資料介紹
本文提出了利用單片機控制車輛超載的方案,該系統(tǒng)主要由傳感器、傳感器信號處理電路、數(shù)碼管顯示電路、蜂鳴器報警電路和發(fā)動機鎖止電路組成,能實現(xiàn)對車輛超載現(xiàn)象的管理
長期以來,客運車輛超載違章,一直是交通安全的頑癥。特別是逢年過節(jié)的時候,大的客流量為不法分子提供了可乘之機。如今社會,道路交通運輸作為國民經(jīng)濟的大動脈,客車超載已顯得相當(dāng)普通,也已成為交通管理的一大難點。雖然通過近年來的努力,治理工作收到一定成效,但超載違章仍十分嚴(yán)峻,其產(chǎn)生有著復(fù)雜,多方面的因素。因此,面對如此嚴(yán)峻形勢如何認(rèn)識超載現(xiàn)象,進而有效的預(yù)防和治理客車超載這一違章現(xiàn)象,是我們認(rèn)真思考與解決的重要問題[1]。
隨著汽車電子控制技術(shù)的迅速發(fā)展,信息電子技術(shù)和傳感器技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用,解決了很多與人類密切相關(guān)的問題。本文要設(shè)計的客運車輛超載控制系統(tǒng)通過80C51單片機,實時的對車輛進行人數(shù)監(jiān)控、同時能實時的發(fā)出超載警報,從而更好的控制客車的超載問題。
基于單片機的客運車輛動控制系統(tǒng)的硬件主要由傳感器、傳感器信號處理電路、數(shù)碼管顯示電路,蜂鳴器報警電路和發(fā)動機鎖止電路組成。系統(tǒng)軟件是以80C51為平臺的匯編語言程序。具體方案如下:在客車車門兩側(cè)布置兩個熱釋電傳感器(兩傳感器構(gòu)成的直線不與車門平面平行),一個用于檢測上車人數(shù),一個用于檢測下車人數(shù)。當(dāng)有人上車時,通過單片機計數(shù)加1,有人下車時單片機計數(shù)減1。當(dāng)人數(shù)達(dá)到50人(取乘客上限為50人)時,單片機驅(qū)動蜂鳴器報警,通過數(shù)碼管顯示EF(表示出錯),電控單元會控制噴油系統(tǒng)停止噴油。如圖1所示

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