1、系統(tǒng)介紹

橋梁指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通過的建筑物，承載著除公路以外第二大的交通壓力，橋面交通狀態(tài)的好壞直接影響著交通是否通暢。我國有較大區(qū)域的國土處于降雪、冰凍覆蓋區(qū)域，在冬季，橋面積雪、結冰等天氣現象會對橋面的通行能力產生嚴重影響，輕者封橋，重者造成嚴重的交通事故，造成較大經濟損失和負面社會影響，建立對橋梁凝冰狀態(tài)的一種監(jiān)測和報警設備顯得尤為重要。

傳統(tǒng)模式下一般是根據當地氣象部門的天氣預報信息報告，根據當地的溫度和濕度條件進行預測橋面是否會產生凝冰現象，一方面，天氣預報預報的是當地的平均氣溫和濕度，本身與橋面溫度和橋面上方的濕度有一定誤差，無法真實體現橋面溫度和濕度的真實數據；另一方面，天氣預報也存在一定的不確定性。因此，傳統(tǒng)模式下無法較準確的預警橋梁凝冰狀態(tài)。橋面結冰后，橋梁管理人員再進行橋面除冰處理，會造成除冰不及時，影響橋面交通等不良影響。

FH-8001橋梁凝冰預警系統(tǒng)是武漢風河智能科技有限公司利用Gprs/GSM/4G/Wifi/Zigbee等通信及物聯(lián)網技術研發(fā)的一套監(jiān)測平臺，可實現對橋梁凝冰情況進行實時監(jiān)測和預警，目前已榮獲實用新型專利證書。系統(tǒng)由監(jiān)測子站、監(jiān)控中心（上位機服務器）等組成。其中各個監(jiān)測子站將采集到的實時數據周期性通過GPRS/GSM/4G網絡上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。當凝冰條件形成，或者監(jiān)測子站的電池出現電量不足等異常情況，監(jiān)控軟件將會通過短信、聲光等多種手段進行報警提示。

該系統(tǒng)已在浙江、江西、湖北等地得到應用，取得了良好效果。

2、產品特性

采用高能電池和太陽能電池板+蓄電池供電兩種方式供電；支持ZIGBEE/WIFI/GSM/CDMA/GPRS和3G網絡通信；配備完善的后臺軟件，具有數據存儲、歷史數據查詢、報表、打印、曲線圖繪制等功能，可對導線溫度狀態(tài)進行趨勢分析；采用防水金屬外殼，適用于各種惡劣的氣候環(huán)境。

3、系統(tǒng)組成

FH-8001橋梁凝冰預警系統(tǒng)由硬件和軟件共兩大部分組成。其中，硬件部分由監(jiān)測子站、短信報警器、和監(jiān)控主機組成：

監(jiān)測子站：FH-8001-H。 部署在橋梁等監(jiān)測目標區(qū)域，采集溫度、濕度等環(huán)境 參數，通過GPRS發(fā)送給監(jiān)測中心。監(jiān)測子站采用太陽能+鋰電池供電。

監(jiān)控主機：采用服務器或普通計算機，運行監(jiān)控軟件。一般安裝在公路管理處的監(jiān)控中心機房。

短信報警器：W906。通過串口連接到監(jiān)控主機，用于向值班人員發(fā)送報警短信。軟件名稱為iEMS-IceM，運行在監(jiān)控主機上。

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