4月25日，北京車(chē)展期間，經(jīng)緯恒潤(rùn)與愛(ài)芯元智正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將通過(guò)深度整合軟硬一體系統(tǒng)集成能力與智能駕駛芯片技術(shù)，共同打造兼具全球競(jìng)爭(zhēng)力與成本優(yōu)勢(shì)的智能駕駛解決方案?；凇百Y源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏、共促發(fā)展”的原則，雙方將依托各自在智能駕駛系統(tǒng)集成與智能駕駛芯片領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)產(chǎn)化智能前視感知、行泊一體平臺(tái)及底層AI算力生態(tài)等關(guān)鍵方向開(kāi)展

4月24日，2026北京車(chē)展期間，經(jīng)緯恒潤(rùn)與上海臨港絕影智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商湯絕影”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞多模態(tài)大模型、智能駕駛及生態(tài)協(xié)同等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)人工智能與智能駕駛從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；瘧?yīng)用，加速智能汽車(chē)向超級(jí)智能體進(jìn)化。此次合作，將充分發(fā)揮經(jīng)緯恒潤(rùn)在軟硬件開(kāi)發(fā)、規(guī)模化制造及全球客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合商湯絕影在人工

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與寬凳科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于各自在智能駕駛數(shù)據(jù)服務(wù)與汽車(chē)電子系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累，建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作，雙方將秉持“平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的核心原則，通過(guò)技術(shù)協(xié)同與資源共享，面向車(chē)企及智慧交通領(lǐng)域，提供從數(shù)據(jù)底層到系統(tǒng)應(yīng)用的全棧解決方案，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從技術(shù)驗(yàn)證走向規(guī)模化商用

4月11-12日，智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）在京舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)總裁兼CTO范成建博士受邀出席，深入剖析了智能底盤(pán)在整車(chē)架構(gòu)變革中的戰(zhàn)略地位，并分享了公司在關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)?；慨a(chǎn)方面的最新實(shí)踐?！捌?chē)是帶輪子的具身智能機(jī)器人。除了大腦，它一定要有比較好的小腦?！狈冻山ㄒ砸粋€(gè)生動(dòng)的比喻開(kāi)場(chǎng)：人從嬰兒到成年，手腳尺寸成倍增長(zhǎng)，小腦卻能始終精準(zhǔn)適應(yīng)并控制

近日，吉利汽車(chē)2026年度全球合作伙伴大會(huì)在浙江臺(tái)州舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與卓越的協(xié)同創(chuàng)新貢獻(xiàn)，榮獲吉利汽車(chē)頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)硬核技術(shù)突破的肯定，更是對(duì)其作為吉利“技術(shù)共創(chuàng)伙伴”，持續(xù)賦能智能化進(jìn)階的期待。圖片來(lái)源：吉利汽車(chē)2026年是吉利創(chuàng)業(yè)四十周年的重要里程碑。在吉利智能化征程中，經(jīng)緯恒潤(rùn)始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)

近日，吉利汽車(chē)電池供應(yīng)商大會(huì)于浙江寧波舉行，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在電池配電管理單元（BatteryDistributionandManagementUnit，BDMU）合作項(xiàng)目中展現(xiàn)出的高度協(xié)同性與卓越服務(wù)品質(zhì)，榮獲“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)雙方團(tuán)隊(duì)緊密配合、高效推進(jìn)項(xiàng)目的高度認(rèn)可，更是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)以客戶(hù)為中心、深度響應(yīng)開(kāi)發(fā)需求的直接肯定。

向新而行恒創(chuàng)未來(lái)|2025經(jīng)緯恒潤(rùn)大事記

基于前瞻的行業(yè)洞察與深厚的技術(shù)積累，經(jīng)緯恒潤(rùn)已率先推出增強(qiáng)型ZCU解決方案并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)電子供應(yīng)商，本白皮書(shū)將系統(tǒng)闡述我們的破局之道。

經(jīng)緯恒潤(rùn)與卓馭科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作標(biāo)志著兩家企業(yè)技術(shù)與資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同定義智能出行未來(lái)。

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與中興微電子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將基于對(duì)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同愿景，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙等前沿領(lǐng)域，開(kāi)展深度協(xié)同創(chuàng)新，聯(lián)合開(kāi)發(fā)面向智能汽車(chē)的核心軟硬件一體化解決方案。

經(jīng)緯恒潤(rùn)深度融合人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，提出了基于AI的汽車(chē)內(nèi)外飾智能設(shè)計(jì)解決方案。該方案 以基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）為頂層指導(dǎo)，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大語(yǔ)言模型等AI技術(shù)，并結(jié)合CATIA知識(shí)工程與多學(xué)科CAE仿真，構(gòu)建一套從需求輸入到優(yōu)化方案輸出的自動(dòng)化、智能化設(shè)計(jì)閉環(huán)流程，大幅提升設(shè)計(jì)效率、加速產(chǎn)品創(chuàng)新、降低開(kāi)發(fā)成本并實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)。

為確保道路車(chē)輛中AI系統(tǒng)的安全性，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織以ISO 26262與ISO 21448為基礎(chǔ)，并參考ISO/IEC TR 5469，制定了ISO/PAS 8800道路車(chē)輛人工智能安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決因AI系統(tǒng)功能不足和功能故障所導(dǎo)致的整車(chē)層面非預(yù)期安全相關(guān)行為，從而為AI在汽車(chē)領(lǐng)域的可靠應(yīng)用提供重要保障。

目前主流的時(shí)間同步精度測(cè)試方法有兩種：Reverse Sync與1PPS脈沖對(duì)比法。二者各有適用場(chǎng)景，亦互為補(bǔ)充。

經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格遵循功能安全、信息安全及ASPICE等標(biāo)準(zhǔn)，打造了面向新一代域控制器的多維度測(cè)試方案，涵蓋規(guī)范檢查、功能驗(yàn)證與性能評(píng)估。目前，該方案已在動(dòng)力、車(chē)身、智駕等核心域投入廣泛應(yīng)用，并通過(guò)持續(xù)實(shí)踐，為軟件質(zhì)量與產(chǎn)品可靠性保駕護(hù)航。

IBM Rhapsody AI 能力的加入，標(biāo)志著系統(tǒng)工程正逐步邁入智能化新階段。它讓模型不再只是“被動(dòng)表達(dá)設(shè)計(jì)意圖”的工具，而成為能理解、能推理、能生成的智能伙伴。在 AI 時(shí)代，系統(tǒng)工程師將得以擺脫重復(fù)性工作的束縛，更專(zhuān)注于系統(tǒng)創(chuàng)新與架構(gòu)決策。

在智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程中，功能安全、通信可靠性正成為行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景功能安全仿真測(cè)試以及高效通信故障排查需求，VBA 工具鏈迎來(lái)重要更新——V3.2.0R 版本正式發(fā)布！

經(jīng)緯恒潤(rùn)TestBase VCI（Vehicle Communication Interface，以下簡(jiǎn)稱(chēng)VCI）系列產(chǎn)品是配合車(chē)載總線(xiàn)監(jiān)控分析及仿真工具VBA使用的總線(xiàn)接口設(shè)備。今天，VCI 家族迎來(lái)了全新一代升級(jí)產(chǎn)品：V0620。

隨著車(chē)型開(kāi)發(fā)節(jié)奏不斷加快，整車(chē)研發(fā)周期對(duì)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試效率提出了更高要求。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試體系中引入大語(yǔ)言模型（LLM）與人工智能代理（AI Agent），正式推出AI網(wǎng)絡(luò)測(cè)試助理。

本篇文章將介紹符合功能安全和ASPICE流程的模型測(cè)試解決方案。

在汽車(chē)深度智能化、網(wǎng)聯(lián)化和“軟件定義汽車(chē)”轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，為了確保日益復(fù)雜的車(chē)載軟件和網(wǎng)聯(lián)功能可以安全、可靠、合規(guī)且順暢地部署，同時(shí)應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)安全威脅和日益嚴(yán)格的全球法規(guī)，主機(jī)廠(chǎng)和供應(yīng)商必須建立覆蓋“云-管-端”、貫穿完整車(chē)輛生命周期的OTA測(cè)試能力及流程體系。作為國(guó)內(nèi)早期開(kāi)展OEM整車(chē)EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)電氣團(tuán)隊(duì)在OTA測(cè)試及網(wǎng)聯(lián)測(cè)試業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，積累了豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目管