作為實(shí)力強(qiáng)勁的IDC服務(wù)商，在云泰互聯(lián)的總經(jīng)理莫榮看來(lái)，盡管現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心行業(yè)有不少人在做，但是最終能夠經(jīng)得起沉淀的才是被用戶所需要的金子，冒然闖入者必將鎩羽而歸。...

近幾年，隨著傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛走上轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，機(jī)器人成了其不可或缺的沖鋒軍，其豐富的功能性以及自身可塑性也深受各大行業(yè)青睞。...

雖然歐洲工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)水平總體走在了世界前列，但仍然面臨問(wèn)題和挑戰(zhàn)，首先是各國(guó)工業(yè)機(jī)器人裝備水平差距極大，德國(guó)、意大利、瑞典和芬蘭相對(duì)發(fā)達(dá)，而法國(guó)和英國(guó)則相對(duì)落后。德國(guó)每...

在昨日拿下手機(jī)銷量冠軍之后，今天蘋(píng)果再接再厲，再次拿下了手機(jī)單日銷量冠軍，具體銷量為75790臺(tái)，比昨天略高。累計(jì)銷售額排名方面，蘋(píng)果依然第一，華為+榮耀排名第二，單品價(jià)格較低的...

近年來(lái)隨著半導(dǎo)體原廠的分分合合，代理商也一刻沒(méi)有停止的改變，我們可以看到雙A不斷通過(guò)合并擴(kuò)大自己，WPG也同樣如此。國(guó)內(nèi)上市的代理商也在超越來(lái)越龐大的體量發(fā)展，沒(méi)有上市的，或...

杜江凌表示，V2V的通信標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有所謂的國(guó)內(nèi)通信標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上不管是DSRC還是LTE-V，實(shí)際上都是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。所以咱們中國(guó)整個(gè)在V2X的通信標(biāo)準(zhǔn)的這樣一個(gè)技術(shù)發(fā)展上面，實(shí)際上是非常有國(guó)際范的，...

各大原廠已經(jīng)在2016年研發(fā)了基于48層或32層的3D NADN閃存顆粒，由于技術(shù)不成熟以及2D NAND生產(chǎn)線替換問(wèn)題，如今3D NAND的良品率并不高，總產(chǎn)量也不夠高，因而才引發(fā)了當(dāng)下固態(tài)硬盤(pán)市場(chǎng)價(jià)格的瘋...

科技網(wǎng)站PhoneArena開(kāi)展了一項(xiàng)測(cè)試，以弄清工作場(chǎng)合中每一款主流機(jī)型的續(xù)航時(shí)間。從圖中可以看出，蘋(píng)果iPhone 7 Plus續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)，為9小時(shí)5分鐘，評(píng)級(jí)為“極佳”。位居第二階梯的包括iPhone ...

根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)，2016年第三季度蘋(píng)果智能手機(jī)在中國(guó)出貨量較去年同期下降27%；同時(shí)小米智能手機(jī)出貨量則下降了22%。但是，2016年第三季度小米智能手機(jī)出貨量和第二季度持平；蘋(píng)果出貨...

LTE-V是專門針對(duì)車間通訊的協(xié)議，被稱為是影響車聯(lián)網(wǎng)“連接”的起始點(diǎn)。目前的LTE-V版本屬于4.5G技術(shù)，未來(lái)可以平滑演進(jìn)到5G，那么LTE-V經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車有何意義？王...

截至2016年8月22日，照明企業(yè)掛牌新三板的個(gè)數(shù)在116家左右。其中廣東省掛牌新三板企業(yè)個(gè)數(shù)占50%。2016年1———8月份，照明企業(yè)掛牌新三板的企業(yè)數(shù)量達(dá)到50家。這幾年照明企業(yè)掛牌新三板呈快...

諸如智能眼鏡這樣的可穿戴式設(shè)備將會(huì)成為該技術(shù)的重要市場(chǎng)，目前已有百萬(wàn)消費(fèi)者在谷歌Cardboard、三星Gear VR等基于手機(jī)的設(shè)備上使用VR。報(bào)告預(yù)測(cè)五年后，手機(jī)VR頭顯的出貨量將達(dá)6000萬(wàn)。...

人機(jī)協(xié)作是有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域，也會(huì)是未來(lái)的一大市場(chǎng)。毫無(wú)疑問(wèn)，協(xié)作型機(jī)器人將成為未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)中的主力軍。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年和2017年是協(xié)作型機(jī)器人在美國(guó)、中國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)...

中國(guó)手機(jī)制造商華為在EMEA地區(qū)（歐洲，中東和非洲）的銷量應(yīng)該從來(lái)沒(méi)有與蘋(píng)果iPhone的銷量如此接近。根據(jù)Canalys研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，截止今年第三季度，華為智能手機(jī)的出貨量增長(zhǎng)速度非常的可...

虛擬現(xiàn)實(shí)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，游戲在其中快速的發(fā)展，然而虛擬現(xiàn)實(shí)游戲的制作需要拋棄一些傳統(tǒng)游戲中的東西，需要打開(kāi)一個(gè)新世紀(jì)的大門。 在上周五舉行的澳大利亞游戲動(dòng)漫展覽會(huì)上(PAX...

車聯(lián)網(wǎng)，從誕生至今一直存著著爭(zhēng)議，也可以說(shuō)一直沒(méi)有被消費(fèi)者所能信賴，正是由于它的安全性還沒(méi)有絕對(duì)的保障。 最新研究數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2016年年底中國(guó)全年累計(jì)汽車銷售將達(dá)到2619萬(wàn)輛。...

前段時(shí)間，雖然業(yè)界流傳新能源汽車準(zhǔn)入牌照只有10張的言論已被澄清，據(jù)說(shuō)原則上不會(huì)設(shè)名額上限，這一回應(yīng)著實(shí)給眾多車企帶來(lái)了更多的希望，但提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻則是杠杠的實(shí)情。這對(duì)處...

美國(guó)商業(yè)雜志《福布斯》1月引用中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的話報(bào)道說(shuō)：“中國(guó)在2015年成為世界最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。”中國(guó)不僅在電動(dòng)汽車銷售量，還在生產(chǎn)量也成為世界第一的電動(dòng)汽車大國(guó)?！北疚?..

目前服務(wù)機(jī)器人還難以打開(kāi)市場(chǎng)，原因在于成本高、性價(jià)比低。如何大幅降低成本，是機(jī)器人企業(yè)打開(kāi)消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。此外，機(jī)器人企業(yè)應(yīng)當(dāng)避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。...

目前服務(wù)機(jī)器人還難以打開(kāi)市場(chǎng)，原因在于成本高、性價(jià)比低。如何大幅降低成本，是機(jī)器人企業(yè)打開(kāi)消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。此外，機(jī)器人企業(yè)應(yīng)當(dāng)避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。 受限于高成本低性價(jià)比 服務(wù)機(jī)...