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物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)是各種物體連接到網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換信息，達(dá)成“萬(wàn)物互聯(lián)”。隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量的不斷增加帶來(lái)了對(duì)無(wú)線模塊的爆發(fā)性需求。通常，每額外增一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)連接，就需要添加一至兩個(gè)無(wú)線模塊。

工業(yè) 4.0 通常是指我們向由人工智能 （AI）、機(jī)器學(xué)習(xí) （ML）、超大規(guī)模云計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) （IIoT） 和智能機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化流程的演變。

為了保證整個(gè)血液中心如此大規(guī)模冷鏈設(shè)備的可靠監(jiān)控，血液中心與中易云合作，現(xiàn)場(chǎng)采用易云物聯(lián)網(wǎng)智能管控云平臺(tái)（易云系統(tǒng)）對(duì)接各種硬件設(shè)備的方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線溫濕度監(jiān)控。

隨著物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 的快速采用和過(guò)去幾年部署數(shù)量的增加，連接選擇也在不斷發(fā)展，變得越來(lái)越復(fù)雜。連接現(xiàn)在是可定制的，每個(gè)用例都需要不同的優(yōu)先級(jí)。為您的物聯(lián)網(wǎng)部署做出正確的選擇不僅意味著節(jié)省成本，甚至有助于增加收入。

在當(dāng)今的無(wú)線和5G時(shí)代，公司和個(gè)人在其物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)上遇到越來(lái)越多的安全威脅。任何擁有低成本無(wú)線電設(shè)備的人都可以攔截?zé)o線射頻信號(hào)，并使用開源軟件進(jìn)行解碼，因此必須評(píng)估連接設(shè)計(jì)是否存在安全漏洞。這包括進(jìn)行滲透測(cè)試、干擾、重放攻擊和其他方法來(lái)評(píng)估物聯(lián)網(wǎng)射頻協(xié)議中的漏洞，如藍(lán)牙、ZigBee、6LoWPAN、Z-Wave 等。

在更大的范圍內(nèi)，太陽(yáng)能電池從風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生能量的領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)一直主導(dǎo)著能源生產(chǎn)空間。在較小的規(guī)模上，這個(gè)過(guò)程被稱為“能量收集”，它涉及從四個(gè)不同的來(lái)源收集能量：

與LTE-M相比，CAT-1有幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。它提供了更高的最大吞吐量，這可能需要某些應(yīng)用程序，并且在上傳或下載大量數(shù)據(jù)時(shí)功耗更低（傳輸速度更快，時(shí)間更短），以及略低的延遲。然而，大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備很少需要高吞吐量或容量，因?yàn)樗鼈儽举|(zhì)上設(shè)計(jì)為以低數(shù)據(jù)速率運(yùn)行。因此，這些優(yōu)勢(shì)并沒有為智能城市和公用事業(yè)提供令人信服的用例。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) （IIoT） 的核心是提供始終在線的過(guò)程數(shù)據(jù)收集、分析功能云和充滿可操作見解的儀表板。通過(guò)訪問(wèn)此類信息，團(tuán)隊(duì)可以提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量，加快決策速度，并減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。然而，有時(shí)隨意的部署方法使這些系統(tǒng)容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，因?yàn)榘踩酝ǔＪ枪静幌胪顿Y的領(lǐng)域，直到為時(shí)已晚。

機(jī)頂盒（STB）市場(chǎng)在許多方面都是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)安全所面臨挑戰(zhàn)的完美案例研究。這是一個(gè)成熟的市場(chǎng)，到22年全球估值為6.2020B美元（由Grand View Research提供），并且似乎不太可能在未來(lái)幾年看到重大動(dòng)蕩。然而，退后一步，情況變得不那么可預(yù)測(cè)，因?yàn)榛旌想娎|盒現(xiàn)在支持更廣泛的功能套件。隨之而來(lái)的是一系列新的安全挑戰(zhàn)。

全球企業(yè)正在迅速采用物聯(lián)網(wǎng) （IoT），全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng) 22%1僅去年一年，預(yù)計(jì)到500年將超過(guò)2027億美元。但隨著通脹壓力的增加，成本是大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)車隊(duì)經(jīng)理的考慮因素。對(duì)于許多開始首次部署的人來(lái)說(shuō)，與將一組連接設(shè)備投入現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的全部決策范圍可能令人生畏。