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直線電機助力索尼推出電動汽車

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輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
2025-03-07 15:21:37

清華大學-濰柴動力智能制造聯(lián)合研究院資助項目(三狀態(tài) PWM 的電動汽車電機驅動系統(tǒng))

電動汽車電驅動系統(tǒng)中,逆變器中的高頻開關動作是產生開關損耗影響逆變器效率的主要因素,特別是為適應驅動電機高速化的趨勢,不得不采用較高的開關頻率,從而在低速時產生不必要的開關損耗,使逆變器效率偏低
2025-03-07 14:57:35

前100名可免積分領取碩士研究生,中職講師基于PLC的電動汽車電機驅動系統(tǒng)故障檢測探究

為實現(xiàn)對電動汽車電機驅動系統(tǒng)故障有效檢測,設計基于PLC故障檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設計、報警機制和故障診斷四個部分。 前100名可免積分下載資料哦~~~
2025-03-07 13:51:08

電動汽車框架焊接中的電阻焊技術應用探析

電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術水平直接影響到產品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產過程中,車身框架的焊接質量尤為關鍵,它不僅關系到車輛的安全性,還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01675

電子技術優(yōu)化電動汽車框架電阻焊工藝研究

隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對于制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。在眾多制造工藝中,電阻焊技術因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)點,在電動汽車框架制造中占據(jù)著重要地位。然而,傳統(tǒng)電阻焊技術在焊接質量
2025-03-06 16:39:13732

電機電動汽車驅動防滑控制

??刂评碚摳鶕?jù)滑轉率偏差調整電機輸出轉矩,實現(xiàn)對車輪滑轉率實時追蹤,使車輛發(fā)揮出最大動力。使用 Simulink 設計了雙電機四驅電動汽車的驅動防滑控制策略,利用 Carsim 搭建車輛模型,并聯(lián)
2025-03-05 18:43:54

氮化鎵技術推動電動汽車電源設計革新!

電動汽車設計師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求,使電動汽車更輕量化、自動化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉換、高頻開關和熱管理領域的突破性進展,電動汽車的能
2025-03-03 11:41:561005

免費領取基于 DSP的直流無刷電機控制系統(tǒng)探究

針對于電動車輛的快速普及,且有著廣闊的市場前景。本文主要研究永磁電動汽車用無刷直流電機的控制技術。分析了電動汽車的系統(tǒng)結構,車用直流電機控制原理及控制方法。其次對電機驅動系統(tǒng)具體的硬件電路進行了
2025-02-28 01:21:55

Allegro技術洞察:12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發(fā)電機設計

導言 皮帶驅動啟動發(fā)電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分,因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發(fā)電機系統(tǒng)在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們
2025-02-26 14:28:41898

電動汽車車身焊接技術進展與應用前景

隨著全球對環(huán)境保護意識的增強和對可持續(xù)發(fā)展技術的需求日益增長,電動汽車(EV)作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段,正逐漸成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過程中,車身焊接技術的進步對于
2025-02-24 09:01:25799

電動汽車電池焊接技術進展與挑戰(zhàn)

電動汽車(EV)的迅速發(fā)展對電池技術提出了更高的要求,其中電池焊接技術作為電池制造過程中的關鍵環(huán)節(jié),其進步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科學、焊接技術和自動化水平的不斷提升,電動汽車
2025-02-20 08:44:52830

電動汽車電池荷電狀態(tài)估計技術和管理系統(tǒng)的研究進展

電動汽車應用中不同電池充電狀態(tài)估計技術和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472

貞光科技 | 三星電機車規(guī)電容在電動汽車動力系統(tǒng)中的應用

隨著電動汽車(EV)的快速普及,車規(guī)級電子元器件的需求持續(xù)增長,其中多層陶瓷電容器(MLCC)作為電路穩(wěn)定性的核心元件,其性能直接影響到車輛的安全性和可靠性。三星電機
2025-02-14 17:13:411393

電動汽車可靠性提升,使用壽命媲美燃油車

顯示,如今電動汽車的可靠性已經顯著提高,其使用壽命已經與傳統(tǒng)燃油車相當,甚至在某些方面更具優(yōu)勢。 這項研究指出,現(xiàn)代電動汽車采用了先進的電池管理系統(tǒng)和高效的電機技術,使得電動汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02817

汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動汽車充電計劃

近日,一個代表汽車制造商和電動汽車充電公司的團體在周五發(fā)出強烈呼吁,要求美國交通部盡快重啟一項重要的政府計劃——價值50億美元的電動汽車基礎設施計劃。 該團體指出,電動汽車市場的快速發(fā)展對充電設施
2025-02-10 09:54:53595

Stellantis 排氣系統(tǒng)專利:為電動汽車安全“排雷”

美國專利商標局(USPTO)公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項關于 “電動汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動汽車快速發(fā)展的當下,電池安全問題不容忽視,其中電池起火更是一大隱患。當
2025-02-07 17:08:51765

現(xiàn)代汽車暫停部分電動汽車生產線

生產線主要負責生產IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定,無疑將對現(xiàn)代汽車電動汽車產量產生一定影響。 有消息人士透露,在此之前,該生產線曾一度陷入“空場”運營的尷尬境地。即生產線上的傳送帶雖然仍在運轉,但實際上并沒
2025-02-07 15:14:231165

一文講清楚電動汽車充電系統(tǒng)

充電模式主要分為常規(guī)充電、快速充電和快速換電三種。常規(guī)充電(慢充):使用交流電,由外部電網提供220V民用單相交流電給電動汽車車載充電機,再由車載充電機給動力電池充
2025-01-24 16:58:134638

中國電動汽車充換電基礎設施快速發(fā)展

近日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國電動汽車充換電基礎設施的運行情況,數(shù)據(jù)顯示我國電動汽車充電設施在過去一年里實現(xiàn)了快速增長,為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031

電動汽車的SiC演變和GaN革命

電子發(fā)燒友網站提供《電動汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費下載
2025-01-24 14:03:073

歐洲純電動汽車2024年銷量出爐

當?shù)貢r間1月21日,歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2024年歐洲31個國家和地區(qū)的純電動汽車銷售數(shù)據(jù),該年度純電動汽車銷量為199萬3102輛,相比2023年同比減少了1%,這也是歐洲純電動汽車年度銷量
2025-01-23 11:50:051239

美國EPA發(fā)布電動汽車充電設備能源之星2.0版草案

近日,美國環(huán)保署(EPA)正式公布了針對電動汽車充電設備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標志著電動汽車充電設備在能效與標準化方面邁出了重要一步。隨著電動汽車市場的持續(xù)擴張,充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936

超電容器能否為下一代電動汽車提供動力?

鋰離子電池在電動汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經成為一種可持續(xù)交通工具,但距離電動汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過超電容器尋找改進的電源。專家們認為,超
2025-01-21 11:40:071186

法拉電容在電動汽車中的作用

隨著全球對可持續(xù)能源和減少溫室氣體排放的關注日益增加,電動汽車(EV)技術迅速發(fā)展。電動汽車依賴電池來存儲能量,但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲能解決方案,正在電動汽車領域
2025-01-19 09:29:491713

揭秘:分時電價下的電動汽車充電策略

一、概述 近年來,隨著能源轉型和環(huán)境保護需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動汽車充電設施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點。分時電價作為調節(jié)電力供需、引導用戶合理用電的有效機制,在光伏出力園區(qū)電動汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966

美光科技助力建設更高效的電動汽車充電站

全球電動汽車充電站市場正經歷爆炸式增長,預計到2030年市場規(guī)模將達到121億美元,復合年增長率實現(xiàn)8.8%。
2025-01-16 14:07:49853

英特爾發(fā)布ACU U310,變革電動汽車架構

近日,在CES 2025展會上,英特爾隆重推出了其全新的英特爾?自適應控制單元(ACU)U310,這一創(chuàng)新產品將為電動汽車領域帶來革命性的變革。 英特爾ACU U310是一款專為電動汽車設計的單芯片
2025-01-14 11:32:42956

電動汽車驅動系統(tǒng)的控制器硬件架構

前段時間有星友咨詢,想了解電動汽車驅動系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構,今天我們借助Infineon主驅逆變器的硬件架構說明下這個問題。
2025-01-10 17:09:071681

電動汽車動力系統(tǒng)中IGBT全面解析

IGBT(絕緣柵雙極型晶體管),作為MOSFET和雙極晶體管的復合器件,是電動汽車動力系統(tǒng)的核心部件,以其高工作頻率、高電流性能和低開關損耗等特點,確保了電動汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子
2025-01-10 16:54:142456

朗凱威鋰電池組點亮未來:光伏、電動汽車與儲能系統(tǒng)的協(xié)同樂章

當光伏、電動汽車與儲能系統(tǒng)深度協(xié)作,奇跡便發(fā)生了。白天,光伏為電動汽車充電,儲能系統(tǒng)儲存余量;夜晚,儲能給電動汽車補電,或為家庭供電。企業(yè)園區(qū)內,光伏供電、儲能調峰、電動汽車作為移動儲能單元參與電網互動,形成微型能源生態(tài)。
2025-01-10 15:51:301199

新能源電動汽車充電樁快速充電技術研究與應用方案

摘要: 隨著電動汽車的快速發(fā)展,電動汽車充電技術成為人們關注的焦點。傳統(tǒng)的慢充技術存在著充電時間長、不便捷等問題,難以滿足人們對電動汽車充電的追切需求。而快速充電技術的出現(xiàn),為電動汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867

淺談車聯(lián)網環(huán)境下電動汽車群有序充電優(yōu)化策略

隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關注度不斷提升,電動汽車產業(yè)迎來了發(fā)展機遇。車聯(lián)網技術作為連接電動汽車與外部環(huán)境的關鍵紐帶,為實現(xiàn)電動汽車群的有序充電提供了嶄新的技術手段。
2025-01-10 13:45:39844

淺談電動汽車智能充電樁的設計與應用研究

隨著近年來電動汽車的不斷普及和使用,相關充電設備的設計投入和使用管理也成為了人們較為關注的重點。由于充電樁的設計和使用較為新穎,所以在對其使用和設計中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對電動汽車充電中所涉及的問題進行解決可以有效提高車主的體驗效果,滿足相關用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05999

英國超越德國,成2024年歐洲最大純電動汽車市場

近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計,2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動汽車,這一
2025-01-08 14:45:061194

電動汽車充電樁有幾種,區(qū)別是什么?

從工作原理劃分,電動汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432028

使用Vicor高密度電源模塊優(yōu)化電動汽車預充電電路設計

隨著汽車行業(yè)向電動汽車(EV)轉型,設計工程師在開發(fā)底層電氣架構時面臨諸多挑戰(zhàn)。例如,800V 牽引電機逆變器中的大電容負載需要專用的預充電電路,以避免會損壞元器件的浪涌電流。
2025-01-07 11:32:441994

2025年電動汽車市場前景樂觀

近日,根據(jù)標普全球移動(S&P Global Mobility)的最新分析,盡管當前電動汽車市場面臨一些挑戰(zhàn),如部分車企正在調整電動汽車目標以及美國7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的不確定性,但2025年
2025-01-06 14:01:551159

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