發(fā)展高效、低污染的清潔燃煤技術(shù)已成為當前亟待解決的問題, 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)將成為煤電動力的主要發(fā)展方向。SPEEDTRONIC TM Mark-VI 燃機控制系統(tǒng),是一個基于三冗余微處理器(TMR)的控制系統(tǒng).該燃機控制系統(tǒng)由人機接口(HMI)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和控制模塊這三部分組成。具有啟動控制、速度控制、溫度控制、進口導(dǎo)葉控制和負荷控制等功能，提高了系統(tǒng)的安全性。
關(guān)鍵詞：微處理器控制模塊 啟動控制
0 引言
能源與環(huán)境是當今社會發(fā)展的兩大問題，發(fā)展高效、低污染的清潔燃煤技術(shù)已成為當前亟待解決的問題。
21 世紀天然氣是最主要能源,燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)不僅效率高，且對環(huán)境污染低, 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)將成為煤電動力的主要發(fā)展方向。
1 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的特點
① 電廠的整體循環(huán)效率高。常規(guī)燃煤機組由于受其設(shè)備的限制,其熱效率已很難有突破性的提高。目前超臨界的600 MW 火電機組,其效率約40%,而燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組效率達58%~60%。
② 污染物排放低。由于燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)以油或天然氣為燃料,無SO2 排放,且NOX、CO 排放量也降低至幾個~幾十個mL/m 3。
③ 占地少。聯(lián)合循環(huán)機組無需煤場、輸煤及除灰等系統(tǒng)，與同容量火電廠相比，聯(lián)合循環(huán)電廠占地面積只有火電廠的30%~40%。
④ 調(diào)峰性能好，啟?？?。
⑤ 投資及運行費用低。