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全球主流運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、云數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)公司都在進(jìn)行SDN和NFV的研究和部署，各大相關(guān)國(guó)際組織也在全力推進(jìn)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)發(fā)展，SDNFV將迎來黃金時(shí)代。本文將為你詳解SDNFV。

藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth? SIG）發(fā)布了全新的Bluetooth 5，這對(duì)于目前的藍(lán)牙核心規(guī)格4.2（Bluetooth Core Specification 4.2）而言無疑是一次重大的升級(jí)。在覆蓋范圍、速度和無連接廣播能力方面的巨大改進(jìn)將把藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)一步推向住宅和樓宇自動(dòng)化市場(chǎng)，以及其它的物聯(lián)網(wǎng) （IoT）應(yīng)用領(lǐng)域。憑借Bluetooth 4.2所提供的安全隱私升級(jí)，Bluetooth 5將成為低功耗移動(dòng)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)及寬范圍樓宇和IoT網(wǎng)絡(luò)的理想無線RF協(xié)議。

nRF52832晶圓級(jí)芯片尺寸封裝(WL-CSP)具有超緊湊3.0 x 3.2mm占位面積，只及標(biāo)準(zhǔn) 6.0 X 6.0mm QFN48封裝nRF52832器件的四分之一，并提供相同的全功能集。

恩智浦半導(dǎo)體微控制器市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理田云鋒表示，智能汽車終極目標(biāo)應(yīng)該是作為一個(gè)平臺(tái)，可以為乘客提供各種服務(wù)，包括交通工具、智能操控、無人駕駛、娛樂購物等，最終的無人駕駛要分四個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)：輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和無人駕駛四個(gè)階段。

物聯(lián)網(wǎng)或者IoT并不僅僅只是針對(duì)消費(fèi)類應(yīng)用。事實(shí)上，由于連接至云端的傳感器和設(shè)備越來越多，物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務(wù)使其在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。物?lián)網(wǎng)與M2M連通性不能混為一談，因?yàn)樗鼈冎g千差萬別。

Analog Devices, Inc.全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理應(yīng)用半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商今日宣布推出一款低功耗、高性能的無線電收發(fā)器，適合電池供電應(yīng)用。新型收發(fā)器能夠?qū)崿F(xiàn)更加可靠的無線連接，減少重試次數(shù)和數(shù)據(jù)包丟失，還能延長(zhǎng)電池壽命。ADF7030-1采用高度靈敏的接收機(jī)，具有出色的抗信號(hào)干擾能力，并且提供低功耗模式，在休眠模式下的電流達(dá)到行業(yè)最低。該收發(fā)器采用ADI的高級(jí)無線電技術(shù)設(shè)計(jì)而成，是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備、智能計(jì)量、安全和樓宇自動(dòng)化、工業(yè)控制、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)用戶的理想之選。