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近年來，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤L4高級別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動駕駛多個項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無人水平運(yùn)輸自動化，達(dá)到降本增效的效果，助力客戶實(shí)現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個港口水平運(yùn)輸場景中，經(jīng)緯恒潤提供了端到端的車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案，包含車端自動駕駛、路側(cè)車路協(xié)同、基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛、車隊(duì)調(diào)度管理平臺、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖等專業(yè)模塊，組成了一套完整的智慧港口解決方案。

近日,易現(xiàn)參與共同編制的聯(lián)盟成果報(bào)告《5G空間計(jì)算白皮書》在中國虛擬現(xiàn)實(shí)與元宇宙產(chǎn)業(yè)峰會暨XRMA第一次全體會議正式發(fā)布。同期,易現(xiàn)創(chuàng)始合伙人虞崇軍受邀參與中國虛擬現(xiàn)實(shí)與元宇宙產(chǎn)業(yè)峰會空間計(jì)算論壇并帶來精彩分享。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，More than Moore的博士名記Ian Cutress報(bào)道稱，英特爾將把筆記本5G WWAN（Wireless Wide Area Network，無線廣域網(wǎng)）業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給聯(lián)發(fā)科和廣和通，相關(guān)交易預(yù)計(jì)將在今年5月前完成，預(yù)計(jì)英特爾公司將于7月前徹底退出5G基帶市場。 據(jù)報(bào)道，英特爾對此回應(yīng)稱，“隨著我們繼續(xù)優(yōu)先投資IDM 2.0戰(zhàn)略，我們做出了艱難的決定，退出LTE和5G的WWAN客戶業(yè)務(wù)。我們正在與合作伙伴和客戶合作，促進(jìn)無縫過渡，以支持他們正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)，并確

在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展過程中，數(shù)字化和綠色化仿佛雙輪驅(qū)動，協(xié)同呼應(yīng)、相互促進(jìn)。由于“數(shù)字化x綠色化”雙轉(zhuǎn)型需要以半導(dǎo)體和計(jì)算力作為底層基礎(chǔ)支撐，因此，英特爾一直在“一線”感知著中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的成長，并且高興地看到，數(shù)字經(jīng)濟(jì)“量”與“質(zhì)”比翼齊飛。

在全球5G商用加速推進(jìn)的情況下，6G標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和布局已經(jīng)全面展開。最新在2023年全球6G技術(shù)大會上，中國科學(xué)技術(shù)部副部長張廣軍指出，中國在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。此外，在海外移動運(yùn)營商市場，電力短缺困擾著運(yùn)營商的業(yè)務(wù)開展和效率提升，華為的數(shù)字能源技術(shù)也帶來了新的解決方案，助力運(yùn)營商痛點(diǎn)問題解決。

是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前宣布，該公司的KORA( Keysight Open RAN Architect）解決方案助力星騁科技驗(yàn)證其5G O-RAN毫米波小基站的設(shè)計(jì)性能符合3GPP規(guī)范要求。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。

近日，愛立信與聯(lián)發(fā)科技成功實(shí)現(xiàn)了四個載波的聚合，包括一個頻分雙工（FDD）載波和三個時分雙工（TDD）載波，實(shí)現(xiàn)了4.36Gbps的下行速率。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威組織3GPP每一次Release都為移動通信產(chǎn)業(yè)指明了技術(shù)演進(jìn)的方向。在R17版本凍結(jié)后，5G 應(yīng)用也不再局限于局部試點(diǎn)，逐漸向各行業(yè)全流程各個環(huán)節(jié)開始滲透，整個產(chǎn)業(yè)開始加速成熟。 ? 在R17里，RedCap這一技術(shù)引起了大家的注意。5G RedCap也被稱為輕量化5G，旨在通過減少終端帶寬、收發(fā)天線數(shù)量、降低調(diào)制階數(shù)等方式，降低現(xiàn)有5G終端的高成本和功耗，以更契合的方式推進(jìn)5G在大規(guī)模應(yīng)用里的商業(yè)普及應(yīng)用

目前市場的5G手機(jī)搭載的通訊芯片中，7納米的制程為廠商首選，其中高通（Qualcomm）驍龍865+、華為海思麒麟990 5G、聯(lián)發(fā)科天璣1000+均采用7納米制程。

金壯龍表示，目前我國已經(jīng)建成了超過234萬個5G基站；5G移動電話用戶已經(jīng)超過了5.75億用戶。