輥壓機(jī)作為現(xiàn)代化水泥生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的設(shè)備組成部分，其自身備件價(jià)格昂貴，供貨期較長(zhǎng)，一旦損壞對(duì)生產(chǎn)將造成停機(jī)、高昂備件費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)損失。而面對(duì)傳統(tǒng)解決方案反而對(duì)軸承位造成更多的損傷，今天我給大家介紹下新型的輥壓機(jī)軸承位磨損修復(fù)技術(shù)。

傳統(tǒng)解決方案修復(fù)輥壓機(jī)軸承位磨損時(shí)存在的問(wèn)題如下：

熱噴涂、激光熔覆修復(fù)技術(shù)對(duì)于大型軸類或者軸承室修復(fù)，綜合成本高，修復(fù)周期長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)加工設(shè)備要求苛刻嚴(yán)格，無(wú)法實(shí)施在線修復(fù)，且熱噴涂修復(fù)技術(shù)對(duì)于噴涂層厚度有嚴(yán)格要求。

補(bǔ)焊機(jī)加工技術(shù)本身存在熱應(yīng)力問(wèn)題，容易導(dǎo)致軸彎曲變形，同時(shí)可能造成焊接部位裂紋，使用過(guò)程中存在斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，增加維修維護(hù)成本。

電刷鍍技術(shù)對(duì)于傳動(dòng)部件磨損形式要求苛刻，且修復(fù)效率隨著刷鍍層厚度的增加成倍遞減，當(dāng)刷鍍層比較厚時(shí)，容易脫落。

新型的輥壓機(jī)軸承位磨損修復(fù)技術(shù)：

新型的索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)類似于一種冷焊技術(shù)，在修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，不會(huì)有熱應(yīng)力的影響，避免了補(bǔ)焊機(jī)加工后的斷軸風(fēng)險(xiǎn);該技術(shù)對(duì)于輥壓機(jī)軸承位磨損單邊磨損量沒有要求，這一特點(diǎn)明顯優(yōu)于電刷鍍技術(shù);該材料具有優(yōu)異的粘結(jié)性能，同時(shí)在修復(fù)過(guò)程中，通過(guò)表面烤油、表面打磨處理、無(wú)水乙醇清洗等處理，增加材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會(huì)脫落。并且該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)簡(jiǎn)單、時(shí)間短、效率高。

新型技術(shù)與傳統(tǒng)修復(fù)工藝對(duì)比：

新型修復(fù)技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比，操作簡(jiǎn)便，耗時(shí)短。不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力財(cái)力。其次材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損，確保了修復(fù)后的使用壽命。

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