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高速轉換器采用深亞微米CMOS技術和專有架構，有望實現業(yè)界領先的高動態(tài)范圍關鍵參數性能。這將從以下三個方面推動下一個千兆赫茲帶寬、軟件定義系統浪潮。

iPhone 8 的消息早已曝光的差不多了，而傳言今年的 iPhone 8 勁敵華為 Mate 9 消息卻不多。尤其是 Mate 9 最重要的組成部分之一，麒麟 970 的消息公布甚少。契機終于在今天（9 月 2 日）來到， 華為在德國柏林 IFA2017 大展上正式發(fā)布了麒麟 970 芯片！

以物聯網領域為例，近期我國已經完成了5G第二階段的測試，華為、中興持續(xù)領跑，產業(yè)商用化已經全面加速。在業(yè)內人士看來，物聯網是繼移動互聯網之后的下一個趨勢性大產業(yè)，全球市場萬物互聯的連接數從2015 年到2020 年將增長3 倍，而中國市場將增長4倍，連接數有望突破100 億個。

想象一下，下載一部 4K 分辨率的劇情片只需幾秒鐘的時間。想象一下虛擬現實與真實世界完全無法區(qū)分的場景。想象一下，體育場里有很多人在使用互連設備，而功能、性能或可靠性絲毫不打折扣。

上汽作為一家傳統車企如何對待自動駕駛技術？除了收購，上汽也在與國內的一家眾包高精地圖項目Momenta、硅谷的高精地圖DeepMap合作，同時既研發(fā)單車智能，又探索基于5G環(huán)境下物聯網（即車車通訊、車跟網絡的通訊、車跟人的通訊、人跟交通信號的通訊）的整體交通系統構建。

5G 技術才剛剛嶄露頭角，便已經在無線行業(yè)掀起熱潮，業(yè)界無比興奮地期待 5G 時代的到來，甚至還有一絲緊張。

【導讀】從HP和安捷倫演變而來的Keysight（是德科技）現在已經可以提供覆蓋Layer 1-7全部網絡層測量解決方案，昨天在深圳全球首發(fā)三款涉及77GHz毫米波測量、5G和模塊化的突破性創(chuàng)新解決方案，再次強化IOT時代測量行業(yè)領導地位。

隨著NB-IoT系統技術的成熟，“底層芯片—模組—終端—運營商—應用”的完整產業(yè)鏈已經初具形態(tài)，廣域覆蓋優(yōu)勢凸顯，像解決共享單車行業(yè)長期面臨的運維不再是難題。

集微網消息，市調機構Strategy Analytics周日發(fā)布報告預測， 5G智能手機將在2019年商業(yè)化，不過直到2022年，4G手機仍會是市場主流。

過去的三十多年，移動網絡經歷了一次又一次革新，幾乎每十年就會有一代全新的移動技術誕生，從而帶來效率和體驗上的飛躍。1G 時代，人們從固定電話中解放出來，2G 提升了通話質量，3G 第一次引入了移動寬帶，而 4G 帶來了更快更穩(wěn)定的移動寬帶。 那么 5G，又會帶給我們什么驚喜呢？這一切，都得從 5G 的應用場景說起。簡單說，5G 的應用場景可大致分為三類，分別是：增強型移動寬帶、關鍵任務服務以及海量物聯網。