日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

企業(yè)號介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

虹科汽車電子

虹科致力于為客戶提供CAN(CC/FD/XL)、LIN、車載以太網(wǎng)、TSN等全方位的一站式智能互聯(lián)解決方案。

125 內(nèi)容數(shù) 26w+ 瀏覽量 23 粉絲

PCAN-USB FD:單通道CAN/CAN FD轉(zhuǎn)USB接口

型號: IPEH-004022

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 型號 IPEH-004022

--- 產(chǎn)品詳情 ---

1.產(chǎn)品概述:

          PCAN-USB FD 適配器可經(jīng)由 USB 把一臺電腦輕松連接到 CAN FD 網(wǎng)絡(luò),電氣隔離最大為500V,分離PC和CAN總線。方便攜帶和小巧的塑料外殼使該款適配器特別適用于移動應(yīng)用。

          新的 CAN FD 標(biāo)準(zhǔn) (CAN with Flexible Data Rate) 主要特征是更高數(shù)據(jù)傳輸帶寬。每個CAN FD 幀最大 64 個數(shù)據(jù)位(代替目前的 8 位)可用最快 12Mbit/s 比特率進(jìn)行傳輸。CAN FD 向下兼容 CAN 2.0 A/B 標(biāo)準(zhǔn),因此 CAN FD 節(jié)點(diǎn)可用于現(xiàn)有 CAN 網(wǎng)絡(luò)。但是,在這種情況下,CAN FD 擴(kuò)展不可用。

           附帶的 Windows 軟件 PCAN-View 是一款簡易的 CAN 監(jiān)視器,用于傳輸、接收和記錄CAN 報文。該程序的當(dāng)前版本支持新的 CAN FD 標(biāo)準(zhǔn)。

 

2. 特點(diǎn):

  • 支持CAN/CAN FD/LIN總線,可用于CAN/CAN FD/LIN總線設(shè)備通訊。廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和其它行業(yè)。
  • 光電解耦版本可隔離高達(dá)500V的高壓
  • 提供免費(fèi)CAN監(jiān)控軟件PCAN-View
  • 免費(fèi)的編程接口PCAN-Basic API,支持C#、C++/MFC、C++/CLR、C++_Builder、Delphi、VB.NET、Java and Python 3.x等的例程,方便自己開發(fā)軟件
  • 支持多種操作系統(tǒng)的驅(qū)動:Windows11、10、8.1 Vista、XP、Windows CE6.x(x86 and ARMv4 processor) and Linux (32/64-bit)
  • 支持多種第三方軟件:VISU、INSITE、LabView、CodeSys、Matlab、BUSMASTER、EasyMotion Studio、CANmoon、XX-SCAN、PCAN-Explorer

 

3. 產(chǎn)品參數(shù):

高速USB 2.0適配器(兼容USB 1.1和USB 3.0)
符合CAN2.0 A/B和CAN FD 1.0規(guī)范
高速CAN連接(ISO11898-2)
CAN FD數(shù)據(jù)域 (64位最大)比特率從25kbit/s至12Mbit/s
CAN比特率從40kbit/s至1Mbit/s
時間戳分辨率 1 μ s
CAN總線連接經(jīng)由D-Sub,9-pin (符合CiA?102)
FPGA實(shí)施CAN FD控制器
NXP TJA1044GT CAN收發(fā)器
電氣隔離最大500V
CAN終端可通過焊接跳線激活
總線負(fù)載測量包括錯誤幀和過載幀
為進(jìn)入和外出的CAN報文誘導(dǎo)錯誤發(fā)生
5-V供電CAN連接可通過焊接跳線連接輸出,例如用于外部總線轉(zhuǎn)換器
通過USB供電
工作溫度范圍-40—85°C (-40 to 185 °F) 

 

D-sub接口引腳圖

 

 

管腳

管腳定義

1

沒有連接/可選+5V

2

CAN-L

3

GND

4

沒有連接

5

沒有連接

6

GND

7

CAN-H

8

沒有連接

9

沒有連接

 

 

4.訂貨信息

型號

訂貨號

PCAN-USB FD

IPEH-004022

 

可選配件

  • 120歐姆終端電阻
  • D89-OBD-II線纜

 

供貨信息:

  1. PCAN-USB 接口(塑料外殼)
  2. 用于Windows? 11、10、8.1 and Linux (32/64-bit)的驅(qū)動
  3. Windows CAN監(jiān)視器軟件PCAN-View
  4. 用于開發(fā)CAN通信應(yīng)用軟件的編程接口PCAN-Basic API
  5. 用于UDS診斷、CCP/XCP標(biāo)定的API,詳見下方介紹
  6. PDF格式的用戶手冊

 

注意:2-6這5項(xiàng)都是在硬件配套的壓縮文件中

 

5. 軟件資料

  • PCAN-View軟件(免費(fèi)):基本的報文收發(fā)和保存功能
  • PCAN-Convertor(免費(fèi)):將PEAK的保存的trc格式報文文件轉(zhuǎn)換成asc格式
  • PCAN-Explorer6軟件(收費(fèi)):具有報文收發(fā)、保存、過濾、回放、編寫VBS腳本、加載dbc文件、創(chuàng)建圖形面板、信號歷史曲線、支持J1939等功能
  • 免費(fèi)的二次開發(fā)包(PCAN-Basic、PCAN-UDS、PCAN-CCP API等),具體如下:

 

從上圖可以看出,基于PCAN-USB產(chǎn)品,我們主要提供了基礎(chǔ)的CAN通信開發(fā)包

PCAN-Basic;用于ECU標(biāo)定的CCP和XCP開發(fā)包;用于診斷方面的ISP-TP,UDS,OBD-2開發(fā)包。以上API都是免費(fèi)提供的。

重要!不再支持WindowsXP!

6. 軟件功能介紹

6.1 PCAN-View功能介紹

          PCAN-View軟件是一個適用于Windows的CAN報文監(jiān)視器,可同時接收、發(fā)送和記錄CAN報文。支持CAN FD、CAN 2.0A 和2.0B協(xié)議,最大波特率可達(dá)1 Mbit/s。

          連接窗口會顯示當(dāng)前連接的硬件,并可設(shè)置波特率,過濾器等參數(shù)。

應(yīng)用1-監(jiān)控網(wǎng)絡(luò):

           PCAN-View可以顯示接收到的所有報文,顯示了報文的ID、DLC、數(shù)據(jù)字節(jié)、報文循環(huán)時間、接收到的報文總數(shù)。

           還可以顯示網(wǎng)絡(luò)中的錯誤,如位錯誤、填充錯誤等。

應(yīng)用2-發(fā)送報文:

            PCAN-View可以手動發(fā)送報文,也可以設(shè)定報文發(fā)送周期自動發(fā)送報文。

            最重要的是可以將當(dāng)前發(fā)送的報文保存位一個發(fā)送列表,下次可以重新打開使用。

 

應(yīng)用3-小型記錄儀:

             記錄多達(dá)10萬條報文,包括發(fā)送、接收及錯誤報文,并可保存位trc格式的文件,可用記事本打開。

             并會記錄當(dāng)前的記錄狀態(tài):記錄的總時間、接收報文數(shù)量、發(fā)送報文數(shù)量、錯誤數(shù)量、緩存占有量(百分比)、緩存模式(線性、環(huán)形)。

 

 

應(yīng)用4-測試總線負(fù)載:

             圖形化顯示當(dāng)前和歷史總線負(fù)載,也可以顯示這段時間以來的最大總線負(fù)載,最小總線負(fù)載及其出現(xiàn)的時間,平均總線負(fù)載。

 

6.2 PCAN-Basic API

          注釋從版本4.0.3開始,PCAN-Basic API不支持Windows XP。因此,如果你部升級到PCAN-Basic 4.0.3,用老版本開發(fā)的應(yīng)用程序不能在Windows XP上啟動。

          PCAN-Basic API(應(yīng)用程序接口)是用于PCAN硬件接口系列的二次開發(fā)的應(yīng)用程序接口,可輕松開發(fā)支持CAN和CAN FD的強(qiáng)大軟件。它包括應(yīng)用程序所需的所有功能,實(shí)現(xiàn)和PCAN PC硬件的通訊。交叉操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)使之能夠在平臺之間輕松移植軟件工程。

          PCAN-Basic包含實(shí)際設(shè)備驅(qū)動和接口的DLL(動態(tài)鏈接庫),它提供API功能。

          作為PCAN-Light的繼承者,PCAN-Basic 提供更多的功能性和拓展的語言支持。它為開發(fā)者提供C++、C#、C++/CLR、Delphi、VB.NET、Java和Python2.6.的例程等。

           CAN FD:從版本4開始,PCAN-Basic for Windows?支持新的 CAN FD 標(biāo)準(zhǔn) (CAN with Flexible Data Rate),它的主要特點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸捀蟆?/p>

           PCAN-Basic for Windows? CE:支持 Windows? CE 6.x ,可以用 C++、C# 和VB.NET。

           注釋:PCAN-Basic for Windows? CE 不支持新的 CAN FD 標(biāo)準(zhǔn)。

           PCAN-Basic for Linux:支持 Linux (32/64-bit),可以用 C++、Java、和 Python 3.x。 

 

特性

  • 用于開發(fā) CAN 和 CAN FD 連接的 API
  • 支持 CAN2.0 A/B 和 CAN FD
  • 支持 Windows? 11, 10, 8.1 (32/64-bit), Windows? CE 6.x, and Linux (32/64-bit)操作系統(tǒng)
  • 多個我們的應(yīng)用程序和你自己的可在物理 CAN 通道上同時運(yùn)行
  • 單個 DLL 可用于所有支持的硬件類型
  • 每個硬件單元可使用多達(dá) 16 個通道 (取決于所采用的 PEAK CAN 接口)
  • 在 PCAN PC 硬件的通道之間輕松切換
  • 經(jīng)由新的 PCAN-LAN Type 訪問 PCAN-Gateway 的 CAN 通道
  • 每個 CAN 通道可內(nèi)部緩存 32,768 個報文
  • 接收報文上的時間戳精度達(dá)到 1us (取決于所用的 PEAK CAN 接口)
  • 支持 PEAK-System‘s 記錄格式版本 1.1 和 2.0 (用于 CAN FD)
  • 可訪問指定硬件參數(shù),比如只聽模式
  • 當(dāng)收到報文時,通過 Windows 事件通知應(yīng)用程序
  • 支持 CAN 錯誤幀
  • 擴(kuò)展的系統(tǒng)可用于調(diào)試操作
  • 多語言調(diào)試輸出 
  • 輸出語言取決于操作系統(tǒng)
  • 可單獨(dú)自定義調(diào)試信息
  • 線程安全的 API

 

系統(tǒng)要求:

  • Windows? 11,10, 8.1, 7 (32/64-bit), Windows? CE 6.x or Linux (32/64-bit)
  • 至少 2 GB RAM and 1.5 GHz CPU
  • 來自 PEAK-System 的 CAN 卡

               注釋: 并口 CAN 接口只支持 32-bit. 

 

功能:

      連接:

  • Initialize:初始化 CAN 硬件、設(shè)置比特率、加載驅(qū)動 
  • InitializeFD: 初始化 CAN FD 硬件
  • Uninitialize:退出驅(qū)動

 

      配置:

  • SetValue:設(shè)置硬件參數(shù),比如調(diào)試日志、只聽模式、自動復(fù)位
  • FilterMessages:寄存收到的報文

 

      信息:

  • GetValue: 讀取 DLL 和 API 信息
  • GetStatus: 讀取 CAN 總線狀態(tài)信息
  • GetErrorText:獲取錯誤代碼描述

 

     CAN 通信:

  • Read:讀取 CAN 報文或狀態(tài),包括時間戳
  • ReadFD: 讀取 CAN FD 報文
  • Write:發(fā)送 CAN 報文(11/29-位 ID 和可能的 RTR )
  • WriteFD: 發(fā)送 CAN FD 報文 
  • Reset:清除發(fā)送和接收緩存

6.3 PCAN-CCPAPI 與 PCAN-XCPAPI

           PCAN-CCP API 是 Windows?應(yīng)用程序(主站)和電子控制單元(從站 ECU)之間通訊的編程接口。API 基于 ASAM 規(guī)定的 CAN 標(biāo)定協(xié)議 (CCP),主要用于汽車電子開發(fā)。

           通用測量和標(biāo)定協(xié)議 (XCP) 是 CCP 更深層次的開發(fā)協(xié)議,但是兩者不兼容。XCP 支持多個傳輸介質(zhì)(CAN,以太網(wǎng),USB,F(xiàn)lexray)。我們相應(yīng)的編程接口叫作 PCAN-XCP API,它采用 CAN 總線作為傳輸介質(zhì),類似于 PCAN-CCP API。

           以上兩種 API 都使用編程接口 PCAN-Basic 訪問電腦上的 CAN 硬件。PCAN-Basic 已經(jīng)包含在 PEAK-System 公司的每一個 CAN 接口中。都是免費(fèi)的。 

 

特點(diǎn):

  • Windows DLLs for 32-bit 和 64-bit 應(yīng)用程序
  • 使用我們的 CAN 接口可通過 CAN 進(jìn)行物理通訊
  • 使用 PCAN-Basic API 可訪問電腦上的 CAN 硬件
  • Thread-safe API(線程安全的 API)
  • 一個 API 功能用于 CCP/XCP 標(biāo)準(zhǔn)上的每個命令
  • 附加命令用于通訊管理

 

6.4 PCAN-ISO TPAPI

          ISO-TP (ISO 15765-2) 是一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn),用于通過 CAN 傳輸數(shù)據(jù)包。在 CAN(OSI 層 1和 2)上面,該協(xié)議覆蓋 OSI 層 3(網(wǎng)絡(luò)層)和 4(傳輸層)。它每個數(shù)據(jù)包能夠傳輸最大 4GBytes 的 CAN 報文。數(shù)據(jù)字節(jié)使用 CAN 多幀方式分段傳輸。

          PCAN-ISO-TP API 的執(zhí)行基于 10 個功能函數(shù)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)功能性。它們被分類為分配、配置、地址映射配置、信息、和通訊。

          PCAN-ISO-TP 使用 PCAN-Basic 編程接口訪問電腦上的 CAN 硬件。PCAN-Basic 和每個PCAN 系列 CAN 接口一起提供。 

 

特點(diǎn):

  • ISO-TP 協(xié)議(ISO 15765-2)的執(zhí)行用于通過 CAN 執(zhí)行傳輸最多 4 GBytes 的數(shù)據(jù)包
  • Windows DLLs 用于開發(fā) 32-bit 和 64-bit 應(yīng)用程序
  • 用 PCAN 系列 CAN 接口通過 CAN/CAN FD 進(jìn)行物理通訊
  • 用 PCAN-Basic API 訪問電腦上的 CAN 硬件

6.5 PCAN-UDS API

          UDS (ISO 14229-1) 標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一的診斷服務(wù)和定義控制器(ECU)的通訊 。Windows?軟件使用各種服務(wù)測試控制器。這個過程在客戶服務(wù)器上完成,程序原則上代替客戶端(也叫作測試者)。UDS 使用 ISO-TP 標(biāo)準(zhǔn)作為傳輸協(xié)議,因此 UDS 可傳輸最大 4095 字節(jié)的數(shù)據(jù)塊。除了交換維護(hù)信息之外,例如,還能夠傳輸固件。

          PCAN-UDS API 執(zhí)行基于 8 個功能函數(shù)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)功能性。它們被分類為測試儀分配、配置、信息、Utilities、服務(wù)、和通訊。 

 

特點(diǎn):

  • UDS 協(xié)議(ISO 14229-1)的執(zhí)行用于控制器通訊
  • Windows DLLs 用于開發(fā) 32-bit 和 64-bit 應(yīng)用程序
  • 用 PCAN 系列 CAN 接口通過 CAN/CAN FD 進(jìn)行物理通訊
  • 用 PCAN-Basic API 訪問電腦上的 CAN 硬件
  • 用 PCAN-ISO-TP API(ISO 15765-2)通過 CAN 總線傳輸最多 4095 字節(jié)的數(shù)據(jù)包

 

6.6 PCAN-OBD-2 API

          對于車載診斷,OBD-2 標(biāo)準(zhǔn)定義了特定車輛參數(shù)的交換標(biāo)準(zhǔn)。客戶端會向車輛上的控制器(ECU)發(fā)出請求:哪一個或幾個 ECU 正在應(yīng)答。作為 OBD-2 的一部分,ISO 15765-4標(biāo)準(zhǔn)描述 CAN 總線作為傳輸選項(xiàng)。

          PCAN-OBD-2 API 執(zhí)行基于 15 個功能函數(shù)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)功能性。它們被分類為測試儀分配、配置、地址映射配置、服務(wù)、和通訊。

依照 ISO 15765-4,OBD-2 基于 UDS。以此類推,PCAN-OBD-2 使用 PCAN-UDS 編程接口用于診斷數(shù)據(jù)的交換。 

 

特點(diǎn):

  • OBD-2 協(xié)議(ISO 15765-4)的執(zhí)行作為車載診斷標(biāo)準(zhǔn)
  • Windows DLLs 用于開發(fā) 32-bit 和 64-bit 應(yīng)用程序
  • 用 PCAN 系列 CAN 接口通過 CAN 總線進(jìn)行物理通訊
  • 用 PCAN-Basic 編程接口訪問電腦上的 CAN 硬件
  • 用 PCAN-ISO-TP API(ISO 15765-2)通過 CAN 總線傳輸最多 4095 字節(jié)的數(shù)據(jù)包
  • 使用 PCAN-UDS API(ISO 14229-1)用于控制器(ECU)通訊

6.7 PCAN-PassThru API

對控制器(ECU)編程,有無數(shù)應(yīng)用程序來自于各個廠家,它們被用于開發(fā)和診斷車輛電子系統(tǒng)。在這些應(yīng)用程序和控制器(ECU)之間的通訊接口由國際標(biāo)準(zhǔn) SAE J2534(Pass-Thru)來定義。 因此,選擇連接到控制器的硬件時可以不用考慮它的廠家。

PCAN-PassThru 可使用基于我們的 CAN 適配器開發(fā) SAE J2534 應(yīng)用程序。

SAE J2534 標(biāo)準(zhǔn)定義的相關(guān)功能都集成在 Windows DLLs (32 和 64 位系統(tǒng))中;基于此可用于開發(fā)自己的 Pass-Thru 應(yīng)用程序。 

 

特點(diǎn):

  • 基于國際標(biāo)準(zhǔn) SAE J2534(PassThru)
  • Windows DLLs 用于開發(fā) SAE J2534 應(yīng)用程序(32-bit 和 64-bit)
  • 線程安全 API
  • 用 PCAN 系列 CAN 接口通過 CAN/ OBD-2 (ISO 15765-4)進(jìn)行物理通訊
  • 用 PCAN-Basic 編程接口在電腦上訪問 CAN 硬件
  • 用 PCAN-ISO-TP API(ISO 15765-2)通過 CAN 總線傳輸最多 4095 字節(jié)的數(shù)據(jù)包

 

7. 技術(shù)參數(shù)

 

為你推薦

  • 汽車零部件EOL測試實(shí)踐:虹科Mobilizer助力Tier 1廠家打造高效網(wǎng)關(guān)通信方案2026-04-28 17:51

    導(dǎo)語Introduction當(dāng)汽車電子電氣架構(gòu)加速向中央計(jì)算演進(jìn),產(chǎn)線EOL測試卻面臨“柔性”大考——同一條生產(chǎn)線,既要測電驅(qū)動橋,又要測變速箱,還要滿足不同OEM的加密安全規(guī)范。對于汽車零部件制造商來說,用一臺硬件,解決未來3-5年不同車型、不同OEM、不同總線的測試需求,成為了「讓產(chǎn)線測試既快又靈活」的核心需求。Part.01項(xiàng)目背景某大型汽車零部件制造
  • 虹科案例 | 博世動力總成的信賴之選:虹科高可靠性自動化系統(tǒng)升級方案2026-04-23 17:48

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展,CANFD協(xié)議憑借其更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和更大的數(shù)據(jù)容量,逐漸成為汽車總線通信的主流標(biāo)準(zhǔn)。然而,對于擁有大量現(xiàn)有CAN總線設(shè)備的研發(fā)與測試實(shí)驗(yàn)室而言,全面升級自動化系統(tǒng)不僅費(fèi)用高昂,還可能帶來項(xiàng)目中斷、二次開發(fā)門檻高等一系列連鎖反應(yīng)。因此,“如何低成本、高效率地升級系統(tǒng)”成為了一道普遍的技術(shù)難題。1項(xiàng)目背景博世動力總成需要測試一批以
  • 高性價比ECU測試驗(yàn)證方案:虹科PCAN-USB Pro FD助力打造更加靈活的 HiL 測試平臺2026-04-21 17:47

    隨著ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))功能向更高級別演進(jìn),復(fù)雜的ECU對測試驗(yàn)證提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的硬件在環(huán)(HiL)測試系統(tǒng)往往伴隨著高昂的采購成本和僵化的部署流程。本文將通過真實(shí)案例,剖析如何利用虹科PCAN-USBProFD接口,以標(biāo)準(zhǔn)化的硬件和靈活的軟件方案,打破測試瓶頸,實(shí)現(xiàn)高性價比且具備前瞻性的雷達(dá)ECU驗(yàn)證。客戶類型:德國某頭部汽車供應(yīng)商應(yīng)用場景:
    468瀏覽量
  • 賦能氫能企業(yè)出海,虹科邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)owa5X助力氫能車隊(duì)破解數(shù)采與安全合規(guī)難題2026-04-08 17:52

    引言Introduction在“雙碳”目標(biāo)與歐盟碳關(guān)稅的雙重驅(qū)動下,氫動力(燃料電池電動驅(qū)動)已成為商用車脫碳的核心路徑。然而,氫燃料電池系統(tǒng)的復(fù)雜性、嚴(yán)苛的歐盟車規(guī)和網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)(UNR155/R156),以及極端工況下的穩(wěn)定性要求,讓許多企業(yè)在數(shù)據(jù)采集、云端管理與成本控制之間陷入困境。本文將通過虹科owa5X開放式Linux邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),解析如何一站式解
  • 算電協(xié)同新解法:虹科PCAN-Ethernet Gateway DR 為 AI 數(shù)據(jù)中心打造更可靠的儲能系統(tǒng)2026-04-02 17:48

    當(dāng)OpenAI的GPT-5模型在云端完成一次推理,當(dāng)谷歌的搜索請求在毫秒間響應(yīng),背后都離不開一座座AI數(shù)據(jù)中心里24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)器。而支撐這些算力巨獸穩(wěn)定運(yùn)行的,是一套看不見的“電力心臟”——儲能系統(tǒng)。AI的盡頭是能源。隨著「算電協(xié)同」寫入“十五五”規(guī)劃綱要等重要文件,引發(fā)又一波綠色新基建大潮,虹科正通過以PCAN-EthernetGatewayDR
  • 如何實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的精準(zhǔn)控制?虹科PCAN-M.2 接口卡高效賦能人機(jī)交互2026-03-30 17:47

    在工業(yè)自動化與嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域,人機(jī)交互的精準(zhǔn)性和安全性始終是技術(shù)落地的核心考量。當(dāng)全自動按摩機(jī)器人走進(jìn)專業(yè)商用場景,機(jī)械臂的細(xì)膩操控、傳感器與執(zhí)行器的實(shí)時協(xié)同,都離不開高可靠的通信解決方案??蛻簦汗I(yè)計(jì)算機(jī)(IPC)制造商凌華科技應(yīng)用行業(yè):工業(yè)自動化/嵌入式系統(tǒng)解決方案:虹科PCAN-M.2接口卡針對機(jī)器人控制系統(tǒng)中對實(shí)時性要求極高的CAN通信,虹科PCAN
  • 圓滿收官!虹科硬核方案亮相「北汽 - 蓋世供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日」2026-03-27 17:35

    1虹科「走進(jìn)北汽」技術(shù)共創(chuàng)交流日圓滿落幕3月26日,北汽集團(tuán)主辦的「供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日」活動圓滿落幕!虹科攜智能互聯(lián)、德思特、康謀三大核心板塊重磅方案亮相,深度對接北汽在智能汽車研發(fā)、測試領(lǐng)域的技術(shù)需求,以一站式硬核解決方案賦能車企技術(shù)升級,收獲現(xiàn)場專家與工程師的高度關(guān)注!本次走進(jìn)北汽的交流活動聚焦汽車電子電氣架構(gòu)、智能駕駛研發(fā)測試等核心賽道,虹科憑借在車
  • 農(nóng)業(yè)機(jī)械通信開發(fā)最怕什么?試試這套虹科CAN FD仿真方案2026-03-19 17:10

    現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植系統(tǒng)依賴分布式電子控制單元(ECU)和高性能通信網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、可靠、高效的作業(yè)。在產(chǎn)品開發(fā)階段,田間部署前對這些網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行驗(yàn)證至關(guān)重要,這能有效降低集成風(fēng)險、縮短調(diào)試周期。解決方案:虹科PCAN-USBProFD應(yīng)用國家:英國所屬行業(yè):農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用場景:測試臺驗(yàn)證與仿真——農(nóng)業(yè)種植系統(tǒng)中的CANFD通信在此背景下,一家大型農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商將虹科P
    624瀏覽量
  • 虹科新聞 | 虹科與德國C S Group正式建立合作伙伴關(guān)系2026-03-11 15:04

    在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下,車載網(wǎng)絡(luò)的信號完整性與系統(tǒng)可靠性成為汽車電子研發(fā)的核心關(guān)鍵點(diǎn)。近日,虹科與德國車用網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域權(quán)威企業(yè)C&SGroup正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將依托各自在技術(shù)、市場與服務(wù)上的核心優(yōu)勢,為國內(nèi)汽車OEM、核心零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商提供專業(yè)的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與分析解決方案。關(guān)于C&SGroup德國C&SGroup(全稱Com
  • 再獲國際權(quán)威認(rèn)可!虹科方案榮登CiA官方期刊2026-03-10 15:02

    近日,虹科技術(shù)成果再添國際權(quán)威背書——虹科基于CANFD技術(shù)的機(jī)器人靈巧手測試應(yīng)用文章,正式發(fā)表于國際CAN總線權(quán)威組織CiA協(xié)會(CANinAutomation)官方期刊《CANNewsletter》。這不僅是對虹科在高速通信與控制測試領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的權(quán)威背書,也進(jìn)一步彰顯了虹科在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的深度參與和持續(xù)貢獻(xiàn)。權(quán)威背書虹科技術(shù)實(shí)力再獲印證國際CiA(C
莱阳市| 铜梁县| 德化县| 郁南县| 青阳县| 大厂| 新田县| 喀什市| 页游| 陇南市| 富宁县| 如东县| 南华县| 怀来县| 梧州市| 中卫市| 包头市| 叙永县| 临夏县| 巴彦县| 金寨县| 安塞县| 壶关县| 交城县| 汉源县| 凉城县| 渝北区| 长宁区| 青海省| 曲阳县| 重庆市| 滦南县| 宁城县| 昌邑市| 西丰县| 凤山市| 碌曲县| 深圳市| 怀宁县| 彭泽县| 阳原县|