1 電信級以太網(wǎng)的概念
以太網(wǎng)作為一種快速、簡單和高帶寬的局域網(wǎng),在企業(yè)網(wǎng)中已經使用了30年以上,但是其應用多年來一直被電信運營商所低估。隨著電信級以太網(wǎng)(CE)的出現(xiàn),運營商逐漸意識到在城域網(wǎng)中,以太網(wǎng)既可以作為數(shù)據(jù)承載網(wǎng)接入、承載數(shù)據(jù)業(yè)務,也可以直接提供端到端的專線業(yè)務。
城域以太網(wǎng)論壇(MEF)是最早開始研究CE的產業(yè)聯(lián)盟。CE的概念也是由MEF提出的。依據(jù)MEF的定義,CE具有以下5大特點:
可擴展性:業(yè)務可擴展,具備讓數(shù)百萬人使用同一網(wǎng)絡服務的能力;帶寬可擴展,可以從1Mb/s擴展到10Gb/s甚至更高,可以按一定的顆粒度逐步增加。
電信級可靠性:可提供50ms的保護倒換;具備端到端的通路保護能力;支持匯聚鏈路保護,還支持節(jié)點保護。
服務質量:提供有保證的端到端性能;支持端到端服務質量(QoS)等級的選擇;適用于商業(yè)、移動以及接入?yún)R聚等不同應用。
標準化的業(yè)務:可以提供以太網(wǎng)專線和虛擬局域網(wǎng)業(yè)務;無縫集成時分復用(TDM)業(yè)務;支持電路仿真業(yè)務;支持現(xiàn)有語音應用。
業(yè)務管理:支持快速業(yè)務提供;支持電信級運營維護管理(OAM);可提供客戶網(wǎng)絡管理功能。
2電信級以太網(wǎng)的測試
目前,CE已經成為了業(yè)界研究的熱點之一,ITU-T、IEEE、IETF、MEF等多家標準組織都已開始了相關的標準化工作,市場上也已有了多種解決方案。其中,比較有代表性的技術主要包括運營商骨干網(wǎng)橋/運營商骨干傳輸(PBB/PBT)技術、傳送多協(xié)議標簽交換(T-MPLS)技術、增強以太環(huán)網(wǎng)技術以及虛擬專用局域網(wǎng)(VPLS)技術等。那么,如何判斷這些技術是否滿足CE的需求?這就需要從MEF對CE所定義的可擴展性、可靠性、服務質量、業(yè)務支持能力以及業(yè)務管理這5個特征入手,進行相應的測試,評估這些技術是否符合這些CE的基本特征。
2.1可擴展性測試
可擴展性測試的目的是驗證CE所能提供的帶寬及隧道處理能力。
對于帶寬測試,可以基于RFC2544的測試方法,測試被測方案是否支持快速以太網(wǎng)(FE)、千兆以太網(wǎng)(GE)以及萬兆以太網(wǎng)(10GE)接口的線速轉發(fā)。
隧道處理能力測試主要是驗證被測方案可配置的內外層隧道數(shù)量。在進行隧道數(shù)量測試時,需要被測方案開啟隧道保護機制,只有滿足了50 ms保護倒換時間的測試結果才是有意義的數(shù)值。對于不同的解決方案,隧道的定義也不盡相同。對于PBT技術,外層隧道通過骨干網(wǎng)VLAN(B-VLAN)標識,內層隧道通過骨干網(wǎng)業(yè)務實例標識(I-SID)標識;對于T-MPLS技術和VPLS技術,內外層隧道可通過內外層多協(xié)議標簽交換(MPLS)標簽來標識;對于增強以太環(huán)網(wǎng)技術,內外層隧道則是通過運營商橋接(PB)技術的內外層VLAN標簽來標識。在測試時需要驗證被測方案支持的最大隧道數(shù)量以及在單隧道下支持的最大業(yè)務數(shù)量(即多業(yè)務復用隧道的能力)。
2.2可靠性測試
可靠性測試的目的是驗證被測方案是否支持50 ms的電信級隧道保護倒換時間。
保護倒換時間是丟包數(shù)與數(shù)據(jù)包發(fā)送速率的比值。端到端隧道發(fā)生倒換的觸發(fā)條件較多,包括鏈路故障、端口故障、節(jié)點故障等,在測試時對這些觸發(fā)條件應分別進行測試,相應的操作可以包括拔出光纖、關閉轉發(fā)端口、關閉設備電源、拔出設備主用主控板卡等。為了模擬真實的網(wǎng)絡狀況,在進行保護倒換測試時,應根據(jù)設備情況配置較大數(shù)量的隧道,加載較高的數(shù)據(jù)流量,并使這些流量盡量平均分布在不同的隧道中。
可靠性測試采用的網(wǎng)絡拓撲可以根據(jù)技術實現(xiàn)采用環(huán)形、網(wǎng)狀或雙歸連接等方式。在采用環(huán)形組網(wǎng)時,需對相交、相切等多環(huán)拓撲分別進行測試。
在測試時應針對單播隧道和組播隧道的保護倒換分別進行測試,以驗證被測方案對單播業(yè)務和組播業(yè)務的保護情況。
在進行保護倒換測試時還應驗證在隧道恢復回切時是否有丟包的現(xiàn)象發(fā)生。
2.3服務質量測試
QoS測試的目的是驗證被測方案是否能滿足電信級的服務質量要求。
服務質量測試主要包括訪問控制策略、QoS流標記策略、接入控制策略以及隊列調度機制等方面。
訪問控制策略的測試是測試被測方案對二、三、四層流量是否能正確配置訪問控制策略,同時還需要驗證被測方案在配置了ACL后的轉發(fā)性能是否受到影響。
流標記策略測試是測試被測方案是否能依據(jù)流標記策略對數(shù)據(jù)流進行QoS標記或重標記。QoS標記可以基于802.3、802.1ah、MPLS或IP 服務類別(ToS)/差分服務(DiffServ)來進行。
接入控制策略測試是測試被測設備是否支持對接入流量基于承諾信息速率(CIR)或峰值信息速率(PIR)進行接入速率控制以及所能控制的帶寬粒度。
隊列調度機制測試是測試被測方案是否支持優(yōu)先級隊列(PQ)、加權公平隊列(WFQ)/加權輪循服務(WRR)等優(yōu)先級隊列調度機制。
在進行服務質量測試測試,需對單層QoS策略和層次化QoS策略分別進行測試。對服務質量的測試可以參見MEF14。
2.4業(yè)務支持能力測試
業(yè)務支持能力測試的目的是驗證被測方案是否支持以太網(wǎng)專線(E-Line)、多點到多點以太網(wǎng)(E-LAN)、樹形以太網(wǎng)(E-TREE)、時分復用(TDM)等業(yè)務類型。
在進行E-LAN業(yè)務測試時應重點關注被測方案創(chuàng)建E-LAN業(yè)務的方式并驗證其對于遠端媒體接入控制(MAC)地址的學習方式。
在進行E-TREE業(yè)務測試時應驗證各葉子節(jié)點之間是否能實現(xiàn)相互隔離,并驗證被測方案通過E-TREE業(yè)務實現(xiàn)組播的功能。
在進行TDM業(yè)務測試時,需對TDM的時延、抖動及誤碼性能進行測試,測試端口可以依據(jù)設備支持情況選擇成幀E1、非成幀E1以及通道化STM-1等。
另外,還應對被測方案支持TDM時鐘同步的功能進行測試,測試的內容包括對電路仿真業(yè)務(CES)業(yè)務的時鐘同步功能、同步以太網(wǎng)的時鐘功能以及IEEE 1588時間同步功能等方面的測試。對業(yè)務支持能力的測試可以參見MEF9、MEF18、MEF19。
2.5業(yè)務管理測試
業(yè)務管理測試主要包括兩方面的內容:對網(wǎng)管系統(tǒng)的測試以及對OAM機制的測試。前者應基于故障、配置、計費、性能和安全(FCAPS)功能模塊,主要包括拓撲發(fā)現(xiàn)、業(yè)務創(chuàng)建、故障監(jiān)測、性能管理等方面的內容,測試時通過網(wǎng)管系統(tǒng)創(chuàng)建的業(yè)務需要發(fā)送模擬業(yè)務流量加以驗證。
后者是基于IEEE 802.3ah,IEEE 802.1ag[10],ITU-T Y.1731[11]以及G.8114[12]等標準,通過協(xié)議分析儀,對以太網(wǎng)OAM機制或T-MPLS OAM機制中的連續(xù)性檢查(CC)、環(huán)回(LB)及鏈路跟蹤(LT)等消息的消息格式及消息流程進行一致性檢查,驗證其是否符合相關標準的規(guī)定。
3電信級以太網(wǎng)測試技術的實踐
通過使用上述測試方法,對PBB/PBT、T-MPLS、增強以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)以及VPLS等4種CE實現(xiàn)方案測試,可以看出,雖然現(xiàn)有的多種CE技術在業(yè)務承載能力、可靠性、擴展能力、QoS以及OAM管理能力等方面均能基本滿足電信級組網(wǎng)的需求,但是由于不同的CE解決方案在存在著較大的差異性,在短期內難以實現(xiàn)完全的互聯(lián)互通。
3.1業(yè)務承載能力
從測試結果來看上述4種解決方案均能夠較好的承載寬帶上網(wǎng)業(yè)務、IP語音業(yè)務,但對于專線業(yè)務、組播業(yè)務以及TDM業(yè)務,不同的解決方案其實現(xiàn)效果和復雜度各不相同。在承載專線業(yè)務時,增強型以太網(wǎng)技術由于全網(wǎng)設備都要學習用戶的MAC地址信息,所以用戶信息的隔離效果比較差,網(wǎng)絡容易遭受來自用戶側的攻擊;而PBB/PBT、T-MPLS以及VPLS技術,僅在運營商邊緣(PE)設備的用戶網(wǎng)絡接口(UNI)學習用戶的MAC地址信息,網(wǎng)絡核心設備不學習用戶MAC地址信息,所以隔離效果好。對于組播業(yè)務,幾種解決方案均能夠承載,但是實現(xiàn)復雜度各不相同,其中增強型以太網(wǎng)技術由于采用環(huán)形組網(wǎng),因此能比較方便地實現(xiàn)組播業(yè)務,而PBB/PBT、T-MPLS和VPLS/適合以太網(wǎng)的多協(xié)議標簽交換(EoMPLS)技術的組播業(yè)務實現(xiàn)方式較為復雜,而且具體實現(xiàn)方法也存在著差異,尚未形成一個統(tǒng)一的標準。對于TDM業(yè)務,目前PBB/PBT、T-MPLS和VPLS技術均能提供相應的TDM接口或CES仿真接口,增強以太網(wǎng)技術的TDM支持能力則相對較差。對于TDM業(yè)務的同步時鐘傳送功能,目前多數(shù)廠家還在研發(fā)過程中,尚不能提供比較完善的解決方案。
3.2業(yè)務可靠性
對于寬帶上網(wǎng)業(yè)務、IP語音業(yè)務、專線業(yè)務,幾種解決方案在鏈路和節(jié)點故障的情況下,都能夠滿足小于50 ms的保護倒換;對于組播業(yè)務,由于實現(xiàn)方法上的差異,有些技術方案還不能達到50 ms的保護倒換時間,這也是下一步技術研究的重點之一。此外,對于接入鏈路的保護也大不相同,除了標準的快速生成樹協(xié)議(RSTP)快速生成樹技術之外,許多廠家都開發(fā)了專有的技術來提高保護倒換效率,從測試結果來看,采用RSTP技術故障倒換造成上行業(yè)務流量的受損時間大于100 ms,而專有技術雖然測試效果小于50 ms,但由于都是各廠商私有的技術,其互通性無法得到保證。
3.3擴展能力
目前,主要的CE設備廠商都開發(fā)出了支持10GE接口的設備,接口帶寬可以從FE接口擴展到10G接口,可基本滿足運營商城域組網(wǎng)的需要。在隧道支持的能力上,由于設備處理能力的不同,其所能提供的業(yè)務數(shù)量也不盡相同,數(shù)量從數(shù)千到數(shù)萬,也可基本滿足運營商城域二層組網(wǎng)的需要,其中PBT、T-MPLS以及VPLS在此方面的擴展性較好。
3.4QoS功能
目前,幾種實現(xiàn)方案在QoS流分類能力和排隊調度算法實現(xiàn)方面基本能夠實現(xiàn)基于VLAN標簽和端口的流分類,支持PQ、WFQ/WRR排隊調度算法。對于層次化QoS功能,多數(shù)廠家都可以支持。
3.5業(yè)務管理能力
目前,多數(shù)廠家都能夠提供可視化的拓撲視圖,支持業(yè)務創(chuàng)建功能,但配置復雜度不同,多數(shù)廠家的網(wǎng)管系統(tǒng)需要對每個網(wǎng)元進行單獨配置,操作較為復雜。由于PBB/PBT、T-MPLS方案的控制層面尚不支持控制信令,因此在網(wǎng)管系統(tǒng)上需要通過靜態(tài)配置的方式進行業(yè)務創(chuàng)建。對于批量業(yè)務的配置,多數(shù)廠商能夠提供相應的應用程序接口(API),通過編寫腳本的方式實現(xiàn),但是目前各廠家基本不支持通過網(wǎng)管界面進行批量業(yè)務的創(chuàng)建功能,這也給運營商的日常維護帶來了一些不便。
在OAM功能支持方面,現(xiàn)在多數(shù)廠商都已支持802.1ag協(xié)議,但是Y.1731協(xié)議中的性能管理功能只有部分廠家可以實現(xiàn)。
4結束語
由于不同的CE技術適用于不同的應用場景,因此在具體進行測試時,需要針對應用場景及采用的技術方案制定相應的測試方案。隨著各種CE技術的發(fā)展,CE技術的測試方法也需要不斷地完善,以滿足對CE技術日益增長的評估需求。
電信級以太網(wǎng)測試技術研究
- 以太網(wǎng)(180007)
- 測試技術(21812)
相關推薦
熱點推薦
嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)的應用研究
以太網(wǎng)在工業(yè)現(xiàn)場中的應用與uClinux嵌入式系統(tǒng)是兩個現(xiàn)在研究的熱點領域,以太網(wǎng)與uClinux在工業(yè)控制領域有著非常好的應用前景。本文所完成的一些工作都將為這兩部分的深入研究開發(fā)有很好借鑒的意義,對嵌入式的工業(yè)以太網(wǎng)的應用研究起到很好的參考作用##嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)控制器設計
2014-05-21 11:21:15
6664
6664
51單片機與RTL8019AS接入以太網(wǎng),請問怎么測試51單片機是否已經接入了以太網(wǎng)?
51單片機與RTL8019AS接入以太網(wǎng)的板子是現(xiàn)成的,不知道怎么測試51單片機是否已經接入了以太網(wǎng),除了ping還需要什么軟件進行測試知道板子已經接入了以太網(wǎng),需要TCP調試助手嗎,還有串口調試助手,具體步驟希望說的清楚點
2020-03-06 00:21:18
以太網(wǎng)交換機的測試
`從產品的周期來講,以太網(wǎng)交換機的測試分為:研究測試、開發(fā)測試、網(wǎng)絡測試、業(yè)務保證測試,其中在每個階段還會有不同的層次。從測試關注的內容上分,以太網(wǎng)交換機測試還可以分為:功能性測試、協(xié)議一致性測試
2014-03-03 14:08:25
以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)的不同
需要擴展和覆蓋新設備。以太網(wǎng)是目前全球最受歡迎、使用范圍最廣泛的網(wǎng)絡技術。工業(yè)以太網(wǎng)的工作原理圖1. 工業(yè)設置中需要采用這種先進技術,以確保能夠正確發(fā)送和接收特定的制造數(shù)據(jù)。以瓶子灌裝廠為例,工業(yè)
2018-10-23 14:20:11
以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)的區(qū)別
擴展到新設備。以太網(wǎng)現(xiàn)在是世界上最流行 和廣泛使用的網(wǎng)絡技術。3工業(yè)以太網(wǎng)如何工作圖1.工業(yè)環(huán)境中需要這種先進技術以確保正確發(fā)送和接收具體的制造數(shù)據(jù)。如果使用灌裝設備的例子,工業(yè)以太網(wǎng)自動化技術能夠通過
2018-10-24 10:41:32
以太網(wǎng)接入技術的特點是什么?
以太網(wǎng)接入技術的特點是什么?以太網(wǎng)接入技術在智能小區(qū)中的應用是什么?小區(qū)以太接入網(wǎng)絡體系結構及實現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡構建小區(qū)智能化系統(tǒng)?
2021-05-28 06:31:28
以太網(wǎng)術語解析
作者:Rita Horner,Synopsys高級技術營銷經理以太網(wǎng)協(xié)議連接已經廣泛應用于我們周圍的大量事物或設備中。過去,以太網(wǎng)用在局域網(wǎng) (LAN) 和城域網(wǎng) (MAN) 中,而如今,由于以太網(wǎng)
2019-07-26 06:13:54
以太網(wǎng)概述
的計算機網(wǎng)絡,依舊為人類傳遞著光和電磁信息。3.1概述1. 以太網(wǎng)誕生以太網(wǎng)是美國Xerox(施樂)公司的Palo Alto研究中心于1975年研制成功的,其核心技術起源于ALOHA網(wǎng)。20世紀70年代
2021-08-09 06:14:40
電信級以太網(wǎng)QoS的解決思路與方案
繼承了以太網(wǎng)技術成本低、操作簡單、互通性好等優(yōu)點,并能通過系列新型技術為以太網(wǎng)設備添加電信級性能。為此很多研究機構和設備廠商進行了探索,提出了一些方法。如:具有冗余結構的環(huán)狀連接方法,通過ERP/RPR(以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)保護/彈性分組環(huán))協(xié)議對鏈路進行保護。全文下載
2010-04-24 09:10:11
LTE網(wǎng)絡測試系統(tǒng)的基礎技術研究有哪些可行性?
根據(jù)移動通信技術和市場的發(fā)展趨勢,為提升公司在LTE 技術、產品、人才等方面的積累,保持公司在技術、產品和市場方面的競爭優(yōu)勢,進一步夯實公司未來發(fā)展的基礎,公司擬使用超募資金1043.1萬元投資實施《LTE 網(wǎng)絡測試系統(tǒng)的基礎技術研究》項目。那LTE網(wǎng)絡測試系統(tǒng)的基礎技術研究究竟有哪些可行性呢?
2019-08-07 08:09:38
Linux以太網(wǎng)怎么實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?
我們生活在一個五彩繽紛的模擬世界,而在數(shù)字化高速發(fā)展的今天,如何將模擬的信號 轉化到數(shù)字領域顯得尤其重要,這就需要數(shù)據(jù)采集技術。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展,以太網(wǎng)越來 越能夠滿足工業(yè)應用的需要?,F(xiàn)場總線
2020-04-03 07:22:19
RS485轉以太網(wǎng)的應用是什么?有哪些關鍵技術?
RS485轉以太網(wǎng)的應用是什么?RS485轉以太網(wǎng)的解決方案是什么?RS485轉以太網(wǎng)有哪些關鍵技術?
2021-05-27 06:14:04
你知道為什么是以太網(wǎng)用于運動控制嗎?以太網(wǎng)為什么會被接受?
你知道為什么是以太網(wǎng)用于運動控制嗎?以太網(wǎng)為什么會被接受?以太網(wǎng)在工業(yè)應用中有何作用?
2021-06-16 08:27:33
城域以太網(wǎng)的VPLS技術
城域以太網(wǎng)的VPLS技術 本文關鍵字: 城域網(wǎng) 以太網(wǎng) 隨著技術的發(fā)展,以太網(wǎng)在網(wǎng)絡吞吐量、通信距離等方面都取得了巨大的進步。廉價靈活方便的以太網(wǎng)業(yè)務(點到點、點到多點、多點到多點)使
2009-11-13 22:31:17
基于以太網(wǎng)的無源光網(wǎng)絡技術應用是什么?
EPON的發(fā)展現(xiàn)狀如何?EPON中的關鍵技術有哪些?基于以太網(wǎng)的無源光網(wǎng)絡技術應用是什么?
2021-05-31 06:36:28
基于ARM和以太網(wǎng)的遠程電參數(shù)測量技術,看完你就懂了
文中結合網(wǎng)絡技術,采用高性能的以太網(wǎng)控制芯片W5100,利用專用的電能計量芯片CS5460A研究了電參數(shù)的遠程傳輸。通過W5100嵌入以太網(wǎng),可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸,有效地將經CS5460A采集的電流值、電壓值及功率值傳送至PC,較好地完成了電能計量和收費管理。
2021-05-08 06:30:42
基于物聯(lián)網(wǎng)技術的室內無線定位技術研究
畢設題目: 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的室內無線定位技術研究 ,可以用無線傳感器網(wǎng)絡定位來做么?
2016-05-18 22:35:13
實用以太網(wǎng)電話機
實用以太網(wǎng)電話機 本文關鍵字: 網(wǎng)關 網(wǎng)絡電話 放大器 電信 服務器 互聯(lián)網(wǎng) IP FPGA PCM 計算機 程控交換機 信令 SIP 串擾 廣域網(wǎng) H.323 局域網(wǎng) 以太網(wǎng) VoIP 前言
2009-11-13 22:22:39
工業(yè)以太網(wǎng)有什么優(yōu)點?
以太網(wǎng)隨著技術的成熟,交換技術的應用,高速以太網(wǎng)的發(fā)展等在工業(yè)自動化領域上正迅速增長,幾乎所有的現(xiàn)場總線系統(tǒng)最終可以都連接到以太網(wǎng)。隨著集成電路的發(fā)展,高檔的微處理器作為I/O處理器和控制器核心
2019-10-28 09:12:00
工業(yè)以太網(wǎng)技術說明
是東土電信技術有限公司開發(fā)的KIEN9000 組成的快速千兆以太網(wǎng)環(huán), 冗余網(wǎng)絡提高網(wǎng)絡的整體安全性, 減少了設備的停機時間。
2008-10-20 08:57:18
探討工業(yè)以太網(wǎng)技術~(二)
。工業(yè)以太網(wǎng)實時性和確定性問題解決方案:各種實時以太網(wǎng)技術的比較工業(yè)以太網(wǎng)實時性問題及解決方案工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線協(xié)議轉換器的研制基于ARM的工業(yè)以太網(wǎng)控制器的設計與應用交換式工業(yè)以太網(wǎng)的實時性研究
2014-12-15 14:29:50
探討工業(yè)以太網(wǎng)技術(一)
。工業(yè)以太網(wǎng)的安全性問題解決方案:工業(yè)以太網(wǎng)的安全性研究設ESD靜電問題終極解決方案工業(yè)以太網(wǎng)信息安全及解決方案組建實時冗余可靠安全的工業(yè)以太網(wǎng)基于工業(yè)以太網(wǎng)生產安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)級靜電放電(ESD)電池
2014-12-15 14:28:41
求一個基于labview的高精度DAC測試技術研究的研究,及如何...
求一個基于labview的高精度DAC測試技術研究的研究,及如何在labview中模擬DAC8580,謝謝
2013-05-11 09:17:59
汽車以太網(wǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)
如今,以太網(wǎng)是汽車領域的一項成熟技術,它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當然,要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡總線的通用標準被人們廣泛接納,仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
詳解工業(yè)以太網(wǎng)
通過卓越的能效比和更加高效的設備節(jié)省更多開支。以太網(wǎng)還能單挑重任,作為唯一的組網(wǎng)技術,把車間的自動化系統(tǒng)連接到用于控制車間的企業(yè)IT系統(tǒng)——在提升性能的同時簡化網(wǎng)絡的整體設計。
2019-07-18 07:40:03
請問什么是以太網(wǎng)供電技術?
以太網(wǎng)供電POE(Power Over Ethernet)是一種允許在以太網(wǎng)線雙絞線上同時傳輸數(shù)據(jù)和電能的技術,該技術作為IEEE標準802.3af在2003年6月得到了批準。
2019-10-28 07:59:09
誰知道SOPC技術在嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)中有哪些應用呢?
隨著以太網(wǎng)在工業(yè)控制領域得到大規(guī)模應用,嵌入式的工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)也越來越多的滲入到了工業(yè)控制領域。以MOTOROLA ColdFire微處理器和ARM處理器為硬件平臺的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)已經有大量文獻報道,但具體誰知道SOPC技術在嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)中有哪些應用嗎?
2019-08-02 06:27:31
以太網(wǎng)供電技術研究
以太網(wǎng)供電(power over Ethernet)技術是目前新興的一項具有廣闊實用前景的技術。這項技術允許供電設備(power sourcingequipment)通過同一根以太網(wǎng)電纜在傳送數(shù)據(jù)的同時向具有電源
2008-12-20 15:12:56
27
27以太網(wǎng)供電技術研究
以太網(wǎng)供電(power over Ethernet)技術是目前新興的一項具有廣闊實用前景的技術。這項技術允許供電設備(power sourcingequipment)通過同一根以太網(wǎng)電纜在傳送數(shù)據(jù)的同時向具有電源接
2009-01-07 15:40:12
2
2萬兆以太網(wǎng)LAN與WAN技術的研究
本文主要介紹萬兆以太網(wǎng)的核心技術以及在新領域中的研究。相對于傳統(tǒng)以太網(wǎng),萬兆以太網(wǎng)自身有其獨特的特點,而且更是突破了傳統(tǒng)以太網(wǎng)的應用領域,已擴展到城域網(wǎng)甚至
2009-07-30 11:03:52
19
19以太網(wǎng)供電技術(PoE)標準
以太網(wǎng)供電技術(PoE)標準綜述:IEEE 802.3af 規(guī)范定義了一種允許通過以太網(wǎng)線纜輸送DC 電源的方法。首先簡要介紹以太網(wǎng)供電系統(tǒng)的構成,詳細介紹以太網(wǎng)供電設備及其功能。然后,
2009-10-11 18:28:22
71
71以太網(wǎng)供電技術
摘要:隨著IEEE802.3af標準的制定,以太網(wǎng)供電技術正快速走進我們的生活,并越來越受到制造商和用戶的歡迎。本文較為詳細的介紹了以太網(wǎng)供電技術的基本原理,并結合一款支持
2006-03-11 12:55:17
1334
1334
什么是工業(yè)以太網(wǎng)
什么是工業(yè)以太網(wǎng)
現(xiàn)代以太網(wǎng)技術與智能建筑 以太網(wǎng)發(fā)展至今已有20余年歷程,作為局域網(wǎng) 組網(wǎng)
2008-10-20 08:59:09
1947
1947工業(yè)以太網(wǎng)交換技術原理
工業(yè)以太網(wǎng)交換技術原理
【摘要】工業(yè)以太網(wǎng)交換技術解決了現(xiàn)場總線網(wǎng)絡的性能局限,為未來更豐富更強大的自動化應用打下堅實的基
2008-10-20 09:01:46
999
999快速以太網(wǎng),快速以太網(wǎng)是什么意思
快速以太網(wǎng),快速以太網(wǎng)是什么意思
一、概述
數(shù)據(jù)傳輸速率為100Mbps的快速以太網(wǎng)是一種高速局域網(wǎng)技術,
2010-03-22 09:56:32
4005
4005基于IEEE 1588的同步以太網(wǎng)應用解決方案
1 背景
IP化是未來網(wǎng)絡業(yè)務的發(fā)展趨勢,而以太網(wǎng)以其優(yōu)越的性價比、廣泛的應用及產品支持,成為以IP為基礎的承載網(wǎng)的主要發(fā)展方向。在部署電信級以太網(wǎng)時,
2010-07-06 12:08:38
1900
1900
基于以太網(wǎng)的電機控制與診斷研究
以太網(wǎng)最早由Xerox(施樂)公司創(chuàng)建,在1980年,DEC、lntel和Xerox三家公司聯(lián)合開發(fā)成為一個標準。以太網(wǎng)是應用最為廣泛的局域網(wǎng),包括標準的以太網(wǎng)(10Mbit/s)、快速以太網(wǎng)(100Mbit/s)和10G(10
2011-06-22 15:37:29
32
32Innovasic半導體推出設備級以太網(wǎng)新技術 PriorityChannel
Innovasic 半導體(Innovasic Semiconductor)推出設備級以太網(wǎng)新技術 PriorityChannel?,該技術可確保實時工業(yè)以太網(wǎng)信息每次均能被按時處理,無論其它網(wǎng)絡流量的大小或類型如何。
2011-11-29 09:15:29
2378
2378以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的區(qū)別
以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷,要使以太網(wǎng)符合工藝上的要求,還必須克服這4大缺陷
2011-12-12 15:16:59
3964
3964基于以太網(wǎng)的DSP遠程加載技術研究
目前主流的DSP芯片均可擴展以太網(wǎng)接口。本文結合以太網(wǎng)技術,以TI公司的DSP芯片為例對DSP遠程加載技術進行了研究。
2012-05-18 16:58:45
1733
1733
MEF公布首批通過電信級以太網(wǎng)2.0認證廠商
城域以太網(wǎng)論壇(MEF)公布首批20家提供電信級以太網(wǎng)CE 2.0認證產品廠商名單。包括Accedian、Altera、BTI Systems、Ciena、思科(Cisco)、Cyan、FibroLAN、華為、英飛朗等知名廠商。
2013-02-01 14:19:28
1326
1326基于以太網(wǎng)的DSP網(wǎng)絡加載技術研究
介紹了基于以太網(wǎng)的加載方法, 包括網(wǎng)絡接口控制HPI接口控制,該技術靈活方便,可脫離仿真器實現(xiàn)遠程,大容量的程序代碼加載,快速完成DSP系統(tǒng)的軟件更新
2013-09-23 17:22:57
27
27電信級以太網(wǎng)
本書根據(jù)通信業(yè)務IP化、網(wǎng)絡融合與轉型的趨勢推動分組傳送網(wǎng)的產生和發(fā)展這一背景,介紹了電信級以太網(wǎng)以及通過增強以太網(wǎng)的電信級業(yè)務提供能力來實現(xiàn)分組傳送和業(yè)務提供方面的有關技術。
2016-03-31 14:17:45
1
1開啟400G以太網(wǎng):Spirent 400G以太網(wǎng)測試系統(tǒng)
在法國尼斯舉行的2014WDM和下一代光纖網(wǎng)絡研討會上,思博倫通信 和 賽靈思公司討論了通過Spirent 400G以太網(wǎng)測試系統(tǒng)對華為NE5000E以太網(wǎng)核心路由成功測試的完成情
2017-02-10 20:06:11
1821
1821
基于以太網(wǎng)的DSP系統(tǒng)程序遠程更新的研究與實現(xiàn)
基于以太網(wǎng)的DSP系統(tǒng)程序遠程更新的研究與實現(xiàn)
2017-10-20 15:28:30
9
9以太網(wǎng)測試儀使用方法
以太網(wǎng)測試儀目前已經得到普遍的運用。本文主要介紹了以太網(wǎng)測試儀的功能、以太網(wǎng)測試儀說明書以及詳細的介紹了小兵以太網(wǎng)測試儀使用方法。
2017-12-27 17:41:42
13111
13111分布式壓力測試系統(tǒng)中的以太網(wǎng)接口無線通信技術研究
場測試節(jié)點數(shù)量增多、數(shù)據(jù)容量增大以及測試要求提高時,對爆炸后無線數(shù)據(jù)回收速率提出了更高的要求。針對以上問題,本文具體研究內容如下: 一、結合以太網(wǎng)通信技術,將以太網(wǎng)接口的無線通信模塊應用到分布式壓力測試系統(tǒng)中,設計
2018-02-02 17:24:30
1
1同步以太網(wǎng)規(guī)范兼容的聯(lián)合測試展示加速高速以太網(wǎng)設計上市時間
的參考設計。該解決方案基于Marvell Alaska C系列高速以太網(wǎng)收發(fā)器、Silicon Labs Si5348低抖動網(wǎng)絡同步時鐘和Calnex Paragon-100G測試平臺。
2018-05-23 15:22:00
1479
1479以太網(wǎng)的分類及靜態(tài)以太網(wǎng)交換和動態(tài)以太網(wǎng)交換、介紹
以太網(wǎng)交換技術具有許多類型,各自宣傳其具有不同的優(yōu)點;通過簡單的鼠標即可增加、移動和改變往來落的結構;比網(wǎng)橋和路由器更為有效地進行網(wǎng)絡分段;為高性能工作站或服務器提供高寬帶。網(wǎng)絡管理者渴望采用這些
2018-10-07 10:06:50
7288
7288汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)物理層對比
另外,TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測試,在需要調試汽車以太網(wǎng)的情況下,也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進行交互,為此,立功科技設計了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透傳模塊,方便客戶快速測試汽車以太網(wǎng)。
2019-03-22 16:10:53
15776
15776
以太網(wǎng)是什么_以太網(wǎng)怎么連接寬帶
本文首先介紹了以太網(wǎng)的概念,其次介紹了以太網(wǎng)連接寬帶的方法,最后闡述了以太網(wǎng)與寬帶區(qū)別。
2020-03-20 10:02:09
88067
88067
以太網(wǎng)的傳播速率_以太網(wǎng)的傳輸介質
本文首先介紹了以太網(wǎng)的傳播速率,其次介紹了千兆以太網(wǎng)的傳輸速度,最后介紹了以太網(wǎng)的傳輸介質。
2020-03-20 10:12:48
8239
8239千兆以太網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀_千兆以太網(wǎng)前景
IEEE802.3標準中所定義的管理對象。作為以太網(wǎng)的一個組成部分,千兆以太網(wǎng)也支持流量管理技術,它保證在以太網(wǎng)上的服務質量,這些技術包括IEEE 802.1P第二層優(yōu)先級、第三層優(yōu)先級的QoS編碼位、特別服務和資源預留協(xié)議(RSVP)。
2020-04-20 11:07:36
2570
2570信而泰汽車以太網(wǎng)測試方案助力國內汽車以太網(wǎng)建設
任何新技術的應用和發(fā)展,都離不開前期的測試和驗證,雖然汽車以太網(wǎng)從傳統(tǒng)以太網(wǎng)演化而來,但是測試工作與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的測試有很大不同。為此相關標準組織如OPEN Alliance、IEEE、IETF等制定了比較完整的開放性測試標準,以確保汽車以太網(wǎng)測試的規(guī)范性。
2020-06-11 15:59:00
4040
4040千兆以太網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 千兆以太網(wǎng)技術優(yōu)勢
以太網(wǎng)其實是我們日常生活中都會用到的,比如大家小區(qū)里的千兆以太網(wǎng)等。為增進大家對以太網(wǎng)的了解,本文講對千兆以太網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、千兆以太網(wǎng)技術優(yōu)勢以及千兆以太網(wǎng)前景予以介紹。如果你對以太網(wǎng)具有興趣,不妨
2021-03-21 11:30:01
8524
8524
深入工業(yè)以太網(wǎng)—實時以太網(wǎng)
的要求。現(xiàn)在,TSN為實時以太網(wǎng)提供了一條新的途徑。
實時與通信
在工廠自動化和驅動技術的背景下,實時意味著周期時間要安全、可靠地達到10毫秒以下,最低至微秒。為了滿足這些實時要求,...
2020-12-15 01:33:00
1452
1452車載以太網(wǎng)的未來趨勢如何?
/s)甚至萬兆(10G/s)級的傳輸速率。 有趣的是,最新的汽車網(wǎng)絡技術——寶馬X5中的汽車以太網(wǎng)——于2013年問世,這比以太網(wǎng)最初發(fā)明的時間晚了40多年。人們可能會想到一個明顯的問題:為什么經過這么多年后,以太網(wǎng)現(xiàn)在對汽車聯(lián)網(wǎng)如
2021-02-25 14:19:11
5745
5745ZLG致遠電子推出CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)產品
“CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網(wǎng)”在各行各業(yè)應用越來越多,對CANFD以及車載以太網(wǎng)的測試需求也日益增長。為解決測試過程中的諸多痛點問題,ZLG致遠電子
2021-06-24 11:47:09
4681
4681電信級以太網(wǎng)的應用場景和測試方案
對于帶寬測試,可以基于RFC2544的測試方法,測試被測方案是否支持快速以太網(wǎng)(FE)、千兆以太網(wǎng)(GE)以及萬兆以太網(wǎng)(10GE)接口的線速轉發(fā)。
2021-06-26 11:42:41
4627
4627
如何快速分辨以太網(wǎng)與千兆以太網(wǎng)
本文解釋并比較了兩種類型的以太網(wǎng):快速以太網(wǎng)與千兆以太網(wǎng)。快速以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)之間的最大區(qū)別在于速度。
2022-05-06 16:35:23
5851
5851
工業(yè)以太網(wǎng)有多“努力”
實時性、低延時、高速大容量通信, 10M、100M的快速以太網(wǎng)開始廣泛應用,千兆以太網(wǎng)技術也逐漸成熟,10G以太網(wǎng)也正在研究;
2022-11-23 14:18:19
1425
1425以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)有什么區(qū)別
以太網(wǎng),特別是工業(yè)以太網(wǎng)最近變得流行起來 制造業(yè)的行業(yè)術語。雖然相似,但它們都提供不同的 特點和好處。本文將探討哪些以太網(wǎng) 和工業(yè)以太網(wǎng)是以及它們有何不同。
2023-01-03 14:16:31
2757
2757工業(yè)以太網(wǎng)是什么意思_工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)區(qū)別
工業(yè)以太網(wǎng)是指在工業(yè)環(huán)境的自動化控制及過程控制中應用以太網(wǎng)的相關組件及技術。工業(yè)以太網(wǎng)會采用TCP/IP協(xié)議,和IEEE 802.3標準兼容,但在應用層會加入各自特有的協(xié)議。
2023-03-13 14:43:30
6443
6443工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)的區(qū)別
工業(yè)以太網(wǎng)是一種建立在以太網(wǎng)技術基礎上的局域網(wǎng),用于實現(xiàn)在工業(yè)環(huán)境中的數(shù)據(jù)傳輸和通信控制。其本質與標準以太網(wǎng)相同,都是基于OSI參考模型中的第一層和第二層協(xié)議,通過物理層和數(shù)據(jù)鏈路層來傳輸數(shù)據(jù)。
2023-03-13 17:33:17
7729
7729工業(yè)以太網(wǎng)是什么意思
高溫、低溫、防塵等,所以以太網(wǎng)不能直接應用于環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場。所以工業(yè)以太網(wǎng)就隨之產生了。 現(xiàn)代以太網(wǎng)技術與智能建筑以太網(wǎng)發(fā)展至今已有20余年歷程,作為局域網(wǎng)組網(wǎng)的主要技術,一直長久不衰。在這期間,令牌環(huán)、令
2023-04-24 10:39:58
2576
2576以太網(wǎng)是什么
以太網(wǎng)是一種計算機局域網(wǎng)技術。IEEE組織的IEEE 802.3標準制定了以太網(wǎng)的技術標準,它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號和介質訪問層協(xié)議的內容。以太網(wǎng)是目前應用最普遍的局域網(wǎng)技術,取代了其他局域網(wǎng)技術如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。
2023-05-17 15:04:22
8370
8370以太網(wǎng)的核心技術是什么
以太網(wǎng)是一種計算機局域網(wǎng)技術。IEEE組織的IEEE802.3標準制定了以太網(wǎng)的技術標準,它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號和介質訪問層協(xié)議的內容。以太網(wǎng)是應用最普遍的局域網(wǎng)技術,取代了其他局域網(wǎng)技術如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。
2023-05-17 16:00:56
2432
2432以太網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)和Profinet三者有何關聯(lián)?
總的來說,以太網(wǎng)是一種局域網(wǎng)規(guī)范,工業(yè)以太網(wǎng)是應用于工業(yè)控制領域的以太網(wǎng)技術,Profinet是一種在工業(yè)以太網(wǎng)上運行的實時技術規(guī)范。
2023-05-23 10:37:03
3120
3120
【虹科技術分享】如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能
了汽車以太網(wǎng)的進步。什么是汽車以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng)是連接汽車內各種組件的物理有線網(wǎng)絡。然而,傳統(tǒng)的以太網(wǎng)無法跟上新興汽車技術的需求。為了使以太網(wǎng)在現(xiàn)代車輛中可行,引入
2022-03-16 09:52:26
1617
1617
淺談汽車以太網(wǎng)物理層IOP測試
汽車以太網(wǎng)物理層IOP(Interoperability )測試,即測試被測對象以太網(wǎng)物理層之間的互操作性。用于驗證車載以太網(wǎng)PHY能否在有限時間內建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:17
2944
2944
千兆以太網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 千兆以太網(wǎng)技術優(yōu)勢
以太網(wǎng)其實是我們日常生活中都會用到的,比如大家小區(qū)里的千兆以太網(wǎng)等。為增進大家對以太網(wǎng)的了解,本文講對千兆以太網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、千兆以太網(wǎng)技術優(yōu)勢以及千兆以太網(wǎng)前景予以介紹。如果你對以太網(wǎng)具有興趣,不妨
2023-12-08 16:40:05
2115
2115汽車技術的未來:Netropy如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能
在汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天,汽車以太網(wǎng)的性能和可靠性成為了關鍵焦點。如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能?我們來看看BroadR-Reach技術如何革新車載網(wǎng)絡,并通過綜合性能測試來確保網(wǎng)絡在各種環(huán)境下
2024-01-20 08:04:16
1098
1098
什么是以太網(wǎng),以太網(wǎng)有什么用
演進和發(fā)展,成為當今最為常用的網(wǎng)絡技術之一。 以太網(wǎng)的發(fā)展始于1973年,由美國Xerox公司的研究者發(fā)明。最初,以太網(wǎng)的目標是為了解決Xerox Alto辦公自動化系統(tǒng)之間的通信問題。之后,這項技術被逐漸推廣到更大范圍的局域網(wǎng),以支持多個計算機之間的文
2024-01-22 10:59:06
6960
6960工業(yè)以太網(wǎng)的特點 工業(yè)以太網(wǎng)的關鍵技術包含哪些?
工業(yè)以太網(wǎng)(Industrial Ethernet)是一種用于工業(yè)自動化領域的網(wǎng)絡通信技術,它結合了以太網(wǎng)的高速、低成本和廣泛應用的優(yōu)勢,滿足了工業(yè)環(huán)境對可靠性、實時性和安全性的要求。本文將詳細介紹
2024-01-22 15:41:21
3334
3334工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)區(qū)別在哪
工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)是兩種不同的以太網(wǎng)技術,它們在設計、性能、應用和可靠性等方面存在顯著差異。本文將詳細介紹這兩種以太網(wǎng)技術的區(qū)別。 設計差異 工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)在設計上的主要差異在于它們針對
2024-06-11 10:30:32
4857
4857車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應用場景以及技術發(fā)展等方面。
2024-07-25 11:12:29
4452
4452為什么MPLS仍是以太網(wǎng)傳輸技術的首選
什么是運營商以太網(wǎng)傳輸技術? 運營商以太網(wǎng)是指在局域網(wǎng) (LAN) 之外使用以太網(wǎng)技術,特別是用于長距離、城域網(wǎng)和廣域網(wǎng) (WAN) 應用。業(yè)內通常將其稱為城域以太網(wǎng)、第 2 層 VPN、第 2 層
2024-11-29 09:14:15
1575
1575
電子發(fā)燒友App







評論