)域。

有一個(gè)理論，任何現(xiàn)實(shí)生活中的事物都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接，人們通過(guò)智能手機(jī)、平板和電腦獲取真實(shí)世界的信息-------已知的互聯(lián)網(wǎng)世界就是這樣。這個(gè)理論有可能從多方面改善消費(fèi)者的生活。然而，由于這個(gè)理論中存在的固有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并未說(shuō)明，則有可能造成經(jīng)濟(jì)損失。

整體來(lái)看，汽車智能化的成長(zhǎng)軌跡很可能是沿著“車載娛樂(lè)-汽車安全-輔助駕駛-人車交互-智能交通-車聯(lián)網(wǎng)-自動(dòng)駕駛”的路徑發(fā)展。當(dāng)然，智能汽車的發(fā)展過(guò)程并非線性，各大脈絡(luò)之間將互相促進(jìn)，但是無(wú)人駕駛成為汽車領(lǐng)域的終極目標(biāo)是較為確定的。

據(jù)新華信最新發(fā)布的2014年汽車流行趨勢(shì)預(yù)測(cè)顯示，在2014年預(yù)計(jì)流行的車載電子配置中，智能車載信息系統(tǒng)以57.6%的高比例穩(wěn)居首位，緊隨其后的就是以智慧科技為依托的各項(xiàng)安全系統(tǒng)。