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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，國內(nèi)時代電氣、士蘭微、蘇州固锝、斯達半導(dǎo)、捷捷微電等功率器件上市公司陸續(xù)公布了2023年財報。相對其他半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)績的普遍下滑，功率器件行業(yè)在SiC、IGBT高景氣產(chǎn)品影響下業(yè)績表現(xiàn)各家差異化比較大，有人歡喜有人愁。 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了7家已發(fā)布2023年業(yè)績的功率器件上市公司。數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)功率器件的上市公司營收總體都實現(xiàn)正增長，其中銀河微電的營收是從去年的負(fù)增長轉(zhuǎn)向正增長。 ? 功

新能源汽車是功率器件增量需求主要來源。其中，增量較大的主要是IGBT模塊、SiC 模塊、MOSFET 和 GaN 產(chǎn)品。其中新增功率器件主要用于主驅(qū)逆變器、車載充電機（OBC）、直流-直流變換器（DC-DC）等動力系統(tǒng)零部件。

作為技術(shù)應(yīng)用最成熟的襯底材料，碳化硅襯底在市場上“一片難求”。碳化硅功率器件在新能源汽車中的滲透率正在快速擴大，能顯著提升續(xù)航能力與充電效率，并降低整車成本。

近日，第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的國際領(lǐng)先廠商意法半導(dǎo)體公布了最新的財報，ST SiC領(lǐng)域2023年收入達到14億美元，計劃在2024年實現(xiàn)15億美元的收入，到2025年有望達到20億美元，預(yù)計到2030年達到50億美元。ST對媒體表示，每天有600多萬車輛采用100% ST SiC解決方案行駛在路上。 ? 國際調(diào)研機構(gòu)Markets and Markets給出的碳化硅市場最新預(yù)測，這家機構(gòu)預(yù)計2024年碳化硅市場價值為42億美元，預(yù)計到2029年將達到172億美元，年復(fù)合增長率達到32.6%。電力電子、汽車需求的增長是

于2023年2月29日，中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（宜興）項目首電成功送出。此項目一期投資高達59億元人民幣，預(yù)期建成并達產(chǎn)后每年能產(chǎn)出72萬片8英寸中低壓IGBT晶圓。

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司于2月25日至29日參加2024年美國國際電力電子應(yīng)用展覽會（APEC），并重點展示其在業(yè)界非常全面的功率電子器件。英飛凌的寬禁帶解決方案具有高能效和高功率密度等特性，是應(yīng)對氣候變化和加速低碳化的關(guān)鍵驅(qū)動因素。英飛凌一流的產(chǎn)品組合囊括了各種面向領(lǐng)先應(yīng)用的功率半導(dǎo)體器件，全面覆蓋硅、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）三種半導(dǎo)體材料。

主體涉及半導(dǎo)體功率器件領(lǐng)域，主要創(chuàng)新點在于研發(fā)了一款具備超結(jié)結(jié)構(gòu)的屏蔽柵IGBT。產(chǎn)品主要由第一導(dǎo)電類型半導(dǎo)體襯底、前設(shè)元胞以及至少包含一個深溝槽的屏蔽柵結(jié)構(gòu)等組成立體結(jié)構(gòu)形態(tài)。深溝槽周圍布設(shè)有離子注入?yún)^(qū)和接觸孔。

CNAS證書的取得不僅增強了華潤微電子的核心競爭力，利于公司快速推進新產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)升級及拓展，而且加速了華潤微電子車規(guī)級功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地布局的建設(shè)進程。

3月27日，浙江省嘉興市高新區(qū)舉行了新一季度重大項目簽約儀式。據(jù)報道，此次共有兩筆總額超過50億元人民幣的投資，包括瓷新半導(dǎo)體材料總部項目以及摩珂達SiC功率器件及電子產(chǎn)品制造項目；

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司第24屆年度股東大會于近日結(jié)束。整個會議在線上舉行，并通過公司網(wǎng)站公開播放。會議期間股東可以在線發(fā)言和提問。