隨著我國經濟發(fā)展和城市人口的增加，近幾年我國私家車保有量持續(xù)上升，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截止2019年6月，我國機動車保有量已達3.4億輛，其中汽車達2.5億輛，而汽車數(shù)量的增長，帶來的不僅僅只有人們生活的便利，由此引發(fā)的堵車，以及進一步導致的，居民小區(qū)的“停車難”問題，每天都在困擾著人們的出行，每天下班火急火燎趕回家的“停車”甚至成為了車主的“負擔”，也是因為車多，小區(qū)停車亂象也不斷發(fā)生，物業(yè)亦因此飽受困擾。所以，如何緩解車主停車壓力，如何解決物業(yè)管理層對停車亂象的準確監(jiān)測解決，是本文的分析及解決重點。

“車多位少”，可以說是目前小區(qū)最為普遍的現(xiàn)象了，雖然很多類似學校等開放停車場以緩解停車壓力，但也是遠遠不夠的，所以，停車位難找甚至找不著，亂停現(xiàn)象就“很自然”地產生了，包括占用他人車位、違章停車擋住停車區(qū)域出口、隨意鉆空停車、占用道路影響居民出行等等，都是令小區(qū)物業(yè)頭疼的問題，常常因為監(jiān)測不及時而無法及時制止處理。

亂停車現(xiàn)象，除了影響小區(qū)形象外，更重要的是影響規(guī)范停車車主合法權益，影響居民日常生活和出行，消防通道亂停，影響的是小區(qū)居民的財產甚至人身安全，所以，亂?，F(xiàn)象的監(jiān)測與解決迫在眉睫。

消防通道是每一個小區(qū)必備的不可占用的空閑通道，很多小區(qū)都有消防通道被占用的情況，但是很多車主都意識不到這種情況的危險性，一旦小區(qū)發(fā)生重大火災事件，因消防通道被占用而耽誤的救援時間導致的后果是無法估量的。

首先，車位數(shù)量無法滿足居民停車需求，自己沒有車位，諸如占用他人車位、亂停堵住車庫入口、路邊禁停區(qū)隨意停車等停車亂象便應運而生，物業(yè)方面難以做到實時監(jiān)測并及時處理，所以，針對此問題源頭，從問題開始之處進行處理，即使用雙模地磁設備對泊位以及容易發(fā)生亂?，F(xiàn)象的區(qū)域占用情況進行自動實時監(jiān)測，并增加自動報警環(huán)節(jié)，可有效實現(xiàn)對停車亂象的監(jiān)測和管理整治。具體解決方案如下。

一是在應急消防通道路面安裝地磁車位檢測器，物業(yè)管理員使用PDA手持機或手機安裝預警軟件，當業(yè)主車輛停放在消防通道時，地磁檢測器檢測到車輛停放會實時自動預警給物業(yè)人員PDA手持機，預警信息可提示車輛停放位置、停放時間等，管理人員及時到場進行處理，及時解決隱患避免糾紛；二是車位主人在自己的車位上，安裝車位鎖，以障礙物及強行占用時的警報方式防止他人非法占用車位，此外，目前已有可掃碼進行車位共享的云智能車位鎖投入市場，即車主的車位安裝上此車位鎖后，在自己車位空閑的時間，可由他人掃碼停車，此舉可大大提高車位的利用率，有效緩解車位緊張的狀況。

其次，亂?，F(xiàn)象的產生，車主在小區(qū)內難以找到停車位也是一大原因，所以，小區(qū)若能高效引導車主尋找停車位，將有效緩解車主停車壓力。目博智慧停車系統(tǒng)，采用NB雙模地磁為車輛感知設備，安裝在泊位中間，實時監(jiān)測采集泊位占用信息（監(jiān)測泊位上方地磁信號的變化），以NB通訊網絡為基礎，傳輸至云端進行處理，最后傳輸?shù)叫^(qū)所安裝的誘導屏進行顯示，對尋找車位的車主進行有效指引，完成整個停車過程的精準誘導。

小區(qū)停車誘導過程

智能車輛感知設備NB雙模地磁，也可以說是一個傳感器設備，主要監(jiān)測設備附近地磁場的擾動變化，并將此變化傳輸?shù)皆贫?，經處理后可將有車占用情況實時通知到物業(yè)管理員處，并引導管理員趕赴現(xiàn)場及時進行處理。以地磁+雷達雙重模式進行車輛檢測，具有高達99.9%檢測精度、實時監(jiān)控、抗干擾穩(wěn)定性強等優(yōu)勢。事實上，雙模地磁在智慧停車領域已有廣泛應用，小編認為，智慧停車走進小區(qū)是可以起到很大作用的，尤其是針對監(jiān)測停車亂象的管理，以往的監(jiān)控方式過于依靠人力，又難以做到準確監(jiān)控及時處理，導致后續(xù)雖想處理但總是“心有余而力不足”，所以，實時監(jiān)測預警，便可從源頭處理停車亂象。

《交通強國建設綱要》也提到，要大力發(fā)展智慧交通，智慧交通惠及民生，讓智慧停車走進小區(qū)，走進人們日常生活，既便民，又增強物業(yè)對小區(qū)停車的嚴格管控。目博科技，積極響應數(shù)字交通建設，為智慧交通提供最好的車輛感知設備，做最好的智慧停車解決方案服務商，用實力支持未來交通網絡一體化建設。

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