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提出一種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的復(fù)合電源功率分配控制策略。復(fù)合電源中蓄電池作為主電源，超級(jí)電容器作為輔助電源，主電源和輔助電源各自經(jīng)過(guò)一個(gè)升壓變換器和升降壓變換器連接至直流母線端，兩種電源之間的能量轉(zhuǎn)換由功率變換器實(shí)現(xiàn)?？刂撇呗缘目刂颇繕?biāo)為：①穩(wěn)定直流母線電壓；②精確跟蹤超級(jí)電容器電流參考值；③控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全局漸近穩(wěn)定。在Matlab Advisor仿真環(huán)境下對(duì)復(fù)合電源以及所提控制策略進(jìn)行建模與仿真，并搭建了試驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明：所提復(fù)合電源功率分配控制策略能較好地滿足以上三個(gè)控制目標(biāo)，充分發(fā)揮復(fù)合電源中蓄電池和超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì)。
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