注水電機斷路器信號燈閃光故障分析

?1 引言
??? 目前在油田企業(yè)中，聯(lián)合站內(nèi)注水電機的啟動必須與變電所開關(guān)相結(jié)合，聯(lián)合站內(nèi)的值班人員要啟動注水電機，需事先通知變電所的運行人員。聯(lián)合站的值班員啟動注水電機后，變電所的運行人員才能操作注水電機斷路器的控制開關(guān)。基于注水電機的這種特殊情況，以及在變電站開始施工時遺留的一些工程隱患．變電所進行設(shè)備檢修時，就會出現(xiàn)操作斷路器時信號燈閃光現(xiàn)象，給檢修人員判斷故障及處理帶來影響，增加了檢修人員的工作任務(wù)，浪費了檢修時間。

2 斷路器控制回路的基本工作原理
??? 斷路器是變電所重要的開關(guān)電器，用以安全地開斷與接通注水電機回路的短路電流。在圖1所示簡圖中，當斷路器QF正常運行時KK處在“合閘后”位置，KK16－13閉合，紅色信號燈RD發(fā)光，因為RD及附加電阻的阻值較大，TQ中雖有小電流但不會動作。若想手動跳閘，先把KK轉(zhuǎn)至“預(yù)備跳閘”位置。此時KK14-15接通閃光母線+SM(時通時斷的正電源)，于是RD閃光，告知變電所值班人員跳閘回路完好，允許進行跳閘操作；而后把KK轉(zhuǎn)至跳閘位置，由于KK6-7閉合而使QF跳閘，此時綠色信號燈GN發(fā)光；因為KK11-10閉合，且GN及附加電阻的阻值較大而不會使HC動作。

??? 若把KK轉(zhuǎn)至“預(yù)備合閘”位置，則KK9-12閉合，GN閃光，告知值班人員合閘電路完好，可進行合閘操作；當KK轉(zhuǎn)至合閘位置時，KK5-8閉合而使OF合閘。

3 事故現(xiàn)象
??? 檢修某110 kV變電所時，注水電機612、613斷路器(型號：ZN28-10)跳閘，運行人員在主控制室將信號復(fù)歸后，預(yù)備合注水電機611斷路器，當控制開關(guān)轉(zhuǎn)到預(yù)備合閘位置，注水電機612、613斷路器的紅燈閃光，611斷路器合閘后，注水電機612、613斷路器閃光現(xiàn)象消失。

4 故障原因分析
??? 611斷路器控制開關(guān)轉(zhuǎn)至預(yù)備合閘時，+SM帶電，這時產(chǎn)生的閃光電源如何與612、613的控制系統(tǒng)構(gòu)成回路，導(dǎo)致612、613紅燈閃光，通過仔細分析設(shè)計圖紙，核對現(xiàn)場接線。查到問題所在。
??? 圖1為6 kV注水電機控制回路原理圖。圖1中MZJ繼電器是一個非電量控制繼電器，在注水電機啟動前。必須檢查潤滑油系統(tǒng)、油箱油位、降低油壓、自動切換開關(guān)投入使用等，只有滿足電機啟動條件后，才能啟動注水電機。MZJ的常閉接點斷開；否則，MZJ常閉接點閉合。
??? 聯(lián)合站內(nèi)注水電機故障停止運行時，常閉接點MZJ閉合，自動化保護回路導(dǎo)通，即：701→MZJFA按鈕→DL常開接點→1ZJ線圈→702，1ZJ線圈帶電，1ZJ常開接點閉合，跳閘回路導(dǎo)通，+KM→1ZJ常開接點→TBJ線圈→DL常開接點→TQ線圈→-KM。跳閘線圈TQ帶電，斷路器跳閘，由于 1ZJ線圈自保持、自動化保護回路依然導(dǎo)通，注水電機斷路器將無法合閘。因此。當612、613注水電機出現(xiàn)故障時，612、613斷路器跳閘，常開接點 1ZJ一直閉合，故611開關(guān)預(yù)備合閘時，＋SM帶電，612、613開關(guān)控制回路導(dǎo)通，+SM→KK14－15→HD紅燈→R2→1ZJ常開接點→＋ KM，則出現(xiàn)612、613開關(guān)紅燈閃光。

5 改進措施
??? 以下給出改進措施：
??? (1)加強對聯(lián)合站注水電機的管理。嚴格按照制度記錄復(fù)歸按鈕FA的通斷，做好注水電機的開啟記錄；
??? (2)加強變電所值班人員與聯(lián)合站內(nèi)操作注水電機的運行值班員的配合，同時對自動化保護回路進行改造，使復(fù)歸按鈕安裝在變電所里；
??? (3)變電所檢修期間，聯(lián)合站工作人員要加強注水電機的運行巡視，及時處理注水電機故障。

6 結(jié)束語
??? 在工礦企業(yè)的變電所，由于客觀因素，聯(lián)合站遠離變電所主控室，主控室無法及時了解聯(lián)合站內(nèi)的設(shè)備運行情況，因此應(yīng)加強變電所與聯(lián)合站內(nèi)有關(guān)設(shè)備的聯(lián)系，將注水電機的相關(guān)信號反饋到變電所內(nèi)，以便運行人員及時作好記錄，不再出現(xiàn)其他故障現(xiàn)象