隨著我國經(jīng)濟水平的提高，公路在人們生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，各種違法現(xiàn)象對駕駛員的生命安全構(gòu)成了極大的威脅，也對公路的使用壽命造成了危害。其中超速、超重最為嚴(yán)重，道路管理刻不容緩。道路上的車輛數(shù)量直接關(guān)系到公路的效率和效益以及交通車輛在道路上的運行狀況。對過往車輛進(jìn)行計數(shù)和監(jiān)控迫在眉睫。

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基于智能視頻分析，車輛統(tǒng)計監(jiān)控系統(tǒng)自動分析識別視頻圖像信息，無需人工干預(yù)。統(tǒng)計檢測監(jiān)控區(qū)域內(nèi)過往車輛數(shù)量，有效輔助管理人員管理，同時查看現(xiàn)場視頻，方便事故發(fā)生時事后管理查詢。真正做到事前預(yù)警，事中正常發(fā)現(xiàn)，事后規(guī)范管理。車輛統(tǒng)計監(jiān)控系統(tǒng)對過往車輛進(jìn)行統(tǒng)計和監(jiān)控，極大地促進(jìn)了公路安防建設(shè)的快速發(fā)展。

系統(tǒng)功能介紹

1、綜合情況監(jiān)測

整合地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，全面監(jiān)控交通狀況、警力分布、警情事件、接處警等因素，支持點擊查看具體警力、機動目標(biāo)、交通事件、監(jiān)控視頻等詳細(xì)信息。，從而幫助管理者實時掌握整體交通運行情況。

2、122交通事故警報

支持對接122交通事故報警系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可視化監(jiān)控分析接警、報警處理、實時交通事件等信息。基于地理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)各種報警事件的態(tài)勢顯示和快速定位，并標(biāo)注報警內(nèi)容。同時可以智能篩選查看周圍的監(jiān)控視頻和交警資源，方便指戰(zhàn)員判斷分析報警的周圍情況，為處理報警情況提供決策支持。

3、重大活動保障

針對重大活動的交通保障需求，支持對警力、車輛、聯(lián)動資源的部署，以及保障區(qū)域內(nèi)的交通流量、人流、路況、交通事件、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行實時監(jiān)控，支持保障范圍、保障路線、保障流程的可視化，有效提升重大活動保障效率。

4、關(guān)鍵車輛保證安全

支持對救護車、消防車、工程救險車等重點車輛的運行位置、運行速度、運行路線進(jìn)行實時監(jiān)控，并可通過整合路況、警力分布、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行可視化分析判斷。沿線，使管理部門能夠及時采取信號燈調(diào)控、分流等措施，對非法占用應(yīng)急車道、干擾特種車輛通行等違法情況進(jìn)行監(jiān)控，為重點車輛的交通安全和交通執(zhí)法提供有力支撐。

5、車輛監(jiān)控

支持融合視頻監(jiān)控、卡口、GPS、RFID等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可視化監(jiān)控=車輛的實時位置、速度、方向和運行軌跡，可視化預(yù)警車輛超速、偏航等異常情況；支持查詢具體車輛的詳細(xì)信息，如車牌號、車型、所屬單位、運單信息(司機、押運人、貨物信息等)。)，實現(xiàn)對車輛的全方位運行監(jiān)控。

6、車輛扣押、控制和監(jiān)測

它支持對部署控制點、部署控制警察部隊等要素的數(shù)量、位置和分布進(jìn)行可視化監(jiān)控。，可以整合卡口、電子警察、移動巡檢等業(yè)務(wù)系統(tǒng)采集的實時數(shù)據(jù)信息，對假車牌、假車牌、疑似案件等重點監(jiān)控車輛的實時位置、運行軌跡、行車檔案等信息進(jìn)行監(jiān)控分析。在案件偵破、治安防控等方面為管理部門提供有力支持。

7、車輛視頻巡檢

支持前端視頻巡檢系統(tǒng)集成，有效結(jié)合視頻智能分析、智能定位、智能判斷技術(shù)，可視化監(jiān)控道路擁堵點、隱患點、事故點等情況，實現(xiàn)異常事件的實時報警和快速顯示，并智能調(diào)用異常點周圍的監(jiān)控視頻，有效提升接警處置效率。

8、路況監(jiān)控

支持獲取交通數(shù)據(jù)，監(jiān)控實時交通指標(biāo)、擁堵路段、交通事故、監(jiān)控視頻等信息，用專業(yè)的模型算法科學(xué)評估區(qū)域內(nèi)的交通狀況，為交通管理和指揮提供科學(xué)的決策支持。

9、路口信號燈監(jiān)控

支持路口信號燈、視頻監(jiān)控、卡口等系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集成。，實時監(jiān)測路口交通流量、流量、車輛和道路異常事件、信號燈狀態(tài)等信息，并結(jié)合專業(yè)模型算法，對比歷史最佳通行速度和最佳交通量，直觀分析判斷路口交通狀況，為信號配時優(yōu)化和路口交通組織優(yōu)化提供科學(xué)決策依據(jù)，有效提高交通運行效率。

10、交通基礎(chǔ)資源監(jiān)測

支持對攝像頭、卡口裝置、交通檢測裝置、紅綠燈等交通基礎(chǔ)設(shè)施資源的數(shù)量、空間分布和實時狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和可視化管理，支持設(shè)備詳細(xì)信息的查詢，支持設(shè)備不正常工作的報警，加強管理人員對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控和感知，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施運維管理效率。

11、數(shù)據(jù)中心運行監(jiān)控

支持從地理空間分布、層次結(jié)構(gòu)等維度展示相關(guān)單位數(shù)據(jù)中心的地理分布、數(shù)據(jù)檢索以及相關(guān)單位間的實時數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。，可以直觀地監(jiān)控和分析數(shù)據(jù)訪問流量、存儲容量、數(shù)據(jù)類型、相關(guān)網(wǎng)絡(luò)、相關(guān)部門等信息，對異常情況進(jìn)行報警，幫助用戶掌握跨區(qū)域、大規(guī)模數(shù)據(jù)流通的情況。

12、違法案件分析

充分整合交管部門現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，提供多種可視化分析和交互手段，對歷史違法案件海量數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化串并分析，深挖案件時空分布規(guī)律，為交管部門原因分析、主動預(yù)防等業(yè)務(wù)應(yīng)用提供支撐。

13、車駕駛管理可視化分析

支持對接車駕管數(shù)據(jù)，對機動車、駕駛?cè)?、交通違法、交通事故、年檢等駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維可視化分析，展示城市交通畫像，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行報警，實現(xiàn)對交通信息的綜合分析判斷，協(xié)助用戶全面掌握駕管業(yè)務(wù)情況，為業(yè)務(wù)決策提供有力支持。

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