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Tesla Model 3生產(chǎn)過程遭遇瓶頸，執(zhí)行長Elon Musk坦承「過度仰賴自動化是個錯誤」，但自動化發(fā)展由來已久，是現(xiàn)今制造業(yè)的趨勢所向，理應(yīng)可為制造業(yè)者帶來更好的生產(chǎn)效率，市場指出，這次Tesla生產(chǎn)地獄事件的問題之一在于實(shí)現(xiàn)「高度自動化」的機(jī)器人并未達(dá)到預(yù)期成效。

另一場以”AI智變產(chǎn)業(yè)”為核心，三角獸聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長馬宇馳、助理來也CEO汪冠春、匯醫(yī)慧影CEO柴象飛、回收寶CEO何帆、拼多多 CTO陳磊等AI加速器成員根據(jù)自身在實(shí)現(xiàn)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地中的經(jīng)驗(yàn)，圍繞”AI如何推動產(chǎn)業(yè)智能升級”以及”AI創(chuàng)業(yè)公司如何借力互聯(lián)網(wǎng)巨頭尋求發(fā)展”等議題進(jìn)行討論。

董明珠表示，當(dāng)今世界是開放互聯(lián)的有機(jī)整體，不應(yīng)該爭論哪個國家會更好，而要討論哪家企業(yè)會更好，更先進(jìn)，而一個企業(yè)應(yīng)該抓住技術(shù)創(chuàng)行帶來的優(yōu)勢，共創(chuàng)一個共贏共享的時代。

首先是芯片的能力，端側(cè)執(zhí)行深度學(xué)習(xí)，相信能夠給非常多的軟件滿足基本需求，比如圖形圖像處理、視頻圖像分割和對象識別為主體的應(yīng)用軟件。手機(jī)執(zhí)行的高效也是非常大的挑戰(zhàn)，F(xiàn)oundation層面需要真正實(shí)現(xiàn)。

UCloud實(shí)驗(yàn)室研發(fā)總監(jiān)葉理燈談人工智能的三要素以及云計(jì)算如何推動人工智能落地。英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器和Intel Caffe框架相結(jié)合，為UCloud帶來高性能、低成本的方案，有效提升用戶體驗(yàn)。

為了成功地將人工智能（AI）集成到企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中，企業(yè)需要考慮基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、員工培訓(xùn)等因素。十年來，少數(shù)新興技術(shù)吸引了人們更多的注意力，而人工智能（AI）就是其中之一。產(chǎn)生這種興趣是合理的，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)有望徹底改變目前的業(yè)務(wù)環(huán)境。

看過NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GPU技術(shù)大會的主題演講后，都會被其中提到的成果震撼，這背后離不開NVIDIA研究人員的努力。

對于接下來的發(fā)展計(jì)劃，沈煒表示，今年年底之前vivo將完成5G實(shí)驗(yàn)用機(jī)的研發(fā)，會配合運(yùn)營商開展網(wǎng)絡(luò)的測試。他們最終計(jì)劃是在明年完成預(yù)商用終端給到運(yùn)營商，2020年實(shí)現(xiàn)大平臺的量產(chǎn)。對于現(xiàn)在的vivo來說，在新技術(shù)追求上，表現(xiàn)的也是相當(dāng)積極，所以即將到來的5G大潮，他們怎么可能落下。

李彥宏首先展示了自動駕駛車的改造過程。他談到，人類社會的進(jìn)步，主要是由技術(shù)和創(chuàng)新來推動的。自從電腦被發(fā)明之后，創(chuàng)新者被稱為“開發(fā)者”，開發(fā)者是推動人類進(jìn)步的偉大力量。

據(jù)消息報道，周四，美國應(yīng)用材料公司（Applied Materials Inc）總裁兼首席執(zhí)行官加里·迪克森（Gary Dickerson）接受CNBC采訪時表示，在不久的將來，圍繞由誰來打造下一代人工智能（AI）框架，企業(yè)間可能發(fā)生一場我們這個時代最大規(guī)模的競爭。