新能源電動(dòng)汽車(chē)安規(guī)檢測(cè)不僅是企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量要求，也符合國(guó)家法規(guī) GB/T 18384《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2026-01-04 14:39:49
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人們苦于電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮久矣，這也是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素之一，因此各大車(chē)企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德時(shí)代等企業(yè)紛紛布局人形機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線在新能源
2025-12-30 15:41:38582 
在工業(yè)自動(dòng)化、新能源發(fā)電、汽車(chē)電子、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，電流傳感器是實(shí)現(xiàn)電流監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)保護(hù)與精準(zhǔn)控制的核心器件。從家用冰箱的電流過(guò)載保護(hù)，到電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的電流監(jiān)控，再到特高壓
2025-12-26 09:08:09563 
電感。作為新能源汽車(chē)電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車(chē)的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
來(lái)源：維度網(wǎng) 韓國(guó)LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車(chē)公司已終止一項(xiàng)價(jià)值約9.6萬(wàn)億韓元(約65億美元)的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，福特汽車(chē)此前已
2025-12-18 16:50:22159 每年，來(lái)自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)都會(huì)參加 SAE 方程式電動(dòng)汽車(chē)大賽，這是一項(xiàng)國(guó)際工程競(jìng)賽，要求團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、制造和駕駛高性能電動(dòng)汽車(chē)。雖然競(jìng)賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的環(huán)境，但技術(shù)挑戰(zhàn)絕非學(xué)術(shù)性的。從最大限度提高能源效率到確保駕駛員安全，學(xué)生面臨的工程問(wèn)題與專業(yè)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中遇到的問(wèn)題相似。
2025-12-18 16:27:511618 
12月6日 ，“2025中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)論壇暨第十二屆電車(chē)人大會(huì)”圓滿結(jié)束。會(huì)上正式發(fā)布了“中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及研究結(jié)果，瑞可達(dá)憑借在新能源汽車(chē)連接系統(tǒng)方面的突出貢獻(xiàn)，再次榮登核心零部件100強(qiáng)榜單。
2025-12-15 13:46:56281 在電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展的今天，牽引逆變器的設(shè)計(jì)正變得日益緊湊，功能卻愈發(fā)強(qiáng)大。工程師們面臨著一系列挑戰(zhàn)：有限的空間、日益靠近的母線所帶來(lái)的串?dāng)_、高壓快速開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的電氣噪聲……如何在這樣的環(huán)境中，依然實(shí)現(xiàn)
2025-12-08 09:53:441403 
2025傳感器大會(huì)啟幕！全球傳感領(lǐng)域精英集聚鄭州，圍繞具身智能、新能源汽車(chē)、MEMS、光電傳感等前沿領(lǐng)域，共探行業(yè)新未來(lái)。
2025-12-04 15:42:29434 電容式液位傳感器憑借非接觸測(cè)量、抗腐蝕、高精度等優(yōu)勢(shì)，在新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心儲(chǔ)能單元、配套消防設(shè)備、輔助設(shè)備等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有廣泛應(yīng)用，同時(shí)還能適配海上儲(chǔ)能這類特殊場(chǎng)景，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行提供全方位保障，具體應(yīng)用如下：
2025-12-01 15:31:28170 
起步的一瞬、泊車(chē)的那一厘米，往往由一個(gè)小小的傳感器決定。 在乘用電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)中，電機(jī)是否“看見(jiàn)”轉(zhuǎn)子位置，會(huì)直接影響起步平順、泊車(chē)體驗(yàn)、NVH 與整車(chē)功能安全。對(duì)乘用車(chē)級(jí)體驗(yàn)與功能安全而言
2025-11-27 15:59:102755 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車(chē)用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53146 
文章摘要 氫能源壓力傳感器在新能源汽車(chē)，特別是氫燃料電池汽車(chē)中的應(yīng)用，扮演著至關(guān)重要的角色。以下是對(duì)其應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、 工作原理 氫能源壓力傳感器是一種基于MEMS技術(shù)設(shè)計(jì)制造的微型傳感器。其
2025-11-04 17:18:24598 
新能源汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)作為智能化駕駛的重要功能，其穩(wěn)定性和可靠性直接影響用戶體驗(yàn)。而超聲波傳感器作為自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的核心感知部件，其供電穩(wěn)定性尤為關(guān)鍵。鋁電解電容因其優(yōu)異的電氣性能和成本優(yōu)勢(shì)，成為
2025-10-28 16:25:43441 
、華為數(shù)字能源總裁侯金龍出席大會(huì)，并發(fā)表了“全面超快充，運(yùn)動(dòng)域智能化，加速電動(dòng)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展”的主題演講。
2025-10-10 17:48:111065 新能源系統(tǒng)，無(wú)論是太陽(yáng)能光伏電站、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，還是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，都涉及到復(fù)雜的電氣環(huán)境和高電壓、大電流的應(yīng)用。在這樣的環(huán)境中，電氣安全和信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸是至關(guān)重要的。數(shù)字隔離器憑借其卓越的隔離性能，成為了新能源系統(tǒng)中的安全衛(wèi)士。
2025-10-10 16:24:19527 9 月 27 日，2025 世界新能源汽車(chē)大會(huì)在?？谑⒋箝_(kāi)幕。會(huì)議期間，世界新能源汽車(chē)大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲 “全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174543 深入了解新能源汽車(chē)，必定繞不開(kāi)三電系統(tǒng)。三電系統(tǒng)指的是電動(dòng)汽車(chē)的電池、電機(jī)、電控，這三大件也是電動(dòng)汽車(chē)最為核心的技術(shù)系統(tǒng)，直接影響產(chǎn)品的最終性能表現(xiàn)，也是用戶購(gòu)車(chē)考慮的關(guān)鍵因素。新能源電機(jī)定子
2025-09-29 08:45:40598 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，就連大互聯(lián)網(wǎng)大廠也紛紛涉足新能源汽車(chē)行業(yè)，電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的保有量迅速增加，充電樁的需求也呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，“每5輛車(chē)就有2個(gè)充電樁”。充電樁安全也日益受到社會(huì)的廣泛關(guān)注
2025-09-15 15:54:032462 
在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮中，柔性印刷電路板（FPC）憑借其輕量化、高密度布線、優(yōu)異的彎曲性能和空間適應(yīng)性，已成為電池管理系統(tǒng)（BMS）、高壓連接、車(chē)載顯示、傳感器網(wǎng)絡(luò)等核心系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。然而，與消費(fèi)電子相比，新能源汽車(chē)的工作環(huán)境極端嚴(yán)苛，對(duì)安全性和可靠性的要求呈指數(shù)級(jí)提升。
2025-09-08 15:57:21891 
與工藝：外殼材料為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT），具有耐高溫、阻燃（UL 94V-2）和耐化學(xué)腐蝕特性。符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)鉛環(huán)保。應(yīng)用場(chǎng)景汽車(chē)電子：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）、傳感器、照明系統(tǒng)等關(guān)鍵
2025-09-08 09:47:27
磁致伸縮位移傳感器在新能源汽車(chē)中應(yīng)用廣泛，提供高精度位置反饋，提升電驅(qū)、電池管理、底盤(pán)控制與智能駕駛性能，具備高精度、抗干擾、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。
2025-08-27 16:54:52497 
芯森AN3V霍爾傳感器：為充電樁安全升級(jí)，提供可靠的過(guò)流防護(hù)隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速普及，充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”隨處可見(jiàn)，小到自家車(chē)位上的交流慢充，大到專業(yè)的快充電場(chǎng)。充電樁在給電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間慢充
2025-08-26 18:23:161274 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車(chē)上，熱管理是保障車(chē)輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154538 一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國(guó)密歇根州底特律
2025-08-22 10:26:06
在新能源技術(shù)高速發(fā)展的浪潮中，高壓、高頻、高可靠性的需求對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出全新挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)隔離器件受限于響應(yīng)速度、抗干擾能力及體積限制，逐漸難以滿足光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求。數(shù)字隔離器
2025-08-15 16:59:18540 在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當(dāng)下，如何精準(zhǔn)、安全地監(jiān)測(cè)電池電流，是電池管理系統(tǒng)(BMS)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳感器專家LEM(萊姆電子)，憑借其在電流傳感領(lǐng)域多年的深厚積淀，推出了專為電動(dòng)汽車(chē)(EV
2025-08-11 09:48:24983 
一、電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試的重要性 1.1 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展背景 在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)、油價(jià)持續(xù)波動(dòng)的當(dāng)下，電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的代表，憑借其零排放、低能耗等優(yōu)勢(shì)，成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。各國(guó)政府紛紛
2025-08-09 15:37:451329 
在近日舉行的2025新能源智能汽車(chē)新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車(chē)戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄，Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081067 統(tǒng)解決方案，也為我們服務(wù)新能源、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化、智能家電等關(guān)鍵行業(yè)注入更強(qiáng)大的技術(shù)支持。關(guān)于LEM:LEM作為傳感器領(lǐng)域的市場(chǎng)先導(dǎo)者，可以為客戶提供創(chuàng)新的技術(shù)和高質(zhì)
2025-08-07 10:20:211141 
一、核心應(yīng)用場(chǎng)景
?漏電流與剩余電流監(jiān)測(cè)?
充電樁通過(guò)電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漏電流和剩余電流，確保充電過(guò)程符合安全標(biāo)準(zhǔn)。例如，開(kāi)關(guān)量剩余電流傳感器基于磁通門(mén)技術(shù)，可快速識(shí)別異常電流并觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，防止
2025-07-29 14:59:18
摘 要:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車(chē)在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下，充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場(chǎng)對(duì)高效、精準(zhǔn)測(cè)試解決方案的迫切需求，菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試套件，以科技力量守護(hù)每一份綠色出行的安全承諾！
2025-07-21 16:46:44838 上周我們討論了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制技術(shù)和角度傳感器挑戰(zhàn)，本周將繼續(xù)深入解析TMR角度傳感器相較于其他傳感器技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比表，我們將展示TMR角度傳感器如何在成本、尺寸、精度和抗干擾能力等方面超越傳統(tǒng)技術(shù)，成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)選解決方案。
2025-07-17 16:29:301943 隨著環(huán)保意識(shí)的日益提升以及對(duì)建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車(chē)市場(chǎng)正不斷朝著“電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車(chē)向電動(dòng)車(chē)過(guò)渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車(chē) (xEV) 和電動(dòng)摩托車(chē)，亟需在高效率、高可靠性、緊湊型、輕量化和高性價(jià)比等要素之間取得高度平衡的新一代電機(jī)技術(shù)。
2025-07-17 16:27:363924 摘要:針對(duì)新能源汽車(chē)電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問(wèn)題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
2025-07-17 14:37:20
新能源汽車(chē)：動(dòng)力電池系統(tǒng)的密集監(jiān)測(cè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全與性能至關(guān)重要，對(duì)壓力和溫度的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)不可或缺。瑞之辰直徑10mm金屬封裝充油芯體壓力傳感器，憑借其小尺寸優(yōu)勢(shì)，能在有限的電池包
2025-07-11 11:52:581018 
在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下，新能源鋰電池已成為電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)及智能設(shè)備的核心動(dòng)力來(lái)源。面對(duì)市場(chǎng)對(duì)高效、安全、高精度電池生產(chǎn)的迫切需求，上海蘭寶傳感科技股份有限公司憑借27年工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)積淀，為鋰電池制造提供全流程智能化解決方案，助力行業(yè)邁向“智造未來(lái)”。
2025-07-09 13:21:41470 
的整體性能、續(xù)航里程以及使用安全性。典型應(yīng)用場(chǎng)景與具體需求電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器（永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)）應(yīng)用場(chǎng)景：電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)精確控制永磁同步電機(jī)的
2025-07-07 16:09:491091 
近日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的2025全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2025?Shanghai）在滬舉行。上汽大眾5米3德系大七座MPV威然作為此次活動(dòng)的官方指定用車(chē)，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高管、行業(yè)專家及科技精英帶來(lái)行政級(jí)舒享與禮賓體驗(yàn)。
2025-07-05 09:52:33893 7月2日，東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車(chē)與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）將在泰國(guó)曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08945 沙特阿拉伯對(duì)新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等）的整車(chē)認(rèn)證主要遵循其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和海灣合作委員會(huì)（GCC）的通用法規(guī)。以下是沙特新能源汽車(chē)整車(chē)認(rèn)證的關(guān)鍵要點(diǎn)和流程：1.適用法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)
2025-06-21 23:53:20934 
在工業(yè)與新能源技術(shù)飛速發(fā)展的今天，傳感器作為感知數(shù)據(jù)的“眼睛”，其性能直接決定著設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。極端壓力沖擊、易燃易爆環(huán)境、高壓氫氣泄漏隱患…… 這些復(fù)雜工況不斷對(duì)傳感器提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。
2025-06-16 09:36:38809 單元，構(gòu)成? ?實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的基礎(chǔ)? ?。在電動(dòng)汽車(chē)的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）中，電流傳感器的作用尤為突出，其性能直接影響整車(chē)的能量效率、安全性和可靠性。 從工程實(shí)現(xiàn)角度看，汽車(chē)級(jí)電流傳感器需滿足嚴(yán)苛條件：工作溫度覆
2025-06-11 09:55:24899 
蘭寶工業(yè)離散傳感器在新能源鋰電生產(chǎn)制造的應(yīng)用方案
2025-06-09 17:54:24
0 新能源汽車(chē)中最主要的應(yīng)用之一是電機(jī)。提高效率：以釹鐵硼為代表的永磁材料具有高剩磁、高矯頑力的特性，能大幅提高電機(jī)能效，減少能量損耗。 汽車(chē)零部件 ü 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）： 永磁材料用于ABS中的傳感器，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)
2025-06-04 09:02:57657 
電動(dòng)汽車(chē)的電池連接、高壓設(shè)備連接等，確保高壓信號(hào)和電源的穩(wěn)定傳輸。工業(yè)設(shè)備：由于其高可靠性和耐用性，也適用于工業(yè)設(shè)備中的高壓連接需求。其他需要高可靠性連接的場(chǎng)合：如醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域，對(duì)連接器的可靠性、耐用性和安全性要求較高的場(chǎng)合。
2025-06-03 10:34:26
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車(chē)熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)性能的核心保障，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
2025-04-23 00:27:004242 近日，Allegro 宣布推出三款全新解決方案，致力于為電動(dòng)汽車(chē)與工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提升性能并優(yōu)化能源效率。此次發(fā)布的解決方案包括 ACS37035 和 ACS37630 電流傳感器，以及 A89347 汽車(chē)級(jí)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器芯片，為多元應(yīng)用場(chǎng)景注入先進(jìn)功能。
2025-04-14 13:37:471466 增長(zhǎng)3.6%，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將突破3250萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。隨著全球汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)和智能汽車(chē)技術(shù)的普及，溫度傳感器、壓力傳感器行業(yè)有望在未來(lái)幾年繼續(xù)受益于這一增長(zhǎng)趨勢(shì)，并且在汽車(chē)電子系統(tǒng)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 在深圳舉辦的國(guó)際傳感器
2025-04-13 00:03:002338 
隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)汽車(chē)作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過(guò)載等問(wèn)題，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)
2025-04-08 14:04:06757 
摘 要： 隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)充電量的裝置，與新能源汽車(chē)互聯(lián)互通，因此，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。該文在對(duì)新能源汽車(chē)充電樁的運(yùn)維
2025-04-03 14:45:321289 
一、引言 新能源電動(dòng)汽車(chē)以其零排放、低噪音、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。然而，隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)保有量的不斷增加，其火災(zāi)事故也逐漸增多。新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)不僅會(huì)造成車(chē)輛的損壞
2025-04-03 14:43:12570 
隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)充電量的裝置，與新能源汽車(chē)互聯(lián)互通，因此，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。該文在對(duì)新能源汽車(chē)充電樁的運(yùn)維現(xiàn)狀及
2025-04-02 15:45:192975 
電動(dòng)汽車(chē)在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而停放場(chǎng)所電動(dòng)車(chē)自然現(xiàn)象也常見(jiàn)報(bào)道。新能源汽車(chē)電池起火與傳統(tǒng)燃油車(chē)的滅火方式存在本質(zhì)上的不同，給滅火救援帶來(lái)困難，而且新能源汽車(chē)燃燒劇烈
2025-04-02 15:40:34929 
。 隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)（EEA）的加速演變，各新能源智能汽車(chē)車(chē)企紛紛推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)電氣架構(gòu)，作為架構(gòu)核心的域控制器更是進(jìn)入了飛速發(fā)展階段。 新能源智能汽車(chē)典型的架構(gòu)核心分為五域，即動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域、智駕域和
2025-04-02 10:18:321294 
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，新能源汽車(chē)已成為未來(lái)交通的核心方向。然而，隨著車(chē)載電子系統(tǒng)復(fù)雜度的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，電磁干擾（EMI）問(wèn)題日益凸顯，成為制約車(chē)輛性能、安全與可靠性的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在此
2025-04-01 11:45:48771 摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車(chē)逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，為保證大量電動(dòng)汽車(chē)正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061 
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局一紙公告為新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)按下“加速鍵”公告中指出：2026年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書(shū)和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備，不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。這
2025-03-26 23:53:25914 
1月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，涵蓋電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)
2025-03-26 10:04:36992 
，其技術(shù)的每一步發(fā)展都直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力、安全性以及整體性能，已然成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃向前的關(guān)鍵力量。
2025-03-24 18:08:431452 新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車(chē)輛的核心部件，因?yàn)檐?chē)輛的最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車(chē)性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
摘要： 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門(mén)行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開(kāi)展。汽車(chē)尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng)，并且化石能源的日漸緊缺也迫切對(duì)新能源
2025-03-21 10:10:02643 
由于石油等資源的
能源危機(jī)和傳統(tǒng)
汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，發(fā)展
新能源汽車(chē)已成為全球主要經(jīng)濟(jì)體共識(shí)。當(dāng)前我國(guó)得益于現(xiàn)代高科技進(jìn)步和
新能源戰(zhàn)略布局，
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展，擁有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2025-03-18 13:45:351044 
新能源汽車(chē)變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門(mén)用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估，并
2025-03-14 15:49:25
電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車(chē)性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車(chē)配件的密封性能，使用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行精確檢測(cè)是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620 
當(dāng)今新能源汽車(chē)火爆，大大提倡，那咱就收藏一些相關(guān)電機(jī)資料吧，現(xiàn)在零積分下載打包
2025-03-13 14:36:57
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
與傳統(tǒng)汽車(chē)造成環(huán)境污染能源消耗等問(wèn)題相比,新能源汽車(chē)不僅可以減少環(huán)境污染降低能源消耗,還具有出行成本低駕駛噪聲小等優(yōu)勢(shì),有利于保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行,因此得到**的大力推廣和支持?；诖?*點(diǎn)
2025-03-12 08:50:59836 
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有效檢測(cè)，設(shè)計(jì)基于PＬＣ故障檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計(jì)、報(bào)警機(jī)制和故障診斷四個(gè)部分。
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2025-03-07 13:51:08
電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中，車(chē)身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵，它不僅關(guān)系到車(chē)輛的安全性，還影響著整車(chē)的輕量化
2025-03-07 09:57:01675 目前車(chē)載電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鎳氫電池技術(shù)成熟，成本較低，使用安全，是目前全球唯一商品化和規(guī)模化的車(chē)載電池產(chǎn)品。而鋰電池，被認(rèn)為是目前綜合性能最好的電動(dòng)汽車(chē)電池，但量產(chǎn)技術(shù)和成本有待
2025-03-06 08:50:191375 
為保持電動(dòng)汽車(chē)在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車(chē)輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
2025-03-05 18:43:54
新能源電動(dòng)汽車(chē)的“大三電”通常是指電控（ 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車(chē)控制器/電子控制器VCU 、電機(jī)控制器MCU等）、驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)FTM和動(dòng)力電池RESS/HV，“小三電”則指 車(chē)載充電機(jī)
2025-03-04 17:07:481555 
就目前我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的的新能源汽車(chē)發(fā)展前景十分美好，將會(huì)贏得市場(chǎng)，因此*須完善新能源汽車(chē)的電氣安全，使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問(wèn)題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41772 
NTC溫度傳感器是一種負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻器，一般組成包括熱敏電阻、導(dǎo)線、填充物、金屬外殼、端子、連接器等。每個(gè)器件組成都有其價(jià)值所在。接下來(lái)我們了解下分別由哪些組件組成：
2025-02-25 16:58:43968 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)連接器的性能要求也越來(lái)越高。防水連接器作為新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其可靠性直接影響著車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性。本文將探討防水連接器在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用、面臨的挑戰(zhàn)
2025-02-25 10:59:37649 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（EV）作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段，正逐漸成為汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過(guò)程中，車(chē)身焊接技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于
2025-02-24 09:01:25799 新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展如火如荼，但電池過(guò)熱、起火甚至爆炸的問(wèn)題卻令消費(fèi)者深感焦慮。為了解決這一難題，上海海思近期發(fā)布了全棧自研的BMS AFE(電池管理系統(tǒng)模擬前端)芯片“AP2711”，并同步推出
2025-02-19 10:12:111950 在電動(dòng)汽車(chē)充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此，相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽車(chē)充電樁電能計(jì)量過(guò)程中的問(wèn)題，并提出恰當(dāng)合理的優(yōu)化措施，以此來(lái)為充電樁項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)技術(shù)參考和借鑒。
2025-02-08 11:04:101195 
易允恒 安科瑞電氣股份有限公司 摘要 隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及，地下車(chē)庫(kù)作為其主要停放場(chǎng)所，面臨著日益嚴(yán)峻的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。本文深入探討了新能源電動(dòng)汽車(chē)起火的主要原因及其火災(zāi)特點(diǎn)，并提出了針對(duì)性的撲救策略
2025-02-06 16:31:571121 
充電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車(chē)輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車(chē)輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其
2025-01-24 16:58:134639 
近日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施在過(guò)去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，為新能源汽車(chē)的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車(chē)的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-24 14:03:073 隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，新能源技術(shù)得到了快速發(fā)展。電機(jī)控制器作為新能源領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用范圍廣泛，包括電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。 1. 電機(jī)控制器
2025-01-22 09:38:311512 狀態(tài)監(jiān)測(cè)，獲取轉(zhuǎn)速、方向等信息。而在電動(dòng)汽車(chē)上，電機(jī)需要霍爾傳感器來(lái)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)更多電子部件，對(duì)于電流監(jiān)測(cè)的需求也要用到大量霍爾傳感器。 ? 霍爾傳感器原理和結(jié)構(gòu) ? 前面簡(jiǎn)單講到霍爾傳感器是基于
2025-01-22 09:09:306208 近日，美國(guó)環(huán)保署（EPA）正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936 
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車(chē)（EV）技術(shù)迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)依賴電池來(lái)存儲(chǔ)能量，但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲(chǔ)能解決方案，正在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域
2025-01-19 09:29:491715 一、概述 近年來(lái)，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制，在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車(chē)有序充電
2025-01-17 13:49:19966 
一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車(chē)控制器）能量回收功能是新能源汽車(chē)（如純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)）中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它主要是在車(chē)輛減速或制動(dòng)過(guò)程中，將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化
2025-01-15 17:16:522881 
在當(dāng)今快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)（EV）行業(yè)中，精確的溫度傳感技術(shù)不僅是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，更是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步與安全、效率提升的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的持續(xù)革新，溫度傳感在動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)健運(yùn)行
2025-01-10 18:01:072091 電動(dòng)汽車(chē)(EV)正在改變交通運(yùn)輸，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)提供更清潔、更高效的替代方案。這種轉(zhuǎn)變的核心是電力電子和能源管理方面的創(chuàng)新，而光耦合器在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些不起眼的組件可實(shí)現(xiàn)可靠的通信、增強(qiáng)安全性并優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的性能，使其成為正在進(jìn)行的革命中不可或缺的一部分。
2025-01-10 15:43:35911 摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題，難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)，為電動(dòng)汽車(chē)的充電提供了
2025-01-10 14:51:121868 
數(shù)字不僅彰顯了英國(guó)在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展方面的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也反映了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的日益認(rèn)可和接受。與此同時(shí)，德國(guó)作為歐洲傳統(tǒng)的汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)，其電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻不盡如人意。 德國(guó)汽車(chē)管理局當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的
2025-01-08 14:45:061194 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)NTC溫度傳感器 新能源汽車(chē)動(dòng)能主要來(lái)自電動(dòng)車(chē)電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電力電子設(shè)備。電池為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力，電流通過(guò)定子繞組進(jìn)而促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪所需的機(jī)械能。 ? 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)
2025-01-06 11:49:291722 已全部加載完成
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