依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
935 韓國(guó)現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車(chē)于4月7日宣布，將為在德國(guó)開(kāi)展汽車(chē)共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車(chē)“ix35”。BeeZero將通過(guò)分析使用氫燃料電池車(chē)的汽車(chē)共享服務(wù)的利用信息，協(xié)助氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)大。
2016-04-28 13:34:083071 近年來(lái)，中國(guó)超算取得了舉世矚目的進(jìn)步，但在取得輝煌成績(jī)的背后，我們也應(yīng)清醒的意識(shí)到，中國(guó)距離真正意義上的超算強(qiáng)國(guó)還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走。
2019-06-13 17:57:51795 燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
(Toyota)、本田(Honda)與現(xiàn)代(Hyundai)等公司新一代汽車(chē)款式的業(yè)界分析師表示，燃料電池堆的價(jià)格仍然相當(dāng)驚人，即使是由汽車(chē)制造商在內(nèi)部自行制造的產(chǎn)品也一樣。根據(jù)Lux Research
2016-01-11 09:43:19
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車(chē)輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱(chēng)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
，因此電池才擁有儲(chǔ)電能力。鋰離子的質(zhì)量很輕，因此是汽車(chē)理想的動(dòng)力源?！ 摿Α o(wú)論燃料電池還是鋰離子電池，相關(guān)的技術(shù)均還有大量進(jìn)步的空間。如果燃料電池的成本能夠降低，則能夠真正作為汽油/柴油燃料
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池測(cè)試–NI的解決方案● 什么是燃料電池？● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，具有高效、環(huán)保、零排放等優(yōu)點(diǎn)。然而，燃料電池的性能受到許多因素的影響，如溫度、壓力、燃料濃度等。為了確保燃料電池在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性，需要對(duì)其進(jìn)行
2024-12-16 15:53:53
燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理主要涉及到對(duì)燃料電池性能的檢測(cè)和評(píng)估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其工作原理是通過(guò)氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生電流和水。在這個(gè)過(guò)程中
2024-12-06 16:31:27
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來(lái)的是水,所以這種“小發(fā)電”廠(chǎng)的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
電動(dòng)汽車(chē)相比，使用氫燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)可以大大縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間，并且還可以大大提高續(xù)航里程，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)，氫燃料電池的產(chǎn)物是水，是沒(méi)有污染的，是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車(chē)用氫燃料電池
2024-02-22 11:20:27
一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源，一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來(lái)提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
。LabVIEW作為一個(gè)強(qiáng)大的模擬工具，能夠動(dòng)態(tài)模擬氫燃料電池系統(tǒng)在不同條件下的行為，并提供直觀的用戶(hù)界面。
在氫燃料電池的研究中，重點(diǎn)關(guān)注了它們?cè)谲?chē)輛中的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的化石燃料車(chē)輛相比，氫燃料電池車(chē)輛（HFCEV
2023-12-17 20:20:22
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
真實(shí)備電需要，一種燃料電池（FC）備電系統(tǒng)必須能夠在滿(mǎn)負(fù)載要求下即時(shí)輸送電力。在一些裝置中，燃料電池系統(tǒng)與公共電力系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，全時(shí)段為系統(tǒng)輸電，同時(shí)由公共電力提供負(fù)載均衡與后備支持。（當(dāng)這種構(gòu)架也
2013-04-27 14:34:27
成員博爾特教授表示：“這一紀(jì)錄首先證明，我們研發(fā)的材料可以在如此長(zhǎng)時(shí)間下有效工作，但要想在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)700攝氏度高溫環(huán)境下工作，對(duì)電池材料的應(yīng)用還有許多挑戰(zhàn)?！薄 ±Ｑ芯恐行难邪l(fā)固體氧化物燃料電池（SOFC）已有20多年，并已獲得95項(xiàng)專(zhuān)利。
2016-01-06 16:35:31
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
明確提出燃料電池汽車(chē)要產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用，燃料電池將從“研究開(kāi)發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個(gè)規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點(diǎn)。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國(guó)家
2017-02-07 08:29:42
范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn)，但由于成本高，系統(tǒng)比較復(fù)雜，僅限于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面?！ “?b class="flag-6" style="color: red">電池結(jié)構(gòu)和工作方式，氫氧燃料電池可分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)。
2019-10-25 09:11:08
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域是多方面的： 1、大型電站發(fā)電 2、便攜移動(dòng)電源 3、應(yīng)急電源 4、家庭電源 5、飛機(jī)、汽車(chē)、軍艦本文來(lái)自http://www.glspower.org/c1440.html
2011-11-24 08:50:13
具有的弱點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大幅輕量化、大功率化以及安全性。大幅度地提高了在無(wú)法使用AC電源的場(chǎng)所中確保電源的利便性。 燃料電池與以往的蓄電池和充電電池相比，可實(shí)現(xiàn)高效化和小型輕量化，因此未來(lái)的普及以及市場(chǎng)
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
SAE 燃料電池汽車(chē)（FCEV）標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)燃料電池汽車(chē)（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點(diǎn)，同時(shí)續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽
2009-11-04 11:04:07
37 燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:133443 燃料電池汽車(chē) 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38546 氫燃料電池車(chē)的原理 氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板(負(fù)極)，經(jīng)過(guò)催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，
2009-11-10 15:10:243193 燃料電池車(chē)實(shí)證項(xiàng)目舉行出發(fā)儀式由日本汽車(chē)研究所等四家單位共同開(kāi)展的燃料電池車(chē)實(shí)證項(xiàng)目11日在東京霞關(guān)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省舉行了出發(fā)儀式，3輛燃料電池
2009-11-12 08:11:10438 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)？ 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:281030 日本燃料電池車(chē)完成707英里路測(cè)
2009年11月24日8:28:05 豐田，日產(chǎn)和本田全部參與了上周在日
2009-11-24 08:28:12649 便攜環(huán)保新能源 東芝燃料電池拆解分析
我們?cè)谇?b class="flag-6" style="color: red">一段時(shí)間報(bào)道東芝正式推出了甲醇燃料電池產(chǎn)品Dynario，可通過(guò)甲醇、水與空氣反應(yīng)發(fā)電，近日
2010-01-04 09:29:191399 新能源電池起飛尚需時(shí)日
“股神”巴菲特旗下公司入股比亞迪的消息，曾引發(fā)投資者對(duì)新能源電池生產(chǎn)企業(yè)的追捧。不過(guò)種
2010-01-13 09:06:12534 奔馳B級(jí)燃料電池車(chē)今春上市
馳將于今年春季向歐美客戶(hù)交付200輛B級(jí)燃料電池車(chē)，這將是燃料電池轎車(chē)在全球首次批量投放。
2010-03-30 09:38:36470 Arwed Niestroj:燃料電池車(chē)已經(jīng)是成熟車(chē)型
Niestroj Arwed 燃料電池車(chē) 究竟什么樣的動(dòng)力形式，才是汽車(chē)零排放的最終途徑？奔馳
2010-03-31 08:33:45904 未來(lái)趨勢(shì)世博新能源車(chē)將逐級(jí)普及燃料電池
5月25日?qǐng)?bào)道：在偌大的世博園，新能源公交車(chē)是游客首選的代步工具，它們以舒適、寧?kù)o的特點(diǎn)，
2010-05-29 11:46:28547 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車(chē)的一種。
2011-12-31 17:30:493905 “對(duì)晶圓廠(chǎng)工程師的人力需求會(huì)維持相當(dāng)穩(wěn)定好一段時(shí)間，”張忠謀表示：“我們對(duì)更高密度制程的努力還會(huì)至少持續(xù)另一個(gè)十年，一直到2020年代中期、3nm節(jié)點(diǎn)─ ─我認(rèn)為我們至少將走到那么遠(yuǎn)。”
2016-11-16 23:03:19800 相比純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，燃料電池汽車(chē)在中國(guó)還處在萌芽階段。隨著電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼退坡加速，燃料電池車(chē)較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車(chē)的研發(fā)投入，燃料電池汽車(chē)將迎來(lái)發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344428 進(jìn)入10月，關(guān)于燃料電池汽車(chē)的消息在國(guó)內(nèi)密集釋放，跨國(guó)車(chē)企各車(chē)企開(kāi)始相繼推出燃料電池計(jì)劃。10月31日，豐田汽車(chē)宣布啟動(dòng)氫燃料電池車(chē)（FCEV）“MIRAI 未來(lái)”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，同時(shí)豐田汽車(chē)研發(fā)
2017-11-03 17:16:18946 氫燃料電池車(chē)在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不排放二氧化碳，并且在加氫時(shí)間和續(xù)航里程上，比電動(dòng)汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)，因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而，這并不意味著氫燃料電池汽車(chē)會(huì)完全取代純電動(dòng)汽車(chē)。有專(zhuān)家認(rèn)為，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這幾種車(chē)型將共同存在，滿(mǎn)足不同需求。
2017-11-07 15:44:591019 氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來(lái)驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過(guò)，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車(chē)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車(chē)上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車(chē)樣，因此氫燃料電池車(chē)可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車(chē)”。
2017-11-23 10:47:3738378 的配合情況。因此，設(shè)計(jì)專(zhuān)用的燃料電池數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)以記錄并分析其運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)于分析燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)用工況下的特性有著十分重要的意義。 傳統(tǒng)的車(chē)用數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)一般用于記錄交通事故發(fā)生前一段時(shí)間（如15min內(nèi)）汽車(chē)的一些運(yùn)行
2017-11-29 10:56:380 氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來(lái)的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來(lái)臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車(chē)將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 國(guó)際來(lái)看，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)與奧迪日前達(dá)成協(xié)議，兩家將共同開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē)（FCV），并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利；為了普及燃料電池車(chē)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令，將放寬對(duì)供應(yīng)燃料的加氫站的限制，以推動(dòng)加氫站的建設(shè)；豐田公布計(jì)劃，將在豐田市建立一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠(chǎng)，并在附近建設(shè)專(zhuān)用儲(chǔ)氫罐生產(chǎn)線(xiàn)。
2018-07-12 09:40:00659 日前，在2018消費(fèi)電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車(chē)正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車(chē)”——Nexo車(chē)型，新車(chē)采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，Nexo車(chē)型的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里）。另外據(jù)此前消息稱(chēng)，該車(chē)將于今年年內(nèi)在海外市場(chǎng)上市。
2018-01-23 18:04:005238 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車(chē)最為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍之一，未來(lái)具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 09:51:432472 在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，現(xiàn)代汽車(chē)為我們展示了一款新一代氫燃料電池車(chē)NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離，是未來(lái)新能源汽車(chē)的最好選擇。現(xiàn)代汽車(chē)還向外透露，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779 本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4116585 燃料電池汽車(chē)也可以算作電動(dòng)汽車(chē)，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿(mǎn)燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿(mǎn)電。燃料電池汽車(chē)也是電動(dòng)汽車(chē)，只不過(guò)“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。
2018-02-04 11:24:266432 
本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類(lèi)型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4737883 燃料電池汽車(chē)（ FCV） 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:294186 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)----變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502701 
各國(guó)和各汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域走在了世界前列。2月6日，汽車(chē)頭條APP作為首批試駕者來(lái)到韓國(guó)的龍仁speedway，試駕即將在今年3月份上市的現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)NEXO，體驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2018-04-30 01:00:003860 
自2001年起，現(xiàn)代開(kāi)始研制生產(chǎn)燃料電池汽車(chē)。戈?duì)朑ORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車(chē)的氫燃料與氧氣之間的電化學(xué)反應(yīng)，因此一直被長(zhǎng)久應(yīng)用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車(chē)上。
2018-04-07 15:29:356541 前一段時(shí)間，找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車(chē)在車(chē)界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年，但投入汽車(chē)中實(shí)際使用的還是少數(shù)，更多的氫燃料電池還會(huì)被應(yīng)用于航天事業(yè)上。事實(shí)上，早于2013年2月
2018-07-01 09:55:009110 
在國(guó)際上，燃料電池（本文以后提及的所有燃料電池，均默認(rèn)為氫燃料電池）在或早或晚的時(shí)候，幾乎被那些主流汽車(chē)品牌都研究了一個(gè)遍，但是最后生下來(lái)把燃料電池車(chē)量產(chǎn)并“圈地”試用的，眼下只有豐田和本田這兩個(gè)日本汽車(chē)品牌。 燃料電池離我們有多遠(yuǎn)？
2018-07-15 09:24:008861 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題？
2018-09-04 09:59:0011444 雖然阿里、京東、華為等行業(yè)巨頭紛紛進(jìn)軍智能家居市場(chǎng)，可智能家居市場(chǎng)目前仍處于起步階段，要做到普及還有很長(zhǎng)一段路要走。前行路漫漫，行業(yè)巨頭的加入使智能家居市場(chǎng)好不熱鬧。
2018-09-13 09:23:464824 我們知道，現(xiàn)在裝機(jī)都會(huì)購(gòu)買(mǎi)一塊小容量SSD來(lái)做系統(tǒng)盤(pán)，以期更快的開(kāi)機(jī)速度。那為何不直接使用SSD來(lái)作為主要儲(chǔ)存工具呢？當(dāng)然還是價(jià)格使然，雖然坊間流傳的SSD取代機(jī)械硬盤(pán)論筆者并不反對(duì)，但在目前SSD價(jià)格高企的情況下，SSD要想取代機(jī)械硬盤(pán)還有很長(zhǎng)一段路要走。
2018-09-18 16:30:561395 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司）宣布其長(zhǎng)期路線(xiàn)圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”（FCEV Vision 2030）計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位，加速氫燃料社會(huì)發(fā)展。
2018-12-12 10:30:471008 不管是特斯拉還是蔚來(lái)汽車(chē)或者是小鵬在中國(guó)瞄準(zhǔn)的都是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，他們想要在新能源汽車(chē)做成電動(dòng)的。但是我覺(jué)得如果往長(zhǎng)遠(yuǎn)了去看，燃料電池可能是一個(gè)值得期待的領(lǐng)域，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池具有很好的環(huán)保性以及節(jié)能性，所以在未來(lái)如果燃料電池能夠突破，作為電車(chē)的能源也是很不錯(cuò)的。
2018-12-31 16:23:001296 在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)（Mobile World Congress）上，西蒙·西格斯（Simon Segars）在CNBC的Karen Tso節(jié)目上表示：“要預(yù)測(cè)
一輛
汽車(chē)在任何情況下都能做什么，這是
一個(gè)非常困難的問(wèn)題?！?/div>
2019-03-02 09:31:38948 燃料電池是電動(dòng)汽車(chē)中的一個(gè)特殊的存在，因?yàn)樗粚儆诠虘B(tài)電池，雖然其輸出的是電能但其工作原理更像是內(nèi)燃機(jī)的。今天整理了電動(dòng)車(chē)燃料電池及原理資料。
2019-03-19 14:44:495279 人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的探究無(wú)窮無(wú)盡，純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)，甚至核電池汽車(chē)。不過(guò)受制于技術(shù)難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車(chē)一直被其它環(huán)保汽車(chē)壓著一頭。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有了不小的市場(chǎng)，而豐田的混動(dòng)汽車(chē)，早已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。在實(shí)際運(yùn)用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:5510535 種種跡象都在表明，彩電廠(chǎng)商們已經(jīng)掀起了8K時(shí)代的集體狂歡，但是你知道嗎？相比彩電廠(chǎng)商們的躍躍欲試，消費(fèi)者的態(tài)度則要冷淡得多，而8K電視距離真正的普及還有一大段路要走。
2019-05-14 15:37:20659 數(shù)字貨幣價(jià)格想要重回峰值水平，仍然還有一段路要走。
2019-05-30 08:31:481848 
按理說(shuō)，目前中國(guó)燃料電池行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程剛剛起步，雖然燃料電池市場(chǎng)空間得到了快速擴(kuò)張，但是距離走向成熟期，似乎還有一段很長(zhǎng)的路。這個(gè)時(shí)候，燃料電池板塊出現(xiàn)反彈，我們不禁要問(wèn)一句為什么？
2019-06-26 15:45:18454 近兩年氫燃料電池汽車(chē)受到多方重視，不少車(chē)企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車(chē)的展館，意在向中國(guó)消費(fèi)者展示氫燃料電池汽車(chē)。
2019-09-02 08:36:571831 人臉識(shí)別技術(shù)是指利用分析比較的計(jì)算機(jī)技術(shù)識(shí)別人臉。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門(mén)的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域，其中包括人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大，夜間紅外偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度等技術(shù)。
2019-10-30 17:16:533758 受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)在 燃料電池汽車(chē) 領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看，現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度，業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，甲醇將成為很好的“氫載體”。
2019-12-17 15:55:433928 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車(chē)使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 豐田汽車(chē)作為燃料電池車(chē)先進(jìn)技術(shù)的代表，其燃料電池車(chē)已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā)，并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池車(chē)。其專(zhuān)利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利布局技術(shù)發(fā)展歷程來(lái)看，豐田最早于1922
2020-05-19 15:55:584621 
新能源車(chē)牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車(chē)會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車(chē)及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展
2020-11-11 10:37:052905 --包括全新的Ioniq 5 CUV和Ioniq 6豪華轎車(chē)，另還有Nexo FCEV--一款氫燃料電池跨界車(chē)，目前它正在現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售。 現(xiàn)代的環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品包括混動(dòng)車(chē)、插電混動(dòng)車(chē)（PHEV）、電動(dòng)汽車(chē)（EV）和單一燃料電池汽車(chē)（FCEV）。現(xiàn)代汽車(chē)北美分公司產(chǎn)品
2020-11-12 16:22:131421 11月11日，清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)主任李克強(qiáng)在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)開(kāi)幕式上就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖 2．0》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
2020-11-16 11:42:553666 當(dāng)中的燃料電池汽車(chē)技術(shù)拉回視野，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中車(chē)內(nèi)車(chē)企也在加速研發(fā)和生產(chǎn)，工信部最近披露了一組長(zhǎng)安CS75 FCV的申報(bào)圖，并且公布了這臺(tái)車(chē)的綜合續(xù)航里程，達(dá)到了510千米。面對(duì)著加氫5分鐘無(wú)續(xù)航里程擔(dān)憂(yōu)的氫燃料電池，真的能
2020-12-16 15:06:372817 
燃料電池車(chē)獨(dú)立品牌，以提振燃料電池業(yè)務(wù)的發(fā)展。集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)于本周四的一份聲明表示，全新的燃料電池品牌為“HTWO”，命名代表氫分子“H2”、以及“Hydrogen”和“Humanity”兩個(gè)關(guān)鍵詞。 自去年10月接任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)一把手
2020-12-25 17:28:552378 燃料電池的一大優(yōu)勢(shì)是高效率，能夠更高效的利用能源?，F(xiàn)在燃料電池車(chē)的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，燃料電池車(chē)也迭代了許多，那么燃料電池車(chē)的效率、氫耗水平都怎么樣呢？
2020-12-25 19:58:462549 1月6日，資本邦獲悉，據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃于今年在中國(guó)廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠(chǎng)，這也將是現(xiàn)代汽車(chē)投建的第一家海外氫燃料電池工廠(chǎng)。報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)正在和一家中國(guó)公司洽談，擬成立一家合資公司
2021-01-06 11:55:023264 產(chǎn)業(yè)界和投資界對(duì)“在鋰電池發(fā)展的大環(huán)境下，又大力提倡發(fā)展氫燃料電池”提出質(zhì)疑？言下之意，這不是在浪費(fèi)資源嗎？筆者理解，這樣的質(zhì)疑已經(jīng)有一段時(shí)間了，而這樣質(zhì)疑還有一定的代表性。在此再科普一下，消除一些不必要的誤解
2021-02-19 17:38:023599 
與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:323311 MOSS官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，MOSS還是一個(gè)非常不成熟的模型，距離ChatGPT還有很長(zhǎng)的路需要走。
2023-02-28 10:30:40413 換電技術(shù)使新能源車(chē)達(dá)到了和傳統(tǒng)燃油車(chē)加油相近的補(bǔ)能速度，但目前僅在公共交通領(lǐng)域和物流領(lǐng)域得到了普及。相較公共充電樁超百萬(wàn)臺(tái)的保有量來(lái)說(shuō)，還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2023-05-16 10:09:311525 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題？
2023-10-04 16:12:001056 
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運(yùn)輸 燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛，尤其是在汽車(chē)行業(yè)。燃料電池車(chē)（FCEV）以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。除了乘用車(chē)，燃料電池技術(shù)也被應(yīng)用于公交車(chē)、卡車(chē)
2024-12-11 09:12:032785 已全部加載完成
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