電動(dòng)汽車(chē)并不適合當(dāng)下。 純電動(dòng)的難題 人們總是試圖從電池技術(shù)和價(jià)格兩個(gè)方面來(lái)解釋純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法普及的原因。 對(duì)于那些已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或者準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，必然會(huì)將之與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)進(jìn)行比較。目前
2013-01-30 09:26:16
，消費(fèi)者也更樂(lè)意用其與傳統(tǒng)車(chē)進(jìn)行對(duì)比。二是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼后價(jià)格較高，其產(chǎn)品售價(jià)也與合資品牌A級(jí)車(chē)、B級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間相吻合。新能源汽車(chē)消費(fèi)者車(chē)輛使用分析我們可以看到，純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者更多
2016-05-19 14:50:49
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
的人力和物力進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研究、開(kāi)發(fā)和使用。世界各國(guó)為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣，每?jī)赡暾匍_(kāi)一次國(guó)際性電動(dòng)汽車(chē)會(huì)議，聯(lián)合國(guó)也發(fā)出呼吁：在未來(lái)25年中，推廣電動(dòng)汽車(chē)，減少內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。可以想象，未來(lái)的幾十年
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動(dòng)汽車(chē)的電能全部來(lái)自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車(chē)也就是說(shuō)使用電動(dòng)汽車(chē)還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開(kāi)用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車(chē)提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車(chē)普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
體現(xiàn)在以下方面： ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; ●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; ●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41
體現(xiàn)在以下方面： 優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; 電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; 電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
充電的裝置，它將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車(chē)的插座中給電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電，因此也可以稱為交流充電機(jī)。車(chē)載充電機(jī)一般設(shè)計(jì)為小充電率，它的充電時(shí)間長(zhǎng)（一般是5~8h），由于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載質(zhì)量
2018-10-09 11:35:27
電動(dòng)汽車(chē)的人寥寥無(wú)幾，去年建成的60個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁也幾乎成了擺設(shè)。無(wú)線充電正是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">可以解決這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題而被研究人員關(guān)注。從10厘米到50厘米雖然這項(xiàng)技術(shù)在用于電動(dòng)車(chē)充電上才剛剛興起，但是，對(duì)于電磁之間
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車(chē)
2016-06-14 14:45:09
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-12 10:37:13
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
專業(yè)機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)用戶可租用充滿電的蓄電池,更換已經(jīng)耗盡的蓄電池,有利于提高車(chē)輛使用效率,也提高了用戶使用的方便性和快捷性;對(duì)更換下來(lái)的蓄電池可以利用低谷時(shí)段進(jìn)行
2012-12-16 16:05:52
機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)用戶可租用充滿電的蓄電池,更換已經(jīng)耗盡的蓄電池,有利于提高車(chē)輛使用效率,也提高了用戶使用的方便性和快捷性;對(duì)更換下來(lái)的蓄電池可以利用低谷時(shí)段進(jìn)行充電
2011-04-19 09:16:14
超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車(chē)的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
汽車(chē)每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此
可以看出，
電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中更加環(huán)保，但它也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定污染，并不是人們想象中的“零污染、零排放、
純綠色”?！ ∷?/div>
2018-01-25 10:54:53
中國(guó)新能源汽車(chē)明確純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式車(chē)載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)（前行或后退
2018-10-19 10:19:16
``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
傳動(dòng)系統(tǒng)一方面可以節(jié)省機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的重量和體積，另一方面可以減少由于換檔所帶來(lái)的控制難度。圖1 純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)布置和裝置結(jié)構(gòu)圖1-電機(jī) 2-螺栓 3-套筒 4-飛輪殼5-飛輪 6-軸承 7-壓盤(pán)8-
2018-10-12 10:25:58
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！??！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
變。新聆風(fēng)價(jià)格降低 續(xù)航里程提升不過(guò)，日產(chǎn)也認(rèn)為混合動(dòng)力是一種過(guò)渡性技術(shù)，并不打算放棄純電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng)。為了提振銷(xiāo)量，日產(chǎn)汽車(chē)同時(shí)也計(jì)劃推出改款聆風(fēng)。通過(guò)改進(jìn)技術(shù)和成本控制，新車(chē)價(jià)格將比舊款下調(diào)約13%，約
2012-12-31 09:47:02
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)，新能源純電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車(chē)品牌、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
針對(duì)傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器。基于ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立了純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力發(fā)展·為電動(dòng)汽車(chē)展商的新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布提供更多平臺(tái)·此外還將組織電動(dòng)汽車(chē)試乘試駕活動(dòng)、攝影大賽以及更多現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)活動(dòng)等。 聯(lián)系人：喻先生 電話：86 21 31297635
2016-01-11 16:00:26
現(xiàn)想開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)還是用有感無(wú)刷電機(jī)。
1.電動(dòng)汽車(chē)由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問(wèn)題和爬坡重載運(yùn)行問(wèn)題，一般
2018-06-06 05:11:41
，如何提高電動(dòng)汽車(chē)的功率輸出和能效。增加功率而非重量電動(dòng)汽車(chē)類別通常包括電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和插入式混合電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)，也可以包括插電式混合電動(dòng)汽車(chē)（HEV），盡管該類汽車(chē)（HEV）更依賴內(nèi)燃機(jī)而非
2018-07-19 16:30:38
純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
DB-QC21 純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā)，配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車(chē)損壞評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車(chē)
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純
2014-04-22 14:46:09
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
上應(yīng)用，就會(huì)存在兼容性不足和利用率不高的問(wèn)題?！ 【仃囀饺嵝猿潆姸?b class="flag-6" style="color: red">可以較好地解決這個(gè)問(wèn)題。其將充電站內(nèi)所有充電模塊整合在一起，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)需求功率智能分配，實(shí)現(xiàn)充電功率按需分配。同時(shí)，該技術(shù)還可改善充電模塊
2016-09-22 15:47:41
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家，需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
、個(gè)別關(guān)鍵技術(shù)有待加強(qiáng)、車(chē)輛成本高、商業(yè)模式探索不充分等問(wèn)題，亟待相關(guān)部門(mén)加大研究和創(chuàng)新力度，以盡快解決這些問(wèn)題。[size=18.6667px]總而言之，電動(dòng)汽車(chē)的整體發(fā)展趨勢(shì)良好，發(fā)展前景廣闊
2017-04-26 08:47:08
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
沃爾沃汽車(chē)宣布，他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車(chē)上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動(dòng)汽車(chē)充電站均使用同一種充電技術(shù)電動(dòng)汽車(chē)充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過(guò)利用車(chē)載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動(dòng)汽車(chē)充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間：2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心主辦單位： 博聞創(chuàng)意會(huì)展（深圳）有限公司
2018-09-20 09:40:41
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
相關(guān)企業(yè)，感覺(jué)目前企業(yè)自己的技術(shù)發(fā)展方向也不是很明確。這其中電子工程師就能發(fā)揮比很多已成熟定型行業(yè)更大的作用，技術(shù)價(jià)值也能更好體現(xiàn)。我覺(jué)得有一個(gè)專門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)版塊，可以讓有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的電子工程師相互交流，互通有無(wú)，共同提高。對(duì)那些有意向從事這個(gè)行業(yè)的人也可以從中得到幫助。
2017-05-11 09:24:17
請(qǐng)問(wèn)技術(shù)創(chuàng)新是如何推動(dòng)設(shè)計(jì)工藝發(fā)展的？
2021-04-21 06:46:39
了好多年。適合純電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)代控制系統(tǒng)具有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以超越駕駛員的指令。例如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率通常允許汽車(chē)以合理的速度爬上陡峭的坡度，但是這個(gè)功率可能提供過(guò)高的加速度和速度，以致
2018-11-01 10:47:56
概念車(chē)油泥模型，這是通用
汽車(chē)在2010年上海世博會(huì)上發(fā)布的
創(chuàng)新電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車(chē)融合了電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)兩大
技術(shù)。通用
汽車(chē)中國(guó)總裁蘇瑞博表示：“EN-V 2.0
電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)在中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測(cè)試
也將率先在中國(guó)進(jìn)行?！?/div>
2012-12-20 16:13:14
電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
至關(guān)重要，本文將闡述純電動(dòng)汽車(chē)高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法，并實(shí)例說(shuō)明。電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車(chē)電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
純電動(dòng)汽車(chē)原理
蓄電池供電給，照明系統(tǒng)，測(cè)量系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。蓄電池通過(guò)整流和逆變器后通過(guò)變壓器變壓，變壓器副邊根
2009-11-20 15:21:27
2203 超小型純電動(dòng)汽車(chē)或成為純電動(dòng)汽車(chē)普及的起爆劑 普及超小型純電動(dòng)汽車(chē)的趨勢(shì)正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題，開(kāi)拓摩托車(chē)與汽車(chē)之間的利基市場(chǎng)。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081697 近日，強(qiáng)冷空氣猛襲北部，內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)大部降雪，城市純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行面臨“寒冬”考驗(yàn)。然而，穿梭在黑龍江、內(nèi)蒙古和新疆等地的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟純電動(dòng)汽車(chē)卻無(wú)懼風(fēng)雪，從容應(yīng)對(duì)低溫天氣，成功打贏了今冬的第一仗。
2016-11-28 16:27:581872 純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:35
7 本期，我們將介紹純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的區(qū)別，并將它的充電方式以及日常生活中的應(yīng)用分享給大家。 一、純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等
2017-09-21 15:28:2910 很多私家車(chē)用戶不愿意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，主要還是源于續(xù)航里程短，而增程式電動(dòng)汽車(chē)恰好解決了續(xù)航里程短的問(wèn)題，可增程式電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格并不便宜。未來(lái)增程式電動(dòng)汽車(chē)可能賣(mài)不動(dòng)，主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動(dòng)汽車(chē)會(huì)受到那些不差錢(qián)的消費(fèi)者青睞。增程式電動(dòng)汽車(chē)不及純電動(dòng)汽車(chē)親民。
2018-10-31 10:37:231962 2019年1月8日，康迪電動(dòng)汽車(chē)江蘇有限公司（以下簡(jiǎn)稱“康迪電動(dòng)汽車(chē)”）收到了江蘇省發(fā)改委關(guān)于其年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的通知，獲得純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。除了康迪，江蘇國(guó)新新能源汽車(chē)有限公司和河南森源電動(dòng)汽車(chē)有限公司也在近日先后獲得純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
2019-01-15 11:11:102308 純電動(dòng)汽車(chē)擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn)，被我國(guó)看作未來(lái)汽車(chē)類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣，目前純電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，各大自主品牌廠商對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型也頗為熱衷，各式車(chē)型層出不窮。
2019-03-30 09:04:001133 要打造一輛增程電動(dòng)車(chē)，在技術(shù)上可是比純電動(dòng)汽車(chē)難得多。首先要搞清楚電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)，才能造出這樣一臺(tái)增程來(lái)。理想制造掌握的純電動(dòng)技術(shù)，比絕大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)都要強(qiáng)。之家之前的評(píng)測(cè)可以看出，ONE 純電狀態(tài)的百公里能耗只有 ES8 的三分之二。
2019-04-12 14:07:554758 提到純電動(dòng)汽車(chē)，大家第一時(shí)間想到的是續(xù)航，接著想到的是充電慢，再想到的就是換電池貴。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題都不是問(wèn)題的時(shí)候，又發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)的保值率實(shí)在是讓人難以接受，至少?gòu)哪壳翱矗?b class="flag-6" style="color: red">純電動(dòng)汽車(chē)的保值率有點(diǎn)低是不爭(zhēng)的事實(shí)。
2019-06-12 08:58:081434 要想知道純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的差異在哪，首先得弄清楚純電動(dòng)汽車(chē)是什么？氫燃料汽車(chē)是什么？知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式，就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730 純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它涉及車(chē)輛工程、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。接下來(lái)由電動(dòng)邦小編為您介紹一下純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)。
2019-07-11 14:25:153083 隨著新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，并且使用周期也到達(dá)了一個(gè)具有說(shuō)服力的地步。那么對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)目前還有哪些需要吐槽的地方呢？
2019-08-08 14:54:591674 隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)逐漸普及，越來(lái)越多的人得以接觸和購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī)，電控，電池等部件組成車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言很多人在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候除了關(guān)注車(chē)輛的續(xù)航里程等因素以外，同時(shí)還會(huì)關(guān)注車(chē)輛的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素會(huì)影響到純電動(dòng)汽車(chē)的爬坡能力？
2019-10-27 09:24:333911 目前新能源主要分為混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)核燃料電池汽車(chē)三大分類。于2011年4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展主打“創(chuàng)新未來(lái)”理念，因此車(chē)展也成為了新能源汽車(chē)的一次集體亮相。無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)還是混合動(dòng)力汽車(chē)都會(huì)有新車(chē)發(fā)布。
2019-11-02 09:19:524013 純電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)電瓶一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是蓄電池，蓄電池作為車(chē)輛的小電瓶也兼顧著汽車(chē)主要輔助電源，由此對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來(lái)。
2019-12-17 09:55:5316262 純電動(dòng)汽車(chē)，一個(gè)代表著未來(lái)大趨勢(shì)的車(chē)型，其不少車(chē)輛的相關(guān)動(dòng)向都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)，很多人都會(huì)將其與智能化、黑科技等代名詞聯(lián)系在一起。
2019-12-30 10:07:301946 駕駛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)車(chē)子松掉加速踏板的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)有減速的情況出現(xiàn)，甚至是會(huì)產(chǎn)生減速頓挫情況，那么是不是意味著純電動(dòng)汽車(chē)減速的時(shí)候就不用踩剎車(chē)呢？
2020-01-10 10:58:536967 關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛的能力。
2020-03-07 09:35:511687 純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？
2020-03-11 08:51:531918 成熟，所以比鋰電自行車(chē)更容易出現(xiàn)事故。并且，由于配套純電動(dòng)汽車(chē)所需的電池能量要遠(yuǎn)高于鋰電自行車(chē)，發(fā)生爆炸事故，其破壞力也將超過(guò)鋰電自行車(chē)。從鋰電池自身特性、當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)用鋰離子電池的技術(shù)水平及相關(guān)安全保障設(shè)施看，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展還存在較多的隱憂。
2020-07-28 11:19:114395 日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)兼CEO永守重信周二表示，在世界各國(guó)加強(qiáng)環(huán)保限制的背景下，純電動(dòng)汽車(chē)走向普及，預(yù)計(jì)到2030年純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將降至目前的五分之一左右，昂貴的電池價(jià)格將因技術(shù)創(chuàng)新而發(fā)生改變。
2020-11-11 11:07:173078 純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)綜述文件下載
2021-04-06 16:33:282 純電動(dòng)汽車(chē)指的是采用動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的汽車(chē)，其英文縮寫(xiě)EV (Electric Vehicle )。由于純電動(dòng)汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)能源是動(dòng)力電池，因此也有縮寫(xiě)成BEV的(Battery Electric Vehicle )。
2022-11-25 11:00:351133 根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車(chē)可以分為多個(gè)類型。 根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類： 前驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē)：電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上，驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，適用于小型和中型車(chē)輛。 后驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē)
2024-01-10 18:13:493141 已全部加載完成
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