數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)

　　數(shù)控機(jī)床是應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，對(duì)機(jī)床進(jìn)行控制和管理的一種現(xiàn)代化機(jī)床，其廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的不斷增加，數(shù)控機(jī)床的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。

　　目前，數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展方向主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1.高速化和高效化：隨著制造業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)效率和生產(chǎn)速度成為了關(guān)鍵詞。因此，數(shù)控機(jī)床需要不斷提高生產(chǎn)效率，提高生產(chǎn)速度。高速化和高效化是數(shù)控機(jī)床技術(shù)的重要方向之一。

　　2.智能化和自動(dòng)化：隨著人工智能和自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化和自動(dòng)化也成為了數(shù)控機(jī)床技術(shù)的重要方向之一。數(shù)控機(jī)床需要不斷提高自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同，降低人工干預(yù)的程度。

　　3.精密化和高精度：精密化和高精度是數(shù)控機(jī)床技術(shù)的核心要求之一。隨著市場(chǎng)對(duì)精密度和精度的不斷提高，數(shù)控機(jī)床需要不斷提高精度和精密度。

　　4.多功能化和高靈活度：隨著市場(chǎng)需求的多樣化和個(gè)性化，數(shù)控機(jī)床需要不斷提高多功能化和高靈活度，以滿足不同客戶的需求。

　　未來(lái)數(shù)控機(jī)床技術(shù)的應(yīng)用前景非常廣闊。隨著國(guó)家制造業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，數(shù)控機(jī)床在汽車、航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。同時(shí)，隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，數(shù)控機(jī)床也需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，以滿足不同客戶的需求。

　　2009年，對(duì)于中國(guó)機(jī)床發(fā)展具有重要意義和作用的04專項(xiàng)正式啟動(dòng)。“十一五”期間，通過(guò)支持8大類、57種主機(jī)產(chǎn)品部署課題任務(wù)，重點(diǎn)解決“有無(wú)”問(wèn)題；“十二五”期間，聚焦高檔數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及成套裝備和生產(chǎn)線的研發(fā)；“十三五”期間，進(jìn)一步重點(diǎn)聚焦航空航天、汽車兩大領(lǐng)域，著力攻克數(shù)控系統(tǒng)與功能部件、可靠性和精度保持性技術(shù)、加工效率與工藝水平提升等問(wèn)題?？傮w上，專項(xiàng)課題部署覆蓋了實(shí)施方案確定的重點(diǎn)任務(wù)，涵蓋了重點(diǎn)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵制造裝備，部分先進(jìn)企業(yè)在專項(xiàng)實(shí)施過(guò)程中充分了解用戶需求，由此催生出一批關(guān)鍵制造裝備，具備了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在04專項(xiàng)支持下研制了一批高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備，標(biāo)志性裝備及相關(guān)技術(shù)成果如下：(1)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵成套制造裝備。成功研制一批典型航空結(jié)構(gòu)件加工所需的切削/成形裝備，如8萬(wàn)噸(800MN)大型模鍛壓力機(jī)、龍門及臥式5軸聯(lián)動(dòng)加工中心、大型翻板臥式加工中心、復(fù)合材料鋪帶機(jī)和鋪絲機(jī)等，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。(2)運(yùn)載火箭大型特種制造裝備。多主軸鏡像銑削加工機(jī)床、大型龍門式 5軸加工中心、重型5軸龍門式攪拌摩擦焊裝備、自動(dòng)化鉚接裝備等制造裝備得到示范應(yīng)用，掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自主可控，為載人航天、空間站工程和新一代運(yùn)載火箭提供了有力支撐。(3)汽車大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。形成了“汽車車身大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”等優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品，裝備了國(guó)內(nèi)幾乎所有自主品牌、合資品牌的汽車企業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70％以上，國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)30％，徹底擺脫了國(guó)產(chǎn)汽車高檔沖壓設(shè)備主要依賴進(jìn)口的局面。(4)動(dòng)力總成(汽車發(fā)動(dòng)機(jī))關(guān)鍵加工裝備。面向動(dòng)力總成的關(guān)鍵加工裝備精密臥式加工中心實(shí)現(xiàn)100％數(shù)字化設(shè)計(jì)，突破了熱誤差綜合補(bǔ)償技術(shù)，可靠性大幅提升，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和主要功能部件配套率顯著提高。(5)發(fā)電設(shè)備重型制造裝備。成功研制3.6萬(wàn)噸(360MN)黑色金屬垂直擠壓機(jī)、超重型立式車銑復(fù)合加工中心、重型橋式龍門 5軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床等，為第三代核電提供了有效支撐。(6)大型船舶制造裝備。成功研制 25m 數(shù)控立柱移動(dòng)立式銑車機(jī)床、大型組合式曲軸車銑復(fù)合機(jī)床，解決了國(guó)家重大工程急需，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，我國(guó)船舶用高檔數(shù)控重型機(jī)床已可滿足船舶自主化制造的需求。(7)光學(xué)元件超精密關(guān)鍵制造裝備。突破了超精密制造機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)，研制出主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的一批超精密加工關(guān)鍵裝備，構(gòu)建直接應(yīng)用于國(guó)家重大光學(xué)工程的 3 條示范生產(chǎn)線，完成國(guó)家重大工程所需的典型光學(xué)元件試制。(8)高檔數(shù)控機(jī)床成套裝備。成功研制出箱體類零件加工 FMC50 柔性制造單元、航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)重件 FMS 生產(chǎn)線、高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元凸輪軸智能生產(chǎn)線、汽車自動(dòng)變速器齒輪(箱)數(shù)字制造工藝裝備鏈、螺紋/螺桿數(shù)字制造工藝裝備鏈、汽車輪轂智能制造島、五軸機(jī)床鋁合金肋板類臥式加工生產(chǎn)線等，在航空航天、汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。(9)高檔數(shù)控系統(tǒng)。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際主流產(chǎn)品技術(shù)水平，功能與之相當(dāng)，可靠性有效提升，打破國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面，實(shí)現(xiàn)了在航空航天重點(diǎn)企業(yè)的批量示范應(yīng)用。(10)高檔數(shù)控機(jī)床功能部件及配套體系。高速、高精、重載滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌產(chǎn)品性能及市場(chǎng)占有率均明顯提高，功能部件配套體系逐步完善。(11)關(guān)鍵領(lǐng)域所需成套刀具及成套裝備。工具行業(yè)技術(shù)水平明顯提升，研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力明顯增強(qiáng)，在航空和汽車行業(yè)基本具備刀具整體配套能力。