高溫超導(dǎo)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)具有功率密度高、控制簡(jiǎn)單、效率高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)， 未來(lái)在可再生能源發(fā)電、地鐵制動(dòng)能量回收、大功率脈沖電源、電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定等方面具有廣闊應(yīng)用前景。 本文介紹了高溫超導(dǎo)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、亟需解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　相比其他儲(chǔ)能方式，飛輪儲(chǔ)能具有功率密度高、能量轉(zhuǎn)換效率高、使用壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間短、維護(hù)周期長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。 目前全球至少有 ３０００ 套基于飛輪儲(chǔ)能的大功率綠色電源在安全運(yùn)行［５］。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)根據(jù)支撐軸承的方式分為機(jī)械軸承飛輪儲(chǔ)能和磁懸浮軸承飛輪儲(chǔ)能兩種方式。 機(jī)械軸承存在機(jī)械摩擦，其儲(chǔ)能效率偏低，軸承壽命短，維護(hù)頻率偏高。 電磁懸浮軸承需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛輪轉(zhuǎn)子的位置并調(diào)節(jié)磁場(chǎng)大小，具有控制系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、成本高等缺點(diǎn)。 而超導(dǎo)軸承具有能夠?qū)崿F(xiàn)自穩(wěn)定懸浮、無(wú)需控制、能耗小、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，使得高溫超導(dǎo)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)成為飛輪儲(chǔ)能技術(shù)一個(gè)新的重要研究方向，受到國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注