恩智浦為汽車固態(tài)照明應(yīng)用提供完全集成的解決方案，其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅(qū)動器，這些驅(qū)動器是完全集成的解決方案，能夠保證汽車LED照明應(yīng)用的系統(tǒng)靈活性和穩(wěn)定性。##恩智浦為汽車固態(tài)照明
2016-03-08 15:04:45
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驅(qū)動輪的“滑轉(zhuǎn)”還會導(dǎo)致橫向附著系數(shù)大幅下降，從而使驅(qū)動輪出現(xiàn)橫向滑動，隨之產(chǎn)生汽車在行駛過程中的方向失控現(xiàn)象。為控制驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)，誕生的ASR
2023-07-18 12:42:162820 
大家好！請問有人了解現(xiàn)在的汽車方向盤上有觸摸開關(guān)的車型都有哪些嗎？應(yīng)用在汽車方向盤上的觸摸開關(guān)一般都是什么類型的（電阻式？電容式？）？原理是什么呢？
2018-10-20 16:30:53
汽車方向盤按鍵控制器的設(shè)計(jì)，主要的挑戰(zhàn)在于：方向盤按鍵控制器在安裝的空間上受到限制，由于控制器會被安裝在方向盤面板附近的位置，因此需要在設(shè)計(jì)時盡可能減小PCB的面積，以方便地嵌入到方向盤下方狹小
2011-07-12 17:20:20
汽車方向盤按鍵控制器的設(shè)計(jì)，主要的挑戰(zhàn)在于：方向盤按鍵控制器在安裝的空間上受到限制，由于控制器會被安裝在方向盤面板附近的位置，因此需要在設(shè)計(jì)時盡可能減小PCB的面積，以方便地嵌入到方向盤下方狹小
2011-07-12 15:22:27
汽車EPS是由機(jī)械式轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動電機(jī)、減速器、扭矩、扭矩傳感器及控制單元等組成，它根據(jù)作用在方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號和車速信號，通過電子控制裝置使電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助力，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱，并獲得最佳轉(zhuǎn)向特性的反饋伺服系統(tǒng)。
2019-10-30 09:12:28
：用最簡化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最多樣、最可靠的驅(qū)動與控制。通過支持高達(dá)10MHz的標(biāo)準(zhǔn)16位SPI通信與菊花鏈功能，它讓一個微控制器（MCU）輕松管理數(shù)十個驅(qū)動通道成為現(xiàn)實(shí)，極大地簡化了系統(tǒng)架構(gòu)。特性
2025-12-04 11:02:10
復(fù)雜性是一種可以被接受的弊端。但是在功能齊全的復(fù)雜汽車座椅系統(tǒng)中，將多個電機(jī)的驅(qū)動電路組合到一起的方式可以帶來顯著的好處。包括縮減物料清單和通過使用多軸集成驅(qū)動器的設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)的更小布板空間。多通道
2022-11-03 07:05:16
、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）13、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）14、電子穩(wěn)定控制(ESC方向轉(zhuǎn)角控制VSC)15、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)16、汽車電控懸架系統(tǒng)17、電子駐車控制系統(tǒng)（EPB電子駐車系統(tǒng) 自動泊車
2013-05-08 09:36:00
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。將發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制;將制動防抱死
2015-08-17 14:34:58
、導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、藍(lán)牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態(tài)信息。主機(jī)確實(shí)是汽車音響系統(tǒng)的大腦和核心?，F(xiàn)代主機(jī)是非常復(fù)雜的汽車系統(tǒng)，集成高速處理器和接口線路，非常敏感
2019-07-26 04:45:16
在本博客的第 1 部分，我們解決了汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在實(shí)施視覺安全系統(tǒng)時的部分設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。我們將在這個部分詳細(xì)討論逆視頻通道數(shù)據(jù)方向驅(qū)動控制數(shù)據(jù)的選項(xiàng)。隨著汽車中所使用的顯示器、攝像頭和傳感器數(shù)量的倍增
2022-11-22 07:08:44
/c06bbt0sxp一. 視頻分2期:第1期: ARM實(shí)驗(yàn),u-boot,文件系統(tǒng),初級驅(qū)動第2期: 高級驅(qū)動二. 第1期視頻一共33個視頻文件, 免費(fèi), 下載后可以直接觀看.第2期視頻一共45個視頻
2019-07-16 05:45:12
新型汽車電子信號格式變化最快的是視頻，幾年以前，車載設(shè)備中的視頻顯示還僅限于導(dǎo)航系統(tǒng)的小尺寸顯示屏，確切地說，它只是一個導(dǎo)航電子裝置，有些豪華型汽車借助同一顯示器播放電視信號。視頻信號從電視接收機(jī)到
2019-04-23 07:00:11
，是汽車、儀表、醫(yī)療設(shè)備等視頻顯示的理想方案。該芯片組不僅可以在兩點(diǎn)之間傳送視頻信號，有時，人們還希望其同時傳送音頻信號。在本應(yīng)用筆記中，我們將討論如何利用視頻信號的消隱期，通過控制信號通道將音頻數(shù)據(jù)傳送到顯示器。我們還將解釋怎樣把數(shù)字音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成模擬音頻信號，并給出了顯示面板端揚(yáng)聲器驅(qū)動的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
2011-03-04 21:37:00
三通道 6 階標(biāo)清視頻濾波驅(qū)動
2023-03-28 14:33:30
想申請這個開發(fā)板開發(fā)can通信項(xiàng)目描述：汽車方向盤按鍵與車載DVD、汽車儀表通信，駕駛員在駕駛的時候直接操作方向盤開關(guān)就可以控制儀表和DVD，不用分散駕駛員的注意力，減少事故率，基于can總線的通信在
2015-07-20 20:36:19
有重要意義。本報(bào)告以電動汽車用驅(qū)動電機(jī)作為研究對象，以 AUTOSAR 開發(fā)架構(gòu)為基礎(chǔ)，對電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行探究，并在此基礎(chǔ)上對電機(jī)過調(diào)制控制算法以及旋變軟解碼技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。電動汽車
2019-07-27 08:00:00
了一種多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過對不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍有限的不足，而且提高了監(jiān)控資源的利用率，降低了監(jiān)控成本。
2019-06-24 07:39:08
的全新三通道高側(cè)恒流汽車線性LED控制器，可幫助解決這些問題。圖1為器件TPS92830-Q1的示意圖。圖2：TPS92830-Q1簡化示意圖 TI移除了器件內(nèi)部的金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管
2019-03-18 06:45:01
汽車視頻應(yīng)用中的LVDS數(shù)據(jù)格式和接口電路
2021-05-12 06:55:00
；2、正向數(shù)據(jù)（485）：數(shù)據(jù)傳輸方向與視頻信號傳輸方向一致，設(shè)計(jì)方法同樣簡單；3、雙向數(shù)據(jù)（485）：有些人可能會說，雙向數(shù)據(jù)不就是反向＋正向，其實(shí)不是的，反向＋正向只能說是不同的兩個傳輸通道，互不
2020-04-02 14:56:55
本系統(tǒng)設(shè)計(jì)利用FPGA間接控制2塊MAX4312選通所需要的視頻通道，實(shí)現(xiàn)各個視頻通道間相互切換。
2021-04-29 06:50:16
概述:DS3881是一款用于汽車電子的單通道冷陰極熒光燈(CCFL)控制器，提供高達(dá)300:1的亮度比。該芯片用于驅(qū)動CCFL背光，可理想用于導(dǎo)航、娛樂終端以及汽車儀表盤的LCD顯示器。DS3881
2021-05-17 07:40:05
發(fā)電逆變系統(tǒng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課題要求：一、設(shè)計(jì)內(nèi)容光伏發(fā)電系統(tǒng)中，逆變系統(tǒng)是極其重要的環(huán)節(jié)，其可靠性直接影響光伏發(fā)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。進(jìn)行逆變系統(tǒng)控制方式的選擇，設(shè)計(jì)SPWM產(chǎn)生電路，IGBT驅(qū)動電路
2018-03-15 19:49:45
概述:DS3882是一款用于汽車電子的雙通道冷陰極熒光燈(CCFL)控制器，提供高達(dá)300:1的亮度比。該芯片用于驅(qū)動CCFL背光，可理想用于導(dǎo)航、娛樂終端以及汽車儀表盤的LCD顯示器。DS3882
2021-05-17 07:17:10
摘要:為了利用所設(shè)計(jì)的雙電機(jī)防滑差速驅(qū)動系統(tǒng)來提高分布式驅(qū)動汽車的動力學(xué)性能，在前期同軸耦合驅(qū)動控制理論研究的基礎(chǔ)上，開展該車的高速穩(wěn)定性機(jī)電耦合控制研究。建立并驗(yàn)證包含所設(shè)計(jì)驅(qū)動系統(tǒng)在內(nèi)的分布式
2025-06-18 16:37:47
電機(jī)后輪驅(qū)動混合動力汽車電子差速控制的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-18 16:39:00
通道信號時可能會出現(xiàn)問題。另外，用來為系統(tǒng)供電的車載蓄電池在冷啟動運(yùn)行時會產(chǎn)生低至3V的寬電壓偏移，而在鉗位負(fù)載突降或其他瞬態(tài)條件下電壓可高達(dá)42V。為了確保諸如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等重要系統(tǒng)在任何汽車狀況下都可以正常運(yùn)行，一款設(shè)計(jì)良好的電源必不可少。
2020-05-14 07:59:09
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純
2020-06-22 09:00:02
場景進(jìn)行監(jiān)控，不僅視頻的視野范圍有限，而且不能對同一個物體的不同方位進(jìn)行監(jiān)控。這里提出了一種多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過對不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍
2012-12-12 17:00:21
目標(biāo)的信息，就需要有多路視頻來對同一個物體在不同方位進(jìn)行監(jiān)控。因此需要有一個良好的控制手段，確保多路視頻控制穩(wěn)定，可靠。針對織布機(jī)告警系統(tǒng)的需求，提出一種基于FPGA的多路視頻通道控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)
2019-10-17 08:30:33
新型汽車電子信號格式變化最快的是視頻，幾年以前，車載設(shè)備中的視頻顯示還僅限于導(dǎo)航系統(tǒng)的小尺寸顯示屏，確切地說，它只是一個導(dǎo)航電子裝置，有些豪華型汽車借助同一顯示器播放電視信號。視頻信號從電視接收機(jī)到
2019-05-05 09:29:30
基于PCIe和V4L2的8通道視頻采集&顯示IPVideo Capture&Display IP for V4L2在主機(jī)端視頻設(shè)備內(nèi)核驅(qū)動V4L2 的控制和調(diào)度下，Video
2020-11-01 21:45:46
汽車尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車尾燈控制系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)？如何對汽車尾燈控制系統(tǒng)進(jìn)行測試并驗(yàn)證？
2021-06-15 06:39:20
了方便。1、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)本系統(tǒng)主要包括中央控制模塊、電機(jī)控制模塊、人機(jī)交互模塊、報(bào)警提示模塊、通道方向指示模塊、數(shù)據(jù)通信模塊和電源管理模塊。具有性能可靠的安全保護(hù)和報(bào)警裝置、通道方向指示以及可擴(kuò)展
2018-10-19 16:33:56
基于TMS320F24在混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動控制的應(yīng)用為了兼顧傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車的優(yōu)點(diǎn)，國內(nèi)外都開始進(jìn)行混合動力汽車的研究?！ ∮捎诨旌蟿恿?b class="flag-6" style="color: red">汽車有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)與整車控制單元（VCU
2009-10-23 09:42:05
，HDMI/PCIE 兩種方式的視頻輸出，視頻拼接，縮放等功能的實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目著眼于構(gòu)建出基于多輸入輸出通道的高性能DDR-DMA 控制模塊和高性能的PCIE-DMA模塊以滿足系統(tǒng)的高速信號采集和傳輸
2023-09-21 17:34:51
對汽車音響中音/視頻系統(tǒng)一般性故障診斷有哪些建議？如何去診斷汽車音響中音/視頻系統(tǒng)的噪聲問題？
2021-05-12 07:26:30
本文將討論如何利用視頻信號的消隱期，通過控制信號通道將音頻數(shù)據(jù)傳送到顯示器。我們還將解釋怎樣把數(shù)字音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成模擬音頻信號，并給出了顯示面板端揚(yáng)聲器驅(qū)動的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
2021-06-08 06:39:01
■ ADI公司 Fionn Hurley盡管家庭娛樂已轉(zhuǎn)向數(shù)字視頻，但模擬視頻在汽車行業(yè)等應(yīng)用中仍有不小的市場。模擬視頻是一種成熟、可靠的技術(shù)，經(jīng)過拓展后可以滿足汽車應(yīng)用的要求。繼續(xù)使用模擬視頻
2019-07-22 06:28:33
性能以及車內(nèi)消費(fèi)類產(chǎn)品的集結(jié)。典型的圖形顯示系統(tǒng)一般都是利用標(biāo)準(zhǔn)的特殊應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)處理器(ASSP)或者定制的特殊應(yīng)用集成電路(ASIC)作為控制器來構(gòu)建的。但汽車圖形設(shè)計(jì)師在利用這些器件構(gòu)建系統(tǒng)時遭遇到了不小
2019-08-23 06:55:57
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
，以及適應(yīng)更嚴(yán)酷的工作環(huán)境等。為了滿足這些要求，車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢基本上可以歸納為電機(jī)永磁化、控制數(shù)字化和系統(tǒng)集成化，電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).1. 高功率密度車用電機(jī)控制器電動汽車中主驅(qū)動
2018-10-30 08:03:06
能夠聯(lián)接至任何我們的合作伙伴平臺，甚至能夠聯(lián)接至我們的DevWear平臺，這使我們能捕獲數(shù)據(jù)用于后處理，以分析和了解如何能改進(jìn)傳感器的調(diào)諧及圖像質(zhì)量。最近，我們將模塊化汽車參考系統(tǒng)從實(shí)驗(yàn)室設(shè)置帶到了真實(shí)世界中，此視頻展示的是MARS在道路上的成像能力。
2018-10-29 08:47:38
淺談大數(shù)據(jù)視頻圖像處理系統(tǒng)技術(shù)近年來，隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)以及圖像處理、傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)正向著高清化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高清化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化為視頻監(jiān)控圖像處理技術(shù)
2013-09-24 15:22:25
正朝著高精度、高效率、高自動化和智能化的方向發(fā)展。未來，電力驅(qū)動測試系統(tǒng)將更加注重測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，提高測試效率和質(zhì)量，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。綜上所述，電力驅(qū)動測試系統(tǒng)具有
2024-12-19 14:54:10
。③實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)功能所謂實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，是指對汽車控制數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和反饋的計(jì)算機(jī)控制程序，要想使其應(yīng)用功能得到最大化發(fā)揮，就要對系統(tǒng)程序進(jìn)行全面的優(yōu)化，首先，計(jì)算機(jī)會設(shè)置好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，并將
2018-03-26 19:09:58
，或?qū)⑼ㄟ^設(shè)備得到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在的一個問題是程序中需要控制485的收發(fā)數(shù)據(jù)方向，我想將模塊平常設(shè)置為接收數(shù)據(jù)，需要發(fā)送數(shù)據(jù)時才置為發(fā)送方向，一旦發(fā)送完成立即切換回接收方向。 現(xiàn)在
2018-06-06 06:13:32
請問一下怎么用FPGA實(shí)現(xiàn)汽車視頻和圖形控制？
2021-04-29 06:12:48
有效。
純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：輪邊電機(jī)驅(qū)動汽車性能仿真與控制方法的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-10 13:10:48
作者：Andy McLean在本博客的第 1 部分，我們解決了汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在實(shí)施視覺安全系統(tǒng)時的部分設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。我們將在這個部分詳細(xì)討論逆視頻通道數(shù)據(jù)方向驅(qū)動控制數(shù)據(jù)的選項(xiàng)。隨著汽車中所
2018-09-17 16:02:15
線型壓電陶瓷馬達(dá)之驅(qū)動與控制
線型壓電陶瓷馬達(dá)， 一般以超音波驅(qū)動， 且由于具有體積小、安靜、低速高推力及無傳統(tǒng)電磁馬達(dá)之電磁干擾問題等優(yōu)
2010-05-12 16:07:29
61 基于MC9S12DP256微處理芯片，開發(fā)了由制動控制的汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)，詳細(xì)描述了該系統(tǒng)的工作原理、硬件電路和軟件控制邏輯。試驗(yàn)表明，該系統(tǒng)能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率控制在理
2010-07-13 17:07:2533 為了擴(kuò)大監(jiān)控范圍，提高資源利用率，降低系統(tǒng)成本，提出了一種多通道視頻切換的解決方案。首先從視頻信號分離出行場信號，然后根據(jù)行場信號由DSP和FPGA產(chǎn)生控制信號，控制多
2010-11-22 16:19:3914 TW2834四通道視頻控制器的應(yīng)用
摘要：TW2834是TechWell公司生產(chǎn)的一款四通道視頻控制器，該器件具有高效四通道視頻模數(shù)／數(shù)模轉(zhuǎn)換器，帶有畫面分割
2010-03-31 10:54:361966 
簡單的免受超電壓汽車視頻驅(qū)動電路保護(hù)程序
摘要：該電路可以防止意外接觸汽車視頻放大器到汽車的電
2010-11-17 09:54:01811 對一種非線性時變系統(tǒng)提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)逆控制方案。該方案中用兩個動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分別作為模型辨識器和自適應(yīng)逆控制器，詳細(xì)推導(dǎo)了在線訓(xùn)練自適應(yīng)逆控制器的BPTM（ba
2011-06-28 11:08:4530 將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆控制方法應(yīng)用于雙饋發(fā)電系統(tǒng),根據(jù)雙饋發(fā)電機(jī)功率控制數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)逆系統(tǒng)模型,合理選擇逆控制輸入、輸出信號,用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)逆控制算法,將系統(tǒng)分解為有功功率和無功
2011-09-26 14:39:4531 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-04-13 16:12:118 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-05-06 15:13:280 即將推出的視頻標(biāo)準(zhǔn)支持高分辨率圖像和高動態(tài)范圍，可充分滿足對數(shù)據(jù)流媒體技術(shù)的重要需求。但它們不涉及針對 ?OmniTek? 多通道流媒體 ?DMA? 控制器的問題。該控制器現(xiàn)已用于 OmniTek
2017-02-09 08:11:11487 單通道 6 階高清視頻濾波驅(qū)動 MS1651
2017-03-19 18:59:0117 基于通過應(yīng)用公安信息化手段以提高公安部門現(xiàn)場執(zhí)法效能的目的，提出基于CDMA多通道技術(shù)的巡邏車視頻監(jiān)控系統(tǒng)．j系統(tǒng)通過捆綁多個CDMA鏈路通道，并在傳輸控制中使用多路捆綁處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時采集和傳輸現(xiàn)場
2017-11-16 17:01:121 汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)（Antilock Braking System，ABS）和驅(qū)動防滑系統(tǒng)（Acceleration Slip Regulation，ASR）是現(xiàn)代汽車用于提高主動安全性
2017-11-20 10:40:0016 視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在向網(wǎng)絡(luò)化智能化方向發(fā)展，具有智能分析功能的新一代監(jiān)控系統(tǒng)將大大擴(kuò)展視頻監(jiān)控的應(yīng)用領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的安防應(yīng)用外，人體行為和智能交通將開辟大量新興應(yīng)用市場。 在技術(shù)進(jìn)步的推動下，視頻監(jiān)控
2017-12-03 12:55:44634 無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展一直是以應(yīng)用的便捷性、技術(shù)的先進(jìn)性為方向。無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)無論是應(yīng)用、技術(shù)還是發(fā)展環(huán)境上都具備獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢，必然在視頻監(jiān)控領(lǐng)域占據(jù)一定的比例，預(yù)計(jì)在未來的幾年內(nèi)將會
2018-06-24 08:21:006004 
、負(fù)序突變量阻抗解析表達(dá)式，分析了不同控制策略、故障條件和負(fù)荷電流下等效序突變量阻抗角的變化規(guī)律，進(jìn)而揭示了逆變型電源對各類故障分量方向元件的影響機(jī)理。RTDS仿真和錄波數(shù)據(jù)驗(yàn)證了機(jī)理分析的正確性。
2017-12-15 16:10:082 本文主要介紹了基于STM32的人行通道智能控制與管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要包括中央控制模塊、電機(jī)控制模塊、人機(jī)交互模塊、報(bào)警提示模塊、通道方向指示模塊、數(shù)據(jù)通信模塊和電源管理模塊。信號經(jīng)STM32采集后
2017-12-28 14:40:016785 
藍(lán)牙技術(shù)可為實(shí)現(xiàn)這種新型汽車電子信息系統(tǒng)提供技術(shù)支撐，利用藍(lán)牙技術(shù)可以將汽車上的各種電子設(shè)備以無線的方式連成一體，形成"車域網(wǎng)",這些設(shè)備包括汽車電氣控制設(shè)備、音響和視頻設(shè)備、車輛定位與監(jiān)控設(shè)備、各種傳感器及其控制系統(tǒng)、車輛保安系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等。
2018-11-09 08:34:003959 
隨著平安城市建設(shè)的推進(jìn)，中國很多城市已經(jīng)部署了大量的安防監(jiān)控?cái)z像頭，由此產(chǎn)生的海量視頻數(shù)據(jù)給公共區(qū)域安全防范帶來機(jī)遇的同時也是極大的挑戰(zhàn)。單純依靠人工監(jiān)視或排查無法滿足實(shí)際應(yīng)用的需求，視頻的智能化分析成為解決問題的最有效途徑。人臉識別技術(shù)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)合，是視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化發(fā)展的方向之一。
2018-09-13 09:58:229300 電機(jī)調(diào)速控制裝置MCU（如圖4所示）是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電機(jī)的電壓或電流，完成電機(jī)的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。當(dāng)采用交流異步機(jī)驅(qū)動時，電機(jī)轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。奇瑞純電動汽車的電機(jī)控制器（MCU）采用直流輸入，三并目交流輸出。
2018-12-31 09:10:0052456 多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過對不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍有限的不足，而且提高了監(jiān)控資源的利用率，降低了監(jiān)控成本。
2020-01-08 15:16:002621 
目標(biāo)的信息，就需要有多路視頻來對同一個物體在不同方位進(jìn)行監(jiān)控。因此需要有一個良好的控制手段，確保多路視頻控制穩(wěn)定，可靠。針對織布機(jī)告警系統(tǒng)的需求，提出一種基于FPGA的多路視頻通道控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)
2020-01-29 17:04:001023 
汽車前照燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AFS）結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向等信息實(shí)時控制車燈方向，減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動芯片必不可少，本文將簡單介紹AFS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，推薦兩款能同時驅(qū)動兩個步進(jìn)電機(jī)的低邊驅(qū)動芯片
2020-03-07 09:05:0010012 對新能源汽車而言，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電機(jī)控制器技術(shù)被稱為新能源汽車關(guān)鍵三電技術(shù)。在當(dāng)前電池技術(shù)未能取得突破的前提下，提高電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的主要研究方向，也是我國政府和企業(yè)進(jìn)行政策制定和未來發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)對象。
2020-11-29 10:32:158110 驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心，主要包括：電動機(jī)、驅(qū)動器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機(jī)的不同，目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要有直流電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、永磁電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、開關(guān)磁阻電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。
2021-03-27 09:44:1911278 新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車系統(tǒng)油冷系統(tǒng)方向發(fā)展
2021-06-08 15:59:506489 作者：Andy McLean
在本博客的第 1 部分，我們解決了汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在實(shí)施視覺安全系統(tǒng)時的部分設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。我們將在這個部分詳細(xì)討論逆視頻通道數(shù)據(jù)方向驅(qū)動控制數(shù)據(jù)的選項(xiàng)。
隨著
2021-11-10 09:43:14468 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適合汽車照明系統(tǒng)的多通道直流/直流LED控制系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-06 09:27:350 NCS2561，一個單通道視頻驅(qū)動程序
2022-11-15 20:23:390 整車提供驅(qū)動力，實(shí)現(xiàn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向控制，具有電動與發(fā)電功能。 控制單元：根據(jù)剎車信號，油門踏板信息，計(jì)算整車扭矩，實(shí)現(xiàn)對整車車速控制；整車上下電，工作模式控制，整車故障診斷。 從工程師的角度，給大家講解三電系統(tǒng)的核心技術(shù)
2022-11-29 01:58:502006 部署驅(qū)動器以幫助控制扭矩、速度和方向。在大多數(shù)情況下，驅(qū)動器適用于機(jī)器人、運(yùn)輸、風(fēng)扇、機(jī)床等電力系統(tǒng)應(yīng)用中的運(yùn)動或速度控制。
2023-03-08 14:51:002730 
迅為基于RK3568開發(fā)板的嵌入式學(xué)習(xí)之Linux驅(qū)動視頻
2023-05-19 16:30:361847 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)之H橋式電機(jī)驅(qū)動電路原理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 15:50:5420 特斯拉電動汽車三大件(電池、電機(jī)、控制)在網(wǎng)上的拆解資料已不了，電池、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對較多的在此不再詳述，還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。
2023-12-13 17:13:323450 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有熱共享控制的 單通道、汽車類高側(cè)LED驅(qū)動器TPS92629-Q1數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-03-29 13:46:000 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有熱共享控制功能的三通道、汽車類高側(cè)LED驅(qū)動器TPS92623-Q1數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-02 15:57:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車單通道線性LED驅(qū)動器TPS92610-Q1數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-08 14:21:380 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TVB1440具有均衡功能的4通道視頻轉(zhuǎn)接驅(qū)動器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-07-10 10:31:420 探索MC33810：汽車發(fā)動機(jī)控制IC的卓越之選 在汽車電子領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)控制IC的性能直接關(guān)系到汽車的動力、油耗和排放等關(guān)鍵指標(biāo)。NXP的MC33810作為一款八通道輸出驅(qū)動IC，專為汽車發(fā)動機(jī)控制
2025-12-23 16:55:09153 UCC21751-Q1：高性能汽車級單通道柵極驅(qū)動器的卓越之選 在電子工程師的日常工作中，選擇一款合適的柵極驅(qū)動器對于驅(qū)動SiC MOSFET和IGBT至關(guān)重要。今天，我們就來深入了解一下德州儀器
2026-01-06 11:25:0957
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