--- 產(chǎn)品詳情 ---
服務(wù)內(nèi)容
| 套餐名稱 | 套餐特點(diǎn) | 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | 測(cè)試資質(zhì) |
| 汽車零部件輻射抗擾度-混響室法測(cè)試 | 1.適用于汽車零部件輻射抗擾度測(cè)試,測(cè)試頻率范圍100MHz-6GHz, 試驗(yàn)場強(qiáng)300V/m,最大600V/m; 2.可提供場均勻域3m×3m×2m(長、寬、高); 3.可提供非金屬試驗(yàn)臺(tái)和金屬試驗(yàn)臺(tái); 4.可實(shí)現(xiàn)步進(jìn)攪拌和連續(xù)攪拌兩種模式; | ISO 11452-11:2010 PSA B21 7110-E PSA B21 7110-F | 標(biāo)志雪鐵龍可資質(zhì) |
| 航空機(jī)載設(shè)備輻射敏感度(RS)試驗(yàn),替代方法-混響室法 | 1.適用于航空機(jī)載設(shè)備級(jí)和系統(tǒng)級(jí)輻射敏感度(RS)試驗(yàn),測(cè)試頻率范100MHz-18GHz,最大場強(qiáng)6000V/m; 2.可提供場均勻域3m×3m×2m(長、寬、高); 3.可實(shí)現(xiàn)步進(jìn)攪拌和連續(xù)攪拌兩種模式; | RTCA DO-160F RTCA DO-160G | CNAS |
服務(wù)范圍
本商品可提供針對(duì)汽車零部件和航空機(jī)載設(shè)備輻射抗擾度-混響室法測(cè)試。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
ISO 11452-11-2010道路車輛窄帶輻射電磁能量的電干擾元部件試驗(yàn)方法.第11部分:混響室
PSA B21 7110 E 標(biāo)志雪鐵龍汽車零部件EMC測(cè)試要求
PSA B21 7110 F 標(biāo)志雪鐵龍汽車零部件EMC測(cè)試要求
RTCA DO-160F機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法
RTCA DO-160G機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法
檢測(cè)項(xiàng)目
輻射抗擾度-混響室法
相關(guān)資質(zhì)
標(biāo)志雪鐵龍混響室認(rèn)可資質(zhì)、CNAS認(rèn)可資質(zhì)。
測(cè)試周期
5-7個(gè)工作日
服務(wù)背景
隨著國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展,我國已經(jīng)具備多用途、多型號(hào)民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)能力,例如:C919、ARJ21、MA700、AG600等型號(hào),伴隨著民航事業(yè)的發(fā)展,在研發(fā)、首飛、鑒定階段對(duì)試驗(yàn)?zāi)芰Φ囊笠苍谥鸩教岣?,尤其是高輻射場?qiáng)試驗(yàn)?zāi)芰Y源在國內(nèi)依然較為稀缺,為保障國內(nèi)航空裝備事業(yè)發(fā)展的試驗(yàn)需求,我司建設(shè)了滿足RTCA DO-160機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法的輻射敏感度(RS)試驗(yàn)-混響室法實(shí)驗(yàn)室,為航空工業(yè)以及配套研究單位提供試驗(yàn)保障;
在汽車行業(yè),隨著電氣化、智能化,越來越多的電子產(chǎn)品走進(jìn)汽車,而這些電子零部件的電磁兼容性對(duì)汽車的安全性、可靠性有著至關(guān)重要的影響,因此受到了各國政府以及各汽車主機(jī)廠的嚴(yán)格管控。未通過電磁兼容檢測(cè)的車載電子產(chǎn)品,將不會(huì)被主機(jī)廠采用。為此,本司針對(duì)汽車零部件提供輻射抗擾度-混響室法測(cè)試,為汽車零部件產(chǎn)品電磁兼容性能提升保駕護(hù)航。
我們的優(yōu)勢(shì)
廣電計(jì)量是國內(nèi)公認(rèn)的專業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),可提供一站式服務(wù);
廣電計(jì)量電磁兼容檢測(cè)中心在全國建立了8個(gè)實(shí)驗(yàn)室,擁有專業(yè)的多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備;
廣電計(jì)量電磁兼容實(shí)驗(yàn)室具備CMA、CNAS等資質(zhì),實(shí)行全國一體化管控模式,積極參加各類能力驗(yàn)證項(xiàng)目,確保檢測(cè)結(jié)果公正準(zhǔn)確、可追溯;
廣電計(jì)量服務(wù)于汽車主機(jī)廠及其供應(yīng)商,具備豐富的電磁兼容檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),可滿足客戶各類需求。
參與了C919、ARJ21、MA700、AG600等多個(gè)型號(hào)的首飛、鑒定試驗(yàn)保障工作,經(jīng)驗(yàn)豐富。
常見問題
貴司在電磁兼容檢測(cè)和整改方面有成功案例嗎?
本司配備有專職的技術(shù)整改團(tuán)隊(duì),先后為汽車車輛零部件供應(yīng)商、各大科研院所提供過針對(duì)性的電磁兼容測(cè)試、整改服務(wù),產(chǎn)品電磁兼容性能大幅提升,獲得客戶的一致好評(píng)。
貴司在航空機(jī)載高場強(qiáng)HIRF檢測(cè)方面有大型服務(wù)案例嗎?
本司曾承接國內(nèi)首次A級(jí)系統(tǒng)(C919剎車系統(tǒng))高場強(qiáng)HIRF試驗(yàn),為客戶提供大綱編輯、局方審核、現(xiàn)場目擊服務(wù),最終圓滿完成試驗(yàn)任務(wù)。
貴司高輻射場強(qiáng)混響室有效測(cè)試場均勻域范圍是多少?
能夠提供有效的場均勻域范圍是3m×3m×2m(長、寬、高)。
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隨著產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境日趨復(fù)雜,GB/T2423.5-2019標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械沖擊試驗(yàn)中的指導(dǎo)作用愈發(fā)凸顯。該標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)格的加速度、脈沖時(shí)間等參數(shù)控制,真實(shí)還原沖擊場景,有效暴露產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺陷。廣電計(jì)量擁有覆蓋全行業(yè)的沖擊測(cè)試能力,可針對(duì)汽車零部件、電子設(shè)備、醫(yī)療器械等不同產(chǎn)品,定制專屬測(cè)試方案。我們配備先進(jìn)的沖擊臺(tái)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),確保測(cè)試過程精準(zhǔn)可控,幫助客戶優(yōu)化設(shè)計(jì)、773瀏覽量 -
驅(qū)動(dòng)智能升級(jí):ASTM D6055在自動(dòng)化包裝機(jī)械中的前沿應(yīng)用2025-10-23 11:39
在全球物流高速發(fā)展的今天,包裝機(jī)械的裝卸性能直接關(guān)系到產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性與完整性。ASTMD6055作為國際公認(rèn)的包裝機(jī)械測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),通過動(dòng)態(tài)負(fù)載、抗沖擊、循環(huán)耐久等多維度評(píng)估,幫助企業(yè)提前識(shí)別機(jī)械設(shè)計(jì)缺陷,降低貨損風(fēng)險(xiǎn)。廣電計(jì)量憑借先進(jìn)的振動(dòng)臺(tái)、沖擊試驗(yàn)機(jī)及環(huán)境模擬艙,可全面執(zhí)行ASTMD6055系列測(cè)試,并結(jié)合實(shí)際物流數(shù)據(jù),為客戶提供從實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場的903瀏覽量 -
應(yīng)對(duì)運(yùn)輸振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn):ASTM D3580標(biāo)準(zhǔn)下的測(cè)試策略與性能驗(yàn)證2025-10-15 11:29
在物流運(yùn)輸過程中,包裝件可能因振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷導(dǎo)致破損,進(jìn)而影響產(chǎn)品安全。ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)作為國際公認(rèn)的包裝件抗振動(dòng)性能測(cè)試方法,為評(píng)估包裝系統(tǒng)的可靠性提供了科學(xué)依據(jù)。本文將深入解析該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目、適用范圍、測(cè)試周期及其重要性。一、ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)的核心測(cè)試項(xiàng)目ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)通過模擬運(yùn)輸環(huán)境中的振動(dòng)場景,驗(yàn)證包裝件在動(dòng)態(tài)載荷下的防護(hù)858瀏覽量 -
ASTM D4003標(biāo)準(zhǔn)解讀:它為何成為運(yùn)輸包裝安全的核心依據(jù)?2025-10-11 15:36
在全球化貿(mào)易和電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)面臨復(fù)雜的環(huán)境挑戰(zhàn)。ASTMD4003作為行業(yè)內(nèi)認(rèn)可的包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),為評(píng)估包裝系統(tǒng)在運(yùn)輸過程中的可靠性提供了科學(xué)依據(jù),成為企業(yè)降低貨損、提升市場競爭力的重要工具。廣電計(jì)量包裝運(yùn)輸測(cè)試服務(wù)已通過CNAS/CMA認(rèn)可,測(cè)試操作嚴(yán)格遵循GB/T4857.11、ISTA1A、IATA2A、669瀏覽量 -
電源芯片一次篩選:復(fù)雜流程下的高要求與高效應(yīng)對(duì)2025-08-15 08:48
一次篩選:芯片可靠性的“第一道防線”在集成電路從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全流程中,一次篩選是保障產(chǎn)品質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。它位于封裝測(cè)試階段前端,通過多維度的嚴(yán)格測(cè)試,如電性能測(cè)試、環(huán)境應(yīng)力篩選(如高低溫、濕度測(cè)試)以及功能驗(yàn)證等步驟,精準(zhǔn)剔除存在潛在缺陷(如材料瑕疵、工藝誤差導(dǎo)致的性能不達(dá)標(biāo))的芯片,直接影響產(chǎn)品良率、可靠性及終端應(yīng)用安全。隨著芯片向高集成度、先進(jìn)制程發(fā)展, -
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當(dāng)汽車從機(jī)械時(shí)代邁入智能時(shí)代,電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長——L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含超千萬行代碼,線控制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)鏈路涉及20余個(gè)電子控制單元(ECU)。在此技術(shù)背景下,ISO26262-2018作為汽車功能安全的“黃金法則”,通過全生命周期管理框架,為智能汽車建立了從芯片到整車的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿場景,探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏