在很多工控現(xiàn)場(chǎng)，拉線(xiàn)不方便或拉線(xiàn)成本很高，就需要用到無(wú)線(xiàn)方式，現(xiàn)在無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程通訊已經(jīng)大量運(yùn)用到工控項(xiàng)目中。
目前主流的無(wú)線(xiàn)通訊的方式有數(shù)傳電臺(tái)、GPRS、3G/4G等模式。數(shù)傳電臺(tái)無(wú)線(xiàn)通訊后期不需要
2022-08-30 09:56:06
3130 
我們的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品所使用的平臺(tái)都支持無(wú)線(xiàn)通訊，而且無(wú)線(xiàn)通訊本身更的成本較低，受到大家的歡迎。在本篇文章中，我們將詳細(xì)討論并實(shí)現(xiàn)ESP8266無(wú)線(xiàn)通訊模塊的驅(qū)動(dòng)。
2022-12-08 14:31:134257 
PLC無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備來(lái)解決該問(wèn)題。本方案以匯川H5U PLC為例，驗(yàn)證測(cè)試兩臺(tái)匯川PLC之間在ModbusTCP/IP通訊協(xié)議下，快速實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通訊的解決方案。在本方案中采用了達(dá)泰日系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端——DTD419MB，作為實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊的硬件設(shè)備。 一、方案概述
2024-07-09 17:37:432144 
在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)包括方向、速度、位置、運(yùn)行狀況等參數(shù)進(jìn)行采集傳輸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。?dāng)中央控制室需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及越界狀態(tài)觸發(fā)報(bào)警時(shí)，必需能夠
2018-09-11 08:57:08
在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)包括方向、速度、位置、運(yùn)行狀況等參數(shù)進(jìn)行采集傳輸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。?dāng)中央控制室需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及越界狀態(tài)觸發(fā)報(bào)警時(shí)，必需能夠
2018-09-05 16:17:18
小車(chē)后臺(tái)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，不斷對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，打造柔性、現(xiàn)代的智能物流系統(tǒng)。系統(tǒng)組成AGV系統(tǒng)主要由AGV小車(chē)、地面導(dǎo)航定位系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、WG581工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)無(wú)線(xiàn)通訊、車(chē)載PLC及AGV
2022-09-05 19:29:43
傳統(tǒng)的AGV小車(chē)是以電池為動(dòng)力，然而這種供電方式，卻使得AGV小車(chē)的功率以及行駛距離受到極大的限制，需要經(jīng)常性地進(jìn)行充電，小車(chē)利用率也隨之下降。為了彌補(bǔ)這一劣勢(shì)，保證AGV小車(chē)在生產(chǎn)線(xiàn)上不用移出
2020-06-28 19:54:46
AGV系統(tǒng)主要由AGV小車(chē)、地面導(dǎo)航定位系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)及中央控制系統(tǒng)組成。AGV小車(chē)是系統(tǒng)中的基本輸送控制單元，用于完成系統(tǒng)的基本輸送任務(wù)。地面導(dǎo)航定位系統(tǒng)由導(dǎo)航磁條及控制地標(biāo)組成
2015-12-22 17:02:37
達(dá)到國(guó)際水平。艾吉威AGV采用自主研發(fā)控制系統(tǒng)，其中多重安全避障系統(tǒng)已獲得國(guó)家多項(xiàng)專(zhuān)利；打破歐美壟斷成為全球首家自主研發(fā)無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)的公司。值得慶幸的是國(guó)內(nèi)AGV的產(chǎn)品占據(jù)了80%-90
2017-10-10 11:00:43
和設(shè)備完善，無(wú)線(xiàn)技術(shù)更得到了眾多客戶(hù)的實(shí)踐認(rèn)可，遠(yuǎn)程監(jiān)控以及無(wú)線(xiàn)控制技術(shù)在起重機(jī)行業(yè)上得以充分的實(shí)現(xiàn)。深圳市大為智通科技有限公司的工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊模塊，信號(hào)穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，距離遠(yuǎn)，實(shí)測(cè)通訊距離2700米
2014-04-10 10:13:14
，通常使用適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線(xiàn)設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、控制，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波信號(hào)相連，無(wú)線(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)有序、實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠地進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸操作。
2019-06-10 04:20:43
，通常使用適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線(xiàn)設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、控制，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波信號(hào)相連，無(wú)線(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)有序、實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠地進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸操作。
2018-08-24 09:08:49
各項(xiàng)操作流程，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到工業(yè)庫(kù)中。該方案架構(gòu)圖如圖2所示。圖2：研發(fā)解決方案架構(gòu)圖 三、總結(jié) 本項(xiàng)目采用無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)和PLC相結(jié)合的系統(tǒng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)采集與傳輸，其
2018-06-22 12:05:18
展的較成熟，信號(hào)穩(wěn)定可靠。工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)利用Modbus通訊協(xié)議可以達(dá)到幾公里的通訊距離，大為智通科的DW-J31工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，實(shí)測(cè)傳輸距離可以達(dá)到2700m。中控室向堆取料機(jī)傳送允許堆料、允許取料
2014-05-20 11:40:45
，中控室收集AGV 小車(chē)的數(shù)據(jù)及狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行運(yùn)算后再將相應(yīng)命令發(fā)給AGV，后者依據(jù)主PLC 命令方向與路線(xiàn)行進(jìn)，這是典型的工業(yè)無(wú)線(xiàn)io移動(dòng)通訊系統(tǒng)要求。無(wú)線(xiàn)IO在AGV小車(chē)上的特點(diǎn)1、無(wú)磨損的無(wú)線(xiàn)通訊
2014-04-12 10:50:31
，為AGV智能小車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供基于工業(yè)無(wú)線(xiàn)的控制方式，為最終用戶(hù)實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)改造無(wú)線(xiàn)的控制方案。 AGV智能自動(dòng)化控制小車(chē)系統(tǒng)要求，用戶(hù)需要控制小車(chē)的方向、速度、小車(chē)在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)的運(yùn)行
2018-07-24 09:22:07
基于工業(yè)無(wú)線(xiàn)的控制方式，為最終用戶(hù)實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)改造無(wú)線(xiàn)的控制方案。 AGV智能自動(dòng)化控制小車(chē)系統(tǒng)要求，用戶(hù)需要控制小車(chē)的方向、速度、小車(chē)在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的狀態(tài)檢測(cè)，檢測(cè)參數(shù)
2019-06-18 04:21:23
傳，無(wú)線(xiàn)路由器，無(wú)線(xiàn)Modem等設(shè)備，下面介紹的達(dá)泰4系無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端就是實(shí)現(xiàn)PLC無(wú)線(xiàn)通訊的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。相關(guān)描述還有：無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸終端，無(wú)線(xiàn)數(shù)傳終端，無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集器二、無(wú)線(xiàn)
2014-08-25 14:10:37
與AGV之間保持持續(xù)通信；移動(dòng)終端上運(yùn)行客戶(hù)端程序，負(fù)責(zé)發(fā)送控制信號(hào)、通信處理，與AGV通信模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接，具有手動(dòng)控制AGV運(yùn)行和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，服務(wù)器端主要完成與客戶(hù)端之間的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)時(shí)采集并顯示
2018-08-08 09:17:43
：煉鋼車(chē)間的智能小車(chē)，物料偵查。 ◆礦場(chǎng)基地，如：焦化廠(chǎng)，礦車(chē)與車(chē)間的數(shù)據(jù)傳輸； ◆工控教學(xué)，如：PLC無(wú)線(xiàn)通訊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)； ◆移動(dòng)數(shù)據(jù)，如：移動(dòng)站點(diǎn)的溫濕度采集，AGV小車(chē)控制，機(jī)器人移動(dòng)指示
2018-11-19 09:27:21
：煉鋼車(chē)間的智能小車(chē)，物料偵查。 ◆礦場(chǎng)基地，如：焦化廠(chǎng)，礦車(chē)與車(chē)間的數(shù)據(jù)傳輸； ◆工控教學(xué)，如：PLC無(wú)線(xiàn)通訊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)； ◆移動(dòng)數(shù)據(jù)，如：移動(dòng)站點(diǎn)的溫濕度采集，AGV小車(chē)控制，機(jī)器人移動(dòng)指示
2018-11-21 10:07:15
贏得了特定市場(chǎng)的認(rèn)可，越來(lái)越多的用戶(hù)愿意接受嵌入了無(wú)線(xiàn)功能的的現(xiàn)場(chǎng)儀表和自動(dòng)化產(chǎn)品。作為工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊行業(yè)的先鋒，密切關(guān)注著國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)的發(fā)展，專(zhuān)注于串/并口和串口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的不斷研發(fā)
2014-07-02 11:42:30
`專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：各式屏蔽箱、自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備，主要用于無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品和無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的功率測(cè)試和靈敏度測(cè)試。深圳佳晨科技有限公司手機(jī)：*** QQ:2355396249 `
2013-03-15 17:29:33
無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)modem DTU以及無(wú)線(xiàn)路由器進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊
2015-05-07 15:29:05
哪位大神介紹一些無(wú)線(xiàn)通訊方面的資料?。PU是51單片機(jī)！
2014-03-12 19:47:54
無(wú)線(xiàn)通訊的原理？？
2012-08-04 10:51:30
無(wú)線(xiàn)通訊的噪聲干擾與驗(yàn)證要點(diǎn)是什么？
2021-05-25 06:37:45
無(wú)線(xiàn)及通訊產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前，廠(chǎng)家需要確定該產(chǎn)品滿(mǎn)足相應(yīng)的國(guó)家、地區(qū)或國(guó)際技術(shù)規(guī)范要求。北測(cè)檢測(cè)作為一個(gè)獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有國(guó)家CNAS認(rèn)可合格的實(shí)驗(yàn)室（CNAS L5516）和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師
2016-01-14 09:30:43
無(wú)線(xiàn)通訊
2013-04-19 17:55:20
邦納QMT42VP6DX 德科蒙過(guò)程控制（武漢）有限公司張工***QMT42系列：遠(yuǎn)程擴(kuò)散范圍：10毫米至6m; 輸入：10-30V dc輸出：SPDT（互補(bǔ)）PNP2 m（6.5 ft）電纜零件
2020-11-23 11:00:40
LE250I邦納Q45BW13LV邦納震動(dòng)傳感器QM30VT2 邦納通訊線(xiàn)BWA-HW-006 邦納磁性支架BWA-BK-001邦納視覺(jué)傳感器IVU2PRGR12 邦納DX80ER2M-H 邦納
2021-01-26 16:07:40
Lora無(wú)線(xiàn)通訊是什么？Lora無(wú)線(xiàn)通訊有哪些優(yōu)勢(shì)？常見(jiàn)的通訊技術(shù)有哪幾種呢？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？
2022-02-21 06:41:04
生產(chǎn)環(huán)境惡劣、粉塵大、車(chē)輛分散且運(yùn)行頻繁的特點(diǎn),研制一套運(yùn)行穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的焦?fàn)t車(chē)輛無(wú)線(xiàn)通訊控制系統(tǒng),為徹底解決焦?fàn)t生產(chǎn)的落后狀況、提高焦?fàn)t生產(chǎn)的自動(dòng)化水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的意義
2016-07-28 10:30:55
申請(qǐng)理由：該開(kāi)發(fā)板支持主從機(jī)一體模式，可以同時(shí)連接8個(gè)從設(shè)備；擁有豐富資源和接口，而且集成了MPU6050整合性6軸運(yùn)動(dòng)傳感器?？捎糜谥悄苘?chē)的無(wú)線(xiàn)通訊。項(xiàng)目描述：借助開(kāi)發(fā)板的藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)智能小車(chē)的無(wú)線(xiàn)通信控制，達(dá)到遠(yuǎn)程控制效果，避免有對(duì)人不利的因素產(chǎn)生。
2015-07-13 08:40:48
不同型號(hào)的PLC可以建立無(wú)線(xiàn)通訊嗎？
2018-03-29 12:14:21
無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)計(jì)應(yīng)用筆記.rar 十二年專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)計(jì)應(yīng)用筆記匯編 第一篇、串行通信概念及51系列單片機(jī)的串行口問(wèn)題 第二篇、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端的通信術(shù)語(yǔ) 第三篇、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端的通訊方式 第四篇、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端常見(jiàn)問(wèn)題及其解決辦法 第五篇、無(wú)線(xiàn)數(shù)傳通信產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想
2018-07-19 01:47:59
蒸蒸日上。RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。AGV小車(chē)作為一種無(wú)人駕駛工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，高速高效、準(zhǔn)確
2017-05-17 16:14:24
，自動(dòng)連鎖信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，地面控制失靈。另外，電纜長(zhǎng)期裸露室外，腐蝕磨損嚴(yán)重，絕緣遭到破壞。這給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了諸多不便。 面對(duì)以上棘手的問(wèn)題，近年來(lái)，隨著無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線(xiàn)通訊傳輸
2018-07-27 10:57:41
基于Lora無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的全屋智能家居產(chǎn)品怎么樣？好不好？
2022-01-18 06:01:29
布線(xiàn)2. 免運(yùn)行費(fèi)用3. 傳輸穩(wěn)定可靠，達(dá)泰電子16年工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊品牌西安達(dá)泰電子有限責(zé)任公司 DTD434MC 西門(mén)子S7-200Smart 無(wú)線(xiàn)485 plc無(wú)線(xiàn)通訊 西門(mén)子plc無(wú)線(xiàn)通訊 一主多從
2018-05-29 15:47:10
組件彼此間勢(shì)必將更容易產(chǎn)生噪聲干擾、而影響到其傳輸表現(xiàn)，因?yàn)榻?jīng)常觀(guān)察到像是傳輸距離變短、傳輸速率降低等等不利于產(chǎn)品通訊性能的狀況。百佳泰（Allion Labs, Inc）在此文中，將介紹在無(wú)線(xiàn)通訊狀況
2019-07-15 07:23:11
無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)計(jì)需要考慮的問(wèn)題有哪些？
2022-01-18 06:11:40
什么是怠速啟停？怠速啟停系統(tǒng)的工作原理是什么？怠速啟停系統(tǒng)有何特點(diǎn)？
2021-08-16 07:39:07
，通常使用適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線(xiàn)設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、控制，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波信號(hào)相連，無(wú)線(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)有序、實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠地進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸操作。
2018-08-28 08:44:49
發(fā)生沖突的現(xiàn)象來(lái)設(shè)計(jì)的。該功能就像紅綠燈的功能一樣，只不過(guò)AGV之間是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊進(jìn)行互相管制的，該功能的出現(xiàn)解決了生產(chǎn)物流系統(tǒng)中多臺(tái)AGV通過(guò)路線(xiàn)交叉口時(shí)發(fā)生“打架”的現(xiàn)象，使AGV在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中
2015-12-14 11:29:39
AGV小車(chē)如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊
2020-12-29 07:43:30
，傳輸效果穩(wěn)定可靠。本方案已在工業(yè)場(chǎng)合穩(wěn)定運(yùn)行8年以上。 三、產(chǎn)品介紹◆ 達(dá)泰日系PLC專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通訊終端-DTD435MDTD435M [485無(wú)線(xiàn)通信模塊]是針對(duì)日系PLC的通訊特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用工業(yè)
2020-03-24 16:42:01
費(fèi)用。5. 完備的售后服務(wù)具有18年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的無(wú)線(xiàn)通訊專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品提供最可靠的技術(shù)支持與售后服務(wù)。六、成功案例l 湖北艾爾啤酒有限公司，液位信號(hào)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)，50m，2019l 張家港浦項(xiàng)
2020-03-26 15:43:46
，為AGV智能小車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供基于工業(yè)無(wú)線(xiàn)的控制方式，為最終用戶(hù)實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)改造無(wú)線(xiàn)的控制方案。 AGV智能自動(dòng)化控制小車(chē)系統(tǒng)要求，用戶(hù)需要控制小車(chē)的方向、速度、小車(chē)在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)
2018-07-19 12:04:36
美國(guó)邦納BANNER光電開(kāi)關(guān)Q853E-B31649王工 ***1 檢測(cè)色彩對(duì)比度性能優(yōu)異，可檢測(cè)16級(jí)灰度和低對(duì)比度色標(biāo)2 簡(jiǎn)便的按鍵編程方式，包括靜態(tài)設(shè)定、靜態(tài)單點(diǎn)設(shè)定、動(dòng)態(tài)設(shè)定和遠(yuǎn)程設(shè)定以及
2021-01-04 16:12:40
美國(guó)邦納近日在中國(guó)區(qū)域發(fā)布2.4GHzSureCrossDX70無(wú)線(xiàn)傳感器系統(tǒng)。SureCross DX70 無(wú)線(xiàn)傳感器系統(tǒng)包括了一個(gè)網(wǎng)關(guān), 和一個(gè)已經(jīng)固化的I/O 節(jié)點(diǎn)。能夠很容易地在已有
2018-10-30 16:14:24
330104-00-09-10-02-00本特利330130-080-00-00本特利電纜16925-10 本特利電纜16710-08邦納QMT42VP6DX 皮爾茲774136 皮爾茲774133萬(wàn)可750-333萬(wàn)可750-430萬(wàn)可750-530萬(wàn)可750-455易福門(mén) II5489皮爾茲 777301
2021-05-24 15:53:09
plc無(wú)線(xiàn)通訊 一主多從 plc無(wú)線(xiàn)傳輸二、方案的好處1. 免布線(xiàn)2. 免運(yùn)行費(fèi)用3. 傳輸穩(wěn)定可靠，達(dá)泰電子16年工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊品牌西安達(dá)泰電子有限責(zé)任公司 DTD434MC 西門(mén)子
2018-06-15 15:06:23
車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何？
2021-05-13 06:40:04
解決方案，為AGV智能小車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供基于工業(yè)無(wú)線(xiàn)的控制方式，為最終用戶(hù)實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)改造無(wú)線(xiàn)的控制方案。AGV智能自動(dòng)化控制小車(chē)系統(tǒng)要求，用戶(hù)需要控制小車(chē)的方向、速度、小車(chē)在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)
2018-06-21 09:15:08
解決方案，為AGV智能小車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供基于工業(yè)無(wú)線(xiàn)的控制方式，為最終用戶(hù)實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)改造無(wú)線(xiàn)的控制方案。AGV智能自動(dòng)化控制小車(chē)系統(tǒng)要求，用戶(hù)需要控制小車(chē)的方向、速度、小車(chē)在站點(diǎn)的啟停等，要適時(shí)對(duì)AGV小車(chē)
2018-06-22 09:46:03
TP306迷你DTU模塊透明傳輸TTL485無(wú)線(xiàn)通訊數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸終端，支持點(diǎn)到點(diǎn)，中心到多點(diǎn)等數(shù)傳。迷你DTU模塊數(shù)據(jù)終端支持永遠(yuǎn)不掉線(xiàn)在線(xiàn)工作。廣泛用于電力，石油，熱力，通信，工業(yè)，氣象，水利，農(nóng)業(yè)，交通等領(lǐng)域。
2022-01-18 17:16:00
MTL的優(yōu)質(zhì)浪涌保護(hù)器得益于其先進(jìn)的技術(shù)水平。對(duì)于任何電子電氣設(shè)備，如，電源.通訊/遙測(cè)。網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)控制.有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)通訊，我們都可以提供完整的保護(hù)方案。包括:石油(陸地、海上).化工，燃?xì)?門(mén)站
2022-10-20 15:01:59
美國(guó)邦納DX70 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)－工業(yè)污水處理上視覺(jué)神經(jīng)摘要： 污水處理過(guò)程的監(jiān)視與控制系統(tǒng)由模型、傳感器、局部調(diào)節(jié)器和上位監(jiān)控策略等4個(gè)部分組成。其中，傳感器是污水處
2010-02-06 10:35:16
20 安捷倫科技無(wú)線(xiàn)通訊展
2010-07-26 09:51:179 無(wú)線(xiàn)通訊演進(jìn)過(guò)程概述
無(wú)線(xiàn)通訊從 2G、3G 到3.9G 發(fā)展過(guò)程，是從移動(dòng)的語(yǔ)音業(yè)務(wù)到高速業(yè)務(wù)發(fā)展的5 過(guò)程。目前可提供應(yīng)用
2009-06-16 12:02:372986 研究了A GV 車(chē)體與PC 控制中心的短距離無(wú)線(xiàn)通訊問(wèn)題K分析了其通訊機(jī)理K應(yīng)用藍(lán)牙模塊、80C552 微控制器和RS 232 接口組成了A GV車(chē)載通訊硬件K實(shí)現(xiàn)了PC 控制中心對(duì)A GV 的短距離無(wú)線(xiàn)控制L 實(shí)
2011-06-28 15:37:08139 煤礦 無(wú)線(xiàn)通訊 技術(shù), 目前使用較多的小靈通和W IFI的窄帶語(yǔ)音技術(shù)已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足煤礦企業(yè)對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)自動(dòng)化業(yè)務(wù)的發(fā)展需求。隨著煤礦自動(dòng)化平臺(tái)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,
2011-07-15 17:32:3472 無(wú)線(xiàn)通訊模塊，基于51單片機(jī)的無(wú)線(xiàn)通訊模塊，可實(shí)現(xiàn)互相通訊
2015-12-08 16:52:1533 無(wú)線(xiàn)通訊為工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇，提供了靈活，高效的自動(dòng)化解決方案。無(wú)論是工業(yè)無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程通訊，工業(yè)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（IWLAN），或是WirelessHART，西門(mén)子工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品線(xiàn)十分可靠，強(qiáng)大與安全
2017-09-22 17:30:515 山上與山下，或者橫跨馬路的情況，尤其對(duì)于工程改造項(xiàng)目二次布線(xiàn)可能會(huì)要影響到已有設(shè)備運(yùn)行，甲方可能應(yīng)為
停運(yùn)造成經(jīng)濟(jì)損失。
無(wú)線(xiàn)通訊方式可以很好的彌補(bǔ)這些不足。 現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多 plc
無(wú)線(xiàn) DTU
產(chǎn)品，這種
無(wú)線(xiàn)傳輸方式基本上是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)透?jìng)鳎?/div>
2017-09-24 10:26:000 無(wú)線(xiàn)通訊為工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇，提供了靈活，高效的自動(dòng)化解決方案。無(wú)論是工業(yè)無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程通訊，工業(yè)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（IWLAN），或是WirelessHART，西門(mén)子工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品線(xiàn)十分可靠，強(qiáng)大與安全
2017-11-28 18:31:245 隨著汽車(chē)各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對(duì)于車(chē)內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統(tǒng)的物理連接，顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)輛所有部件的入網(wǎng)。因此，車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)便成了行之有效的解決方案。 車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊
2017-12-04 14:35:011047 agv小車(chē)目前在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用，那么agv小車(chē)怎樣實(shí)現(xiàn)定位？本文主要介紹agv小車(chē)的定位方法，詳細(xì)說(shuō)明了agv小車(chē)光敏器件定位法和AGV小車(chē)自動(dòng)送料車(chē)定位系統(tǒng)的應(yīng)用。
2017-12-14 11:15:5134790 工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊時(shí)代的來(lái)臨，為大家?guī)?lái)了設(shè)備隨意修改方位的解決方案，各設(shè)備之間的無(wú)線(xiàn)通訊，可以讓你隨時(shí)隨地更改設(shè)備位置，不再受有線(xiàn)通信布線(xiàn)的限制。
2018-02-02 14:13:2411000 
無(wú)人化是未來(lái)智慧工廠(chǎng)的大趨勢(shì)，而替代人工完成包括物件運(yùn)輸、分揀等環(huán)節(jié)的機(jī)器人無(wú)疑是智慧工廠(chǎng)的基礎(chǔ)，這里將為大家介紹智慧工廠(chǎng)中的AGV小車(chē)如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊。
2018-08-29 14:41:5927678 目前國(guó)內(nèi)最新PLC專(zhuān)用LORA無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù),解決自動(dòng)化短距離無(wú)線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)。
2019-06-14 16:27:494801 邦納傳感器的VT1無(wú)線(xiàn)振動(dòng)溫度傳感器具體在DX80的應(yīng)用如下，分別從DX80與Q45節(jié)點(diǎn)+VT1無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、MultiHop透?jìng)髂Ｊ较?b class="flag-6" style="color: red">DX80與Q45節(jié)點(diǎn)+VT1無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
2019-10-31 16:23:472035 AGV系統(tǒng)主要由AGV小車(chē)、地面導(dǎo)航定位系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、WG581工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)無(wú)線(xiàn)通訊、車(chē)載PLC及AGV云平臺(tái)組成，其中，工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)有自帶WIFI功能，安裝在AGV小車(chē)車(chē)體內(nèi)部，通過(guò)車(chē)間的不同區(qū)
2020-08-13 14:48:492959 無(wú)線(xiàn)通訊是當(dāng)今重要的通訊手段，缺少無(wú)線(xiàn)通訊，我們的通信設(shè)備將無(wú)法使用。對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊，大家可能具備一定了解，但對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊的深層知識(shí)，大家卻未必知曉。
2020-11-25 11:35:124733 無(wú)線(xiàn)通訊每天都在被使用，利用無(wú)線(xiàn)通訊，我們可以和想要聯(lián)系的朋友發(fā)送消息。對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊，可能大家并非了解它的細(xì)節(jié)。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊OFDM調(diào)制技術(shù)及其原理予以介紹。如果你對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-28 09:09:128699 無(wú)線(xiàn)通訊的重要性不言而喻，對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，我們每天都在應(yīng)用。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)10大無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)予以介紹，并談?wù)勥@些無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)是如何助力物聯(lián)網(wǎng)的成長(zhǎng)的。如果你對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的認(rèn)識(shí)，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-28 09:09:096835 無(wú)線(xiàn)通訊是通信技術(shù)之一，對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊，小編在往期文章中對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊OFDM技術(shù)、智能無(wú)線(xiàn)通訊有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的了解，本文將對(duì)車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)加以闡述。如果你對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2021-02-17 17:32:006682 無(wú)線(xiàn)通訊是通訊技術(shù)之一，無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)為我們的生活帶來(lái)了諸多便利。上篇文章中，小編對(duì)車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的了解，本文將闡述如何正確測(cè)量無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)，以及如何進(jìn)行EMC分析。如果你對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2021-02-17 17:57:002577 無(wú)線(xiàn)通訊是現(xiàn)在每天都會(huì)被使用的技術(shù)之一，如果沒(méi)有無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，我們將無(wú)法利用手機(jī)給別人發(fā)送消息。上篇文章中，小編對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊訊號(hào)測(cè)量有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的了解，本文將對(duì)小功率無(wú)線(xiàn)通訊在電表中的應(yīng)用加以闡述。如果你對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2021-02-16 09:22:002623 ，但是它的應(yīng)用功能以及后續(xù)產(chǎn)品的升級(jí)卻是無(wú)法得到保障。因此，如何知曉AGV是否優(yōu)質(zhì)呢？國(guó)辰機(jī)器人小編便從無(wú)人叉車(chē)AGV的穩(wěn)定性以及傳感器性能兩方面為大家提供一些參考。 首先是穩(wěn)定性，穩(wěn)定性是衡量AGV小車(chē)產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，國(guó)內(nèi)AGV技術(shù)這幾年
2021-06-01 18:13:571321 小車(chē)搬運(yùn)作業(yè)效率。 自動(dòng)充電站可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與AGV小車(chē)輛實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)智能的電池管理。 A. 電量低于設(shè)定百分比，自動(dòng)充電； B. 電量高于設(shè)定百分比，結(jié)束充電； C. 間隔時(shí)間充電； D. 充電時(shí)間到，結(jié)束充電。 凌鳥(niǎo)智能AGV搬運(yùn)小叉車(chē) AGV自動(dòng)小車(chē)充電裝置 1
2021-12-17 16:02:022996 RGV小車(chē)也在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流體系中發(fā)揮它的作用。大家想知道RGV小車(chē)、AGV小車(chē)，這兩種搬運(yùn)機(jī)器人到底哪里不一樣么？ 凌鳥(niǎo)智能叉車(chē) RGV小車(chē)介紹 RGV，是有軌制導(dǎo)車(chē)輛（Rail Guided Vehicle）的英文縮寫(xiě) ，又叫有軌穿梭小車(chē)， RGV小車(chē)可用于各類(lèi)高密度
2021-12-17 16:03:262245 UWB自身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)： UWB獨(dú)特的脈沖通訊機(jī)制，帶來(lái)顯著抗多徑干擾的優(yōu)勢(shì)；和其他無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)相比，可以得到高性?xún)r(jià)比、高穩(wěn)定、高精度、遠(yuǎn)距離的無(wú)線(xiàn)測(cè)距。
2023-03-29 09:42:192690 你知道Lora無(wú)線(xiàn)通訊嗎？LoRa就是遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)電（Long Range Radio）的縮寫(xiě)。它是全球領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)美國(guó)半導(dǎo)體公司Semtech開(kāi)發(fā)的一種低功耗局域網(wǎng)無(wú)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。其目的就是
2023-07-05 11:02:182338 隔離現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)信號(hào)、安裝方便、使 用簡(jiǎn)單、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、高性?xún)r(jià)比等特點(diǎn)。該產(chǎn)品 用于短距離（3KM）內(nèi)組態(tài)軟件和 PLC，觸摸屏和 PLC，傳感 器和 PLC，傳感器和觸摸屏，PLC 和 PLC 之間的無(wú)線(xiàn)通訊。
2023-10-30 09:30:572160 
與改造時(shí)間，產(chǎn)品具有體積小、通訊穩(wěn)定、傳輸距離遠(yuǎn)、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。 3.應(yīng)用范圍 需無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)的RS485通訊設(shè)備。 4.產(chǎn)品外觀(guān) AEW110 4.技術(shù)參數(shù) 5.應(yīng)用組網(wǎng)圖 6.外型尺寸 審核編輯 黃宇
2023-11-24 15:52:21739 
“無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備穩(wěn)定不穩(wěn)定？”這個(gè)問(wèn)題若是被工廠(chǎng)的技術(shù)人員提出的話(huà)，99%的人都希望得到一個(gè)關(guān)于無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品可靠性的答案。如果單從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)明，由實(shí)驗(yàn)室出具的產(chǎn)品可靠性數(shù)據(jù)分析報(bào)告就可回答這個(gè)問(wèn)題。但
2023-12-27 09:07:061587 
的原理 PLC無(wú)線(xiàn)通訊模塊通常由主設(shè)備（主站）和從設(shè)備（從站）組成。主設(shè)備負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)從PLC發(fā)送到無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，從設(shè)備將數(shù)據(jù)從無(wú)線(xiàn)傳輸模塊接收并傳輸給外部設(shè)備。無(wú)線(xiàn)傳輸模塊使用射頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，一般支持多種通訊協(xié)議，如RS232、RS485、
2024-01-25 16:15:273534 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 功能： AEW110系列無(wú)線(xiàn)通訊轉(zhuǎn)換器主要用于輔助RS485設(shè)備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)，通過(guò)將通訊數(shù)據(jù)在RS485信號(hào)與無(wú)線(xiàn)信號(hào)之間互轉(zhuǎn)，完成普通RS485設(shè)備的無(wú)線(xiàn)通訊。 應(yīng)用范圍： 需無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)
2024-02-29 13:13:10963 
的故障與事故的情況時(shí)有發(fā)生，給企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了諸多不便。因此，物通博聯(lián)推出基于PLC數(shù)據(jù)采集的AGV小車(chē)監(jiān)控運(yùn)維系統(tǒng)解決方案。 行業(yè)痛點(diǎn) 1、數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定：目前許多AGV小車(chē)采用無(wú)線(xiàn)通訊方式與上位系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，但由于網(wǎng)絡(luò)差異
2024-03-27 15:32:281361 
。 在這種情況下，可以給PLC配備相應(yīng)的無(wú)線(xiàn)通訊模塊來(lái)實(shí)現(xiàn) PLC與PLC無(wú)線(xiàn)通訊。 串口無(wú)線(xiàn)通訊模塊和以太網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通訊模塊，都可以妥善地實(shí)現(xiàn)PLC之間的遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳遞與共享。 一、串口無(wú)線(xiàn)通訊方式 基于串行通訊方式的PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端，內(nèi)嵌R
2025-07-21 16:57:58621 
協(xié)議。 2. 遠(yuǎn)距離傳輸：不同型號(hào)的模塊傳輸距離各異，滿(mǎn)足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中不同距離通信需求。 3. 穩(wěn)定性和抗干擾能力：能夠在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中保持穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，確保通信的可靠性和穩(wěn)定性。 4. 低功耗設(shè)計(jì)： 工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊模塊 采用低功耗設(shè)計(jì)，降
2025-07-23 15:46:31361 
、施耐德等。該模塊采用2x2兩發(fā)兩收無(wú)線(xiàn)架構(gòu)，空中傳輸速率高達(dá)300Mbps，具備OFDM調(diào)制及MIMO技術(shù)，確保在1KM范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠傳輸。 一、工作原理 Profinet無(wú)線(xiàn)通訊模塊 的工作原理主要
2025-08-25 17:23:56772 
穩(wěn)定運(yùn)行 高頻啟停設(shè)備（如工業(yè)機(jī)械臂、港口起重機(jī)、AGV小車(chē)）需在短時(shí)間內(nèi)完成多次啟停，傳統(tǒng)電池因響應(yīng)速度慢（秒級(jí)）易導(dǎo)致動(dòng)力中斷或設(shè)備沖擊。超級(jí)電容通過(guò)物理吸附電荷儲(chǔ)能，充放電時(shí)間僅需 10秒級(jí) （鋰電池需30分鐘以上
2025-12-02 14:24:23247 已全部加載完成
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