頭頂是旋風(fēng)般掠過(guò)的空中飛車(chē)，巨大的全息立體影像虜獲市民的眼球，流線型的高聳建筑直抵云霄，這便是大多數(shù)人對(duì)于智慧城市的共同想象，它早已在科幻影像中輪番上演了無(wú)數(shù)次。于是，當(dāng)我們懷揣著這樣的記憶和想象來(lái)觀察眼下身處的城市，它便顯得既單調(diào)乏味又無(wú)比低效。

不過(guò)，事實(shí)上果真如此嗎？智慧城市真的只是浮現(xiàn)于腦海里的一個(gè)幻影，它與現(xiàn)實(shí)之間依舊是可望不可及的割據(jù)關(guān)系嗎？如果能靜下心來(lái)細(xì)想一番，就會(huì)發(fā)現(xiàn)智慧城市的場(chǎng)景其實(shí)早已遍布我們身邊。比如當(dāng)我們打開(kāi)手機(jī)查看公交車(chē)還有多久到站，使用地圖APP瞬間便生成一條通往目的地的路線，使用搭載NFC功能的手機(jī)搭乘公交和地鐵。可見(jiàn)在現(xiàn)實(shí)的智慧城市場(chǎng)景中，許多地方都有對(duì)RFID、NFC、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等信息化技術(shù)的運(yùn)用，而RFID也是城市中數(shù)據(jù)采集最重要的方式之一。

再也不怕被偷的智能井蓋

在多年以前，全國(guó)各大城市均不時(shí)有井蓋失竊的消息報(bào)道出來(lái)。由于缺乏有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理手段，城市中的大量井蓋為不法分子提供了機(jī)會(huì)，根據(jù)北京某家媒體在2006年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京一年內(nèi)丟失的井蓋數(shù)量超過(guò)了10000個(gè)。失竊的井蓋不僅對(duì)市政管理造成破壞和帶來(lái)財(cái)政經(jīng)濟(jì)上的損失，也對(duì)車(chē)輛和行人的人身安全帶來(lái)了很大威脅。

如今，采用以RFID技術(shù)為代表的各類物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)入智慧城市管理系統(tǒng)，城市街道井蓋數(shù)字化管理便是一例。井蓋搭載了RFID模塊后便搖身變?yōu)橹悄芫w，可以對(duì)井蓋狀態(tài)、井蓋權(quán)屬單位、井蓋位置等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

搭載RFID技術(shù)的智能井蓋是城市基礎(chǔ)設(shè)施由粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變的一個(gè)縮影，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)資源的有效監(jiān)管，也有效地保障了人民群眾的人身安全。

RFID打造智慧工地

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，建筑工地的管控方式也隨之不斷優(yōu)化，更高效的信息化施工方式受到相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的格外重視。于是，RFID與工程建設(shè)的結(jié)合愈加普遍，它實(shí)現(xiàn)了建筑施工流程的自動(dòng)化，以及實(shí)時(shí)化的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集。

在安全帽的內(nèi)側(cè)附著RFID芯片，施工人員的身份信息和位置信息都被寫(xiě)入其中，通過(guò)整套智慧管理系統(tǒng)為勞動(dòng)力調(diào)度、安全管理提供數(shù)據(jù)支撐，能夠大大提升工程作業(yè)的效率。此外，通過(guò)搭載RFID技術(shù)，還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋼板、鋼構(gòu)件等建筑物料的可追溯管理，搭建出實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)采集的智慧工地平臺(tái)。

近些年來(lái)，隨著各種技術(shù)的不斷發(fā)展演進(jìn)，RFID與BIM、傳感、GIS、AR/VR等技術(shù)的結(jié)合使用在建筑施工場(chǎng)景中越來(lái)越多，這也使得RFID能夠在越來(lái)越多的環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用。

電子車(chē)牌：破解城市交通困局的新方式

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷攀升，道路擁堵、交通違章等問(wèn)題在日常生活中屢見(jiàn)不鮮。根據(jù)公安部披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至到2020年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到3.6億輛，其中小汽車(chē)為2.7億輛。面對(duì)巨大的交通壓力，城市車(chē)輛管理問(wèn)題日益凸顯，越來(lái)越多城市開(kāi)始推進(jìn)RFID技術(shù)在交通管理中的普及。

為了解決嚴(yán)峻的城市交通難題，交通部門(mén)開(kāi)始推動(dòng)電子車(chē)牌的普及。RFID電子車(chē)牌突破了原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛交通信息的分類采集、精確采集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了針對(duì)車(chē)輛的精準(zhǔn)化管理。電子車(chē)牌的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，可用于交管車(chē)輛管理、城市內(nèi)交通管理、環(huán)保限行、道路規(guī)劃支撐、涉車(chē)小額支付類的商業(yè)應(yīng)用等等。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在不久的將來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車(chē)牌，基于電子車(chē)牌的管理方式也將進(jìn)一步發(fā)展演變。

RFID在多場(chǎng)景中推動(dòng)醫(yī)療信息化

自2019年年底開(kāi)始，新冠狀病毒疫情開(kāi)始肆虐全球，不但造成了大量人員的感染傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也給全球各國(guó)醫(yī)療體系帶來(lái)了嚴(yán)重沖擊，人們對(duì)于建設(shè)更高效的數(shù)字化醫(yī)療的呼聲越來(lái)越高。而RFID智慧醫(yī)療便是利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互聯(lián)互通，從而達(dá)到更高的信息化水平。

RFID在醫(yī)療場(chǎng)景中的應(yīng)用已經(jīng)很普遍了，比如可以通過(guò)RFID手環(huán)，實(shí)現(xiàn)病人身份信息的識(shí)別;通過(guò)RFID實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療廢棄物的追蹤管理，避免發(fā)生病毒的感染擴(kuò)散;通過(guò)對(duì)醫(yī)療器械、藥品的追溯管理，能夠遏制假藥的泛濫……

在醫(yī)療行業(yè)中使用RFID技術(shù)，能夠改善醫(yī)療作業(yè)流程和提升醫(yī)療品質(zhì)，同時(shí)提升醫(yī)療工作的效率和準(zhǔn)確率，進(jìn)而保障患者的生命安全，并減少醫(yī)療糾紛的發(fā)生。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷演進(jìn)，全面共享數(shù)據(jù)將成為醫(yī)療行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一，醫(yī)院也更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)疾病爆發(fā)趨勢(shì)的有效監(jiān)控。

RFID打造更高效的物流系統(tǒng)

近些年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)生活方式的快速興起，國(guó)內(nèi)物流規(guī)模連年高速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)物流系統(tǒng)低下的運(yùn)作效率已經(jīng)難以為繼。目前，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過(guò)了歐美日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，并連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一位。

RFID技術(shù)與物流場(chǎng)景之間有著很高契合度。在倉(cāng)庫(kù)的日常管理中，貨物管理員可以使用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)時(shí)追蹤，包括貨物的來(lái)源、去向、庫(kù)存數(shù)量等信息都能即時(shí)收集，大大提升了庫(kù)存的供應(yīng)效率和貨物的周轉(zhuǎn)效率。而在配送過(guò)程中，運(yùn)用RFID技術(shù)對(duì)物流、信息流、資金流進(jìn)行及時(shí)采集，既降低了貨物配送的出錯(cuò)率，也大幅提高了配送效率。

由于國(guó)內(nèi)物流規(guī)模十分龐大，引入RFID后的效率提升非常明顯，RFID在物流領(lǐng)域仍有不少創(chuàng)新點(diǎn)可以挖掘。
責(zé)編AJX