本書(shū)全面、系統(tǒng)地講述了汽車(chē)電器設(shè)備與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢測(cè)診斷。

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　　本書(shū)全面、系統(tǒng)地講述了汽車(chē)電器設(shè)備與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢測(cè)診斷。全書(shū)共分14章第1至7章分別講述蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器、起動(dòng)系統(tǒng)、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車(chē)儀表與報(bào)警指示燈系統(tǒng)、汽車(chē)輔助電器設(shè)備等汽車(chē)電器設(shè)備內(nèi)容：第8至13章分別講述電子燃油噴射系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)電子控制懸架等汽車(chē)電子控制系統(tǒng)內(nèi)容;第14章講述了汽車(chē)電器與電子系統(tǒng)總電路。各章結(jié)合上海大眾桑塔納2000、帕薩特B5、上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽紅旗、一汽大眾捷達(dá)、富康等轎車(chē)以及東風(fēng)EQ1090、解放CA1091等貨車(chē)，系統(tǒng)講解了汽車(chē)電器和電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和故障檢測(cè)診斷。本書(shū)可作為大專院校汽車(chē)運(yùn)用工程、汽車(chē)服務(wù)工程、交通運(yùn)輸（載運(yùn)工具運(yùn)用工程）、車(chē)輛工程、汽車(chē)電子技術(shù)等專業(yè)的教材或參考書(shū)，也可供從事汽車(chē)檢測(cè)維修、汽車(chē)設(shè)計(jì)制造、汽車(chē)運(yùn)輸管理等行業(yè)的工程技術(shù)人員閱讀參考。

　　蓄電池是一種可逆直流電源，在汽車(chē)上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成電源系統(tǒng)向用電設(shè)備供電蓄電池的作用（1）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向發(fā)動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電（3）發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電（4）發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電（5）蓄電池還有穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大的電容器，可吸收電路中的瞬高電壓，從而保護(hù)電子元件不被擊穿汽車(chē)用的是起動(dòng)型蓄電池，滿足起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，5s~10s內(nèi)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的電流，一般汽油機(jī)為200A~600A，有些柴油機(jī)高達(dá)000A鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，同時(shí)其內(nèi)阻小，起動(dòng)性能好，因此在汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用。車(chē)用鉛酸蓄電池按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為普通型、干荷型、免維護(hù)型和膠體鉛酸蓄電池。本章主要介紹汽車(chē)用起動(dòng)型鉛酸蓄電池