當(dāng)一臺(tái)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮： 1、對(duì)氣動(dòng)儀表而言，大部分故障出在堵、漏、卡三個(gè)方面 堵 因?yàn)榭諝庵泻幸欢ㄋ?、灰塵和油性雜質(zhì)，長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)使一些節(jié)流部件堵塞或半堵，如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處，只要沾上一點(diǎn)灰塵，就會(huì)不同程度地引起輸出信號(hào)改變。 漏 因?yàn)闅鈩?dòng)儀表的信號(hào)源來(lái)自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會(huì)造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊，特別是一些尼龍件、橡膠件，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。 卡 因?yàn)闅庑盘?hào)驅(qū)動(dòng)力矩小，只要某一部位摩擦力增大，都會(huì)造成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住或反應(yīng)遲鈍。常見(jiàn)部位有連桿、指針和其他機(jī)械傳動(dòng)部件。 2、對(duì)電動(dòng)儀表而言，大部分故障出在接觸不良、短路、斷路、松脫四個(gè)方面 接觸不良--儀表插件板、接線端子的表面氧化、松動(dòng)以及導(dǎo)線的似斷非斷狀態(tài)，都是造成接觸不良的主要原因。 短路 導(dǎo)線的裸露部分相碰，晶體管、電容擊穿是短路的常見(jiàn)現(xiàn)象。 斷路 因儀表引線一般較細(xì)，在拉機(jī)芯或操作過(guò)程中稍有相碰，都會(huì)造成斷路，保險(xiǎn)絲的燒毀、電氣元件內(nèi)部斷路也是一個(gè)方面。 松脫 主要是機(jī)械部分i諸如滑線盤、指針、螺釘?shù)?，氣?dòng)儀表也有類似現(xiàn)象。 故障處理的一般方法 下面結(jié)合一臺(tái)電動(dòng)記錄調(diào)節(jié)儀(測(cè)量范圍為50-200℃)，測(cè)量指針跑到終點(diǎn)為例加以說(shuō)明。 1、先觀察后動(dòng)手 儀表失靈時(shí)，首先要觀察一下記錄曲線的變化趨勢(shì)，來(lái)判斷一下是工藝原因造成的，還是儀表本身故障造成的。若指針緩慢到達(dá)終點(diǎn)，一般是工藝原因造成；若指針突然跑到終點(diǎn)，一般是感溫元件或二次儀表發(fā)生故障。在基本確認(rèn)是儀表故障后，即可開(kāi)始動(dòng)手。 2、先外部后內(nèi)部 判斷故障究竟是發(fā)生在二次儀表的內(nèi)部還是外部，一般檢查方法是先外部后內(nèi)部，即先排除儀表接線端子以外的故障，然后再處理儀表內(nèi)部故障。如可在電動(dòng)記錄儀背面短接“A”、“B”端子，如測(cè)量針跑最小值，則為二次表外部故障甚如測(cè)量針仍在終點(diǎn)，則為二次表內(nèi)部故障。 3、先機(jī)械后線路 在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)儀表機(jī)械部分故障的可能性比線路部分多得多，且機(jī)械性故障比較直觀，也容易發(fā)現(xiàn)。所以在確認(rèn)是儀表內(nèi)部故障需檢查機(jī)芯時(shí)，應(yīng)先查機(jī)械部分，后查線路部分。機(jī)械部分重點(diǎn)查有無(wú)卡、松脫、接觸不良等；線路部分重點(diǎn)查放大器。 4、先整體后局部 在排除機(jī)械故障的可能性后，就要檢查整個(gè)電、氣傳遞放大回路。因線路部分有輸人、比較、變換、放大、輸出、驅(qū)動(dòng)等多級(jí)組成。所以首先要縱觀整臺(tái)表的現(xiàn)象，大致估計(jì)問(wèn)題出在哪一部分。如無(wú)法估計(jì)，則可采用分段檢查法，如懷疑某一段不正常，可從大段到小段步步壓縮，迅速而準(zhǔn)確地判斷故障出在哪個(gè)環(huán)節(jié)。 (mbbeetchina)