在城市地鐵運(yùn)營中，針對運(yùn)營服務(wù)人員智能化管理的需求越來越走向智能化，基于UWB定位給技術(shù)和健康監(jiān)測技術(shù)，四相科技通過地鐵隧道人員定位系統(tǒng)將地鐵運(yùn)營人員佩戴健康定位手環(huán)進(jìn)行健康智能監(jiān)測和管理，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)人員的精細(xì)化、智能化管理，有效提升客運(yùn)安全水平、運(yùn)營管理效率。

如何實(shí)時獲取客運(yùn)人員的在崗狀態(tài)？

目前軌道交通客運(yùn)組織主要通過預(yù)先安排、傳呼機(jī)尋呼、現(xiàn)場廣播等方式對運(yùn)營人員進(jìn)行指揮調(diào)度，缺少對客運(yùn)人員位置信息和身體狀態(tài)的實(shí)時感知，缺少對鐵馬導(dǎo)流部署情況的實(shí)時監(jiān)測，客運(yùn)組織調(diào)度信息化、智能化水平有待提高。面對巨大的客流壓力，傳統(tǒng)管理模式無法高效應(yīng)對。

四相科技利用UWB融合定位技術(shù)，從地鐵隧道人員定位系統(tǒng)安全管理實(shí)現(xiàn)角度出發(fā)，提出定位基站和系統(tǒng)軟硬件部署方案，實(shí)現(xiàn)對地鐵運(yùn)營服務(wù)人員的定位，軌跡追蹤，健康狀態(tài)監(jiān)測和應(yīng)急調(diào)度管理等功能。在定位運(yùn)營人員在崗狀態(tài)時，通過健康定位標(biāo)簽手環(huán)進(jìn)行智能測溫、心率監(jiān)測，將采集到的狀態(tài)信息通過物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行傳輸至總控中心，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和存儲，有效地加強(qiáng)健康防控信息化管理，建立地鐵運(yùn)營服務(wù)安全監(jiān)測系統(tǒng)，為地鐵運(yùn)營管理效率和應(yīng)急指揮調(diào)度能力提供基礎(chǔ)支撐。

地鐵隧道人員定位健康智能監(jiān)測應(yīng)用功能

實(shí)時監(jiān)測：實(shí)時監(jiān)測佩戴者心率和運(yùn)動距離，并上傳至系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時記錄心率數(shù)據(jù)，形成表格和圖表，幫助管理者掌握佩戴者的健康狀態(tài)；

預(yù)警告警：記錄超過正常范圍的心率，包括心率過慢和心率過快兩種類別，可設(shè)置異常報警，提醒管理人員進(jìn)行相應(yīng)的處置。支持系統(tǒng)消息下放，可顯示系統(tǒng)下放文字消息和歷史信息。

在地鐵隧道積極引進(jìn)人員定位和信息化管理技術(shù)的時候，四相科技通過UWB高精度定位系統(tǒng)構(gòu)建智能化客運(yùn)組織管理體系，將健康檢測技術(shù)融合UWB定位實(shí)現(xiàn)了地鐵隧道人員定位智能健康監(jiān)測。該系統(tǒng)主要由現(xiàn)場前端采集和后端數(shù)據(jù)管理中心組成，深度挖掘大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)地鐵智慧運(yùn)營，有效提高客運(yùn)安全水平。

審核編輯：符乾江