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愛立信在2017進行了戰(zhàn)略重組，通過重組后，實施高度聚焦的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，如何把握產(chǎn)業(yè)新機遇，是愛立信的當務(wù)之急。眾所周知，5G和物聯(lián)網(wǎng)是兵家必爭之地，正是愛立信的戰(zhàn)略重點，那么愛立信都做了什么？

隨著北京的5G試點工作開始啟動，其他的城市也開始蠢蠢欲動，據(jù)報道，目前已經(jīng)有七個城市已遞交5G試驗申請，按照此情況發(fā)展下去，預(yù)計到2018年年底，5G產(chǎn)業(yè)鏈將基本達到預(yù)商用水準。

在今日舉行的2018全球下一代互聯(lián)網(wǎng)峰會上，工信部通信科技委信息網(wǎng)絡(luò)專家組組長、中國通信學會常務(wù)理事趙慧玲表示，NFV標準有急迫需求，此技術(shù)仍在不斷成熟中。協(xié)同編排器Ocheterostor與VNFM、VIM之間的接口有待標準化，實現(xiàn)異廠家互通?？鐚拥目煽啃詸C制、故障定位機制等有待進一步完善。業(yè)務(wù)編排與資源編排分層架構(gòu)、MANO與OSS協(xié)同、VNF包標準化有待完善。不同組件對應(yīng)的開源軟件與標準之間存在不一致性。

中國聯(lián)通官方宣布，貴州省的首個聯(lián)通5G基站在貴陽市開通，實測速度驚人。根據(jù)聯(lián)通官方數(shù)據(jù)，這個5G基站在外場環(huán)境、100MHz帶寬下，單臺終端測試的5G網(wǎng)絡(luò)峰值下行速率達到了1.8Gbps，平均速率也穩(wěn)定在1.7Gbps以上。

據(jù)網(wǎng)信四川報道，根據(jù)2018年4月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，四川省移動電話用戶達到8138萬，成為西部第一個、全國第五個突破8000萬移動電話用戶的省份。在4G用戶快速增長拉動下，我省僅以一年半時間就實現(xiàn)移動電話用戶增長1000萬，比前一次以三年時間增長1000萬用戶快了一倍。

知名通信產(chǎn)業(yè)分析師、極客網(wǎng)創(chuàng)始人李海剛先生就多次在公開場合表示，無論美國是否愿意承認，中國已經(jīng)成為全球5G通信技術(shù)的領(lǐng)導者，不出意外，未來幾年中國將全面定義世界5G網(wǎng)絡(luò)標準，這意味著美國壟斷全球通信話語權(quán)的時代將一去的返。

在非智能機的時代，很多人都未曾想過智能機居然可以做如此多的事情，以及智能終端和快速發(fā)展的移動網(wǎng)絡(luò)會改變我們生活、工作和相互連接的方式。就好比現(xiàn)在正享受著強大4G服務(wù)的我們，可能也很難想象得到5G的到來將會再次顛覆我們的移動生活。

通過5G家庭寬帶設(shè)備的Ooredoo 5G連接，Ooredoo的客戶將能夠在數(shù)秒內(nèi)下載電影，無縫傳輸VR游戲體驗和視頻通話。

來自中國移動官方消息顯示，美國當?shù)貢r間2018年6月13日20:18(北京時間2018年6月14日11:18)，3GPP全會(TSG#80)批準了第五代移動通信技術(shù)標準(5G NR)獨立組網(wǎng)功能凍結(jié)。

如今已經(jīng)是信息化的時代，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷發(fā)展方向中，智能化和自動化這片藍海，而傳統(tǒng)的汽車廠商和崛起的新能源汽車廠商都對汽車的智能化自動化投入巨大，都將視智能化、自動化作為百年汽車業(yè)變革的契機和節(jié)點。