隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大、樓房建設(shè)的推進(jìn)，生產(chǎn)生活配套的各類(lèi)管道不再適合鋪設(shè)在地表。城市規(guī)劃局考慮到在地底埋設(shè)管道所帶來(lái)的安全性和可靠性，就越來(lái)越多的將管道埋設(shè)在了地底。雖然管道不再受地面和空間建筑物及惡劣氣候影響，但是也帶來(lái)了新的問(wèn)題：如何準(zhǔn)確找到地下管道。

受城市地下空間資源限制，矛盾也日益突出。首先，同線路并行走線較為普遍，單條路徑往往會(huì)有各種類(lèi)型的管道并行埋設(shè)。其次，按照城市線路管理模式，受限于現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)不清及通道環(huán)境的影響，問(wèn)題點(diǎn)所處位置無(wú)法確認(rèn)，造成道路誤挖誤開(kāi)，使故障處理效率低，同時(shí)也帶來(lái)社會(huì)負(fù)面影響。

為了改變上述現(xiàn)象，結(jié)合廣州市的實(shí)際情況，晨訊物聯(lián)探索采用?RFID+地下標(biāo)識(shí)探測(cè)儀的電子標(biāo)識(shí)技術(shù)來(lái)解決和完善目前存在的問(wèn)題，同時(shí)改變地下管道管理的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理的電子化和信息化。

圖中是廣州市白云區(qū)流溪河阜地街，埋設(shè)有一條污水壓力管線，從阜地街起，水底穿過(guò)流溪河，至建南環(huán)村路，全長(zhǎng)600米，共埋設(shè)有20個(gè)地下電子標(biāo)識(shí)器。

圖中是廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)區(qū)域，埋設(shè)有一條污水壓力管線，從鶴龍五路起，至流溪河，全長(zhǎng)630米，共埋設(shè)22個(gè)地下電子標(biāo)識(shí)器。應(yīng)用RFID+地下標(biāo)識(shí)探測(cè)儀的系統(tǒng)后，有效提高檢修的效率，工作人員可迅速搜尋到管道所處位置，為檢修和搶修節(jié)省大量時(shí)間。

RFID電子標(biāo)簽(無(wú)線射頻識(shí)別)已在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用， 是一種較為成熟的識(shí)別技術(shù)， 在大型設(shè)備多、 配套輔機(jī)數(shù)量大、 分布范圍廣、 安裝位置復(fù)雜的電力、 化工、 鋼鐵、 水泥等企業(yè)的應(yīng)用尤為普遍。通過(guò)基于RFID的電子標(biāo)識(shí)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)地下管道的數(shù)字化和信息化管理，以及對(duì)運(yùn)行人員巡視到位率的監(jiān)管，規(guī)范運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化流程，做到運(yùn)行管理術(shù)語(yǔ)描述的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，改變城市管道管理的傳統(tǒng)模式。

地下管線電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是對(duì)電子標(biāo)簽RFID的研究，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、無(wú)限次讀/寫(xiě)功能將電子標(biāo)簽安裝在對(duì)應(yīng)的地下管道上;一部分是對(duì)手持終端設(shè)備的研究，利用無(wú)線采集功能獲取現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信息，同時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)維護(hù)。采集數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)或辦公局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，避免了數(shù)據(jù)的二次維護(hù)，減少了工作量，避免漏錄、誤錄的情況發(fā)生。

基于射頻識(shí)別?RFID的電子標(biāo)識(shí)技術(shù)在管道管理中的應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)路徑通道信息的快速定位，有效提高后臺(tái)數(shù)字化和信息化管理水平;?實(shí)現(xiàn)故障搶修時(shí)開(kāi)啟工井的精確定位，提高故障搶修效率;?規(guī)范管道管理標(biāo)準(zhǔn)化流程。該系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)與信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，將大大減少檢修人員的工作量，提高日常工作效率，為線路安全運(yùn)行提供保障。

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