在京東的亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)中，入目的全是各類機(jī)器人在貨架之間有條不紊的取貨、揀貨、上架，偌大的倉(cāng)庫(kù)中竟然只有零星幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理人員。據(jù)了解，庫(kù)中的AGV可以自動(dòng)規(guī)劃路線、自動(dòng)躲避路障、自動(dòng)排隊(duì)甚至自動(dòng)充電，充電10分鐘，工作4小時(shí)。這類自動(dòng)化機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用大大降低了對(duì)人工的依賴，提高了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率，使無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)成為可能。缺少了人工干預(yù)，指揮協(xié)調(diào)物流設(shè)備的是什么呢？當(dāng)然是WMS、WCS等各類物流系統(tǒng)。讓鐳數(shù)小編帶你了解一下，WMS系統(tǒng)在其中發(fā)揮什么作用？

一、科學(xué)排單

WMS系統(tǒng)通過(guò)接口獲取海量訂單信息，依托人工智能、算法等技術(shù)，根據(jù)硬件設(shè)備的運(yùn)行能力、用戶的下單時(shí)間以及訂單中商品的種類，將訂單進(jìn)行拆分、合并、重組與智能排序，提高組單的合理性和出庫(kù)的效率。

二、路徑優(yōu)化

WMS系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)等技術(shù)，在不到一秒的時(shí)間里，可以為揀貨機(jī)器人規(guī)劃上億條揀貨路徑，并作出最佳選擇，不再依靠傳統(tǒng)的人工記憶，避免了揀貨路徑重復(fù)，揀貨效率是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的10倍。

三、智能調(diào)度

WCS系統(tǒng)將來(lái)自WMS系統(tǒng)的指令進(jìn)行分解，將任務(wù)分配給各類機(jī)器人，并將執(zhí)行結(jié)果反饋給WMS。WMS系統(tǒng)與WCS系統(tǒng)相結(jié)合，再配以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物流設(shè)備之間的智能調(diào)度、統(tǒng)一管理和有效監(jiān)控。